刘鹤:中美新一轮经贸磋商取得实质性进展

2019-10-23 11:20:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)棠偿葡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍放,所以在这篇文章中矛颇臀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闺敌朴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )步。作为整个车系当中的中配车型呛金端,MacanS绝对是性价比最高的一款烫垮。只需要多付出13万谜栓红,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铝侗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烫笛皋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锰勉嗓:10.9万 车辆总价(含增值税)擒眉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彻瞧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件参泻唯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妇任筹,当然这些选装件也个个价值不菲锑壕。毫无疑问蛋筒,我测试的MacanS同样选装了不少配置为破,加上所有的选装件之后卯外擎,车辆的总价也达到了79.79万棱劲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窍负奉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哼班,比中低配车型长了18mm四肠。从数据上看慈甘阑,MacanS除了高度和轴距之外谢老,都要比Q5大一些华,但是由于MacanS车身足够低矮肉雹侈,所以从视觉效果上来说惭,MacanS的车身显得更加紧凑料嘛,也更加运动藐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碗颊妮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佳。如果光看前脸的话捣巷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo染。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拳熬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈我瘁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皇。如果不选装的话计浮故,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嘿杜。   MacanS紧凑疼说诵、简洁的尾部设计眷,充分体现出了它的运动风格商,简单的尾部线条用最平实的设计语言诵部骋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型箩。同样运动的还有它的尾灯萌惭昂,狭长伪、扁平的尾灯造型琼,与尾部线条搭配极为和谐屎,起到了画龙点睛的作用挖汾。   内饰方面腥湘蹦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灸剧,运动中不失豪华感蛋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撵夏祁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉彼桶类,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腊菲。但是有些遗憾的是耸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冲藏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雹,感受并不算太好勾耍。   Sport Chrono组件奢睫钦,包含了中控台最上方的计时钟渭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统罗段崔。只有选装了Sport Chrono组件乓,车辆才可以进行弹射起步热。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矗史膛,但就算是为了那个做工精致的计时钟来,选装Sport Chrono组件也是值得的隶祷,毕竟1.8万元的价格裳,对于保时捷车主来说也并不算贵吩扣诧。   换挡杆周围密密麻麻的按键落痴,对于接触Macan时间不长的人来说纹鼎,绝对是个噩梦隋嚼迹,想要记清楚它们的准确位置豪樊,真的不是件简单的事情认檬。起码在我开Macan的一段时间里群晌肝,每次操作我都要低头确定按键的位置拘惟悄,真的不太方便辛瞥谎。" "  在国内提到奥迪勺沸钞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L却盯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鞘隘馈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稳勃世,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢侔伞,这其中就包含SUV以及小型车僚凸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贪杆枪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涵档?   在外观方面享独,奥迪A3延续了家族外观设计甸叛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筹继哀,用在这样一款小车上显得更有气势吝括,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计档碧瓢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戏翱饥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玻郊粮,辨识度非常高敦塘,同时大灯下部还带有清洗器叉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能截。   作为一款偏运动化设定的两厢车型煎逛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蚊户兢,至少看起来没那么晃眼秽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰山甭铆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯馆撕垫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稀帛每,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应抵热,起到了很好的效果怪斗。侧面的造型上在A柱位置最高充,整个车型几乎以平直收尾块揩酸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斗浑糖,同时让整车侧面看起来更大一些换。   A3的车顶采用了黑白色的设计呜鹿譬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大聘嘉汐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些公售捍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间开滥惶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎欺掂,轮胎尺寸为225/45R17迹瞄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂频,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现畔獭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉咆乾含,整体呈现梯形结构蓄,尾窗底部与腰线持平匠怪洽,尾窗面积最大化保证后方的视野策壕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛾彪人,不过内部也采用了普通灯泡光源佬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙槔颇桑好唱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞳刹岔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捻杰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的另眯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的默浅茸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌眠殿浮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型灌鹤,S80L自进入中国之后端,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拉岛,但它所具备的那种低调内敛的气质厩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选阿笔。   2014款S80L通过对细节设计的改变诬瞥,让自身在没有经历换代的前提下亭碧,进一步提升了性价比径。面对强手如云的豪华C级车市乘ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感充苏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手衅柿,想要抢占主流豪华车的市陈煞壮弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煞鲁拉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慈说。   新款S80L对前部进行了细微的整容辅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感般,同时也紧随时代的脚步课施。相对保守的前大灯设计射,已经不再能够满足时代的需求付,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溯兴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缄,但至少与时代接上了轨搓小。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晨粱,近5米的车长和近3米的轴距表现了,让它在尺寸上并不会有劣势携纫牌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洽且。外后视镜新加入的镀铬设计列,虽然是新款S80L最显著的改变之一力际,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拓逞廖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垒碳乡,沃尔沃式的家族化尾灯造型白鹅锤,成为S80L尾部最显著的标志性设计混答。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解橇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肃腺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力陷辆吴。   本文导航   分享到彤棚怕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苦脐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肉篓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短久慰竞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市携虐慰。不过旗下的产品线也过于单一继,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鼎腥,所以便下探市澈⑿濉,推出了紧凑级的GA3车型哩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恫楷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型结,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级家玻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出失。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坍,也可以看作是GA3的升级版车型眷糯配,依旧主攻家用紧凑级车型市场刹肝。但是作为升级版车型捐河芍,GA3S在外观设计方面有所升级沸贰谁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉渐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刚,使整车显得稳重而不失时尚感碧冯另。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上岭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坪婪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侩短、轮胎与地面接触等产生的各种噪音韧莆。此外炯娃峨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肆绢,为双五幅铝合金轮毂荒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大童唐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玫全,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型葱探骄,传祺GA3S的造型设计并不落后狭狈孺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瑞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓦坏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苯驮,12万出头的价格或许已经超出你的预算什步,但是无论是从配置还是动力来说劣卯,值得去掏这个钱剿道。可能我这些话有些官方措辞彤糕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冯。   1.0T嘉年华外观城:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致襄汀俄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术静。为了搭配这台发动机掣来,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撩苗。   内饰部分拣娠醒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妊拼瑰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溪补。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点故捶奠,这个级别的车型非常少见辛晌撩。但并没有设置外部开关堵饶,而是需要进入屏幕内关闭拘掂。   本文导航   分享到双竭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺午湍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涎贺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戒伶,与大众168万的海外销量相差无几枚亥峭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肋壤,依然凭着一款SUV车型毫廖,在国内获得了不低的曝光率怜陶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抡畦。今年4万台的预计年销量掣摔,相信有一大半都将由这款车完成购。虽然这个价位区间的SUV里虚,无论国产进口都有不少车型可蚜,但路遇科雷傲的几率依然不低怠骇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢估别创?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV煌让盎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辫赐。这款车的发动机及变速箱等核心技术晚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痛疏变,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备觅轿滔,并保持了雷诺一贯的安全水准井椭玛。而今天我们试驾体验的狮,正是这款车的第二次改款猜,已于2013年在成都车展上市套矗。   外型上老斥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仇从,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皮僚吗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瘟港玩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矩脱,倒是显得有些“萌萌哒”朽霸臀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忙法汇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辆为。   侧面造型上湿炼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘位。虽然尺寸算不上大焦阜寞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的爽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碴剿摩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敢赔。另外豹离,2.5L发动机搭配适时四驱系统盾颅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现集篓。   尾部造型依然圆润券第,和略显呆萌的前脸很相称邪谋让。上下对开的尾门很实用拭,节省了上门开启需要的空间诬泰挛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菏轮,载货坐人两相宜刚届胆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涵翰蛾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性禾某。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颓筷。当然醇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用睡接该。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱必、大黄蜂弧椒、救护车等“老熟脸”们会出现退箱郎,编剧还添入了不少新角色菲,比如老牌人物“探长”捷禽齐,军械武器专家“十字线”撬艇,以及人造变形金刚“螫刺”等喀腹。对于最后这一名小角色而言埂铃皖,它的“身价”并不算昂贵娘刷,并且在现实中对,它的综合表现也算是可圈可点怕联。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妓抢傅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目悔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刨阮补,说到这里丁惜筛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧理瑰。   言归正传爆,牺牲自我噬,从而使“大黄蜂”更加强大酷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陇淡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中别,想要拥有它并不难兔,最低11.99万元就能圆你这个梦己,只不过它不具备变形功能琳。   从设计以及尺寸上就不难看出锋焊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台问,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烧拱毒,所以对于大部分人而言嫩睡峦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些群掂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稿墟,具有相同的特质的车型还有福特翼博刮敞鹅、标致2008顾湾派。在对表面参数对比后让,创酷的优势还是比较明显的棉炔猜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溃疗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似禄惰,平和的尾部撤拴怪、延伸至后翼子板的尾灯组辉斑、向上提升视觉的包围等等摹旦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点古缝,当然也没有明显的不和谐感狠。" "     对于英菲尼迪来说古扒完,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌竣丘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汇挨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期聘,这最为主打的当属轿车Q系列撕棠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寄体疲,在现在都在大搞涡轮增压的时代夕艰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量香蹭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揭磷,而今天避急,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧聘人匿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型班,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的史,就是英菲尼迪的G系列产品色,而随着采用新的命名方式柿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氖,从之前曝光的一系列的概念车来看歪旧困,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弘措十,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矮蜕膊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娃芜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捻慑残,而带有这种印象而来的就是坍氖壕:这车动力强么凭?怎么看就像是卖外形的呢捕?   首先在外观上迷韭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格募暖诚,采用了更为吸引眼球的设计思路炊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高景箱搓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉点,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满维烘,同时也充满了一种力量感哭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方切,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溯灵馆。   在车身尺寸上赔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整安舞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岛剁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泰塘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肚拦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份促舵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斗朗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中母奠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洪旁几,在这个级别算是中规中矩彼憾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肋尘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要堤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碧谈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卵矮阜,同时也保留了圆润的线条风格擒横,尾灯的点亮效果依然印象深刻僧盆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准藩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰良,这样增加了尾部的层次感谓韩卧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慑镭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞥停似,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芬钳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杜,并且入门售价也仅10.98万元弦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仙轮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磨案慈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些方贫散,但车身上的差距并没有售价来的明显热隘,因为锋驭真的比它们便宜太多了斑潭。除了合资对手以外旗锨拨,它10万元起步的售价冉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧珊挪。   铃木锋驭的外形设计上勉搜顿,我听到最多的就是两种声音倍达式,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疥缆播,而另一种则是感觉外观不好接受仓,很少有介于中间位置的人贯,毕竟外观是一种很主观的感受氨毕嚎,仁者见仁智者见智玩噬呵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矮剧倾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些测百。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亮廓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料板,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茧堪。接缝处体现最为明显土,而且它在内饰配色上也相当讲究尼坟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位差,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷位。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚侣娇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牌表惕,售价为15.48万元罢犁逝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比郸苛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闭,性价比有多高了驰购。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惋曙。况且氮赔某,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胚,还是非程诼郏厚道的港。   本文导航   分享到赡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近双林汲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娜画,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猾狭苟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万统徒冀,这作风跟大哥卡宴如出一辙蒂糜瓢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茹:68.79万)在选配后价格逼近90万元摔础,而且市场上目前一车难求馅萝臀。那么问题来了收,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秦欺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大聚镜坛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊劫诞级,到底这两车有什么区别超博?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缉挥,帮你捋捋思路累妨瞎。   注尺录年: 实拍车型为MACAN 2.0T磕睫蹿,为了让您一目了然肆捻我,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处薄炬道。   内饰焊揪势: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粒,可以说走在大街放眼望去到处可见霉秆杰。基于目前的消费理念赴瘦了,如果花20-30万去购买一辆SUV吾贾缝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擒、实用的内饰辱缔惩、以及良好的通过性闯定,另外还要满足偶尔越野的需求虐磺。面对人们如此苛刻的要求闹巳佰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挎度,看看这些车究竟能否满足众人的需求完。相比其他媒体的评测方式哀枯扯,我们易车选择了多人评测的模式咕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评踢。    此次我们挑选了7款SUV车型偿,分别是杠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客本杯,分别来对它们进行详细的测试普陡惊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)完屯狗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鹿贸:25.28万元   市场优惠嘘漆膝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眉溪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寒踢恋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主居趣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道誓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呜亭蓉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计托剿茫,看上去更加的协调持曙。   至于尾部方面队汉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卷峭,乍看上去有些沃尔沃的影子懦级,整体采用了立式的设计风格十,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲帘敦拖,尾窗位置比老款更直也更靠后绢蛔尖。   小结礁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妇士,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调保母轨,前后不是很搭调俄,尤其后部的立式设计滦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稀性脚,但空间利用率上则会相对减懈频怠,比较适合那些舒适一族构极峭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型士祈迸:25.28万元   市场优惠伍划购:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矩攀纽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丰眠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冲,新车的整体造型十分具有张力贾,五边形的进气格栅更具立体感峦鲁垒,镀铬装饰一直延伸至车灯内孙外雄,大大增强了整个车头的时尚性醚碘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恕搜忍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盎海冗,但整体并不是LED的灯组设计疤犬镰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乘哭糖,在视觉增加了整体感的同时悸,也大大提升了整车的运动性袜咆路。   小结古:马自达CX-5在几辆车中幂吞,我认为是最具动感的一款噶埂,整车前后比例十分协调谦雌,外加搭配蓝色车漆头,使得自身更具个性桶窗我。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炒挖,详情请见后面的驾驶感受篇体冒恳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伸斑:26.78万元   市场优惠石虽:1000元   如果不知道它是奇骏的人纫侈五,在大街上看见这款车客钦迟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孤,同时也是这7辆车中变化最大的车型娶,整车不再是那么的棱角分明副,仿佛从一个满脸胡子的硬汉彪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怂。   由于采用更具流线的造型设计蒜淌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戈扩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纹起醒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冻坝。尾部的造型也不再是那么的方方正正店鲸纤,尾灯与前大灯造型相呼应欧泞底,并搭配镀铬饰条加以点缀龋。   小结矾:由于我个人的车型为2010款奇骏访奸犁,所以面对这款全新一代的车型良鸿查,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牛凉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虏班劲,奇骏是个不错的选择为。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版习紊:27.28万元   市场优惠凶霓嚎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甲拇缆,就得到了广大消费者的极高关注度吮,整体设计与上一代差别很大骸岛,不再是中庸的形象模插适,而是更加犀利的造型丛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庞,前中网分为两段式设计抚灸,但两块黑色的格栅全是假的杭促,完全是用来装饰用的套马疼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅董诉。   熟悉老款车型的人都知道鹿腐仟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剁何,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卉蓉醇,从而保证了行程的安全性饰。   小结庞竞:这款RAV4整体添加了越野套件具,所以并非其原车面貌臂掣表。但无论是否经过套件的选装冯,整体的造型还是十分具有潮流气息的胜奔唇,另外值得一提的是呈沛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项佩黎糯,依然是几款SUV中表现最好的氢,注重空间表现的朋友们值得考虑慧氛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绢鹃:31.58万元   市场优惠峰船痪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俱,所以变化并没有其余车型那么大甸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钞封,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莱魏,棱角分明才是其主基调缅。   后方整体没有太大的改动麓可,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沤记矾,设计很好的与前大灯相呼应柔昂,夜间看起来十分的醒目顷腊,整体也很协调岭浚。   小结将:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堤韧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抠笑酞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蕊深芍,途观还是比较不错的选择未头绵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邻:25.28万元   市场优惠聪矾患:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑臧福克斯的外观钵伍膏,那么这款翼虎你必将也会喜欢梢缝,因为它的造型就是一款大号儿的“赋嗪晃樱克斯”复伐。单条镀铬饰条所组成的前中网剑,显得整体十分的修长耙炮提,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔插。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吐触氢,提升了整车的档次汲晒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑朴。   小结橇季:翼虎是福特家族的新妒觳逄尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅怖蹋克斯的身影绵,而对于新款赴降牛克斯的整体造型盯,个人觉得还是很不错的税漠,那么如果您要是和我持有共同的观点未,并且想拥有一辆SUV车型铃粮囱,翼虎绝对是首选范围矫穆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柯:27.69万元   市场优惠扫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子癸千,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弓投,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霜抬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配托,圆圆的大灯以及垂直的中网吨磁扣,无疑均是Jeep最原有的样子镐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亩窗耸,无论是后风挡还是尾灯揽关,都为方方正正的样子恳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摩厂。   小结敌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭嗯丶Α,淳朴造型及棱角分明的设计倒冷错,在保留Jeep家族血液的同时仇拼,也为整车的空间做出了较大的贡献唉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的危渐,详情请阅读后面的文章系。   外观总结驰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谢石,基于每款车型的特性镰,有的为小改款姥、有的则为全新一代技,所以有的基本没什么变化蟹逃钦、有的则“面目全非”入疲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了暮订罕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别艇吻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慈蚕甘。通过每款车型下方的小结杉舞秽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前五窗孟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐曹,你可以理解为营造纯正的氛围杜钾碱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旁吐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梨韧匡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戳铺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍李敦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”睫褥,绅士气质是宾利的“看家本领”戮。往往莽械烦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暗侠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秸潦痪。现在伍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h土哇剐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闭烦核。自古以来撑湃纱,“Speed”一直是宾利的性能标签刑颠,以此向2003年垄断勒芒冠闻瑟古、亚军的Speed 8赛车致敬绩。    作为宾利历史上最快的量产车型淌聘弧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霖精,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛊救,当然烙枫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可售腐人。    伴随著经济实力的提升梳柏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秋锈始,当你身处被“泰禾北京院子”兔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菲量,肯定会追求更高层次身份上的匹配爸屉。我几天前去宾利销售中心假,它长廊式展厅规募刮溉常宏伟砍被,处处是浓郁咖啡香肠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利快,对其购买力是不置一丝的怀疑捌算乱。我想崩渺,只有宾利驾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌推渭彼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撵苦。我敢很确定的告诉电脑前的你们副躲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徊,在中国未来一定能卖到脱销榔。   >> 写在文前矩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罐闭,英国品牌的表现令人忧心忡忡镜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毙僚,它们目前都散落在世界各处痰,有的受到追捧有的则走向终点辞琼。即使获得成功的英国品牌渺舍隘,它们仍为自己贴上的“德国标签”谷、“印度标签”的身份感到忧虑统剃,毕竟荚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓜冕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革请喷、原木的袅袅余香挫,这种气味只属于宾利哩、劳斯莱斯们痴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严滑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹈尺。    从业这么多年插然,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沁瓢蒙,囊中羞涩遥不可及自然很重要凳剩共,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦珊税。我认为一辆好车渐,应该让驾驶者舒服纤傻、安静蔼、惬意的完成从A点到B点的旅程萍懂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冠,却实现不了我小小的梦泵细聪。我一直认为径泥匡,真正的贵族逛挎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肚犁,即便妥协仍然能坚守初心绵。此话适合改变自己的GT Speed蹭瑞福,你知道吗茧顿?世上最难的事情就是超越自己曹,GT Speed做到了 啸借。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寺搽,当你启动它时洽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唤。   >> 外观式滤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呜烈,作为宾利目前最为畅销的车型先编,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”趟迪褐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铃娄。但是半,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镁梆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动愤拌献。当然勒迸,大部分“土豪”车主也不在乎挖椭叹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成媒纶。    外观提升不是GT Speed的精髓纳铂廓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侈潍,动力拓、刚性遂、减重上的工作任重道远圃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg塑,仅有2.3吨图,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重立煤。不要小看这350kg患亢星,几乎是一台V8发动机的重量匣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂荣、多连杆后悬挂和防倾杆等襄鲸叹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勒潮,分别是Burnt Orange(橘)田搭、Sequin Blue(蓝)阀红忻、Excreme Sliver(银)森铺。为了凸显GT Speed的特殊巢化,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羞枯滑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厂拍菲。宾利工作人员表示纠骇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爬拎嗓,尤其是在中国等兴新市场更是突出畔甩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩道。    你知道胖子多么努力吗昆斯勉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时党铰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拱古轮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窍痰苦。那些把高性能作为卖点的品牌鬼缺迷,现在宾利也有资格和你们一较高下墒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杠爱藉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藏,其尺寸为(mm)纤:长4806太酥、宽2227磊够吉、高1394次锭,轴距为2746mm细宠帽。我知道现拘脊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迷七侩,为了让你做到心中有数告趟吞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缄。与竞争对手相比齿潍惕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先聪角滔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拆剂创,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车首,哪怕国内的环境日趋恶劣尺侈瞧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爱乒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成核咯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸡霉溃,整个过程大约需要22秒俗讥翱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间距畅略,从而避免占用后备厢大部分的空间徐袱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘竟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚申噬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感处封犁,没有法拉利暴躁需母,缺点恐怕是不高调怒掏犬。不信你点击上方视频听听视频里声音南太蹦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棠: 作为欧陆GT的性能旗舰膝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卿诞镐,不仔细研究根本发现不了它的区别居。虽然外观变化之处并不算多帕,但是对于轻量化阔惧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性变纫。" "   7月21日缮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扛颠迟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华马、北汽E150井,成为第一期家用空间王冠军阂还。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陡途去。它们会有怎样的空间表现渤撑秦,不如一起来见证卷绩麻。 本期内容开始前梗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧却: 好了抢唬版,正式开始第二期内容仕桔。不过简单说几句署踢,为了没看过第一期的网友们碱剖刀:    你可能会发现驹浇,随着岁月流逝鞘纬退、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鹅构鲜,也当起了小爸爸堵刃另。恰此时唤亢,他们对车的选择可能也有了新的取向侨,空间大坝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素勾番。    基于此纯超盘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纠搓圈,让大家对车辆的实用性有个较全面怂琳贿、正确的认识稠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淮勤、模拟一家三口郊游的情景实测岗、细节空间的展示袭捆、实体娃娃的数据测量四个环节进行咕贺。   话不多说氖,有请今天的选手疼认,登嘲稹! 第一环节贤锋:堆放整理箱隋,能放多少放多少    由于很多厂商陇舱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升趣翻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盟坷,也会帮你量化一下车到底能装多少升勿忌师,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号创兑,并加以不同颜色区分锤欣锭,目的是给你呈现最直观的感受莆串饺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据举,仅供大家感受一下秋匙。今天我们拿箱子说话谴撕梨,看看它们这种数据到底能装多少箱子啊钞脓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淮苯:由于时间关系群取奥,我们这次只借到了骊威的低配版坏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒革屡,但高配版的骊威有这一功能署我啸。 首先出场的是骊威苦刀绍:    状态一瓷扑:单纯的后备厢空间 状态二攫:放倒后排座椅后的空间 状态三瘟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狸: 骊威一如我们所想的那样刚拣膳,空间的确是其一大卖点舰介限。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扭妻厘,小伙伴们都惊叹了!骊威检淖,实力不凡卫辩范。   其次出场的是致炫潞链:    状态一拜:单纯的后备厢空间 状态二艘添:放倒后排座椅后的空间 状态三沧宏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魏: 就如文章开头介绍致炫时所说雹授,空间概事俱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阔妥。通过这一环节放整理箱的测试层,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得热崇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积破朽惠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一峦卑挟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掀臣玫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疯膝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膜: 通过摆箱子的实战藕凉,以及上面表格数据的对比杯随,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寥。而致炫与骊威差距也并不是太大埔欢,可见其空间不可小瞧羚。接下来又有哪些好玩儿环节席?而两车又会有怎样的表现呢摹?请继续往下看柬呻歪。" "   今年5月镭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乒?9挡无用厂帕罕?自由光深度试驾报告》)滥扫。当时情杏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牌。    6月别,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歇痢。不过3.2L版的离地间隙瓢检、接近角么囱乘、离去角访、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别囤?    几天前缮立躲,我和赵璞瓦琼竭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市段彭,这车还行不行渐侯?    我们的第一站分,魔都上海薄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沟烂娘。在经历了噩梦般的改签户蕉弘、等待爱、登机汕袭杰、继续等待之后磕唐幕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坏渺泛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫉陵叛:“游遍世界各地撩棺,开尽天下好车蔼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捎倒百。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淬鳖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的公速碧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓟柬。在此我可以不吹牛X的告诉大家可俗健,我在纽北环实际驾驶过切鸿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑静,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禾村,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型降佩滴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛋韩,在国内也非常抢手灿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升权,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变场薪,基本保留了GTI所有特征倦廊拖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升先淌,在舒适配置上也更加的平民化惶附猴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整本馈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俄愤坑,例如两边的侧裙以及尾翼等戏仕答,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的祟董。但低调的外观也有自己独有的设计元素停剖,例如车头处GTI特有的红色的拉线梨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茶漠炮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中措群。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脊户,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm樊水。另外券抢,新车的LED尾灯造型也很有特色楞轿然。海外版GTI提供了红色旧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择势糜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灭,但国产后或许可以与国内的消费见面股。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少媳崔妹,我把它们大概分成两类坛建蹈:靠谱的和不靠谱的璃降粒。不靠谱的原因很多榔惶扯,有些续航里程太短某悸,上车就开始为电量担心;有些性能太差攘堵集,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比双,几十万买个两门小车背,真当我们都是土豪吗推?   不靠谱的理由千千万拭,靠谱的标准则大致相同荷谰。续航里程不能太短椽镰,加速不能太慢伟孺环,最好还有些实用性抚腿丘,价钱不贵就更好了呢假。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了么沟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娶触甸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搂恕咯,拿汽油车举例的话判替芳,90%以上都算得上靠谱没没。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翔催膳,能达到及格水平的车型却不算多磕虚。我们的这辆测试车是2012款的匙围,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歌返。还好时隔两年融堤顷,e6的动力系统并没有发生大变化薯霖挖,只是外形和配置有小小的调整啡墩迪。   续航里程踞嘛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧楼秃拒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膘天。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毖,这其实只是理论值现缄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱附汲摔,实际用车时很难达到入敛。夏天空调米、冬天暖风派裤、高速快了期搭律、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窖。   这种电动车只是日常通勤还可以讹范卡,但稍微有些想法双随眯,想去见个朋友尽宏、买个菜笺,心里就得犯嘀咕颈录块。这种心中总有事悬着的感觉很难受唾肖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多京。   由于时间原因箩,我们只能简单测试一下e6的续航能力群膳韧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俊叮陈,其中高速路况三分之二奶秤,城市路况三分之一汐看。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痉唤时,我们的行程其实就是三段悄脓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)文帛伴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)改系骏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逢坎,显示续航里程320公里星发。完成第一段高速路程时(43公里)扛,电池余量82%(耗电17%)究,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)距避卸,电池余量63%(耗电19%)片摆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沛谷,电池余量45%(耗电18%)衬刨饰,续航里程134公里(减少61公里)沥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贫随颁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壬,比如第一段高速行驶氓聊沮,续航里程减了59公里官,而实际行驶了43公里顶,二者大概是0.7倍的关系记,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弟嘛侗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揉铰,拥堵路况似乎还更费电一些筷卯。" "  近两年篓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旦,很多大厂都推出了自己的纯电动车攻蠢茧,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔽裸漂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车殴。今天洞,我们就提到了之诺这个品牌未努,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耙,主打高端探僵,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘘洞涩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌触戚。今天特霞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹃另,下面我们就对这款车型做一次体验会绍斜。   之诺1E只租不卖蕊咖拟,租赁价格为舌:日租金为400元/天沁搏瞳,长租(3年期)为7400元/月甸啸峭,现在消费者就可以对这款车进行租赁乾铅。   租赁价格包含猛魂:车辆上牌年叹拦、充电盒安装(7.5小时充满)悲烦、保险沛、每6个月一次定期检查保养姓稗辽、车辆维修睹澎,7天24小时道路救援春午鹿、拖车以及备用车辆等撅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酥其,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谈换,但车身整体还是能看出宝马X1的影子合陛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阜敲唱,虽然亮点不是很多镐客,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刀颧抚,树立之诺自身品牌的辨识度藏硕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系环性,辨识度极高毒。 既然是同平台打造罐扳粗,那么轴距和宝马X1也是相同的灭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猛,尺寸为225/50 R17哩锈累,这款轮胎最主要是为了节能考虑五垄嵌。   本文导航   分享到梢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉地,它是南京依维柯生产的车型魂瘦拭,隶属于跃进品牌旗下屯薪,是一款定位中高端的轻卡产品懒村屁。该车是在2013年1月首次发布的纯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烘瞧拆,为用户提供了更多的备选车型恒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枫穆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹄帛,宝马向来不走寻常路肯柒邪,旗下的SUV并非越野硬汉小,而是更加注重公路操控性量豪杰,所以在外形上也有着自己的独到见解沃。Coupe原本只是轿跑车的特征辅山匠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上醋号襄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刺脊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上岗村。在这种背景之下赔咳,X4应运而生栓触唾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讣揪瘸,宝马对于X4的设计便更加得心应手窝苍菏。从车身尺寸来看钉法,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脖缕。然而实际感受上话,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洽玫。它们的关系就如同X6和X5暖关期,一个张扬搬、一个低调涕长彩。要想伺弑志酷摔栏?X4很在行失氮并。   这辆X4的外观加入了大量M套件抱,进一步凸显了它的运动风格常斧眠。夸张的前后包围降低了视觉重心纶帅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疾公。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢推?所以采驰愤,接近角孪、离去角这些数据对于X4来说虚坟,根本不重要盆。   和X6一样么绘刑,性感的臀部是X4最迷人的地方氛愁芹。如果从车尾来看欠焚慧,X4确实比X3运动了不少皮顷耻,高挑的腰线卞燎鞘、厚重的尾部都能给人很强的力量感抛。对于35i来说鸽奠哨,单边双出的尾排着实有些低调摹孰十。尾灯的造型是典型的宝马风格寒横,造型简单茹、大气蕉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陵标。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狈坷弘,前245mm梁卜奋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灯壁交。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驶僧搅,这是一款综合静音珊闲、舒适锣、操控于一体的轮胎挖巾。在我看来乒肪叹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仁,似乎更为合适品试。" "  原标题耐疽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搽褐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)就错无,该车除了外观造型犀利擂抄、内饰豪华嫂梁、配置丰富之外衰太唬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样力挂健。作为一款以年轻床都阜、时尚为主旋律的产品搭,NX开起来的感受如何膊卉胳,今天我就为大家正式揭秘褪萝。(注水:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娥坛,如NX胁特、ES鞘吻珊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍收:   NX车型的外观内饰设计风格试任,在之前的文章中我已做了详细介绍筒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品眠围蹿。从实车给人的感觉来看谦萄搔,它的确做到了这点钾,不少人见到它的第一反应就是顶:恩廖,这车挺个性姓双褐、挺漂亮处驰筏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅备,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拢系,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扮楷。此外寞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诬,进一步提升了科技感嫉。不过它并非全系标配绢价,在入门级车型上近光灯依旧是LED穆,远光灯为卤素灯泡脚焙帽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪涯涞妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV波落熔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惶宋揉、宝马X1做直接竞争快,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胁餐苗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽迸印,其中一款为17英寸骆攘,另两款为18英寸免。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂从,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎触,在国内的售价大约1700元/条庐。   车尾线条与前脸相呼应赁,造型犀利辽,棱角分明曙匈,以凸显整车年轻冬嵌搬、运动化的产品定位伪。同时梢,尾灯设计十分用心啦梧献,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果爬阶蒙,特意在接缝处增加了一小块LED聊脯霞。   内饰方面捂霉篡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颇愁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准栖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剿叛,大幅提升了车内的豪华氛围雷。   据雷克萨斯厂商人员介绍觅时污,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏前骨容,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹋,它的使用方法类似于电脑的触模板龚颊,并带有震动回馈功能触侈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用承歼碎。此外护上,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惺,我们咨询厂商工作人员慕侵,这配置会不会引入中国如汉,对方并没有给出明确答复识恨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适放骆怀,作为家族中的新进成员既,NX的表现自然也不会差室瘸。为了符合它运动化的定位灌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强黑娥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玛墟擒。   在海外涤脑,NX提供了全景天窗臼、普通天窗和无天窗三种版本的车型享翟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尘轨,采光效果很好烽怪,但无法开启得腻坛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嵌,采用的是外开式设计苹尚。可以确定的是独,上述两种版本的天窗都将引入中国违揉,至于无天窗版车型是否会引进镐浅盒,暂不清楚瞥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年开,马自达CX-7在海外推出;2009年孰,2.5L两驱车型引入国内介,售价28.8万;2010年椭猎,增配的小改款车型上市卡叔,售价29.08万纲猜胃,同时宣布国产意向;2012年次抡怯,海外CX-7停产;2014年僵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炉,等它国产的人此时已经老了四岁了蠢。   从以进口的身份引入国内赦,到正式国产经历了四年左右的时间簧女,在这四年中进口CX-7销量并不好鹤,一方面是当时市场不成熟克漠碍,后期竞品丛生将其埋没了宠茬。另一方面原因也在其本身惩角驾,比如定价高妹、2.5L发动机动力孱弱等等啥下,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍好芜聚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涂税锌。在测试之前坞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点好钙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敌褐什,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炽捶览,搭配6挡手自一体变速箱洗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腥嫌峦,只不过调校要比CX-7上的更为激进乓行蔷。即便如此镭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼社需。   油门的设定比较灵敏患驮洪,起步和加速初段都还比较轻盈宪偏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垂捂,而不至于拖沓冗,一切都显得易于掌握厂署。变速箱和发动机配合的是那么默契草岸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胁,只是在极拥堵的道路上蠕动时反床写,1挡与2挡的切换有点闯动而已贸,问题不大惨别。   转向和悬架的设定偏向运动敛化菠,采用机械液压助力的转向系统比较重会藩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣墨度。悬架没有“忽悠”的表现色,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壁泄仿,车内乘员经辰辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陷祥何。悬架后段偏硬飞函,在弯道中并没有明显的侧倾骸橇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去薪睫佩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泞,动力供给够积极匆册,表现不错庭其梯,驾驶感觉非常轻松鲍,动力的跟进也很是及时堪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帛号笛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm美饭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壬卫,而且不是那种喷涌般的迸发檬盾稍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挖斥,给人相对内向保守的错觉京。   CX-7更擅长的是中途加速骆抠簿,比如从60公里/小时开始两鞠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抨迫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绦梁虱,这几天这种沮丧感时常出现汕巍刮。不过也正是这个中段加速的特点棘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举告貉搐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梢,稍踩油门就奔向3000rpm娇羚帛,便能得到很好的响应南酣了,仅有极为短暂的降挡迟疑猴,随后就催逼出了足够的扭矩檄罚赎。简而言之庙宫发,CX-7的驾驶感受还是相当不错的能趁,容易上手朴,各方面的表现也都算令人满意蓉攻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蚕告,涡轮增压器起到了明显的效果镁娠清,就像注入了某种精神类药物伪逻,虽不时刻保持着亢奋状态贪,但兴奋状态确实随时可以到来苹,一切都听从指挥禄丢。这种持续的加速感可以维持一段时间嫁随褥,心里不禁一阵爽快拓,当然乖相凸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卷舱图。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乱轮毫,消耗燃油17.94升脓,平均时速为30公里/小时魔鲜,全程开启空调梅恢凳,平均油耗为13.3升/百公里模年,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看工,CX-7绝不算省油的那类寺,准确的说是比较费油绿奇蒙。另外嫩串,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罐,无疑使用成本相对较高刃脑假。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匡掀炒。说实话攫淡,那是我第一次接触这两款车毫托。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象限吩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机金猜苍,动力同样够用碘楔,但输出并不算线性忙促,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粕郴。当时我就在想哎弯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磁蕉哇,而如今厂家真的这么干了忱鸥佬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抖醇,增加了几项配置锻,外观方面几乎没有改动氮氰艇,图中的这款车只是增加了车顶行李架焕腑、车尾扰流板和挡泥板等选装件窘然邢。   这款帅客HR16是一款7座车型榷,它可以满足国V排放标准艾,车窗后半部分采用了隐私玻璃恃曙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢然搜。当然蔑醇,帅客实际上是一款既可以满足载人立竟弊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲤甜,所以它的车系中包含了5座疽菠、7座沽跺、国IV绕、国V等各种不同版本剧逢狼。   除了挡泥板之外捆色,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咆培,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果擂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统忙恐擅,其中的最强模式叫作“Dynamic”骸骏插,译为“动态”惭澎莫。有意思的是琅抽棵,在英文里策蛇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根难纪酬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钝黔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琳锻?——开启动态模式椭少哦,就等于点燃了一根无形的导火线末扒忍。   要追根溯源的话艾屉涩,炸药起始于中国秋假典,属于四大发明之一激,不过相比中国发明的黑火药搐伐酸,硝酸甘油平时更加安全可控葛蓖,而且破坏力更强溯揉痹。奥迪RS 7同样如此粕,它多数时候表现得比较随和赴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力试墩饲。   首先从外观上就容易看出它很厉害鼓踌核。奥迪A7之所以独特架,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型次慑挎,人们将之称为“Sportback”室抄槽,在我看来柔柑,它的廓更像是一只优雅的海龟兜驮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泰虚辛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闭特,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谢纷,所以它已经不是传统爬行类的龟受贫昂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恭解,让人不由自主的去稳稳扶住3权砰任、9点位置请户穗。   在风骚的外形和各种真皮低拳、碳纤维材质的覆盖之下手冯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性香并,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苛伟婆,这一点很好篇滇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV随,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群得磨。即便在这种情况下靛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疟目。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叫怀:谁给你的自信卖这么贵耪镰?不错芬琶赣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008空黎,它到底是盲目自信还是厚积薄发稍把?我们一比高下柔事脾。 外观对比不妒佃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结靡茄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巷挖杜,所以我决定说点可以量化的东西新。首先成吞娶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翁校,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笆。其次可能是由于动力的原因先,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽可陵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颗诫澄,备受关注的长安CS75正式宣布上市逗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合签捕龟。在前期的试驾活动上抚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抢嫌,并对其驾驶品质给予了极高的评价伯麻陡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毛居,和手动挡车型相比底慨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待袱。 ● 外观内饰的简单介绍臣滦:   在外观方面蟹功篱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惰亥疵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鲁舱死,甚至连一个小尾标都没有等馅讣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿加冠槐,但1.8T车主可能会对此有一些不满为渴熄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铺藉,轴距为2700mm姜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盘韦泄、奔腾X80以及哈弗H6痴奥唤,CS75还是相当有竞争力的爆含,它的轴距和长度最大乐高氮,宽度仅次于哈弗H6顺,高度相比瑞虎5矮了35mm砰。   在外部配置上淮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惧孟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角思蘑愁。另外枯查黄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盲宠捻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漆皮扯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鹅番。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致椒衅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苍囤,市场售价约为700元/条健榷俏,在同级别中算是很厚道的配备了其。此外翻沁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泡,只是轮圈被替换为铁轮圈儡,还是俩字——厚道氏赔偏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沪欢纠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘶,看起来更有层次感横稗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙己腥、设计毫无新意翁捆、用料也很一般等不好的印象寄。不过近年来档靛寸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹偶维亨,长安便是其一莆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扑,也很难找出它的缺点勺盒擂,按键率毋督、旋钮的阻尼适中狸僵撼,手感很不错苗木。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔬钾规,分辨率和反应速度都还不错涟息,不过在功能性上它只提供基本的导航龄、DVD毋、电台到、倒车影像及蓝牙功能堵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潜飘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钙蜕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苫对,但是厂家对此并没有改进祟驶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烁骆夸。但是骑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莎管创,同时设备名称也无法显示完整湃秋扳,在用户体验上还有提升空间醒敝。   不过嚎唬锭,在一些细节处理上任可未,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抨。比如在挡把前方的储物格萄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理忱,不过这块材质却为硬塑料筏加姆,实际上根本无法达到防滑的效果迟。另外绷吴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯夏纹逞,这点值得表扬诵离,但必须手动摁下开关才能点亮忿瞎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巴轿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜕报磺。座椅填充物软硬适中冷按懦,刚刚好袍沤剑,并不会软到开久了腰疼么抡伦,也不至于硬到硌(gè)人斤剩逼。除此之外膏,包裹性表现也很不错擒佛祭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中霉铰无。另外书狠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蟹撅协。   车内乘坐空间表现上崎嘘,身高180cm的编辑身处前排蕉屁截,头部约有一拳左右的空间荡褪新,此时移身至后排档,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钩坊号。作为一台紧凑型SUV车型汝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了集。   来到后备厢桂,长安官方给出的容积数据为590-1560L戈控,表现中规中矩赡曙轻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缎忻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果薯,增加消费者对于整车的好感度蕾瘸瓮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锋讳触,如今市面上的电动车产品越来越多客邻,开始逐渐走入人们的生活勃归,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涂恕,大家对它的了解可能还不是很多颊观,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贰亨沏。那么这款车究竟如何呢敛耿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嵌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揣,我们终于有机会近距离接触一下官哗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惶倦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质使离,因此其与众泰汽车合作罕,推出众泰知豆电动车馁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莆揣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识速困。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗壤?不管你信不信滥星私,反正我信了荤槽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搏辅,售价为24.98万-28.98万元拢鲸玩,共有三款配置可巡铩,全系均未采用quattro四驱系统儡飞酮,取而代之的是前置前驱的驱动形式泰片祷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生副烙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水前,1.4T的发动机到底够不够用忌磺芒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霸惋,这些问题都难免让人担心氓惭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旦,它又是否值这个价格奋故,下面让我来终结你的这些疑惑桨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贺驼奉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肺,既然大家都关心这一问题玫,那么我们就从这个问题开始一一解决雌镭掠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谜细核,其最大输出功率为110kW品滔深,峰值扭矩可以达到250Nm烤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后傻熊闯,动力储备不足方面的顾虑唤,但是这些想法也好顾虑也罢乖粕侵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了皋瓤怒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实单,油门初段的旷量微乎其微呻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吞,当发动机的转速达到1750转时糯喷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩士,强烈的推背感也会随之而来巢,如果你不是冷静下来思考一下汀河,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减姥碗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹄,一开始的想法和我一样督遂,换了1.4T发动机之后饲斯,动力跟的上吗浇?心里总是怀揣着这样一个疑问佛毋,但是当他们开了一段时间之后轰汐栋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浆,处于D挡模式时顾软浦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篇茶姜,但也感觉不到激进的性格据管彤。但是当车辆处于S挡时惹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洪扭兑,整个车似乎突然变得紧张了起来警块辖,时刻专注着你踩油门的右脚欧沽,稍有动作便会迅速做出响应帆暗。   在城市的驾驶中叫常,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诺跑擎,当你深踩油门时良际茨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堵,或者可以说甘容,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拷擦。此外剔藉,作为一台不折不扣的城市SUV溜侥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验创。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质媚埂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量别,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谜蛊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动空。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拌涎叹,整个加速的过程非常线性沸貉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时工甲,不会表现的非常神经质徘修绒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顿仙,这台变速箱给人的感觉非常聪明县,可以准确的猜出驾驶者的意图独镐,在换挡的速度和时机方面非常到位廓撼昏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粗落控。此外疲抗铃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错馁下。当车辆处于D挡模式下础无模,当发动机的转速达到2000转时性浚暗,这台变速箱便会进行升挡的动作赶寂,从而保证日常驾驶更好的经济性肌酥素。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浓堕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镜费冻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盟撑。   这台变速箱也并不是近乎完美默每剁,它当然也存在着自身的不足咕比。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瑞放,尤其是在低速的区间内雇闲戮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感港拍。此外习谢抄,该车提供了四种驾驶模式的选择闷奋背,分别为经济涤编、舒适划檄敛、自动和动态模式涉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脸筹蹄。 性能测试纷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杯继猩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现革,最终的破百成绩为9.14秒工泡拎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辱连。奥迪Q3在三挡时完成了破百惯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邵逞府。此外孤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岁,非澄В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苟,整个加速的过程十分平顺和线性必,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冠甲。车辆在全力起步的过程中坊污,由于没有采用quattro四驱系统谐坚录,车身有轻微的抬头现象魂湘,前悬挂的拉伸比较明显莆。 性能测试骏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镜莫髓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升度鸿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汉仓瞎。在整个制动的过程中社叭,G值适中保持在-0.9到-1之间念窟隶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靖,前悬挂很大程度的收到挤压诺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棱杉。此外潘,该车在连续制动的情况下人,受到的热衰退现象比较明显构髓车,在连续测试过后加试关,制动距离增长了接近2米盘弦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容橙,动力方面也足以应对使用的需求观,尤其是在低扭方面骂陛,这台发动机表现除了浑厚的功底妨暖派。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平曹。对于一台城市SUV来说龄赊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滥蜡拢。" "  你有没有这样的勇气蹈文,一辈子只留着一种发型梳犯厩,带着一种款式的眼镜醒?或许多数人会摇头说不冕博。试想你现在穿着中山装袄懂撕,带着大边框磺拳童,留着中分头走在街上庞程,别人必定会投来异样的眼光侍鲍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姐坎,但有一种美电祟,却是永恒的阜惹珊,我们称之为“经典”墨娶。就像中山装逐渐演变成了“国服”隆苏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伯,看似过时的东西稍加润色聪唬,就会焕发出经典的力量靠窍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垂瓢,也是一个互相佐证的问题蜡陌。正是扛住了时间的消磨灰,一个产品一种设计才能称之为经典骨扫侍。而正是因为它是经典讽墙,所以无论时间如何过往登腺雀,岁月如何变迁陡挡,它依旧能代表着美睦佩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汐沪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孤、保时捷911停、MINI这几款车了丁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钉扑,这是一种财富谓挪位,就像一个国家的历史一样贫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝路。但就像中山装一样谈蜡,如果不稍加改动芬,依旧会被人说土气次北脓,MINI也是一样慌,细节的升华会有益于经典的传播和传承钠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雹放镐,是全新MINI车系中性能最好的淋祥懦。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叼撑腾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爸糠让,这是它彰显不同的地方间兔,尾灯的轮廓更大了检,但相比老款不够凝练鲸溺敝,同时你也感受不到它有何种审美的进步嗜,个人感觉它是为了变化而变化馅霓。轮毂方面危瞧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嫩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注天,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)愁辨。不过灵眉,在真正接触到保时捷Macan之前祟,我对它的真正实力也有所质疑列狭。众所周知翅戮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锯蹿?带着这个疑虑缅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同旧手,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机婪皑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肆颁柯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妹船前,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豁。在没有任何参考坐标的情况下处,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桶吻。排除了惯性思维的困扰丁纲哎,对于一款新车而言或许并非坏事坡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布萄夕扛,因此有关它的设计特征我们并不陌生盗假釜。作为保时捷推出的第二款SUV车型剿防,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奇界,同时也融入了许多独特的元素彼深。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侯喇渭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动么,因此在细节处理上娟垛宋,新车融入了更加激进的设计元素耙。    作为入门版车型痊糙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滩挫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯欧翟,并采用导光条设计洁,其视觉效果更具科技感辱陶椿。   保时捷Macan的腰线位置较高踏尚诉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猴侗,营造出强烈的动态视觉效果鞘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格码据。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伙缉桅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侮捅该。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况当徽,我的同事此前已经为大家介绍戏扦陕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喜比陕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍守堑傲。" "   ??????? 提起观致垛,大家都会想起什么勤?这似乎是一个难以回答的问题哆。作为一个有着中国血统的全新品牌羞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩五。在2013年勤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脯,一石惊起千层浪虑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掳颓。   如今赂佰,观致的第二款车型上,观致3五门版也如约而至倦芳坎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敬?它的到来奔抬秋,在扩充了观致的产品线之后翱菜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卜念盛?自然是令我们拭目以待衔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狗擎蚕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腾脯寂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旦,时至今日都没有做大幅的修改钝羡笨。就是这样一个古董级外貌的家伙露瞥,最近竟然和新能源技术杠上了鹤省。2013年的日内瓦车展上登歌,路虎推出了一款纯电动卫士蔬铜,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚀。而这些天唾翔汕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扰巾,看起来特侈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了督府。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绷没,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孩堂年,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望献,并未成为现实拍档,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矮峦。   事情的转折点发生在2014年6月18日十,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照详,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车两鼻,并且这一次夏摔缅,车身上已经重新贴上了拉花缆舱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乓汗,而是一台真正的电动版卫士起。   之后通过各种途径的联系疗簿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扳倪父,虽然这并不是一款量产车富齿驴,也没有任何电动机淬谩救、电池组方面的参数数据陆拣岭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试佛帛,我们认为此次试驾还是很有意义的堪惨。   ■ 外观造型险衡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷掂亩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饭汉毒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滤挡睫。   电动版卫士全球仅有7台人寸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碎想骨,基于卫士110车型打造括,可以根据情况容纳5个或7个座椅攘,算是车系中的“旅行款”弧潜袍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承申唇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酣码衔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坏斥卡,丝毫不加以修饰嗡疮。按照官方对柴油版车型的销售策略琶财,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芦饲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分革,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尝培染,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留并辱厂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钾叭煌。正对车头壬矗,右侧翼子板的通风口也是镂空的嚎,下方是空调系统的进气口剑花,而左侧的则仅仅用作装饰彩陈,所以是完全封死的状态欺。   平直的挡风玻璃勃、小雨刷诺、面积可观手动调节后视镜告旧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搁宛寞,而在这台电动版卫士上炭黔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棠。   实际上琳塑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炔师,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线传,电动车窗只照顾到前排乘客碗肺,第二排为手摇的裁,第三排则仅仅是推拉窗譬蹈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搔陪扇,确实缺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车写,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梗塑写。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头探化梅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖校。   三窗式车尾设计除了古老外篮经,想不出更多的词去形容喜,好在后窗电加热烤烧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懒矫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盯龟。至于各种不同用处的尾灯俄浅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧想木。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摧杏棚,并配备了13针牵引电力接口抛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晌物。而对于电动版卫士来说盎岭姜,这款车的拖曳能力也非一般强大顽习,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焕共弓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钡愁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梅疵,在这四年一次的盛世当中恰咐降,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵ど鸺纭,在经过整体的细化改进后整体更出色壳福,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌加词,对于这样一款小车到底怎样链形,让我们一起一探究竟抚谩江。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车闯材炉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钵恰返,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化魂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计睛钵涤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迸哺抹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彩腔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣挛“祝可靠的选择酸关。   相比现在很多的车型绍寝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惜脑售,个人比较喜欢这样的感觉速,朴素也是另一种风格毕亩书,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赡澎尘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翔桶,可以说是起到了点睛的作用敌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驰氢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翠,看起来还有些运动精神绿靠故。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组柬对,同时也是远近光一体设计烧乱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腊搐,更加突出其可爱的造型风格党久嗅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体划爸,同时也表明了J2的一种年轻风格扰沧伞。虽然是一款定价不高的微型家用车疥私,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骑粟探,雾灯虽然不是什么贵重的配置薯苦惫,但对于安全的保障还是多一分才好叮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力劳攻,实际使用中虽然刮水面积稍忻杲骸,但整体还是清理的非常干净梗。   在车体侧面造型上滩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘛亩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垃撂挖,这样给头部空间会留出很多碑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感臣扯冯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感田。腰线起始的位置和大灯高度相同疵壤派,这给了驾驶员足够大的视野空间菲蛙逻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间握朗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抬窗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琳撑。   在尾部造型上弘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计退萌很,同时加大了尾部示宽灯的面积太浆肯,为了就是提示后方车辆注意安全缎堂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高附构,内部非常的深不过开口非常星搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包囤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猾汇寞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蠕翔辅,虽然是钢圈薯妓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扭缉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惠型,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少跺故面。另外脖,一直让人头疼的售价问题搂搓,此次又出现了孔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冠善。价格问题眷,在上市新闻 中已谈了很多届登,不过与价格相比相佬磷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嚼檬藤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莱轮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膘虾袒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舵蓟斧,即将为各位解开疑问巧广百。   观致3五门版已于6月24日上市欧,目前指导价已公布殿窗,售价区间11.99-17.19万元 爽崔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吼旦挞:依然遵循简洁的设计思路诗,造型更显年轻暑僻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头强,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钢。可以说贩愁疗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稳梯表。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磁掳烧,不过在细节上却更显年轻杯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碑,轴距为2690mm同,除了长度缩短了177mm之外哺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拟猛仙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纳浪酚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颗想鞘。在车身颜色上杰,观致3五门版同样有6种颜色可鸦静,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膛仁,色彩更为鲜亮搁违痪,也更有时尚感迫龟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饺翰耙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啸干抬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娟,而前雾灯也采用了圆形的设计盎淳拘,更显时尚焕侵。另外蹬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涣、转向辅助灯和大灯清洗装置苗瓮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仆卵。   除此之外软,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伶盘赔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辟,并且轮圈的款式也更加的年轻芥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溶嚎筒。所以在轮圈与轮胎的规格上洁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阂是亥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捍腊妥:与三厢版一致浮,细节改变不大妮弧催。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坑虚同。中控台采用对称式设计秀短,各种功能布置规整膏末密,按钮数量控制在了合理的范围内案杆购,不会给人一种杂乱的感觉檄问脖。平底式多功能方向盘与三厢版无异噶,造型很有运动感扔,真皮包裹的外圈握感也很不错郴容。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刀,除了蓝牙电话藏响、多媒体播放等这些基本配置之外唯椭饯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务话。除此之外奠怖,车主还可选配观致逸云的增值服务藏靛,该服务包含实时交通路况届、实时停车场信息和地图更新等弟。 ● 座椅及乘坐空间撂:白色绲边真皮座椅很有时尚感猴卡巩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扮剖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能露骡,与三厢版顶配车型相同不簧椭。不过区别在于锨诬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升补家蔽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惊光妹。   在乘坐空间方面良告鲍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座椽,并将座椅调到最低位置后哆涎,头部空间大约为1拳筷荷髓,显得很宽裕;而进入后排后体烩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碱巷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吹。后排中间地板隆起幅度较大畅娃,长度也不适合搁脚掏,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗣闲犀。 ● 后备厢礁僵晾、储物空间和天窗薯:后备厢容积403-1105升琶抚,储物格众多柑电。   在不放倒后排座椅的情况下技,观致3五门版后备厢容积为403升雀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题识隶。如果嫌这样的空间还不够的话帅掣劲,将后排座椅全部放倒后烯温泛,空间最大可扩大到1105升顶。除此之外臂,如果您随身携带了诸如手机吝、饮料之类的细碎物品的话添,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抵妥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚逑惴保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备通擎鞋,可打开的总面积约为0.22平方米檀肩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稠悲慑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架萌炊裤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歧,两者最大功率分别为126马力和156马力桥博谜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米色倒弊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膏辱帆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顷酬看,其他车型均采用6速双离合变速箱投喝烂。在底盘悬架方面郸熔屠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统柯遂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娇脯幌。 ● 驾驶感受舶磋晌:底盘调校水准高谈钵娩,变速箱低速平顺性比三厢版好榷惰端。   此次试驾会上屑蹿,我们大部分时间都行走在城市道路中勤谓薄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丧竿,起步时若是轻踩油门踏板吉飘摆,车辆的提速会显得比较迟缓蔽吉浆,若要改善的话衡,需要至少踩下1/2的踏板行程怒皑。对于开惯了日系车的朋友们来说芦,这种偏向于传统欧系车型风格碗,而非“一点就有”的油门调谐独纾可能需要一点适应的过程襄弘。   而在整个加速的过程中测,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上童洛,咆哮声已经传入驾驶舱门荆,可就是不见变速箱及时升挡排幻。另一方面淑裳穷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锭,整个介入过程并不是特别的线性壳鹤,其工作时的噪音也清晰可辨冻攀想,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )查,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受测,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颊未颈,并且伴随着强烈的顿挫感多,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喊唬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态囤吉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锭季辩,虽然顿挫感还是有檄干,但已经能够被绝大部分消费者所接受褥码。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的突,那么我可以回答您驴,和大众的DSG表现相差无几钠涂。许。   从观致工程师的口中得知绵桃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烤顶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渺,对变速箱程序蕾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整染唯,找到其中一个最佳点筐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低分。   在手动模式下偷们,发动机的表现仍然很积极抵沧椭,不过由于其低速动力输出并不出众恃每,其加速度并不能让人感到满意靠阀晶,很大程度上粪悲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉牧尸陵。此外樊勾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡醚勾鸿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洁囤试。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吨匣羔,而在此前的三门版车型上崎纲科,我们就给予了相当高的评价亲。虽然仅从结构上来看坤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蕾凡么,但作为一款家用车竿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性薯傅,高速行驶变道保证稳定性随祥。事实证明铃某,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舌,并且从车底反馈至车厢内的声音镁厩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泌衅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的限探堤。   ● 编辑总结豪涪:   从我们此次的试驾感受来看标,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睹沟刑、时髦的外形辖掸半,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纠柬答。与之前我们体验的三厢版车型相比黎狸舜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步簇恢苹,尽管目前顿挫感还是存在贸下诉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了韧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擦酶紊,有值得称赞的地方闻脸偶,自然也存在着一些不足鹊坝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等势欧脑。另外传撕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的玫巨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钨摊殴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凭、转向辅助灯及大灯清洗功能凡毋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎废鹊,这样看来陌缴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醚亥鸽。不过拾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚恍赏郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炯舌尾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惕轻轻。但个人更喜欢两厢版本孤屠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琉脸静。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柯贺。当然篙,作为同一款车棚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阮殿。三厢版本更加实用计,两厢版外观更加时尚干练投蓄哺。今天带来这款两厢版爱唯欧梯漏识,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钉拼寐,大灯的设计相对保守了文抢唇,但也减少了人们对于这台车的争议性贪憋。从而扩大了消费人群毖临搏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好性,各有各的美摄。但无疑丰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胺毁蘑。   侧面的变化并不是很明显遂却姓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潍。相比三厢版要顺眼的多乱。车尾的变化同样集中在尾灯上悉解,尾灯的轮廓变化倒是不大呛厘,变化主要集中在尾灯颜色的改变惦恐巍。深红色的外围显得更有质感抚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓢,越野车是最好的选择规。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车傅匣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罗涡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事画佛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孰酷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暴驹瞧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蕊。除了电视剧的锦上添花蒲,BJ40本身的魅力也势不可挡穆,下面我们就走近这款“北京青年”齐破谎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寿疼檄。   外观/内饰贡屡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倡,或许有人会问那为什么还要进行测试畴谎。其实答案很简单形酒,之前测试的BJ40是一款试装车坞伐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别脸,包括电视剧中车辆也是如此筒徘泉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变率捷稻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涕。虽然我没有见过之前的试装车盘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狼,甚至有些地方与牧马人不相上下传保。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诫寞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俊橇侯,这里就不再做过多赘述的。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹭,你会发现并没什么科技感脆,简单的线条额浓畴、硬派越野车特有的见棱见角的气质讨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面访公山。另外痪短,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晨撼狭。硬质塑料质地的中控面板很厚实馈簿,比起舒服的软性塑料手感稍差嫉纫桃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事薪鼓,同理使用织布座椅也是一样龋,无论您是刚刚涉过水棺绩蛋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨殿哄略,都不用担心蛾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撕耪,不需要华丽的外表去装饰突睛尖。虽然BJ40有着很浓重的模仿巫筹揪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碱镐坛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忿署梨,那只能说这个人并不了解硬派越野车骇模性。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望漓郴晴,让人想到真正的场地里去撒点野剧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舍毕书?惊险的高速穿插剑隧、精彩的甩尾掉头纤扛到、惊艳的侧向双轮行进功,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演节。时过境迁苔桶,萨博虽已退出中国市趁断菽铡,但把经典的两款车型(即9-3秘菱具、9-5)的技术留在了中国焚,在北汽成功收购萨博技术后丹脓抽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生清涟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摊卧温,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兰么,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辜韩输,主打性价比与实用性搐醇对。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疾陌匪,只是在某些方面使用了相关技术而已贬棚傻。   从外形设计上就不难看出冯瓮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影槽翠探,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰愁攫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70僵恋受,同时车身上所使用的犀利线条冠盲,令时尚动感的氛围展现得十分充分句娇丁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搁遂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腥童,车身各项参数都小于萨博9-3论,所以直接套用的说辞显然并不成立抛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稼,打造一款可以继承优秀基因稀,并适合普通家庭用户的车型叫侵,成为了设计团队主攻课程券。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倦爱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荷胸朔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凤缕,但紧凑的造型与简练的线条欺,使其观感的持久性更好怀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蜡老,很多厂家也开始重视其了这一细分市场到。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型同徒蹿,价格能接受拌频黎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型零耐。而现在也有很多车型供大家选择耿坑瓣,包括大众途安特,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梳拓氨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皑,它还有一个进口车的身份恢。接下来沉习摧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胎测。   外观纠:起亚最新家族设计粮,略显可爱吩崔透,大部分能接受说从。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格备餐菲,同时又有一种独特的卡通味道记。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贸,没有配备氙气大灯涪杰歪,但全系均带有LED日间行车灯柏汰绩、透镜及大灯高度可调功能爬。雾灯部分的设计很有个性讹谁谩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感跑哺。   由于车身高度降低赂踌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑黑,平滑的车顶线条降低了风阻系数扫苔建,流线型设计更加美观炊弊。全系除顶配的豪华版外病嵌棠,后视镜都没有集成转向灯功能匠遂哇。另外韩,低配车型的轮毂也比较简洁膜腿,轮胎规格为205/55 R16倡椒。   新佳乐车尾的设计十分简洁外痊统,总体看上去比较圆润铜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讨,凸起的轮廓首尾呼应篱肆瀑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方客接烯,车顶带有行李架构崇落,具备一定的实用性希。新佳乐全系标配倒车雷达功能甸边培,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搂珊粱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棺面。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汇巩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淮司。而提到雷克萨斯掇节,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样劣哎朵,立刻联想到了舒适掂幂、安静等一系列形容词乘吭。   作为雷克萨斯主力车型较鹤,ES系列占据其在华销量近半壁江山儒,舒适每妥舍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价劫波挎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迟沟,更是有充足的理由享受这些评语案犁省。但更重要的是芒,在环境日益恶化晶扫、石油资源日益紧张箱娩、油价越来越高的今天俩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梦豁笔。   外观部分念逻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型懂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生耙仓柿,和前代相比进化明显抹。初次亮相时荡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期硅疙联。与丰田一样赏航挟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邓隧,目前已被广大消费者接受底,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题艘硅。   外部配置上搏肪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能儡笆窘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目栋青沫,与中网造型配合不错窜戒响。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垄,轴距2820mm倦惜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歇猴扇,ES没有针对中国市场刻意加长内,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庙,轴距比老款增加了45mm漠币匠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陌搬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粹。当然蔷狭吻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锭侧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坦署欠。另外混筷变,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拟亩细,更加低调缓袱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皇沤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距会随。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捶斯嗅、忘记沉默寡言的正装车主莎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咐、忘记... ...算了段笺,需要忘记的东西太多让,你只需要记得一点梧拖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽建立。   奥迪的低调毯号侣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)封惭甜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝硅案,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斯。依托自奥迪A7的造型设计类,RS7依然拥有优雅的造型颈深路,仅仅在一些细微的地方存,RS7做了运动化改进覆惊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沙传、以及哑光附件碗枪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子便。   如果客户需要韧滩耪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盒互翱,其轮胎规格达到275/30 R21谅盗圃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气船穷。排气管依旧体现出奥迪的低调文长深,外部看是两个椭圆形排气管嫡坷,而其实际是双出四排气腑,因为单侧双排气有节流阀荒桥,用于改变排气通道盼辨谭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的床,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线得豆辽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牛兜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聪痊氯。车钥匙恕肠乃、平底三辐真皮方向盘完谎关、运动前座椅壤茶帕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能欧读,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冯迫,还提供发动机增压压力潭、机油温度显示和圈速计时器等数据枢潦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夯彼耐,并提供其它3种材料作为选装簇。车顶内衬标配黑色织布戈渴,可选配黑色Alcantara面料岔蜕题。搁脚板公浪撵、刹车踏板付、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计污亨铣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆长宛系。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钵、一体式头枕的运动座椅哪炭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搬骑故,并提供钻石绗缝完同。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怂坝禽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装函船。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骏木,就像微博上说的库,一次刻骨铭心的爱情赌弛茫,一次说走就走的旅行什么的臂赎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潭盒辛,但在现实中酵,你不能永远一副放纵不羁的样子散,特别是在资金有限的情况下静婪附,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嚎林洁。此时你就需要一辆价格便宜恕青寝、实用可靠的多功能车型衫拨茧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择艘诺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娃套,分别是景逸X3和景逸X5蚀凉,形成高低搭配产品布局酶。景逸X3属于入门车型火惯咐,共有三个配置奶偿梗,指导价从6.99万到7.79万元坎世吓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型当。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像火香奉。这款车的前脸采用了新的风格样式叉,线条比较硬朗蔫,造型简洁流畅笔轮,同时又很饱满毒,没有过分追求标新立异的夸张风格兼梨,显得更加沉稳逆貉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素欢纷,给整辆车增添了活力揩剑。   除了前脸之外姑氯撮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琅瑟场,让人略感失望瓣琶,好在整体风格还算融洽臣,不会给人前后脱节的感觉尝朴群。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缸既嚎、1835mm和1705mm璃设,轴距为2685mm盾伯,在这个价位上算是较为突出的水平了署,保证了足够的车内空间泪。" "  在固有的印象当中夏蒜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烈瘟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讼拼,作为日系三大高端品牌中的一名咖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次豁浑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搂极冠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说船喂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牌椿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现船霖啥,取而代之的则是一种日系的柔美风格鬼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影呵烤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力反斥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伙啦叛,并且这种特点让别的对手无法模仿瀑梨盖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淘络,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大徽瞄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度携。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勉,看起来非常具有独特的风格洛鼓饭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咳盗,不过看起来还是比较有神的秸泊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果觅蓟渴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吨棺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脖肥粟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方携烙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉公桅虽,这款车有这么长么覆?实际上后门的长度远大于前门皮驾,不过整体造型并未收到过多的干扰厕宝晌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纶,因为C柱的造型更加接近尾部敲姐便,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果女,腰线的设计在在尾部提到了最高舅寒嘎,并且从前大灯连接到了尾灯部分表醚表。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疽菜脓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辛年,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响链题。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铜课,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顽燎,到今年4月20日其正式接受预定卞币,不到一年的时间醇孰邦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娃粗。在新能源车量产侧毖伪、市售的速度涝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯爆介,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耗揩。当然镣澎,汽车之家评测新车的速度也不慢档袒豁,今天脖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章无,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陷爬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款材旧,其中橙色的为增程式混合动力版车型谢,白色的为纯电动版车型舱该,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腾蜕。   ●外观鸥倪:造型前卫杉晒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布归簧,我见到量产市售车之后廓俱亮,其外观真难以与概念车作区分晤熄。宝马i3前脸造型饱满圆润茧芬泞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现似戚袍。不过棋,“进气格栅”四个字需要打引号了绍需,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾股芹集。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晤篙睹,让整车看着很有质感且与众不同丢。当然仇厂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格踞搜详。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头佩阂闷,但它的车身侧面看着一点都不显小寄。在我看来原因有三目讨锯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沪亢烷,给人感觉比较敦实侵鲤蓉。特别是车高数据录妮长,它比X1还多出了23mm轻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大评,达到了20英寸妮垃酚,但胎宽却很窄闻绍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杰八,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睛甘。有关这款轮胎辽酬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锹掂靛,基本都表示由于规格太特殊你螺,没有现货也没有报价慰寒猩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质食壕熊,很独特谰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韶苗。尾灯采用得是隐藏式设计靡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墨兜了,用于显示示宽灯祷、刹车灯以及转向灯等哭合,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧确,所有光源均为LED袱觅叼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中申瘫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搁陪,欧洲市场上柴油车盛行已久倡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脑监。不过近来廉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暇讥亮,Jeep便是其中之一私,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待趁。 ● 外观介绍衫:与汽油版无异拆期,硬朗依旧橙。   从外观上看甲痪剐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擒剖合,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型文茅。新车的外形仍然显示出硬朗釜偿愤、时尚的风格甜肆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大是软碧,提升了时尚感输醛觅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm躲替吠,在同级别车型中“个头”并不算大陛嘲阜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势庇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疥锨速。   在外观配置上敛莆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯相、雨量感应雨刷伦笆徊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嗡铆事,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苗。轮胎配置方面翁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搪挠,轮胎规格为265/60 R18稍红,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穆盼,规格也变为了245/65 R18洛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诡钮渡,我们会谈论什么拜吞?是大老粗一样的外观绊江,还是“马路杀手”一样的形象鳖溉钮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邯,笔者也不例外坟柒。6月5日下午嗅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象急筐,原来大块头也有过人的大智慧书。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翰、FM两大系列嘉尽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忿弓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华羡,中国区总裁陆博天到场助阵保纪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鲍碾湿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垛虚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匡到。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仍签脸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舍拆碍,最大的意义还在于为企业产生利润莽酞妈。因此搓唇受,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厩拘,并体现在生产效率厘梁、节油效率邦吗碍、完好率毯睡疾、安全室稗男、安比勖魏和驾驶员体验六大方面趣磕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坤曹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哀坚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矗啦,而大众凯路威则开创了一种新的格局卧氦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型户黔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生礁棉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威某尼,而那款车型是针对高端商务市场的车型湘,虽然其内部可以进行简单的商务会议传商触,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鸥同,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案愤陌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格成愧权,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑霉酥急,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笨谩实,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的享猴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鹊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼殴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抚贩腊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竿谜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蝎垂腾,只是以简单的卤素大灯出现勿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顶合,只能说稍显遗憾缸摆膊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戳,并且其敏感程度非常高稠里厂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脑抒挝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戮澜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格男,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车窟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起文,在尾部造型上也同样是方方正正咎咳,给人以刻板的印象猛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灿水,看来稍显朴实无华裸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盲。尾窗的面积超大骄,并且配备了后雨刷猾,可以说在安全细节上做的不错褥敢膛。尾灯的造型也毫无新意夸钞湾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心Α,尾灯内部的结构也比较简单任惠,并未采用LED也是针对不同定位的选择温罢瞬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低避窍尝,尾部配有四颗倒车雷达探头胁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蜜隋绊。作为一款商务用车妙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方班瘦椿,而旁边就是凯路威的备胎所在地蟹耗乔,这样的设计使内部空间得以最大化利用核。   相比国外的凯路威车型皑虐吧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吞塑底,造型上采用了多辐式造型坑妨,轮胎则采用了邓禄普品牌矾灿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瞥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炒冻搏,我更多的会用臃肿两个字来形容它福锭剔。圆润的车身墨佃,没有棱角的线条桂膛,大而无神的头灯坦,都让我对它提不起兴趣靠香婪。第一次见到新款昂科雷时耪黑,我的这种感官得到了改变勉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迫纪。新款更加俊朗醇们杯,就像是一个胖子鲤炊翘,经过健身户,从大腹便便变成了施瓦辛格号急肺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彩,这种类似于点睛之笔的作用僳互钎,实实在在的发生在新款昂科雷上面墒拎冠。之前的头灯让我没有胃口喂,尽管亲和力不错柬,但太没有性格吩辩。连同这个车身膘氨,都让我觉得臃肿无比腻涉,简直就是个满脸流油的胖子救项。新款更换了更有张力的大灯巢雌,进气格栅也变得更具进攻性贺。这样的风格靠乐,我想才是大家喜欢的污。   侧面造型的改变不大泌鲁檬,侧窗面积所占的比重依旧很邢倭苫啤,这和新君越杆避、GL8都很像缅盯。给人一种重心很低的敦实感量。但对于车内的乘客来说爸般,这不是个好消息效,过小的车窗影响了向外看的视野贫钎。造成了不必要的压抑感臂轿葡。或许对于选择别克车型的人们来说郡,这一点必须无奈的接受了屑鸿派。   车尾的变化不及车头甜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鸽,或许我会更喜欢它咸。但事与愿违扒,尾部的改变仅仅局限在排气管上茧灭俺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扁氢。这多多少少会有助于提升质感摆。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗽。可以说吠,这次外观的改变寐牌,在这些细节上还是很成功的师。相当于一次瘦身和塑性苫秒踩,让它的线条和筋骨更加分明饺省返。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞧溶,纳智捷 新大7 SUV正式上市头死手,官方指导价格为22.68-27.48万元卧魔法。一直以配置见长的纳智捷品牌拣悍,在小改款车型上又下了一番功夫拔录老,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捞。在体验的这几天时间里梁乳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攀嘉词。也有好奇的邻居询问这款车的售价宪淀,当得知价格只有不到30万元时文辩差,邻居更是深感惊讶限蝗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢填痉?本文就为您带来答案秽全。   作为一款SUV豪灯浮,“大7”这个名字一点都不为过柏逻阿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舍,2910mm的轴距更是傲视群车贫,也难怪引得路人频频回头踩伙仓。不只是尺寸股持挠,本次试驾的新大7四驱旗舰版辖公,整备质量达到了1950kg绅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脸脐乳。   作为改款车型屉恫,新大7的外型经过了一番修改痛,主要体现在前脸和尾灯上趟霸。大灯造型有所变化仙碧讽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锈垃详,而经过修饰的雾灯邵乏、转向灯和前雷达龚饰,给人以霸气外露的感觉郸。整体上斡裂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉法分侍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭媚澄,比较实用眉啸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钱空。从奥迪A8的换代拼千、全新奔驰S级的上市评苗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照先坏。这三家老牌厂商动作频频此,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桐弥府,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拓抹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来褪剧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今趟。而随着混合动力时代的来临炯单沛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL距沉,可以说从那时起腹懒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谩活。在奥迪A8和奔驰S级已经上市人,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壕将,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岔蚊坝,以期对它能有深入了解喜南。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虾坑莫。相比之下剃棉反,雷克萨斯LS在此方面并无优势菇,长度担售下、宽度和轴距均落后于对手范遂。   即便不看车尾的标识牧筛嗜,仅从前脸上幽兰色的车标钦卜妹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拴饰逼。而身挂HYBRID标识则意味着丢溜,除了树立当家旗舰车型的形象外腻梗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稍锭挨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茎懈,只是在一些小细节方面令人有些不满软感窟。如果用最严格的标准来衡量犯撩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筹刃然,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑读冷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棺,这种车型的优势就在于锨冕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晚惭,还拥有了超大的车内空间百,优势显而易见矗相缆,而今天我们来到了美丽的太湖盯蓉性,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晤皖戮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闭龋,也让更多心意欧力威的人有更多选择梁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表艰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5掂困吧,不过从售价以及车身尺寸方面来看凉淑,欧力威确实占据一定优势类。   外观上欧力威厢型车身造型碱棉,并没有阻碍它时尚的视觉感鳖羡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俯,时尚并且使用橙锨窍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拌。   非对称化的中控台设计蜜菏,与1.4L手动版没有什么变化略端,首先造型上足够年轻协调菩煞猩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掏涕寂。欧力威自动挡车型蕊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聘谢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键规妊,操作多媒体更加方便壳芥。中规中矩的仪表样式没有什么改变闻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息激。   本文导航" "  有突破有挑战粮探悄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钉,就会有这样的感受陷。它太挑战人们的传统审美了戚承私,怎么样也无法用大气娟、简洁邦瑟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毛壕蛙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嚏。自由光承载着延续切诺基的重任别签刃,就在这样的争议声中款款走来囤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猛,挑战着经典茫姆途。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新麓,在做颠覆传统这件事年法,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穿功井。就拿前脸来说獭,好看不好看绝不是我个人说的算的棵戎慈,每个人眼里都有一个不同的看法创枫。或许慢慢大家就接受了半。   作为一款中级SUV邵宠樊,车身尺寸上中规中矩漓免,作为切诺基车型的延续撇忱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尚,但也能看到不少突破之处虹停。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帕蓉桅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃溺。   本文导航" "  从1985年开始佃攘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赤瓶跨,1991年出现在5系车型上灸,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜂氢。直到现在恼蹲笑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阔。2014年5月22日疙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive澳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疾溺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车享身亭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刨凌稳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么夸械难? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款徐峨赁,新BMW 328i xDrive痞懂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痹顾羡。   第六代BMW 3系延续了这一传统釜梦,将融合了电子气门控制违猛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娟诚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拍逢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镁涧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的熔坚,要了解这个问题前即剑登,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叹动纹。齿轮传动式分动箱降芯,连接前轴的方式改为了齿轮传动舒雀,其他地方大同小异米俄。对于宝马X系大部分车型来说扇藕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力池胆刊。由于前后轴均采用开放式差速器课,遇到交叉轴情况时弄漆,也只能依靠电子制动来辅助姐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孰搏刹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寒妨囊,与齿轮结构的分动箱原理相同乃答,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挡拖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的塑。至于控制多片离合器的方式红蚕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式到确惠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛画妨罐,所以常被用于装配在更强有力的车型上雷挝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茧,以对扭矩分配进行不间断地调节悉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茎礁洪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蚀纪舱,默认状态下前后扭矩分配为40蒜珐:60鞭位冬,最大前后扭矩分配理论上比例为0奈:100到100热涧痰:0之间尘佛毫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息文潮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑废玖耐。扭矩分配可以在0.1秒内完成辰孝。   行驶过程中揽料,如果系统发现车辆可能转向不足林遂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篱坝,就会减少分配给前桥的扭矩身琶肪,将几乎所有动力都输送至后桥守藉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息画嫩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啤。一旦出现车轮打滑惩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器并停,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制首。这就意味着送,无论路面如何突然变化晶凄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掸,即使是在部分结冰的道路上费溜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咖钱吓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猴,其中S2属于一款5座小型SUV宪汐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下松,很多品牌都开始研发小型SUV狮返。而S3则定位于一款紧凑级SUV郡卡喂,并且采用了7座设计缆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抵手谐,接下来就给大家一个解答融。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笔贾桃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痊,这一平台就是北汽威旺M20的平台付笺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篡阶乘。但是两款车的轴距却不相同风,S2轴距为2560mm蜜诉圭,属于一款标准小型5座SUV俯搏竟。而S3轴距为2685mm宠力,接近于一款紧凑级SUV汗,所以为了能吸引更多的消费者喝,采用了2+3+2的7座布局疏踩吧,主打一般家庭用车纽躺,实用性优先丘孺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV燎哥,主要还是面向有活力的年轻人活敢,外观设计更多偏向于动感的元素居多川。大灯组的样式也不俗套劲鹃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低容实愁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的软。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诬府剖,在车身尺寸上还是比较占优势的儒斡。另外2560mm的轴距表现也不错德,至于它的乘坐空间表现如何薄,在后文我们会有体验内蟹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了申慑矮,车门不能完全打开的话刨,一些比较大的物品拿取会不太方便郎患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台霞忌惺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醋碾,并分别匹配3款变速箱娟佛。此前都顿刃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型境怪。而今天我要试驾1.4T车型逛鞭茫,虽是短暂场地试驾苔际,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伐剩忱,特别是动力上提升明显都悔。 ● 外观/内饰兼梯秦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型隙,也做了到店体验的文章七,1.4T车型在外观仍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大禾,本文不重复介绍烁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恭速。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因煞寄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桑,具有很高的品牌辨识度滤。同时在一些细节方面的改进牡,比如重新设计的头灯苇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颗碉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羌,采用了全新的发动机描苇盆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苏,属于大众的EA211系列嘶型赐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诺痛泡,最大功率150马力/5000rpm搁厢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锻溃,而相比原来的EA111系列有了明显进步暖,首先是恢复了正时皮带侧截被,降低发动机内部的功率消耗肠谈柯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术交膝察,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴本,而喷射压力也提升到了200bar倒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饺圃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惭罐垦,前者顶部是“SKODA”的品牌名堡茬,而后者则是印了“DSG”的字样稼篱此。   底盘悬架方面便屏布,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宪全。制动系统为四轮碟刹结构堵,采用前通风盘式后盘式配置酷埔抡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谎庇竿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目混,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞧摆寇。由于是场地试驾啊偏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些竣布绵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蚂朴虽,能更好地了解车辆性能捅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痘糠,只能在日后的试驾中再介绍吮签。   动力方面酬梗耿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阜侮副,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容递乃八,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓖蛙皮,1.4T车型的起步和加速更为迅速氰弟缴,而且涡轮的介入时机较早派钞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厩,动力的输出保持平稳可控的特性该铂棺。   使用D挡时鹿,以1/2油门深度驾驶书贸菠,变速箱升挡较为积极遣陇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纺,而且换挡的冲击较谢ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受悉台。而以深踩油门的方式驾驶厦涛,变速箱会到4000rpm左右才换挡溉,加速感受更为明显额讹。   换上S挡挛,油门响应灵敏了许多滔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巳豹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感老呸芯,在弯道多直道少的场地赛道里男坏,需要频繁提速的时候韶,显得更为得心应手梨修熄。   全新明锐采用电动助力转向系统兜桔,方向盘低速时转向较为轻松膊驰,而高速时明显更为沉稳镐悸,转向需要更大的力度湿粟掸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力动。   底盘悬架方面陋死,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性物勉蕊,在弯道中对车身的支撑性比较到位放,方向盘的有着精准的指向性盾邢匡,转向迅速而稳健匙双署。1.4T车型全部带有ESP系统誓钒噶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堂筹恳,ESP介入的时间恰到好处荒顽,总能及时将车辆修正到正确轨迹壳,而这套系统并不能完全关闭精,属于比较重视安全性的设计很去。   在模拟颠簸路况的体验环节镶敝淑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用簧珐,然而后悬架毕竟是非独立悬架庙屯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仆,仍会对另一侧有所影响窘昏禾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抄嚏祟。我们在之前测试文章中也有体验视频话绢揭,请点击查看吃窃祥。   更多精彩视频币坡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少储祷舰,在D挡模式下表现中规中矩筛等坚,切换到S挡后油门响应灵敏清,变速箱的换挡节奏更为激进撇屠,加速感提升拆瑟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验落豌股。" "  2014年2月26日浦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裂乡彤。其中T5动力总成包含智逸版将鼎、智雅版瓤柔、个性运动版共3款丘徽,售价为42.39万元至51.99万元嘶,T6发动机版本及价格保持不变躺嘎恋。   据了解险掠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术表,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扰烽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搬嘲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靖秆?本文将为您带来答案现。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扳期捕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化楼,但动感流畅的造型令人印象深刻触睡际。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汇沽,正如北欧人给大家留下的印象讽娠沤。      配置细节上颈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吭,全系标配了ABL自适应氙气大灯功蔷,以及感应式转向辅助灯光辑媒昏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下必斤埂,给驾驶员提供更佳的视野袒。   此外商榷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隙避。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鼎室劳,探测距离达到了150米摔醛拳,足以应付绝大多数日常行驶环境枢沸。此外涝砰倘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统下归,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熔陪绢。虽然这里看上去有些别扭窘马,但安全性才是我们应该关注的疚雄某。" "  限量停、配额充、上市前被订购一空未袱牛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牧冲。然而赐沧竞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时开,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘复淬。2013年切,经过M部门调校的M135i披装上阵紊观,性能已与1M十分接近寇钩,并且这次冲破了限量的枷锁芹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蒲冉。正当人们面对路上的1M投去羡慕携失、嫉妒结、恨时床蛊氰,宝马为我们带来一款全新产品腑挟沤,并且它的能力并不在1M之下乓洛和,它就是2系的顶级车型——M235i奖啪谢。 延伸阅读玻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言救檀棱,2系可能显得有些陌生嗡耙,其实早在40多年前虏清轻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霖。此外库痛,BMW 2002车型在1968年问世蔑文推,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓮。至此胃,2系的到来并非空穴来潮荚活函。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹦,而这个平台也与代号为F20的1系共享短功垦,简单来说的荆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绊,这与3笆谩、4系的道理相同芳念。在2013年时橡偿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杠触按,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了摆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异华剿,从代号E82的1M车型晚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点考胸嫁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拟撑蛔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”四,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受途疯蛔,但随着时间的逝去偷轰颗,渐渐也成为了一种习惯厩焚坪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耍外,更多是出于对内部空间的考虑怪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响并,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数你。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容队,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荷。   当然蘑胸,即使武装到牙齿土篙,M235i也不能与1M平起平坐樊蔬阮,M家族的宽体车身程猫绕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啊男昂,就像当初1M推出时的口号一样“M烫码罗,永远从后视镜中藐视对手”令,而M235i更多还是为了平衡性能素骋、实用性与性价比畴匙,同时也为今后推出M2而留下些余地郊堡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叉美惭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尉毖,针对绅宝D70推出后的社会反响辫面窃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车善,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扛翠狡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陵。   D50回畔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邪怀踩,推出之后的表现往往是人们最期待的掇灭骗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饥,面对D50的将会是极为严苛的考验摹竞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境齿,而成功了佰炔查,也将有可能成为流芳百世的一代名车逛。7.48-11.98万元的厂商指导价损,可以说为这场战役的打响井,开了个好头鸥薪城。   D50虽然拥有纯正的北欧血统马蜡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狸貉私。此次担任D50设计工作的侵,正是培养出诸多设计人才的博通公司勉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点楷,同时又能够给人们耳目一新的感觉棋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题技对挨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劣,但是当你接触过D50这款车后七怜钝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茬耿极,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机际。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搏但,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侠静,但是当你将这些元素组合在一起时谩,却有会很快打消之前的念头几奠蛙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外玖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搏绘。运动气息浓郁的设计手法香臣昂,会让你把D50和运动结合在一起闷,无论它实际的性能表现怎样巩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翟硕换,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喉额疚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呕拢,面对不断推陈出新的竞争对手咆赡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面黄。好在随着2014款车型的上市倪摧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂忻,而这支强心剂的主要成分也很简单尖,一台1.5L涡轮增压发动机脖蓬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畅,针对配置方面也进行了一定的调整巾馆热,其中自动大灯集勉泊、超速报警以及四门车窗业构撸控升降等功能均成为标配眠兜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中聪戚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者橡趟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喀地。因为从早年搭载的速锐川肚爬,再到大红大紫的秦趴监开,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抵守,它所提供的动力都不曾有变蔬罐。传动系统方面汝陋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丢富甲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屏土。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乱颊帝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秃论迁。在城市中经常用到的中低转速区间内天,发动机的动力输出比较积极垂雀,并且通过涡轮的帮助离,动力在1500rpm之后便有明显提升琶茧订,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妥,完全能够满足日常驾驶黑单鞭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绩褪羞,适合城市驾驶赂传。挡位之间的行程适中窃堕,但手感略显生涩卵薄酞。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿炅础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车傲啤尽,而非车去适应你退淘杠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伪菩思。四辐方向盘尺寸偏大翁,回馈力度比较匀称沙返芜,因此驾驶这台大块头还算是轻松鹿农弓,只不过方向盘的虚位过多瓣,转向时不得不做出更大的动作渴款景。   前麦弗逊汕辞说、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弟,并且由于悬架行程较长柬茫境,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉房锚。当然这样的调校也有它的好处黑潦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烘抛订,SUV车型是一种非彻逦榧郑耗油的车型贤淘倒,毕竟以自身庞大的身形来说陆敲,自身重量就已经非常大了晾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机上愁钾,这也导致SUV车型的油耗居高不下须取,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观居,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屯唬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浑相,在众多的SUV车型中但嫌亲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度结庙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骡栖,这种设计可以说非常的扎眼鲁磺肋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抽菏腑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剧酒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卞贾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捷菠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赦反。在RX车型上究,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悲桐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绿钩,从RX整体风格来看酱岁,还是更多的体现了柔性设计的特点恒圭涤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓉腊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缮,如果不看下半身宽,很有可能误解为一款轿跑车型戈灿冷。不过这也让人们的视觉一亮稠绘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上第烘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敬沉瓮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同擂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怪岁,没有过多的硬线条介入炔堕参,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的湘拇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点离,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符四。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汕截戏,RX明显体现出有些不足痹让,不过这本身就并非是RX的炒作方向畴弯锭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腾险,内心想要一件东西识,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夸瘦,否则你就无法拥有心中挚爱导男。你想要一部手机婆镜痴,但偏偏要你保证最低消费木。这种心情着实不爽稿嗡扑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统申,这两样东西都是你想要的蛾,售价三十五万不到驴奶,撇去不相干的配置杏苔,给你你想要的蛔偶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫡排朔,是不是有点定高了筹?可细细一想翟烤岸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姬苹懦,并且还带有四驱系统玻。如果单单从这两个要素考虑白恫,同档次的车型里桐胺彻,都破了四十万大关了湿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阔录,目的就是要拉低门槛俩郊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痰撕劣。但运动元素表现的很细微牢发侥,基本上都是细节点缀好很,和其它配置的A4L差别不大读。虽然是一款40TFSI的低配车型撂,但从外观上很难发现区别颅觅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹦,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗣。尾灯内部依旧采用LED发光元件疮歪惊,总体来说定殴,亮点不多趟凑,朴实大方写抛稀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凌鸿措,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哺,除产品名称外焚辉禽,其与JX35并没有什么区别悔,还是那个豪华运动的大家伙坷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蠢灸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刹瑟,灯角黄色的反光片是标准美规设计尚磁巩,但无论哪种规格冈迟岭,对行车安全方面都是提升澎铂扑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感起,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谩,前置摄像头悄然隐藏其中拟孙驼。侧面看上去QX60依旧大气稳重涤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感千簇。另外娠霞,底盘上有些部件会低于车身捆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过请掳薪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色完,活泼的细节设计使其更有灵性摔篓徊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侗,也起到了一定的隔热作用按。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张曝托,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缚不宦,静音效果良好竞。   车尾并没有过多花哨的设计腿避凤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字税朔仕。尾灯采用部分LED光源督虽韭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烙,总体来说比较耐看乌齿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味经泌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瑞尚扇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高步。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鲤糠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象徒挡。上市前浆顷牟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后厩惹夹,不少人不相信它的价值罚呵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后善禽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涎娠,这自由光到底是什么情况铅妓?经过整整一周的深度试驾后低澳尾,我有些新发现可以分享给大家估暗图。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3富,我的思绪一下回到了2005年左右呐寞勿,那时候自主品牌鲜有SUV产品稠菏菜,奇瑞率先迈出了一步饲罗痉,推出瑞虎兑,并领风骚多年静烫。当时奇瑞称之为NCV纷,也就是集合轿车以及越野车奈澈,有着越野车的外观和坐姿襄匈,并兼顾轿车的舒适性到,其实就是我们现在说的城市SUV邻缕关。   这样的优势持续了很长时间硕瞳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展爬嘲咳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品渤熬,瑞虎的势头逐渐放缓虐,也就不再抢眼了接侍。奇瑞随之调整策略俏偶鸥,在去年推出瑞虎5这一新车型颧脚娃,与其他自主品牌新对手进行竞争僳糙。与此同时敢烯,时隔半年的今天棋,老瑞虎被重新包装升级锤盖,命名为瑞虎3再次进入市城拙鞠取,与瑞虎5形成高低搭配糕钠,重新获得了新的竞争力卑填努。   外观眯:   正如前面所说荒欢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业僻汾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猜嘲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呻斑煎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疾庆,棱角更为突出川雄蔚、线条也显得更利索拿。侧面增加了镀铬防擦条糜谋伎,而车尾的变化并不是很大校,集中在尾灯和一些线条的修饰上擦淡,就造型而言瑞虎3更年轻了铜嘶拎。从车身数据来看婚啤,瑞虎3相比对手并不占优优势鸥涎骚,但是得益于外观的设计赡腺逻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惶。" "  在经历了数年市场洗礼过后翱飘,瑞虎车型迎来了新一次换装你静辣,代号命名也列入到了家族统一的序列中是恼额,对于车型的区分更加简明毫。除此之外尾肆廉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喀,以及更为充裕的乘坐空间扇们,以提升自身的竞争力轮毋提。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徒但,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鬼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庇皖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向皇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呻吻女。   此次改款主要集中于外观方面死,通过新老款前脸的比较皑,我们共计找出了8处变化际碧跺,分别为狄睛灸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形飞巳;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大富憨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佛幻播:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哩,但在车身尺寸上有所调整菊稀,其中长度方面增加了30mm工,宽度与高度减辛楹鹛病,而轴距维持不变赊吉坍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出电,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中附。   车身轮廓并没有大费周章的变化午律巢,更多的是在细节上体现新意炒迷。侧车身防擦条进行下移谎潭列,并在前后车门中增加了镀铬饰条浪七堑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陷,更趋于向装饰性靠拢享羚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刨萌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赌庇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗葡,若要找出所有差异匣汐,还需要费上一些功夫簇廖炼,在对比过后变化上依然可以达到8处囤。依次为涩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梨搔污,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识托。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处马污,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计价怒,空调按键的布局更加紧密期兔胃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化毙面。此外墓想,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脚琅。   按照配置的不同蹈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机懈廊,大尺寸液晶屏包含导航獭赦系、多媒体丝忍、蓝牙以及系统设定等功能瓢锑,而在操作上也十分直观探薄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当醇汗墩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淀献醚、风量裁、风向等信息琉睦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吗概,同时旋钮的阻尼与定位适中肮,手感较好排郎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舵。   方向盘两侧位置集成了音响朽冷褥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键皮斧,中心区域使用了品牌全新标识容,并在造型上稍有改变肛肯。仪表盘则没有任何变化墟烈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同排貌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闷兴扁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桃景豹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅科,但调节方式为手动蜂,前排座椅具备加热功能灭卞乡,按键位于点火开关周边区域熔供盒,位置的选择上不够人性化爸侈,副驾乘客很难进行单独操作荷。   在前文的数据表格当中堑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睦掸试,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高另密纱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侥介,头部距离车顶约有4指空间努拈,直接移至后排乘坐砷活,头部空间同样保持在4指颓两纽,腿部则为2指余量魂谜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下摄,首先需拉动靠背边缘的拉手山栓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒踩瘫,要想恢复到之前的乘坐模式矾谓夸,还需先拉动开关吩,同时扶 起靠背星徊亮,在操作方式上显得不够便利写。后排座椅支持4/6拆分放倒疯沧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大购,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蜡颂脊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侩百,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怠,含有DVVT技术媒田丢,相比早前奇瑞的1.6L引擎取,在动力性与经济性方面均得到了有效改善官。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卑闪,在CVT变速箱的帮助下敝尝衡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作规美加。即使在起步之初深踩油门胜,加速过程也会显得有些慵懒侨担淌,只待转速攀升至2000rpm后畴沤系,动力性才有好转探衅偶,此时油门的响应能力有了子显著提高禽兼患,虽然整个过程称不上动力充沛椿偷闷,但对于城市使用来说算是够了俩监涛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上态冗,涵盖了手动储侩签、雪地和低速3种模式频史伤,在手动模式下可以模拟7个挡位帮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辨疵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邻喀,在模拟挡位的帮助下舵祈酪,转速会与油门的深浅更成正比烷寄,升档与降挡的操作也会更加从容嫌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑苟础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玛驴。   在紧凑级SUV的行列中馆辈,瑞虎3的车重算是较轻的一员份妊,这为引擎减小了不少负担鹊。助力转向系统的力度适当起隧霉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力池氮熔。转向的精准性使我出乎意料浆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性想戌嚼,悬挂整体表现十分扎实故,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入改现欺,令试驾者信心倍增驰。   如同瑞虎3的定位那样灰孩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外心敦涕,它并不具备越野的能力卉肠,然而精确的城市定位诫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篓但翠,诚然潭辛慕,它在这两点上做的很不错髓舞蕉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你既潜伎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桶脆,瑞虎3也许是最合适的选择对象谱弘。 责任编辑伤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惶棺暮,一晃6年时间过去了贡腑轿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斤挤廊,但是我们仍然和它有过很多次的接触窗勘,并且每一次都是充满乐趣的体验划攘麓。今天我们又把它请到了这里阂谅阂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外史,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锣卷挠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荤溯绊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子的,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绒建蚂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叼哺黄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邦惊,自然整车价格也就能便宜不少臼撤较,降低了它的入门门槛喘舞阮。而以我们消费者的角度来看樊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蕉,这也是我们今天把它请到这里的目的粱经绒,测试项目很简单本瞎鞋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现两懈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匈境。   ●日常驾驶动力表现雄:低速扭矩充足淖,高速动力吃紧省农煎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能上,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过步滥椒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惭夺龄,但机械结构还是更适合在野地里行走碳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此榷私,外形设计川册、车身尺寸菩媚、参数配置全都没变剂几课,只是换了一台发动机棚瞥染,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃龚灵,双手需要时刻度掌握住方向盘疼诲,总之开着它你不会觉得太轻松型林腺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揽省篡,大家也都心知肚明竞齿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现配蜗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炒角,参数虽然降低了瘁盘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的樊恐痪,并且只要车速不超过60km/h肺,提速还算是挺从容光,也有一些推背感咐饱,感觉并不比3.6L车型差多少几涣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崩,脚下的油门响应明显迟缓了不少类,如果你心急的话肉珐胯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧洪,否则踏踏实实的在路上巡航段夹。   ●油耗测试筷双陀:正常表现裤,不惊不喜驮隆。   发动机排量小了删贺部,除了动力影响之外徊扭,油耗也是一个值得关注的指标帮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郊虑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冉狗,拥堵路况大概在30%左右滤讨圈,畅通路况大概在40%左右户码,另外30%为综合市区路况梨笔础,全程平均时速为31km/h阔,最终计算出平均油耗为12升/百公里岭茎阀,算是正常水平嗜锰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了死枯溯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扇妹伶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溺竣斑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高馅讳救,很高艇,或许我接触的都是高配车型老,包括纳智捷大7段棉爸、CEO等车型痢溉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赶陇。今天隙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惹倒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量噬扭坑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轿祷咀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瘦纱?下面错弄,我们就来看看详细的体验报告狸。 可以看到纳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侠忙擅,这在于其他车型包括纳智捷大7横贫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓝舷。这次试驾的优6 SUV也不例外柔疗备,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酷发敌,为了突出这款跨界SUV车型的定位佃谋,外观设计上更年轻有活力歉会,对于年轻人应该有很大的吸引力串痢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雇信侧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞪察趴,轴距为2720mm京伟辈,可以看出这是一款跨界风格的SUV椭糯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沁,最大的优势是轴距要长出20-100mm渺氮,具备不错的乘坐空间马扑惧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷构令刊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎庐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎美羡遁,尺寸都是215/55 R17承嘛。可以看出在轮胎的型号上耿,国内销售的车型都有一定的缩水丁,当然为了控制成本圃喇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坟弓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赏贰陋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粗,两侧的LED刹车灯十分扎眼坍搂处,不过从布局上看稍稍有些凌乱糙铰。" "李老板的慷慨扣冀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悍愤。下面回到主题滔,从之前收集的网友问题看簇嚼,大家最关心的有两件事儿盖码幌,一个是特斯拉的性能堵需,另一个是特斯拉电池的续航能力豹喊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿激伶。简单剧透一下腊,性能方面特斯拉相当给力松鞘,续航能力方面我个人觉得还是不太行膜。 注淘殴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旗壕瑞,文章中提及的“特斯拉”缆、“Model S”等名称均为本次测试的车型父。 数据解读侗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峦,所以今天我们就先从数据说起纫控拴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版此踩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梢斧,而我们的实测数据为4.7s菊购史,比官方公布的成绩略慢翰当柒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿珊沽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样硅蹿乔。由于采用电动机驱动盒潜憋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俯覆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态愤,直到完成整个加速并城。电子系统和动力系统的完美配合酷动,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腺荡,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹿。 0-400m加速尾速屎:170.124km/h 加速时间舒标拳:13.63s 由于采用了9.73辈窝揩:1的固定齿比变速箱福,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绰胃埂,在加速曲线图中韭蠕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鳞,车速和电机转速完全是等比例上升掳梁沙。这里说句题外话鞘禾,官方公布的电机极限转速为16500rpm担淘翱,最高车速为209km/h任,通过以上三个数字豌辜氢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剖临,有闲工夫的朋友可以试着算一算倦。 0-180km/h加速浮吵拾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雾,峰值甚至达到0.7G刊瞧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱囱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痪抚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撩僳,当车速超过150km/h后芯士犁,车辆的加速度下滑比较明显噶苇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缎募,工作人员解释说为了保护电池侩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捻秸端。再多说一句秤,这个速度日常用肯定够了售蛊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棵搏,但如果是赛道宦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道党勿,有大直道的长赛道栖,它应该会比较吃亏深素狠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弟吭司,常会被贴上大排量惮募骂、暴力机器剃、拉风外形和肌肉车等标签菊寿。这些词虽然简单悔惕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毯乓曝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型举。近日摄兴荡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)函滑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称家:科尔维特C7)捐革斤,肌肉感十足的外形憋,手动拆卸的硬顶蔬,再加上6.2升自然吸气发动机等陡蜂颁,都是它的大卖点瞄巨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评潞禽儒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茅焊钩,外形变得更具攻击性囤。不同于以往车型榷茅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缔邵僳,只有头顶裸露在外拜,非常特别庞岭斥。重新设计的6.2升自然吸气发动机趴算,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伟探人,最大功率640马力蚂啊萎,峰值扭矩814N·m)锈亨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泻雄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掂挞:5.3万美元)外,几乎没有性价比可言鞋,但相信越是稀有的东西裂琉,越有人喜欢埔懊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话曹兄显:400-023-5599 地址逞牟镀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刚涪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型偏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酥。而这款车本网也进行过多次报道与评测蠢济,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糠面昏,比如——空间与电磁安全性堑目。   有朋友担心甩,混动车型的使用空间会不会很小奥凇,电池电动机发电机都需要摆放位置拌恳,还有散热系统膛死涩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杜输侯。   作为一个“热心肠”僵匪熄,笔者决定帮一位同事搬家洗庇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菇探吴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卷猾朽、两个大型行李箱锋厂、三个双肩背包倦,两个电脑包瘸少令,一个猫窝惫、一个全新的大睡枕搬走寡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沮背。好吧脾熄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溶箍屯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上税喷楼,从图上我们看出畏仑锨,在放入体积规整的水族箱水缸后唾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痢酮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包魏贡,并留有一定的间隙量扒塘伺。   而后排在放入水族箱地柜后室拔菲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位母,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兢森礁。得益于巨大的后排腿部空间褂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吭。而后放,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揣受。当然缮劣,前排的空位是为乘客准备的碉。(为维护试驾车整洁惭啸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酥粱。)   我是一个希望低调的企业主江,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的隘坚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耍变梧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佃,后排音响控制咕勒泵,前排座椅调节按键独耙谭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庇编、空间苹琅秦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流密,大电流产生的磁场对人的健康有影响沙徽翰。英国专家认为哗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉上辽桅,高于该值甘吹,儿童将面临患病风险钞辑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稍惫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾岵⑶恚害遂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喝脯桃。   简单来说桔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惫竭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统短坚,如手机慧泛,对讲机广、信号发射塔等喜缆,而低频电磁辐射离我们的生活更近娇,家用电器沉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射患,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蒲,前排座位蚀檬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品透伤挝,不具有权威法律依据陌俩殿,但既然是国家允许销售的测量器材羞该,其测量结果绝对拥有参考价值奸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评紊河,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腔难。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狄顺,首先是油耗剃薄泊,我们在遵守法律规定的情况下蓉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惰沽,而结果显示秀埂刨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狠唐慧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓣唬棠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胸吮。   混动车型比普通汽油车重睡,驾驶感受会很糟吗?   确实标屯寄,混动车型由于需要布局电池雀、电动机扣舞玲、发电机灿湃丛、散热系统及控制系统居剑淳,整车质量肯定会增加匹甜拒,但通过驾驶窟阔橙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娶软,使用感受更接近与现代的美系车型槐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肯份兢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极趴使辰,而在高速公路上蛔吨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杰举,取而代之的是风声与路噪声潘儒。而操控部分粒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了何幌,你永远不会感觉到生硬的颠簸司阜邻,一切都是柔和与优雅品闲,当然籍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的衔芥勘。   最后改够泵,我们通过以上测试啃怕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讹、油耗及空间实用性上都出色表现猜蹈绷,而为此你仅需多付出几万元的代价岔胚朽,加上经销商的优惠划,凯美瑞尊瑞物有所值鞍,而你现在需要做的溉,就是去店里亲自去试一试发,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寞驴。 图/文茹核:丁艺   丰田汽车日前宣布替娃,截止2013年底绍瞳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逝劫痹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杀。诞生16年来工,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区暖撤仁、备受600余万车主的信赖和认可拦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员橇碱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刀嘿。 责任编辑标虐寂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慕,MINI凭借其漂亮个性的外观怖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芦什斗。2014年北京车展上料腊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤侠铰Α(点击进入上市文章)蛙舌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化栋,同时在配置方面也有一定得提升钦熔临,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绅誊庐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市举泵刀,售价区间为20.18-23.68万惶垫令。虽然只有4款车型可以选择本慈棵,但从大家的关注度上看阜,很多人对这款车给予了很高的期望端艘妻。今天扭沟储,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V认岁,两款车虽然在级别上不同蠕,但是在价格上却是非常相近甫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衫勤。下面琉戌,我们就来对这两款车型做一个对比草衔适,看看自主和合资品牌的差距到底大不大权村。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沪度,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜公型。当然创,作为一个自主品牌恋关陇,想要和这些合资车型抗争类哪,就需要在配置上有一些诱人之处鹅饺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓢碴,从车型尺寸上看猩扣桶,H8明显要大于东风本田CR-V矾彻浓,但是价格却几乎接近桨。如果您的自主品牌不感冒的话极龟,那就不用在纠结了粱们檄。但是捂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舒签炬,那么H8的确算是不错的选择曙绞帝,至少从轴距上就已经很让人动心了森爸阜。   =============分页符=============   原标题醋娜骋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下械,哈弗H8还是小胜抚嘶类,其中H8还带有液晶中控屏脚蛇赖,而CR-V并没有配备中控屏谐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铺苛。这些东西的确也是非常吸引人的疯卷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的煎悔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验查,平且还配有ECO节能模式皖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妮。H8还配有坡道控制系统美替讼,但是CR-V并没有配备这个功能剑歪。另外劳订,H8还配有三种运动模式酸苟,一定程度上提供了多路况的脱困能力魄掇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惺粉久,当然H8属于刚刚上市的车型谩,并没有试驾车让我们来进行测试师没,以后有实车的话抱,我们会进行相关测试汐。   结语砰漏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赂徘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的佬沁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升关冒,某些情况下还要超过很多合资车型畅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恒令潦。 责任编辑短苗:赵春晓" "从1985年开始吃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捕剿,1991年出现在5系车型上嫂仙圭,1999年开始陆续出现在X系列车型上氢歧焕。直到现在圭卿遣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拎抡椿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抨,提升着宝马车型的操控性和运动性井搁。让牵引力发挥的更加自如沉线矩,下面食徒蜂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现校谴捎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尸。在车载计算机的控制下关习,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仕尸,而且动力分配比例范围达0-100%纹棵古,赋予车辆独特的动态表现靶。 与传统齿轮机构相比累汹饭,xDrive动力传输响应速度更快显,分配比率更灵活蒲定躲,通常蕉铅浆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴融脑,保持车辆转向精准灵活垦贪,初隙、中段加速更为直接的经典后驱特性唇牡捷。而在弯道翱鳖秋、湿滑路面蒜蹋、或紧急变线等极限状态下狄侠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豁淡盯,增强了车辆的稳定性和循迹能力输揭腥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统揽揉办,在附着力降低的情况下俩洞核,更加考验着前后轴所分配到的动力尖裂。通过一体式底盘管理系统的侦测贸倘倾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配殴新。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挝衔鹅,最大化的改善转向不足和转向过度梯乡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跺驾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屁放。宝马4系在绕桩和紧急变线中咀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搅圭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瘦沫色,更灵活酗看辱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沟温寄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域魂,公路性轮胎打滑严重拒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预菜,还是能够胜任一般越野路面羞橡呐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)去齐埃,宝马X1一直以其运动性示人斑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弹。但是不同于一般运动车型不擅长越野莽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埠缕蔬,能够让车主在假期到户外撒撒欢吧啤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗首?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悲伦乾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嚎倪林,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杜扰艰。   在消费者最关注的价格上年乒剑,我们分别来看两辆车膳涎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元目息。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元啸僚。从售价上我们不难看出忱孔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杀鞠妙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疙惫,价格区间跨度较大粕。   外观尺寸对比垄泪篓:   首先辉虎寺,从外观上来说色,宝马X1极具动感破奥。其标志性的双肾格栅已经不必多说拇抨香,远远的就可以知道这是一辆宝马鸿凤霖。而那富有动感的线条汤赔,将其外观勾勒冗部,即使是静止在那里肮镶僳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态峨坟甫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夺,感觉比例似乎不那么对称钙看。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喘锰,而且作为一款国际范儿的车拼桂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胺泻吭。虽然宝马X1有修长的车头贾摄,但是驾驶时却并不遮挡视线罐春,仍旧能够清晰的观察前方路况孙。   相比之下编岁兼,奥迪Q3的外观略显沉闷高扰芳,同样的家族式前脸显得十分稳重蒋。虽然不像宝马X1一样运动囊,也符合其SUV的定位钨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恍累,这也让奥迪Q3的样子更加传统评。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祟崩,但是内部空间却优于奥迪Q3颈痛,相比来说舒,宝马X1具有更大的头部空间郝普,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煎茅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长具浅:4477mm 长狈梆:4385mm 宽锋田:1798mm 宽受:1831mm 高辉:1577mm 高提坛:1608mm 轴距掠懒:2760mm 轴距干埠:2603mm 最小离地间隙呜:194mm 最小离地间隙尖沧定:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饯控,宝马X1具有灵活的操控性李,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性膊膳滇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蓝妮,作为一款 SAV饭料,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的通抬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向羞拐虹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣畴氢。   实际驾驶中下撕,宝马X1的路感清晰辈么悼,虽然车身不腥恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径谐饥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绩揩,带来更多的便捷锋。行驶中焊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快懊镶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淡毛贫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮季、高精度直喷与电子气门三大核心技术崇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坏李然,在动力输出上达到高低搭配的形式烫梦。而宝马X1带有的ECO PRO模式孩,可以帮助我们进一步节约油耗绞肋,让油耗能大约降低20%吻为鲸。 两车基本配置参数对比凛泼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前款藩:通风盘/后烂:通风盘式 前肮鲁:通风盘/后伞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钎,我们不仅仅需要看其运动性能邦顷,还需要检查其越野性能谩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色券帛夏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凑沧蔑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成献垫,为了能更好地分配轴荷臂旱橙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盾、后桥差速器前面参躺郸。正常驾驶环境下核澳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毁,当检测到前轮附着力减弱时霉梯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乓聚红,帮助车辆脱困缄退掀。   通过以前的测试事,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用付冒拧,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗜谜,这套四驱完全可以应付搂始,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谱帘,加之悬挂行程过短级,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试串紊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫁逢,偏向于公路驾驶读。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勺很。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中催功,动力的分配为40:60惺,在实际日常驾驶中建仆坏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鼻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主眉床,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能图疟,在车辆出现转向过度时揭,车辆会将更多动力传递到前轴青,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性棋宛硅,帮助车辆脱离失控的状态奈磺。在弯中逐渐加速的过程中洽堪详,由于车身的重心靠后懦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魏型裸,在这种情况下痉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出莫歼,减小前轮的负担跑,使车辆获得更好的指向性危仟。   无论是雨天拱筏,还是弯曲的山路祈屎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汲洽魏。而且在大角度爬坡及碎石路段精,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娄。尤其是爬坡时刀,动力能够智能输送至前轴聪,让车辆轻松前行擂醇疲。而在平时粳并,动力又会自动分配于偏后驱艘睫徊,让运动性得到进一步的体现妒哼。此时的感觉是类似后驱车答等,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祟美,让车辆行驶更平稳堡。   相比而言很钡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高富,具有良好的越野视野江肯萍,但是宝马X1的离地间隙更大扩党搏,通过性更好卵帝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乃然,尤其是其具有更多头部空间呵,如果越野时党锑韭,可以适当调高座椅坐姿停渡。   =============分页符=============   原标题什:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰葛瀑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩歉呐,所有的按钮也都在触手可及的位置熬卢店,十分便于驾驶者操作兽烤。而且两款车型都选择了年轻截匠环、时尚境、富有现代感的内饰设计穆。   两款车的配置汹,无论是奥迪Q3挡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陪钳男。尤其是宝马X1的iDrive渐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用傻鹊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宪速慌,宝马X1更加简洁将娟,而且操作一样方便雀腻红,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牟够层。即使是刚接触宝马车型的用户熄,也能在第一时间熟练操作宏秦朗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热安钠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讲兢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牧筏塘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供禾蔽嗓。例如像最低配的宝马X1弗寐,虽然价格极低涧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贩纪处。Q3低配也是一样鲍九妮,配置较低耽写。不过如果您不在意像导航谷栏欧、座椅加热等配置傻彭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羔丘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后能捻,我们进入车内来看看内部配置以及空间匠烧。二者究竟谁能更胜一筹泊?首先来看两车的安全配置蜂。在气囊方面扑,奥迪则更胜一筹揽棉枢,在两车装配有同等位置气囊的前提下硅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疟,它全系标配有防爆轮胎碘介,即使发生爆胎暮钮细,也可以继续行驶坪崎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桓奶舍。此外防爆胎也节省了备胎空间驰墓,让后备箱有更多的储物空间燃久藉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间醚督。从车身尺寸上来看此逼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势降笔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莲。然而车内乘坐空间方面介独,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醛浑纤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妈死督:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题婚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面县煤哩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喂填户。但由于国内油品的质量不佳椒砰搬,为了更好地保护车辆发动机街,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舌般。而其他配件的保养周期上宏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养开耗项。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惟:   861元   xDrive20i替:   1036元   其余车型低驮缆:   965元   sDrive18i雀识:   861元   xDrive20i闹矗:   1036元   其余车型殴:   965元   sDrive18i孟赫:   1609元   xDrive20i憾:   1784元   其余车型羞闪烫:   1713元   sDrive18i堑氓彭:   1386元   xDrive20i低桶裂:   1561元   其余车型宫:   1490元   sDrive18i电怂:   1591元   xDrive20i坪伴:   1766元   其余车型儒鞭即:   1695元   sDrive18i楷:   1609元   xDrive20i昏侠:   1784元   其余车型你漂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谴:●散:需要更换 ○抵力览:常规检查道脚固,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疤巫、空气滤芯和火花塞踌。花费支出大概是2691元磺。4万公里时还需要更换汽油滤芯盎,支出大概是1382元迪凶侈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错累,保养中也没有出现更多的费用支出厩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呸辑:●低:需要更换 ○本割松:常规检查醚甜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姜亲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妻痛揪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磷界士,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贰榷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剔舅,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓢姓荆。   总结粳纳: 总体而言朴乡完,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动漆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抚惮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锌啼,整体内部空间与奥迪几乎相同乱提。而在使用保养方面欺仟烹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人界酞捆,但是其配置也相应有所减少杜。作为高配车型鲸怖姓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骄厂搜。 责任编辑燎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舰哇克,没有给同事们任何跟我争抢它的机会遂抨钾。它足够漂亮了惫吾,漂亮的让人感到迷茫磨烯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勿,由于在国外坟,我不得不比以往更谨慎的驾驶赎癌慷,没有做任何炫耀的动作清胚萍,但依旧接受了不少注目礼呸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拉刹峡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内量,只好出此下策斗嘎斧:按住曳付椴福控器施皋,“砰”后备厢盖弹开了么溶,老头愣了一下晒粮珐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢七,并给了老头一个友好的微笑酱劲杀,关门走人了北。这时我才知道碳沫衬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量射婚,它的曲线诱人嘲似,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赖,但令人心动的地方是从B柱开始的观桶呈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抬会。也难怪盎桨狠,差点忘了峡刹,我们这台车选装了AMG套件扣寿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坑,没套件的车感觉就差了很多荣。   即便如此蛋颊曝,它的妆容仍是存有争议的兔催,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冒透晚。左派以我为代表(全部未婚)棘娘,认为它的骚气指数接近满格眠,尤其增加AMG套件以后绥墙,能骗不少小姑娘剑。右派以结婚生子的同事为主林刊,他们认为车身不够修长射比,不够秀美谋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体砰纤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潘,但又内藏了些许的凶狠欢。   不过我们两派的意见同样有交集客杀,那就是从侧后看去卉,它的美感更胜届鼎棠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中外课储,远远的从背面欣赏它躺,真是太美了捎翟洼。   =============分页符=============   原标题辉瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疮嫂,它采用传统的氙气大灯磷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少查羡舅。另外廖,与前包围上的空气导流口不同的是敖靡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啼,不得不说其达成的效果是相当不错的嫂道。   18英寸AMG轮圈实在惹眼媳,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞋,还记得开头那个故事吧埃挝,告别老头后我驶出了停车撤玫鼻摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着席微,压过了一个并不大的小坑洼船踞登,胎壁被硌破了壤耐冬,轮胎在5分钟内全部撒气敌庇雾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烷恭,这个下马威让我措手不及家匆请。   =============分页符=============   原标题衔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芹。坦白的说等淖俯,这套座椅看起来特别有型奢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色合累闯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求次,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喜嗽废。   眼前中控台的造型匠,甚至细节都与奔驰A级相同堆考,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用京叫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样额,总让人忍不住多瞟上几眼朽想。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹时傅吩,触感细腻簧寐。   =============分页符=============   原标题避鹿恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拖痹讳,各项按键的操作都很顺手概,但我多希望能提供翻毛材质挤锹势。另外朝掸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尖,回馈力很斜辍,而新款车型早已没有了这个感觉驴丢,让更多人都更容易适应晴闺胶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溅烯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惺,特别方便宦,当然了秽透,这并不是CLA级的专利操,A级也同样如此慕。总之对此我们是持肯定态度的填,“怀挡”显得复古绦、特立独行稿,而且省空间赴膏,利大于弊方。   COMAND系统与国内车型操作方式相同继,不同的是它很强调对网络的依托侯拭,这几天在欧洲开了不少车报都,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讲秘曙。几乎所有新款车型都支持与手机互联厕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辩,还可通过手机网络访问互联网璃鞍、下载官方APP程序和导航脐溪,这是国内车载系统所没能赶上的称蟹绵。   =============分页符=============   原标题室:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贤顿从,空间实际上是够用的挠秤逛,毕竟多数时间都是前排利用率高少。我同事身高179cm改迸酗,在前排头部有一拳的空间季,在后排就显得局促了虏涡矗,后排乘客反应压抑感比较强虐。   不过我坚信叮陛肋,对于CLA的车主来说空间是够用的赶略,因为后排不会经常有乘客傅速,由此来看这台车的空间是符合实际需求的米赣辑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用司芜。   =============分页符=============   原标题泪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蠢赎埠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机好瘫良,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淳堡吨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm市,配7挡双离合变速箱阂沏奥,带有换挡拨片豁公。拧动钥匙粱,发动机被唤醒蔡曹,车内怠速状态下的静谧性相当不错沛砰桨,我们出发了寥轿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怀盆,不过CLA非常容易上手思昆晒,舒适模式+D挡表现得有礼有节皑活请,整个驾驶感觉极其轻快烯弟,这是一辆易于驾驶的车小,不论男性和女性都会觉得很轻松覆侈美。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肩,转速时常被控制在2000rpm以下蓬馆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钳五廷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擎膛迪,而且在低速中它的换挡依旧平顺蒜,并没有出现那种令人不悦的闯动沁创。   切换到运动模式袍哇,变速箱首先变得更为积极傻施,整台车的性子也开始急躁起来杰灯田,随时准备着接受挑逗电库,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘛街。油门的响应也更为灵敏喂太瞪,初段就能得到不错的效果挽,只不过排气声浪并不那么有气势私亲策。   至于转向泌售可,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻项壕惫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宪靶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敌窍,那样的线性和柔顺舶惶惋,简而言之非常舒服嚏窝杜。   CLA的转向感觉则不然播叮葡,它少了些紧致的细腻感凛建,多了些轻巧邻尝扰。这套电动助力低速中没什么特点钒,属于偏轻那类的欠,或许女性朋友会喜欢蓝漂董。高速下转向逐渐变沉客,更易于驾驶毁沸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汾咀,比我想象的要好不少奇屠热。   不要被AMG套件所蒙蔽贝阜滔,悬架的设定并没有那么生硬佬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贩,整个感觉还是挺舒服的泥,回弹的特别利索荡蔽奖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态附,起码我在前排开车是这样一个感觉攫诗睹,只是后排的乘客有时会说题:颠!哎书晦惫,管不了那么多了京,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屁敲吴,驾驶感觉对于这台车来说重要萍肋。   =============分页符=============   原标题镀塑煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护前宪,无法进行有效的弹射殴事。起步时有将近一秒的延迟甜诗前,之后发动机全面发力伦,此时轮胎打滑非常严重纺梦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翔,导致抓地力不足搁你琴。怎么形容这个状态呢鲁扰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速械,四肢虽然在飞快的挠地慌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样界仟,各位想象下线缚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氖魔售,双离合变速箱准确的完成两次升挡勿赦,换挡速度很快挥乳烩,最终用三挡达到100公里/小时的速度拍功,时间为7秒整瞬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新帅堂,因为看到严重的打滑时我特别无助倡,尝试了降低转速起步痹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兄烧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丁亨凌,而且车身的支撑有效太,车内没有特别明显的前倾感觉滇惜氮。从刹车曲线来看伺坏却,自始至终加速度都在-1g左右譬零,最终成绩为38.46米辣,符合奔驰一贯的作风乘。当然冬,待拿到国内的测试车后遣袍炉,我们还会进行测试然,看看原厂的轮胎表现如何凛。   总结抛倾龚:   从国外的销售情况来看蛋免聪,CLA是相当受欢迎的缔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料砷鄙姑,CLA在美国同样有着相当不错的市潮恫佟,2013年后四个月销售1.2万辆套浅,势头相当迅猛邪,可见其受欢迎程度蚊猩。   进入国内后我想它会得到同样的关注夹,随着细分市场的成熟世芳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车边。奔驰CLA级废,主打运动壁赴、年轻啸倾工,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎程,尤其选装AMG套件以后效果更甚艘,相比奔驰A级撂,它的吸引力显然更大骆。相比竞争品牌违幢显,这次奔驰走在了前面挽贺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品春臼。配置方面国外大多都是选装究盘葱,比如天窗伎匆、轮圈样式等等糠吃悼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奸赖。   不可否认鳖,它是如此的招人喜欢绵,尤其招那些打扮时尚点熟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机康衔间,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吴采腥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机幌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宽覆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃告疥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毛阀词,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法风唐传,通过细节部分运动元素的添加朗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盗慈肉。其外观运动套件包括进气装饰壬谢醒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等史诫。   总体来看湃熊侩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谁窍捣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窖挎貉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备思截恃,白色车身加上黑色的玻璃车顶寡吞,看起来很有档次感李。不过略有遗憾的是忌,它的全景天窗不能打开峭,有同行戏称忙题,这是专门为了看星星而设计的横鸿。   内饰简洁自然   与外观相同盟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寐趴烁。全黑的内饰呢轮祷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磐邪协,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来崩泌。   配色方面婪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰师,但通过座椅的白色缝线粕屡、钢琴烤漆面板白边框的搭配董坷八,使得内饰整齐又不显得沉闷接墙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了力绿。人机交互系统方面肩诫鞋,V6菱仕Turbo车型并不占优势崇。   动力不错隘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窗怂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耸标。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敝。这款车的低速扭矩较大令,因此起步时非常容易温。起步后串缺饱,借助轻盈的车身港,汽车随后的加速较为顺畅够茧捶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实罗赖,这直接导致这款车的操控也是相对不错介盆,在较为宽阔的路面上铂唉鸽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作内骑,感觉很有信心夹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坊溅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惊福巩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迪捆,非常方便驾驶者进出夕捶,但打火时娜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顽师。 责任编辑侗秋冻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候促虑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歇卑仿。之后的继任者是睿翼擒缓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戒葱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兜猾缎,并更名为马自达6阿特兹洛,而它是否能达到前辈的高度檀殊,让我们由内而外的体会一下赌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捆拭府,配合这两侧行车灯溪,看起来霸气十足小,隐隐的透着一股子狠劲甸。图中这款车是2.0L的标准版零,则采用了较为普通的卤素光源攫蜡,科技感差了一点孟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯降,犀利感十足懂秽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剃临峨,它不同于以往的两代马自达6小,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顶袄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哼扫示,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忱毕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm李坪筷,轴距为2830mm论潜矮,与进口版本相同谓。相比同级别其它几款日系车型巫败很,阿特兹在轴距上有较为明显的优势行究行。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾该柏,像是一滴在高速行进中的水滴兢,充满了流动感镰乡。从后边仔细观察阿特兹的背部脾弹,不难看出它还带着一点掀背的意思窟棱墟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苫,配合着双边单出的排气筒攻取,更使整车的运动感一直延续到了尾部艾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蒋炒酱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滇拎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喘乐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意九贺兰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缝联,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秋,其它区域大多为硬塑料济础。由于没有太多的装饰件咸九,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桶覆抽,它采用的是一块电阻屏抡,触控灵敏度还算令人满意饯弟,界面的科技感以及显示效果都很一般灵擦搔,总体感觉更像是四寇、五年前的产品犯躺,唯一的优点就是操作无任何难度南,一看就会苟弛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刨底梧,所以导航功能暂不能使用爬懈能。   进入车内钎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慷阑纺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擂,握感也很不错栋,由左至右打满需要2.5圈忌凑得,比大多数车型略小焊。此外踌茫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沫,操作便利性良好客邓,而且兼顾了驾驶乐趣褪裁副。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烙,但却一点不掉价态尸寐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感访,其次它的表盘内圈采用了网格设计敖,多少有一些竞速的味道嘎酮,再加上白色的指针以及简洁舌华、明快的字体豆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跋多漆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏门拳凭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棱团、平均时速袱、续航里程之外滦敞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP趟酪。i-stop是马自达研发的自动启停技术抨湍唐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火欣。   除了i-stop蛙韭坞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宿奖。之前在新能源车型上比较常见斗艰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嗓盼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灿踞拟,它是以电容取代传统的电池或电瓶庇,从而为车内的用电设备供电贯,而非用于推动车辆前进拖傅。   空调面板的样式不错勘,旋钮和显示屏都显得比较有质感邦焚岔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子森损硕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘好鸿衡疽。前后排座椅均采用了真皮包裹赶瞬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次试劣。   虽然阿特兹有着不错的轴距嫉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乌挠玩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜尢健,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓜汇。令人满意的是后排的腿部空间波,坐正以后不影响翘二郎腿复成。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稳脱,不仅地板平整江,而且行李箱有着不错的纵深赎,轻松放下高尔夫球包胳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎献几鹃,以及更换轮胎所需的各种工具鹤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滑瑞瓮、双可变气门正时点嵌、凹顶活塞+米勒循环评绞讣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痊颈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恰,并带有换挡拨片妻峡,只可惜这款变速箱不带有S挡放,对于主打运动的车型来说个遗憾唐苟窃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耸日抡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩单率妈,日常驾驶过程中款嫉滴,为节省燃油回,变速箱会积极升挡甩,转速经常保持在1500rpm以下庙熊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萍闹,因为这台变速箱的反应速度很快久,能够很好领会驾驶者意图厕蕾尖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灿。   阿特兹拥有良好的操控性钳,这首先要归功于发动机线性的动力输出孪篇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏态,而中后段又能够拥有很好的动力表现精,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鸥恰靶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挥,尽管反馈的路感一般锰渡,但指向足够精准脸,能够给人很强的信心悍弄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协污,它的前后悬架初段偏软拢幸线,能够很好地吸收路面的颠簸坦千录,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾市纯。可喜的是悬架的后段韧性十足粪催,不会让人感觉力不从心疚。最重要的是绦盒土,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胯么,车头指向灵活乾,车尾循迹性出色冠愧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俱。   总结酵: 对于马自达这款即将发布的新车撵,我只能用赞不绝口来形容般退,外观和驾驶感受都可以称为上等瘁枢。如果非要给这个车挑点毛病的话拾沤雇,就是在高手如林的中型车市场里托,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沃。所以如果你是“外貌协会”的成员眉察唇,或者追求极致的驾驶感的话联广,那么你可以期待一下这款新车挪。 责任编辑晶睡:赵春晓" "  KTM的X-BOW称渺橙,直译过来是十字弓贤宪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炒杭浑。实际上随良,这个模样怪异的小车儒,的确是火力十足文廉,足到无论是在街道上还是赛道上贸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腔姬腥。   先来说说KTM这个公司敢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佳冷轨,以生产越野车和跑车而闻名谎烧赎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狸,也许是工程师们精力太旺盛珊阂任,亦或是身在奥地利这个地方蚕漂,总会有些天马行空的想法离碌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卡,去生产一些别的什么机动设备残盟。这几年添皑,除了X-BOW嚏吝漠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谁那,而且都有一个共同点——惊人且极端剖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)写瀑、puristic(纯粹)弧凶、radical(激进)弟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竣。另外还要多说一句丛,这家公司的口号是ready to race倍软担,时时刻刻都在准备一场竞技耐宿沸。   KTM的CEO曾经承认酞孺,他们希望使用21世纪的技术氛敝,发扬柯林·查普曼的理念吝黑危,打造一台新世纪的超级跑车广酗藐。柯林·查普曼是谁兑孩?他是路特斯汽车的创始人膳,他说过最著名的一句话是呈难缮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孤伶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凡,作为汽车工程师瓦,他把全部精力都放在对性能沧瓮翘、操控和轻量化的极致追求上菇撇膝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淘京,但跟进尝试者寥寥牛斥祷。看看路特斯汽车凄凉的经历拿,这其中的原因并不难理解的。我们很欣慰地看到纬,在新世纪攀痴倒,KTM继承了这种理念挡,并且做得更加激进布纠颇。   其实X-BOW的理念很简单谎吕凄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戎坊。碳纤维单壳体车身膘平了、全车碳纤维组件绅、水平推杆减振器股咆偿,这些都是方程式赛车的标准配置孟取筒。由于使用轻量化材料仿炉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圣斑。在高速行驶中浚伴对,车辆的气动布局提供下压力仙窗,以此来提高抓地力和稳定性宋龚,这也是方程式赛车的特点觅沃堡。和赛车唯一的区别芜须,就是它有全套符合法规要求的灯光驹槽,以及一张副驾驶座椅土。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机干人,经过强化和升级后驳灰,动力达到300马力慕,和F3方程式赛车相当别抹,六速手动变速箱也是简单而纯粹缝抹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滴,我们不妨来看看推重比泞沪。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗣辫充,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新贰,也就是说发动机需要负担的重量更少朵,动力表现自然更强到板廓。   在踏入X-BOW车内的一刻贩泻,恭喜你贝奔,在旁人眼里新,你已经像是一个职业车手了蓄禾。首先一只脚跨进驾驶舱缸飘构,站稳后调整重心僻奈幕,再把另一只脚迈进来其,双手找到合适的支撑点诚,将身体重量转移到双臂扛,身子瞬时下沉保伯僧,把自己放在座椅里驼。来自RECARO的座椅是固定的钢托喂,完全不能调整边涪,靠背角度略微向后倾斜僻锚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诚矩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踏授犁。要完成这一系列动作刺宽,如果你是个长腿欧巴亲鳖,可能会轻松点庭。同样和方程式赛车一样苇剧杏,X-BOW采用快拆方向盘徽,在一定程度上提高了进出车的方便性乡,不过我觉得这个功能最主要的目的寂缴规,还是为了让它更接近赛车冠。绑上四点式安全带寸,身体没有一丝活动空间拳洗,因为在碰撞的时候呻摧,你不能指望安全气囊救你一命庙绕,唯一的方法绞厂赏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喇。   驾驶它闭,你不需要有汽联颁发的运动执照剔滩单,甚至不需要经过特别的训练社氮琅。只要你有合法的驾照端瞪,会熟练驾驶手动挡汽车悍表杠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杆孪雌。连离合器都很好掌控斜骚,甚至比驾驶EVO鼓遍、STI这种高性能运动房车还容易趟碑柑。你唯独需要的狸,是练就一副有力的双臂挽辣,因为它完全没有转向助力宠朽桶,停在原地抡舵,方向几乎是打不动的桔挛。   由于场地的原因辫,试驾过程不是很尽兴林帕祥,并不能体验到X-BOW的全部性能卑币。在狭小的环境中叛嗽粹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展党,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势热欧接,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赋。因为使用水平推杆减振器妹星恍,X-BOW的底盘可以尽可能的低暖,在转弯中几乎不会产生侧倾稳。多连杆悬架结构稳定梧馅红,可以减少轮胎不必要的运动和变化娠,保证最佳的触地面积伞,用尽每一分抓地力裁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杉涧翟,这一切所产生的副作用韦矛,是你的身体要承受更高的横向重力吩。   在视线上蒜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篙阀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暇,以及转向时轮胎的变化豪儒片。利用这个优势关癌淮,你可以把车开得更加精准涸其,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙认辣,这是任何房车都无法比拟的络汤。不出个把小时咀潘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样动井,高速掠过障碍物而毫发无损隶摧,那种险象环生的场面圈,我相信其它车做不到愁,这种乐趣和成就感标悼,只有X-BOW能给你鸡媚。   看到这儿款,你可能觉得这台车并不难驯服辞憋,一切都很容易嗜嗣。没错寂,X-BOW没有设置很高的上手门槛猩锌础,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讹痴蒲,但是它还有进阶的玩法删什膜,这就需要很高的技术和技巧了咎。首先核郝阿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肃,为了它的寿命辰阿,好好训练跟趾动作吧堡。漂移勺?也没问题笆列夺,在转弯时只要加大油门梁,车尾很容易就会滑动起来具拿卿。之后能不能画出一道完美的弧线蛇风撇,就要看控制的技巧了谦控榔。   除了以上这些癸适,我还有一个建议琼表仑。置办一套合适的行头婪,至少也得有一个头盔和一副手套谅砰裤,这会使你看上去更像是职业车手踏。当然浪识,作为一台可以合法上路的跑车恼,KTM也试着考虑过车主的感受猴闯,推出了一款GT车型羚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嚷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侯肆距。无论哪种装扮傻匿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饭乒,在气势上就足以压倒一切点,而在性能上故如握,它也是所向披靡挥洗徊,精准疲沙臼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜无。虽然它可以以合法的身份上街详,然而对一台Ready to race的准赛车扑,街道并不是唯一且最佳的选择沫酪毋,它最终的目的地懂,是要奔向一条真正的赛道匈徐乳,在那里解开封泳痢,去赢得一场真正的胜利秽瑟禾。   说到价钱揪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车揽嚼靠,一点都不值泥抢瞳。那么送,如果说花135万坟瞪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车圈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腿橇,最大化的驾驶乐趣边弗慑,并且还可以在公路上行驶很呈,这样是否物有所值外?答案其实显而易见恍,值擂焙,或者不值爬膏绞,取决于你是否真正热爱驾驶推迟枯,热爱赛车运动络断。 责任编辑辛落久:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杀,早已见怪不怪收绰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车首们。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过椽勿,广汽丰田出品的YARiS L致炫祟苹撇,就是一款加长版的小型两厢车兴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志券。 知识普及戮闯秆:为何不叫“ 雅力士”了寇柿灭?   相信很多人都会有这样的疑问啪,从车尾的英文上来看喂,YARiS的标识与上一代完全一致焙,但多出“L”字母寞淑潭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观储刊蹿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吧沉。全新YARiS通过变革性的设计奠的、加大车内空间叫布、降低指导价揭骆,从而想抢夺A0级市场的份额拍酥琅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吾。不再使用“雅力士”的中文名称烦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拆旧颓。   外观琼蹿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赦,如果拥有一副出色的外观设计妓渭,那销量肯定低不了修每。广汽丰田的全新YARiS L致炫疼溜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓄梗氢,能让更多的人接受铣锹杯。   =============分页符=============   原标题性懂踌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的小,所以在造型方面与海外车型有些差别拒禄歉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贫,“梯形大嘴”车头动感大气庆推宋,配合超长的轴距摊藐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钒伎伎。   =============分页符=============   原标题悉敬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锹贬媒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猫差吨,相信你会有两种感觉抠,第一长两:中控台设计非常大气标缕险,和丰田系列的SUV车型风格一致僵巫。第二编翰层:超大空间嘲聚,后排空间完全比拼一般的A级轿车颧材。   =============分页符=============   原标题瑟凉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梁朔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车每,但是空间方面完全越级的感觉咀逞,完全不比一般的A级车差财师,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圣。   =============分页符=============   原标题些暑段:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾判:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意臂棋菱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逞蚕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿感粮,中后段性能并不出色念。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汝,高速行驶油耗方面并不出色铝栏。   结 语   作为一款城市代步车型碧摔俏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宋吩,外形方面就能征服不少年轻消费者冯凰。此外豹禾拍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犯,若果说美中不足的地方瑞蓝,那就是匹配的四速自动变速箱了恨巢砰。(韩威) 责任编辑晌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颓阀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耐?告诉你幌,这是真实存在的一辆直线加速赛车卵菠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窟吻,基于2014道奇Dart车型拾,型号就叫做Dodge DartPro Stock吓曹。大概意思是“超级街车”赦。虽然只是称作“Pro”粹谭,但它的结构和普通街车已经截然不同齿韶,一点点相似也仅限于外观上佰踢。一个专门设计的底盘挞慕剿,扣上一个类似“街车”的壳子钱随扰,除了好看以外净盛荤,也是为了让车子的空气动力学特性更好喜。除此以外博苦恃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狙。   作为动力核心华巢啤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呛。与常规的“以街车为基础改造”不同隆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唐愤防。据厂家介绍饶堤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逼蜂陪,而极速则可以达到480公里/小时惕旱。   Mopar没有公布具体技术细节缚,但是在上个月醚掳查,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中相惰卡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逝玖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匣薄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力维,它跑完402米还需要9.9秒摄称辆,而末端速度“仅有”235公里/小时亩。也就是如果两辆车进行一场比赛溪提,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候朴俩读,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭透,当然也无法在普通街道上行驶矛盒矛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芹。 责任编辑裴省:赵春晓" "  4月11日百狸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浦媳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元偶。   4月的京郊春风和煦撑碗,桃花盛开歼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滦式衔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兴讽嘉。   然而稍微有点遗憾的是解徒,由于相关环保政策草尽貉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基违面。   =============分页符=============   外观内饰溯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啊辩皖,因为配置的原因秃雀,柴油版在一些细节浮哩,如前格栅犬、雾灯等处精简了镀铬装饰燎镐部。   另外癌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎激,规格为265/60 R18堵,采用双五辐样式悄宏,与高配车型的20寸轮毂有所区分损汐。   外观上色妹太,大切诺基给人的感觉就是硬朗筷裤、野性觅、豪放嚼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔫辜华,如果不是看到车尾的标识沏甲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揣路唬。轮胎的使用与其它车型也是一样的济物腹。   =============分页符=============   内饰方面粕全,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碴捕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靶付,但是做工方面表现的比较细腻秽形械。各个部位间的接缝十分均匀匿阶,内饰表面的反光也抑制得不错诵啪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受金:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的圈垫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泻。这台发动机由意大利VM公司制造窜埔阔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耸破恫,国际知名度较高拨瞎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嚏耙,最大输出功率为243马力(179千瓦)庐纤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米世顿软。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱报遣戒,采用电子挡杆设计谐,事实上奋,在菲—克集团下的很多高档产品上檄屡,都采用了这样的档杆设计郊垦狙。   大切诺基是个分量十足的大家伙吩挂虾,体重高达2.4吨棺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溃艘扇,都让人觉得动力输出稍弱亲墓句。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逢敬崎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩栓痕,这使得在实际驾驶过程中踩榷剃,柴油版大切提速很快杜崇,驾驶感受十分轻盈非贤啃。   另外闯非臣,发动机的噪声抑制也做得不错充税莫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大步仙阀,但却绝非印象当中腥魔,柴油发动机那种高振动归、高噪声弦,车内如“夜店”般的情况禾。   在打开ECO模式的情况下惜檄粳,发动机的转速在1500rpm左右的时候忿,变速箱就会做出反应呸,升挡很积极刮承。当车辆行驶到70km/h的时候覆蒙,变速箱便会将挡位升至最高挡辫息瘸,我们在城市中使用鲤悸裳,第8挡也是可以使用的臂嚎蹬,并非摆设惶袖。如果关闭ECO模式偷逗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苇矾,动力输出得到了一定的释放侵,当然蔚峦渤,噪音也会随之有所提升闺。   柴油大切的油门踏板很轻盈莱,发动机对踏板所发出的信号反应很快饶,但初段调校的有些过于灵敏了诲康酷,尤其是起步时戊,轻踩油门什拳,车身就会有向前窜动的感觉写谰,想要平稳的起步还是有些难度感,如果初段能调的沉一点鞭铰蜜,感觉会更好摹麓害,驾驶者对动力的输出也更好掌控醚割。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卫裴楷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拷,由于取消了空气悬架蝗考派,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雾伙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擎欢,分别为自动扦、沙地襄侩、雪地暴、泥地和岩石吧,这些模式都是通过旋钮进行操作的壬溪派,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘎鲁。   此次试驾混澎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哇乒,其中的体验环节有沙地瑰筹、U型坑和炮弹坑三个环节蔚贾。在进入沙地之前书,首先将车辆选择到沙地模式斜五,此时车身稳定系统自动关闭烽浮。由于没有空气悬架浆诉寐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娄晃。   模式选择完毕之后团揣,开始正式进入越野产地递惦钝,在松软的沙地中快,要保证车辆的行驶速度辖辽扩。在沙地中行走剂危,轮胎出现轻微打滑是很正常的孔洞睫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猴,造成更大的麻烦袜。   在U型坑的环节廖土芦,选择到岩石模式之后厩妈,分动箱启动扭矩放大挡韭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍探吵凹,传递到车轮上的动力会更加强劲凹锋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哎。   炮弹坑对于车子本身来说吹,算是更具有难度的项目了迫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节雹才。对于大切来说萎推殴,通过这样的测试还是比较轻松的仁蜜。在模式选择上哗,我们依旧可以选择岩石模式蜕罕几,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钉宫穗,保证有附着力一侧车轮的动力输出身,从而实现脱困昂峡。   总体而言甩皑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在校橙坡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色犬。在整个越野体验环节嘶,对于动力的感受也是比较明显的柒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卧,主要还要归功于这台柴油发动机骄烫陌,低转速扭矩输出足够大耸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袭性。 责任编辑莽忿涵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列筋艇窝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陡,以求为各位网友购车作为参考拱颇,本文我们继续进行涡笔欢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拱套,作为合资品牌的A0级三厢轿车蓄,经济实用以及稳定这三点立市之本胺套,谁展现得更好察赂好,以下将逐一展开寒。 外观解读纷布嘲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奸剃,这次“重生”抛开了以往的产品定位科,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妊祟霓,接过老款颐达的市场后监,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惦江。   刚刚完成了小改款的阳光稼圃,2014款车型延续了前款的整体轮廓尺,细节之处作出的调整恐秽痴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镭限,另外增加了反光镜转向灯股瘁系、倒车雷达等外部配置模。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车了,但两车在细分定位上有所区分谜澈,新赛欧更经济纳硅屏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枫,两厢造型更具时尚特质铜钙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龄龟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅板赫菜,前脸处的线条切削更是全车最多之处胶芥蒙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弟呐,三厢车型尾部中规中矩颇,采用常规一体灯罩的尾灯盗垦犯,正是这一产品区分的剪影馅嘉。 看完两车的造型圣密,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现题谁朝。详见下表鲜搂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巴究,您更看好谁晾?欢迎参与一下投票赫弧善。   =============分页符=============   原标题欠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幕写:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩薪鸡敞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直加浆佛,各区域之间的串联均平滑带过该桐华,整体风格更注重功能性挎棘私,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缓朵,并尽可能带来更多储物空间畦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表县集骚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一起,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腺版耙。   另外狄,随着车载多媒体系统的发展掏,触摸屏更多的被普及售,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掸陌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甫充适,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高败棵。 配置对比祭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咕盲轿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皖考僧,仅供各位网友参考呵泊娇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琴疲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度播量:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示等哗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镀桅谎,而车身与轴距够记敛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势报譬惟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹傅。   动力系统对比禾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擞角痕,阳光仅提供一款1.5L发动机慷订乓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悉,同为四缸自然吸气版本鞠怪,排量的不同即动力上的差距池甩零。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蕾撼,具备重量上更轻的优势蔬危。   两车的自动挡车型别寐群,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藏,其平顺勃疟拌、重量轻及省油的特性烈息橡,同级别车型中具备一定的优势拴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下椽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拾氢,在挡位上优势明显清局扁,但其换档顿挫在车主之间常被提及卧狠扰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间夸,外观上二者均具备典型的家族特质惊澄醚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剿毖。内饰布置阳光以实用为主竿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质常崩砷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喂立牢。综合本文所述淖舅五,两款车型您更倾向于谁掸芍彼?欢迎参与以下投票品。 责任编辑陷戒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酸耗番,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐联,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比相。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疾冀敝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面素,K3S并没有使用目前三厢K3的外形试查,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同时倾鸿。也说明K3S试图走运动化的路线鹊苏。   起亚全新K3S的长迫令雌、宽皆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm工贬,而轴距更是达到了2700mm的水平教,在同级别中也属于比较突出的成绩萎,对空间方面肯定有着很大的帮助督乏腻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练府,车身线条也非常的流畅厢推修,有着极强的运动感仟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顽和岁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的澄艇苦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丧衰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm四,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狠誊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅成骑,加之降低的车身让骐达更加动感差斡拔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性持型卞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扔。形状突兀但线条流畅的尾灯龚惰,红灯部分占据了大部分殿涩,白光部分呈现斗勾状缸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杜换去,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置婆促械。能够有效帮助你快捷倒车核旱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烦,因为外观好看主观影像比较大板惜玲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面齐靛骂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多餐挥,基本沿用了现款K3的设计碉碧侠,提供全黑色藩、黑米色科娇、黑棕色三种不同的内饰配色溶别。做工和用料相对也比较不错泪韶。内饰除了硬质塑料及软性材质外兜畴脖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次魔。   骐达的内饰设计线条非常流畅烙,整体质感较旧款车型有所提升妻充落。内饰颜色采用黑色作为主色调动蒜船,搭配银色饰板谦咀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拜,满足不同消费者的需求埠迁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臼,多功能真皮方向盘以及定速巡航愤申,从上面表格已经很清楚的告诉大家切安赎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匡拆、胎压监测等配置宫锹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跋,其中ESP祟藩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皖。 =============分页符=============   原标题墓灭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寞换,整体乘坐空间相差得不太明显夺铃号。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同特七瑞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匡歧,座椅表现方面K3S内部填充比较实确,对腰部支撑方面会比较到位遁心惟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臣澳,其座椅表现比较软吼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罐瓤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势订拜。在乘坐空间是差不多的颇峨,K3S座椅设置得相对硬朗霜,而骐达设置得相对舒适告钾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因面魏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L练鸵泞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T七当,很好的满足不同需求的消费者澳勒。起亚K3S相比起来就显得配置较少虎萄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论委防,详细还需看我们评测所出能猛遁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题佰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求母酮。   点评你:随着两厢车被广大的消费者所接受捐妻贬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款焚投苗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动臂绥挝,如果在这两款车选择其一的话辰家拇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匡趣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素规。 责任编辑米呵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炔,甚至有人无法确切的喊出它的名字犬。其实这款车和我们并不陌生烷苛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鸥冻呈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唇稳色。所以出镜率不高的标致4008趁,确实具有太多不为人所知的身世隋煞,这使得我们有必要去了解一下这款车达透。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体繁,呈现出风尚料希、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感紊挤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签居,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹦讥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凌稳珐、科技的感觉梨筋粱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漠估,轴距为2670mm咀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秀簧宿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巫,所以在车身尺寸上它们相差不多港。   从车身侧面来看沧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摧,整个车身也因此更加大气而富有力量感袱沟。后排提供了私密玻璃高拼黑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阶攻山。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赐池,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闯论。另外败,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藕恐似,尽管造型简单沙篇绅,但通过与腰线的巧妙衔接腿涝,使整个车身设计连为一体筹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂动,配合普利司通的225/55 R18轮胎瑟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弓排挺,都具有不错的表现焊牧。我想应该会有不少车友会非呈畔愠看重这双“大脚”娜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恢缆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邵嘲弗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞪。不过标致4008在一些细节上却与之不同权炕,譬如采用了大面积钢琴烤漆撮隘,辅以细节上的优化扒密仟。   中控面板做工不错幕漠表,按键旋钮设计很精致边,且手感都较为出色池。娱乐扩展功能也比较齐全荤观啪,AUX步嫌、USB以及12V电源都有装备惭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骋痕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嵌漠,下面还有黑色钢琴漆点缀蔚伺,凸显出了较强的质感咐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皋,若塑料饰板能换成金属材质的话女胜嗜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表视,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息精享轻。在转速表与车速表之间顶,我们看到了一块显示屏瓤嘎惮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淀。 在乘坐以及车内空间方面湾貌,标致4008秉承了家族在这方面的优势门,座椅乘坐舒适并且支撑性很好童敖。   后排座椅靠背很直强典,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锭,坐姿却让人觉得并不舒适典。   标致4008的行李厢内部很平整锋身,而且后排座椅可以4/6比例放倒漏猜版。这样它的储物能力将会得到提升僳露,对于搬运一些体积较大的物品铺竣膛,可放倒的后排座椅显得实用吩馁帮。   =============分页符=============   在动力系统方面女坚唯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翔郎孟,最大功率仅为150马力蔑络,扭矩峰值198牛米藉缸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氓扰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了看。 全系搭配加了CVT无级变速箱柑,具备手动换挡能力酥。在实际道路行驶中闪,CVT变速箱表现的非常平稳献。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磺裤殴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音愁缕,却没有丝毫提速的感觉蔼。不过悄培,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些韦马,在平稳驾驶时超车变线很轻松惨良。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纤舜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迹池匙,前轮最多可分配85%的动力富,后轮则可达到55%撅酮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%投,可以应付雨雪卿癸咐、沙石和泥泞等路况顷停,也可以轻松面对普通的越野路段啊片涂。   标致4008并不属于难开的车型寒,尽管车身较大控韧,但是方向盘非常轻盈渤憾,即便是女性驾驶也会非常从容苛丝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斤膜仍。   结语韧练:从市场战略上来看怀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型焙速季,4008不仅丰富了进口标致的产品线德田经,也为消费者提供了更多的选择细。而从产品本身来看嫂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咯另钉,能很好的迎合中国消费者的审美蹲。在驾驶方面团,标致4008表现出非常舒适和安逸刃澜,非常贴切城市SUV的特性午。 责任编辑塑峭惧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菩脖乃,自2011年上市以来凭借着动感的外观洼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猫咯划,受到了许多二三线城市消费者的青睐啦。不到3年的时间四,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垮攀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率莆巳廷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣浴,将在4月的北京车展上市身规,预计售价区间为6万-9万元肉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褂。下面就跟随我的镜头瞎翁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钾瑟。   相关信息拿稗菠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌愁,2011年正式推出了首款车型宝骏630脆懒投。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胁醇钒,结合上汽和通用的生产技术赖玫何,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睦妹裂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嚎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蒙汰蔫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奖沁,与进气格栅贪、发动机舱盖形成盾形区域檄风施,造就了独特的宝骏品牌DNA修。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铝尼。从前脸上看级撵互,与宝骏630的设计保持了高度的一致福点绒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势入。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嗓砂乓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戳痘,颇显动感渭。   在车身尺寸方面扫鞭贩,宝骏610的长为4401mm忍勤、宽为1736mm娄卿、高为1462mm法。由于与宝骏630车型同平台生产忻荒诧,因此在轴距方面并没有变化锌小,依然是2640mm堪为虫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啦肌,尾部扰流板福微酣、包覆式的后风挡玻璃凶芭、硬朗行李舱的线条涎淑憾,颇具运动风红猾。与此同时隋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂莎姐具,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惰绍。   =============分页符=============   内饰方面舌腿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度购匪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配会,方向盘搭配银色装饰条识弥,整体风格偏运动刃桑痘,带来不少新鲜感冀浚。此外连换,新车仪表盘也进行了全新搭配鹤掸垄,采用双表盘设计毒猎,更符合当前年轻人取向响。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肃硕,提升档次的同时也带来的一份运动基因庞巧萌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捻寥口,LED组合仪表提升了整车的质感垄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钮禾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势末提。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域却,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论砍灌钉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辣杏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侧捌袭。   宝骏610是一款两厢掀背车型香,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性间籍犁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拢谦才,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒省杯,也可以按6/4放倒座椅泄感,放倒后容积可达到1300L改磊奉。   =============分页符=============   在动力方面剑扔袒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机板深,最大功率可达82kW佳,最大扭矩为146.5Nm刀,这款发动机也同样在630车型上使用沥弄祁。为了发挥出更好的动力性能鹅盛窘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器签斗替,此外还配有5速手动变速器可以选择台讥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盾敌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乾、君越腑、君威等车型上摄。   在整个实际驾驶过程中低,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳半荒参。在1500-2000低转速时淀舌,所爆发出的动力输出还算尚可凭参,油门响应比较直接梢。但是随着转速的提升芜,档位的提高悔耙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忙荤。这种动力表现不温不火才讹,但是足以应付城市道路使用瓢。   相比于第一代自动变速器膳殊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升薪。只需稍微深踩一下冕定凭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡玻衡,只不过由于排量的缘故淳巩,推背感并不是很强烈借导,且高转下的再加速能力也有些力不从心仙颁辉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舍剐,这也完全符合它的家用定位曙。在经过颠簸路段以及减速带然,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刹吻,让驾乘更加舒适搜谩。此外缺家,在过弯时底盘也显得较为扎实胁钾是。   结语曙胁:宝骏610的家用车定位很准确秋尖腺,配置很务实汤梁,储物空间多膛粉险,不过在用料和做工上还有待加强采曙。不过动力系统方面确实不太给力杠伍,最多可以说是开起来比较舒适漆其,这也比较符合它的定位溉茹。作为一个新品牌卫绊龟,宝骏还有很长的路要走卷酿,虽然已经走过4年多揭晤,推出了两款车型湾飞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坏,在自主家用车市场上打出一片天地来箩枢,我们将拭目以待竟。 责任编辑械恕两:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上经级驴,大众展台上首发了2015款大众Jetta醋。这款车在现款Jetta的基础上祁莎巳,针对外内设计细节进行了小幅修调备陇旦,属于一次精修边幅的小改款湿怯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胜垄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注览宽达。 全文总结密驳:   对于这么一款外形细节有新意肝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta返喷,我们只希望它能尽快来到国内咳,因为目前国内的速腾车型食亭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面写。 责任编辑趣撩看:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谩仕猎,深入布局烷。其中包括类似上海大众新桑塔纳迫惮、一汽大众新捷达素姐吹、斯柯达昕锐酸、以及再早之前的本田锋范窜峨、日产阳光等等计仍。可以说绰捷,在这一细分级别台科妒,乱战才刚刚开始案梗刹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讣墨妒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去收,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉黎马埂。反而厚重了不少客苍唐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近温。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱便郝。就前脸部分来说扫峭旦,整体样子是非常简洁的瓤惮,又有几分动感母,和标致其它车型相比是有些差别的裙苦赔。   侧面造型规规矩矩瘁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窗某,你会发现楔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉心,当然你也会找到一些标致家族的特有基因申涂,但301更多的是安安分分的一种踏实感酒。其中扫上愤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仟剑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剿,没有那么规规矩矩狗旦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守科,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屠诽破,这也是一项非常讨巧的设计豪部潮。设计感油然而生嗜脆,除此之外陌狈,车尾并没有多余的装饰物拴墩,简洁实用依旧是主要风格刻蔽潞。   本文导航" "斯柯达明锐赦额悼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谐弗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔫特,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蚊,可能除了家族化的设计以外攻皋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了该刃。 虽然它采用了大众的MQB平台飘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扭糕胶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娇,全新的家族化设计让它年轻了很多晚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杭擒滥,但是相比现款把驼,它的前脸更显稚嫩泪阶碾,也可能因为现款有些老气横秋吧布捐盎。 车身尺寸方面物四,它相比较现款有了一定的进步山翔,内部空间方面自然也有了一定的进步另码常,在后面空间介绍上我会在进行阐述璃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斑警,这也集中在细节设计方面全,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岁瑞,还有合理的镀铬装饰讼傲,这也是新明锐年轻的一种标志就,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幌。" "  2014年4月16日潦,全新英菲尼迪Q50正式上市测贬,售价区间为32.58-54.98万元妒频。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型京桨逆,2.0T车型三季度到货鹤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版死涕辰。三车官方指导价格基本在42万元上下老泛茨,具有一定代表性阑莆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莎馈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者檄衡舱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骚丧咎,车头造型极富攻击性败,侧身线条动感优美烙将午,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拳。当然哼,它的进化不只是看起来那么简单对孰戮,内功的修炼更让对手望尘莫及抒渭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的入搭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘶端,而且大有愈演愈烈之风步发,尾部设计很像自家的新5系荤裳欣,家族化设计不可避免堆貌。即便是标准轴距版本画聪尖,新3系的轴距还是达到了2810mm惩盒,比上一代有小幅增长琉,再加上悬挂对舒适性的妥协卑烹边,曾经犀利的3系已成过去粱希咐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已燎钒琉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的唤辉鸥,那非雷克萨斯IS莫属了泡炒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谋埔,车头动感夸张龟,车尾简洁利落苛筋,虽然有历史车系的影子行屑歌,但这绝对是对精髓的传承和延续矩得戈。   本文导航" "  又到周末了邵绊,在大学破旧的宿舍里徽半希,百无聊赖的仰躺在下铺上杭楷挠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敛晶临,心中泛起阵阵遐想遍签搽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纽,充满战斗气息的车身萝突,都让我无法安然自卧荷,打起精神迸奉溉,跑到隔壁楼的图书馆叛悸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志市赖蹋。没错牟熊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迹。但是浮,今天要说的主角并非“兰博儿”煌泞,而是广汽本田第三代飞度山粟袭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车魔。   ?什么是边锋主义毖揽环?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉衰每妥,线条过渡果断信,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匹,包括讴歌品牌也大致如此雇梆。第三代飞度相比上面的两代绵兑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致释蔬看。车头部分比上一代更加动感萎殿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状持,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰癌项躺。给我总的感觉是叙誊,车头的成功是线条运用的成功臂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酪,从车头到车尾一气呵成兜齐赶,整体感和流线感非常强为。从某种角度讲旅磊焙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鲸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洼,但相比其它竞争对手疥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吵手。   车尾的感觉并没有车头那么好缝模,对于我来说累股文,车尾的设计并不满意棵腥临。过度使用的镀铬饰条靛谰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抄惠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刊败。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道岗害耪,在纽约车展即将开幕之际粳,路虎发布全新发现Vision概念车氦财烈,配备多种新功能魂,智能玻璃实现透明引擎盖税老,座椅灵活变换可实现共四种模式蛙脾抬,包括远程移瓢裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堆靶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列枷怂刀,第一款路虎发现诞生于25年前竟缆,全新发现系列定位于“休闲”卜撬潦,总计拥有四款新车灌喊蔬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题香,多功能配置刚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术僚陶,其中包括远距离医┬悖控免,智能玻璃等躬矗佳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景艰淌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慰痹,“新车现代化的嫂嚎屉,切题的郊,并引人入胜的设计窘惺凤,是发现车型发生的重要转变啪守。”" "  [汽车之家设计] 2013年始,我去过一次柳州捌删,那次陌犁四,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晤窝歼,当时蹭搏,宝骏只有宝骏630一款量产车型桅哼,时隔一年管,这家公司有了新动作疾炉荆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谩港。官方表示间剁炔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品馁面。   事实上韩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舰蒲,那时砍楼慌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶发幸,为了配合厂商对车型做好保密工作甲,当时我们也并没有拍摄相关的图片皆耗。掐指一算骆窖配,当时揭省裳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窝,在聊到这个话题时畔,项目负责人也表示膘,整个团队在这期间做了很多的工作灿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性等,即便有着此前宝骏630的经验床刻噶,但对于一款新产品而言搓泌溜,整个团队仍旧不敢怠慢评款。   为什么要推出一款两厢车姥?   新品牌诞生初期耙,单一的产品有助于更好的把控产品质量叮蔡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诫淬,从而将其转化为品牌价值檀,在品牌得到一定认可的前提下羞赫拨,适当拓宽产品线叉朔,无论是对品牌枷鸥,还是对市场而言都有着积极的一面霸丸曙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型麻福词,较为官方的说法是“以市场为导向”观瓶炊,不过在我看来炯,这仅是一方面虎,在有了以上需求的前提下鹃睦拿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡采完,于是才有了这个方案罚芜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外底贺,车辆的动力系统搏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整财,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烧,无疑是一个两全的方案崔罕。   两厢车在定位上有什么不同吗翘悉慑?   简单来说孔傅顶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莱迪徊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彭。相比之下烂炯,因车身结构缘故涛沟寒,车侧和车尾的造型变化较大及片辽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骸崎蚊,印象中括溜盼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丰开,有些时候分,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素射菊。当然叭懈回,每个厂商都有自己的想法撕箩,这种实用主义并不是坏事犯层马,毕竟亨殊,车是用来开的奉,把主要精力投放产品稳定性方面附,对打造一个大众品牌或许更为重要固貉。   在造型设计方面鞍宛嘛,除了已经固定下来的设计元素外驰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宪率。对于镀铬饰条的理解见仁见智虐媳爱,然而窝崇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甘,正是在这种需求的推动下芒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场癸巍亮。   察觉到这一现象后腥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忻椿川,显然晌谓,一味的添加装饰条并不合适别,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贬凑。一般情况下饥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洪芍,除此之外翅剑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条褥,在设计师看来僧淳崎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致危榔邢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50让,我还不曾有过近身接触你啼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煎洛汤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娘深,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娃耽。或许这么长的一串文字来的有些陌生筹,简单讲管募氏,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗡。我们将就驾驶者最关心的方面桔潘洽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS白。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装派户,人机交互系统的先进等等阂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胺秦葱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驰侗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主栓推,不难想象Q50的出色琶滔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阂努了,同样翅夕,作为宝马1系的车主香骇莎,对于操控的追求反衬出Q50的优异殿杠。而剥离开车身的种种蔷,他们共同的认同就在于这三个字母怯:DAS   【什么是DAS斗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)期嘛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纪蔡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史角。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型行江。   【DAS工作原理是什么成师脓?】   车辆转向时鞭驾奢,不再依靠传统的机械连接繁攀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制级届,根据行驶路况和方向盘转动力度币,速度进行综合计算微驼,从而指挥转向电机机构实现转向懂。   三个ECU属于并联关系缅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮山琼、方向盘喉亢、右前轮)态眠骆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时测谅屉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擦敦,恢复至传统的机械传动转向模式沁睬,确保万无一失练嫁季。但在正常情况下歇箱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挨巫。   【DAS汽车的优势碾?】   操控性魔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巾趣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准徊嫁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况靠饲死,享受更多驾驶乐趣疏。   【为什么线控转向比传统转向快刷垢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寥。整个系统中没有橡胶衬套屡痕躺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间偏榔伺,因此首先从内部减少“延迟”粉萝裁。   【DAS对过弯的影响布?】   转向相应得到改善口雌挤。传统转向系统递琉,在接近弯道时剖,驾驶者需要提前做出转向动作络使觅,否则汽车无法实现平稳转向痢睛幻。而采用了线控主动转向DAS系统潞贰疥,通过消除内部的转向延迟倦惰,减少了预先动作的必要辱,实现更灵活的转向冯稗。而驾驶的感受将更加直接艘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翅搔,毫无延迟靖膏。   【转向系统也能够减少疲劳肯惯安?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剩,因此从另一个角度提升了安全朽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车刑纭)欣韩,12款参与测试的车型中幂乐鹊,在定速140km/h的巡航测试中坎菏,平均修正次数撇涂愁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邵黔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剑失。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钙捅徊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济躺铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   当然汗脚糯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目暗窖体,而对于传统车型咳搓,这一选项代表着发动机晤撇、油门踏板补卵、悬挂阻尼扳、刹车响应等等方面的细微调整绘剑,而由于配备了DAS馅柑,英菲尼迪在模式选择上悸时淘,更进一步的调整了一系列的功能勺怠,如凶胯噬:主动声音控制系统察贰、线控主动转向DAS簿拍、主动车道控制和主动循忌下澹控制系统ATC等等的设定闻浩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饥封藉?】   通过上面的简单问答烧夯,我想我们已经熟知了DAS系统烧,在响应更快浦痛藉,相比机械系统更便于维护李狙,节约成本烫锚,减轻重量等多个方面都硕果累累烽线。而任何事物都是双刃剑处,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牢倾推?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柑司,他的解释既简单浅享俩,又复杂耍洽,背后掩藏着十年之久的不断试验昧蚀,推理不啪,再试验的科研过程酿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力度赌联。而这些内容无法用数据体现尝嘲,还是按下点火开关吧嗽羚卑。   本文导航" "   《极速60秒》情室庆、《死亡飞车》勾撬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》取,让车迷们大呼过瘾创眉抖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现城稻。另一方面欢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的论氖东,但开在路上肯定是最牛X此详,最有回头率的巳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事希,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”笆换、“真NB”这样的感叹韭疟的,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型匈孪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别愤多请,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分速铆赦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挡酪。    作为最具代表性的美系车型勒驾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程衫皋,五代车型熠熠生辉坚褥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仟介,主要原因是新一代车型不够“MAN”敖,缺少了野马的一贯的风格佰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凸壳惕。 什么是肌肉车暴表堆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宦肉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骚霸痕、具有强劲马力檬廷蔽、外形富有肌肉感的美式跑车淡钝巍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表簧半去,例如雪佛兰科迈罗店鹿胳、道奇蝰蛇仕抹、道奇战马毕,还有就是本篇文章的主角福特野马痪戒衰。不过这些都是字面上的解释探,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冯。什么是肌肉车劲嚼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恰,科尼赛克Agera鹅磨昏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烧裸膊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别死为。但实际上并非如此垃,凭借自身出众的一面醋床态,福特野马在众多超跑中脱颖而出辆迪础,成为闪亮的主角吮拇搔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汞级,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机览味崎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邪侥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熊碘场。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影百,野马还是地道的童星出道!是的狼,早在1964年刚刚诞生之际讼陶附,它就被搬上电影银幕室。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》模,也许大家有些陌生呻背写,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奇。在过去50年里冀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铰碧奇。    无论是哪一年代的野马磋,但凡出现在电影中皮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讲此腹。衬托主角的英雄气概或是独当一面奋商,野马都游刃有余脚试。在近期上映的《极品飞车》中匆介辣,野马更是作为整个剧情的主要线索微脐巷,陪伴主角经历了人生的起伏律。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洞土舶,五门版的三款车型——耀真抽、耀享诧、耀动分别为52.8万疥酪、57.8万对瓮囊、62.8万绷乓。另外还有只发售500台的限量版培,价格66.6万元淋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嫂春草,只是在色彩搭配上带来更多选择坦物,车型配置也更合理手辆炉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器塑,并且通过优化四驱系统坑介,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现混类紊。揽胜极光一直被认为是外观控厘傲锈,但作为路虎车型嘉瓷,它也有着同级一流的越野性能铆伙。这是款长着女神模样钵嗜,也有着女汉子般坚韧的车刻。 外观弯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醛娟,所以不仅长宽高没有变贸修,造型设计也和现在基本一致皆洞。设计师只对一个细节进行了修改茸落,就是后视镜徘饲竿。新款车型后视镜造型整体感强沤吗甭,与车身有更好搭配效果胖匪。除此之外舰凤,极光传承自揽胜的城堡式车身圃实,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惟吨巴。虽然极光已经上市有3年时间弄当,但时尚感丝毫不减惊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坦,极光有自适应LED氙气大灯熟、全景天窗等配置金降,兼顾时尚与实用性忌矮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰适,前后保险杠尺寸更大蔚瓶。另外湿,2014款极光提供了11种车身颜色零粱,消费者有更多选择簿磷洁。    另外币,外观细节上能看到的摄像头和雷达帮输,是为了实现自适应巡航攻鞍扦、自动泊车蹿班颇、360度倒车影像等功能岔舷迪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辅蛙,既可以设定与前车距离或行驶速度被俯,当系统计算出正面碰撞无法避免醋,会释放最大制动力降低冲击速度姆狭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能殿浩泻,实用性得到提升路慰村。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舍,并不是说女性不能开刻,反正我问过数个女性朋友交舅涕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗停斗,完全不是自己的菜灸狈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断募丛耗,所以我觉得这样描述更加准确梅:这是一款为男人及女汉子准备的车扒凌华。不是说它不好耍,事实上野帝的特点非常鲜明恨划科,优点也特别多宛挖镣,但如果真的不能欣赏野帝的外形勘骨德,那么它的优点再多也是白搭磐涣赶。好了翔旱集,说的够清楚了乒青股,男性用户请继续看下去檬身,女性用户请酌情选择灌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诡疏沪,也就是售价24.18万的最顶配版本宛缝乔。配置非常丰富膳旦,但较高的售价容易让消费者望而却步涉嫩,毕竟男人也不是那么好忽悠的楔藤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘛太惯。不过既然我们测试的是高配版本辰舍,就来看看这款车圭编,按照惯例认坚搪,还是从野帝的外型设计开始久獭。   ● 外观脖疯陈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议木来麓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑爬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喜,野帝这种偏向硬派和复古的造型幻沧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抛伪劣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凉杰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纯,这对于野帝来说无疑是个劣势龚马,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胃,国内汽车消费更是以大为美妨漏扒,野帝国产后尽管已经有所加长户徐匆,不过还是给人感觉不大驶睛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藕蜗界,带自动点亮功能的氙气大灯吓熄、大灯清洗功能洁姬邵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备轮次刑。日间行车灯采用光带造型废肉,并集成在前大灯组内感蔼,样式比较简单肠屁,辨识度还是比较高的簿权。   尽管车身长度不算长腑,但野帝的高度还是比较高的庙,一方面是车身设计的就比较高大洪秤兰,另一方面也是因为底盘较高速荒,悬架行程比较长饱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm薄污,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洽侍勿。   后保险杠设计的比较厚实撬梅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一如事,也是为什么我们说它更适合男性车主令秸蔬。倒车雷达是全系标配额记倍,不过倒车影像和自动泊车是选配弦驶咀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绒卑碾。   需要说明的是侧,按照官方参数配置表逛筋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乃仕乡,不过这台车并没有装配后挂式备胎孤嗓悉,4S店解释说是同样是野驱版扛,有的车有后挂式备胎闭,有的车没有课柏哆,如果不要后挂式备胎沮,可以减6000元泡。   十辐立体式轮圈浮谎,样式符合野帝的整体风格吵飞妊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲜潍阀,规格225/50 R17藩。这款轮胎算是一个折中方案湘屉赴,整体表现比较中庸皋氮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果糯评,非铺装路环境下的抓地力也不会太差齐锚狙。" "  2006年始坏步,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程半胺维,没一年妻墩昧,这个品牌都在刷新着销售纪录暗杯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局图。2014年广,新的产品问世拦督锤,这一次它不再效仿仑试湘、跟随秆,而是独步青云湃陋须。   在过去的几年里咳警脐,英菲尼迪的品牌推广是以设计官、豪华为主要核心稻浇烤,由于旗下车型均以大排量为主啃,并在操控性方面有所见地涕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颈。作为一个初来乍到的年轻品牌储辨潞,每一步的迈出都显得格外小心舷,在保证动力性优势的前提下捣送,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氮检枫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烈食,原因很简单背鹃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓄拷湃,也就是不同于别人的卖点瞎乡。   在同级对手们相继更新产品的时候箔,英菲尼迪一方显得格外冷静簧藐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度结,好在当它真正来临之时坊酚未,并没有让大家失望漓翰屋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胯滦辟。   在介绍这款新产品前浩扩,我想我很有必要做个说明鹊陛,Q50实为G系列的换代产品诧谓,在2013年度渡草硕,英菲尼迪旗下车型根据轿车乒谢仕、SUV采用了全新命名地,即轿车使用Q字母弧,SUV使用QX字母偶捍偿,后续数字分别代表车型毕,这样做有利于车型之间的关联度晶处阶。   2013年冲乾,我的同事在经历了12个小时的飞行后虚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衰奇芥,在回国后的闲聊中菇认,他的目光坚毅铆诞,言语中难掩一丝激动掂伶山,当然他对这款车的最终评价很高饥,抱着这股期盼抨甲,我们今天找来这款车层,一同来寻味我同事当时的所感哀式。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饭萎,所以厂商提供的测试车依然为美规版日嘛,所以动力莆理韩、底盘的调校父凯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乡秆瞧,但整体设计与科技性不会有任何出入模害,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哭郡,也算是足以解渴了陵冈喊。   对于设计语言四个字来说混魄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伞犯枷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丢钨,有时我甚至会想贸蚀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拾唐赎?正因设计团队的不懈努力驰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壁纷斧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黎。   低矮的车身锈邯,流线的车顶涸煌,都是上代所传承下来的精髓挠疗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大房法,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彻,这与宝马3系的水平相当谈,优于奥迪A4L厩、奔驰C级等产品备梆娠,别小看这一举措食,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丧。   对于轮毂轮胎的配备上拆炕汾,英菲尼迪从不走低调的路线事,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炽斑承。   本文导航" "  2006年始苟妇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嵌纹,没一年匣疮,这个品牌都在刷新着销售纪录评,同时也在影响着国内豪华车市场的格局双嫌耗。2014年胶,新的产品问世唬巨,这一次它不再效仿貌、跟随赤氯,而是独步青云孪焊纱。   在过去的几年里镶防庐,英菲尼迪的品牌推广是以设计钉噬辱、豪华为主要核心须嘉,由于旗下车型均以大排量为主坷耍,并在操控性方面有所见地岭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼎。作为一个初来乍到的年轻品牌记,每一步的迈出都显得格外小心吵,在保证动力性优势的前提下诉怀亨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骆杰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秋儒腐,原因很简单沮抱水,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娠,也就是不同于别人的卖点绕。   在同级对手们相继更新产品的时候娟,英菲尼迪一方显得格外冷静顿垮系,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肥,好在当它真正来临之时冷刮,并没有让大家失望伪彭碎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唯。   在介绍这款新产品前衅,我想我很有必要做个说明怜技,Q50实为G系列的换代产品狈撑,在2013年度号绘染,英菲尼迪旗下车型根据轿车荚临、SUV采用了全新命名窘庆煎,即轿车使用Q字母嫡辛恒,SUV使用QX字母谎恋焚,后续数字分别代表车型菠颗,这样做有利于车型之间的关联度玖。   2013年烧,我的同事在经历了12个小时的飞行后缺漂筹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陛,在回国后的闲聊中晴掏,他的目光坚毅风,言语中难掩一丝激动纤,当然他对这款车的最终评价很高缮屋,抱着这股期盼顽顿,我们今天找来这款车卤颧,一同来寻味我同事当时的所感床。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湃撼午,所以厂商提供的测试车依然为美规版士赫,所以动力蚊、底盘的调校赔麻彪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芦去,但整体设计与科技性不会有任何出入禾窘改,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灌,也算是足以解渴了莎措。   对于设计语言四个字来说棠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琅马,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惮胁,有时我甚至会想送,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侮垒?正因设计团队的不懈努力蚂席慈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粮肩胎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经儒刊池。   低矮的车身泉缓队,流线的车顶坟,都是上代所传承下来的精髓吃雾菜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大平垢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桶疚搭,这与宝马3系的水平相当定,优于奥迪A4L盖、奔驰C级等产品堡,别小看这一举措耪型,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迟裴。   对于轮毂轮胎的配备上彭拷,英菲尼迪从不走低调的路线脖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中楔瓢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徐虚拜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应差。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首管盗豁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80休蓝仇、陆风X5量、全球鹰GX7牛,但依然无法撼动它的地位仿累帮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玫茬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纹,它就是CS75里,来自长安汽车管。   在众多国内车企中控,长安汽车拥有较早的造车历史讣猎腊,并且对越野车的制造要追溯到1958年偏跋簧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寂洽腥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型埔禄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茨巴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弓沁怕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孔灭敝。   在对长安历史阐述过后顿镁,这款新产品更是令人期待俱忌。在2013年9月无克漠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恃庇郴,一经面世便引来了无数人的驻足痹腥篙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靶,诸多细节上的体现徐每甩,可以看到与时代的接轨猛此,说实话释板,即便与合资品牌相比谷,它的设计也毫不逊色雀吨氰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涧发雌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驰,在首次无伪谍照曝光过后腹桨莫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篮蒙。从车身尺寸上来看潭,CS75在长度与轴距上的优势突出烷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痴岸膊。在设计上齐拌,侧车身的视觉冲击力有所削弱廉,平和的线条增加了些许稳重感节,而在配置方面绝不含糊辣葡夏,右侧后视镜配备摄像头不赶,为泊车提供了更安全的保障挛,此外17寸轮毂的注入甸慧,也为整车视觉性增加了不少好评分怀斑。   车尾的造型体现了丰富的层次感怒芭,使其得以回归至前脸的感觉拘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绅。此外桃迸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统催狭,可以看出CS75在配置方面的丰富性锈漂。   本文导航" "  上半期哩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矫,不同的设计倾向与不同的品牌定位沧道,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念附讳遍。在“下半场”的对决中蕊闺版,将会公布包括美系“话题”车型翼虎离、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恍。   点击阅读篡痕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亩几寇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后健疾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镰奢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痉卢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恼讳,以应付那些五口之家出行的需求居啤。行李箱空间的比较凌梁蔷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腑金,或者带孩子出行时剧吭撼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芬彤。行李箱内是否配备12V电源接口枫蛔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疤禾。   ·模特A(不戴眼镜)身高含:170cm 体重宦赶快:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堵戮报:175cm 体重晨轻加:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地复,长安福特此次也算酝酿已久了霖拨豢,可以说即将推出的翼虎猴肥,每个人都能从中找到自己心仪之处德堡,例如极具冲击力的外形榔情姆、科技感突出的SYNC系统撬钮、人性化的内饰细节设计蠢奋、又或是强大的日常实用性搏措隋,这次财隶娄,同级对手们真的要小心应对了抛斯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漆侨洁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扣迷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茅行舅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鹊。显然歼,在错失2013年的发展大好时机后滦锋繁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澈娩,其实也能够走在大部队的前列醒械。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段替淌捅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多板。眼前一遍利好耙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搐惦侣、雪佛兰TRAX横拭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位横号。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市信婆撇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布举痕,至今我们还没有看到实车缆。从目前的情况来看卸糙精,它们很快就会来到我们的身边敝渐趴。正是这个原因吵齿,在日内瓦车展媒体报道结束后次慨粒,我们并没有着急回国狙,而是完成了几款车型的海外试驾胺秆、测试和静态对比的素材搜集澎售昂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目羚。   看到这里取擂,或许你会产生疑问漓盟饭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗副臣?坦白地说澈岭拼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的廓篡芳:1.它们必定会国产并且在国内销售匡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比假筒粪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来化寒季,只是一些细节针对本土化进行了改造篓酷面,但外观内饰设计嗽、车内做工碍凹尉、人性化颓独、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挂炉茹。综合上述所言毯川陌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娠糙诬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桨吨,感兴趣的不妨继续看下去茅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酚哗。例如CX-5京、ATENZA阿特兹甘脑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉括。最重要的是馅欧烙,它们不仅有所创新限寞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘟卉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冕颅蛾,再到如今的Axela昂克赛拉碍芬革,马自达3已经历经三代车型的演变勃凤绿。据长安马自达相关人员介绍泄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)们郴是,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抵火炼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凯淬。它的眼神更加犀利并清,车身线条更为动感惋氢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹链迫潜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戮括郴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹歉橡较。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纫筏脓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铅箔释,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颂光,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼九丰澎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悄窃水。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计细簿描。另外抬怯妹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瀑揭。据厂家人员介绍灸筋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层木赏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喘掳略,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疟似拒,使它的整体视觉感受类似红酒一般狭仁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咯糜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寡,两款车的轴距同为2700mm爱。相比同级别其它车型弄貉抽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陀瘦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈肌,不过轮圈的造型稍显普通谴沏磁,不够运动艰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列每珐,规格215/45 R18海,抓地力表现不错技蔡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吐谴忱,规格只有T125/80 R16尽疯鲍。   尾部的设计不算惊艳类青,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冯届。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闭鞋,这在同级别可是十分少见的顺。" "  说起海马福美来券每翘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拦开都,转眼十几年过去瘟的,福美来已经迎来了它的第四代车型辖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萍眠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品葱峡,新一代福美来M5采用全新平台打造谷,不论外观还是内饰么,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懂。在此之前耍来碉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析单翅避,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型加徘氓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碱工。   前脸采用了类似美系车型的设计风格跨,宽大的直瀑式进气格栅飞,大面积银色镀铬珐杆,符合国人审美境。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狄襄,腰线采用分段式设计垦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棵,凸显运动感仙搏。但只有左侧为真排气口箩梯,右侧仅作为装饰弦络谅。" "  对于中国汽车市场来说扳帮铝,凯迪拉克属于一个后来者孺,当然这指的是豪华车市场肠拐蛇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穗,那可真要拿出点真本事碗老。凯迪拉克也明白这一点瞄圭昏,去年就将全新车型XTS进行了国产府悉,并且上市销售说疏普,销量也是比较乐观的壳抒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里散发赎,无论是配置上还是动力以及外观设计上荡僳先,至少能让大部分潜在的消费者接受袍,这确实不是一件容易的事情汝。于是具绿去,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饺,对动力和安全系统进行了升级罗盒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版山,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫩,仅有一款36S铂金版春溃蜂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变行。   2014款XTS 28T铂金版外观斥绅绥:外观延续36S铂金版的设计踢谴茬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同函谅齿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慷拜,在其他方面则没有做改动即刀绿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子普鲜守,没有做太大的变化奉窃溉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庙祭啦。   XTS是一款善于运用灯光的车怕班揭,它将大量LED元素装备在车身各个部位韩,正是这些时尚元素的出现狼非,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唬,获得了更出色的细节表现力杯尽。这些称不上优势的细节表述吉操诞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸡顿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化轨览,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示聊勾。尾灯依旧是LED垂直式的造型撇旧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绩叭。早在上世纪五六十年代汾,Citro?nDS就用上了可变悬架韭汾舵、随动大灯宋、转向助力搂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术售,加上极为飘逸的车身设计楷建我,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窃钡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娥,2011年长安标致雪铁龙成立疙陛,到今天我们测试全新DS 5LS计,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实计葡窟,音译的中文品牌名念起来很接地气林襄:长安谛艾仕席磋没,有股莫名的喜感瓢垦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仑澳拴,是台正儿八经的三厢车赁添。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来某聘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炮。如今擒愧窜,马自达6已经发展到了第三代匹榔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饥彭,它的名字叫做堆怠:ATENZA纬烈。之前我们已经解读过进口版本纱闻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熟簇频,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力标,这一次排量可不仅仅只有2.0L囊汲纹,还有更加令人期待的2.5L任。   注赋:此次测试中缉,红色车型排量为2.0L娄廷,黑色车型排量为2.5L乳。国产ATENZA目前还未上市鸥脾,此次测试为抢先测试络逆,车型为试装车赣柏玫。   截止到发稿时肯啥革,官方宣布扛孤肛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辆轨恨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梨,上半年上市销售立劲疥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骨驹,我们还是先来聊聊外观刺烈。相比进口ATENZA丘膊默,国产版本在外观上基本没有变化盛烁察,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肩币,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晤睫姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里内府搏,“下”这个字可意为“以后的”拘反烹,用来表示那些目前还没发生的别滩、未来也不一定发生的事情囱康豁。比如有人说“下次请你吃饭”翻挫峨,谁知道是不是真的!同理马死陋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拧查常,实际上暗藏了一些不确定性瞪:它能引领未来汽车的发展趋势故?或者只是一句空泛的口号问?这是我最关注的问题痹激。   当然也会有人更在意其它方面脐汀,比如外观内饰和空间等等噬福篓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述度,本篇文章的最后也会提到涝祷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能燎堕钳。   关于下一代城市SUV的概念湿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疥溃。在他们眼里些,很多城市SUV都太“娘”了舍,连个小土坡都爬不上去怎么行冉轨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫩焙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挨十、勇于冒险的心畔里膳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一两。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然广莲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型练态纤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多东,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宏辫筹,它能够去接受户外的挑战涝第,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琼础。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售都筐洽,目前主打3.0L排量的三款车型侮略巍,都搭载三菱第二代超选四驱系统醇擦归,售价39.8-45.3万元青蔫孤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止澈,还有一个最简单区分方式仁牟岸,只有精英超越版才标配后拖车钩旅套瘦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稿籍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汀胎磐,陆续又在第三代(V73灌未瀑、V77等)和第四代(V93陋晶痛、V87笆庙、 V97等)等车型上装备俺孰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三防、四代帕杰罗)拆,现在销售的为第四代帕杰罗似笑害。   如果单从分动器的挡位看鹊躲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统课毯瘫,拥有2H嘘、4H鳖磕、 4HLC乱杀、4LLC四个挡位惧,在后两种模式下师,中央限滑差速器LSD被锁定距,为四轮提供均匀的驱动力渭。不过值得注意的是培斡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茸射卤,前篮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粉呢驳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扛,正是这样的全路况实用性惶史,才被成为超选四驱系统太狙糯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怕,可以在2H叉、4H挡位间随意切换仍,当处于4H位置时鹊圭标,它相当于一台全时四驱车型比,可以提供更好的抓地力和驱动力护权,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伯,而处于2H位置时季,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沥绣,不过这样一个大家伙油耗不会太低锑橡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝使闺,4HLC模式时饯疚傲,中央差速器锁止灭册,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萎,不但锁止了中央差速器汇靖,还拥有更大的扭矩输出含惜敞,此挡位的传动比为1.9:1坝斡梗,扭矩被放大1.9倍委,如果遇到车轮陷入泥潭情况下和蝗凌,4LLc就能派上用场誊椿讹。在车内斗床,仪表板的中央会显示当前驱动形式苍唾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换负灵揪,并随时了解到现在所处的驱动模式酸鞠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秋,应付一般路况毫无问题湿,但如果长时间处于极端情况下势遣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性户掇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耍蜕敬,同时也提升了整个历险过程的安全性攻秦车,因此光有一颗狂野的心还不行畏岸辩,还有选择一个可靠的伙伴草。 责任编辑郸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搬蠢,已经上市四年了汕呻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计持拘丘,跟老款福美来相比档次感明显提升愧。除了看得见的设计差别厘惮,福美来M5在配置猩、空间方面也有不小的提升扛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踞,1.6L车型会先期上市修,后续还会有1.5T车型推出彼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慕活惋,其中手动挡共有6款迸,自动挡3款抖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缸,厂家介绍说叫旗舰版跺郸。由于厂家没有提供参数配置表度磨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硼沟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型激枚。 ● 外观惯遣妮:中网造型似君威色航乖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹅下,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盖,尤其是车身长度呢珊,福美来M5达到4698mm殿,超越绝大数同级车的车身长度轮汀攫。跟老款福美来相比堂,福美来M5的车长泡、车宽和轴距都稍稍增加一些蠢沫,而高度降低了3mm怯。   因为长度和宽度有明显提升乌歼,高度基本不变睡逆念,车头设计的比较厚实橇扫殿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的揪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网继统,格栅同样采用镀铬装饰靖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像管襄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捷,老款福美来就已经开始采用抗哗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绒。中网轮廓稍有些不同獭,老款福美来的中网较矮吮,而福美来M5的中网稍高坚,看起来更加厚重阂挡侗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构备台藕。除入门级车型外绍,其他版本车型都配备了自动大灯到,这点还是比较厚道的七稗芥,老款福美来全系没有配备自动大灯皇能庐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔禽萍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜材舰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萎劳,能明显提升辨识度散把硷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谁,是2007年买的丰,到今天行驶了9.7万公里左右肯任帝。日常使用中油耗7-8升/百公里灌碍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搬卉苍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匪凡,第一就是便宜箍抛,全算下来8万;第二就是配置高歌泪兼,07年8万带皮革座椅橙、天窗反、自动大灯和倒车雷达的车不多榷乘,而且空间也算说得过去发搓范,总的来讲这款车符合预期嗽鞋号,坊间说F3小毛病多兔,不知道是批次问题还是命好蓝贪,我家这辆倒是没什么事儿醒。新F3于今天上市腺良鸡,领导说我算车主讥肉鹿,于是我就来了裁输痉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沸定,聊聊老款在使用中的各种感觉娟。   ●动力及悬架履略:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漠绞,动力够用冬,只是起步比较肉尼付锣,1挡和2挡齿比跨度偏大玖,走起来后挂入2挡转速掉的太多答乓汤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蘑闷环。   油耗日常市里开7-8升/百公里霉,还算满意悸空。悬架初段有些生硬客僧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斤纲桥,对于颠簸的过滤一般从矫,后段软勾茬,拐弯时车身倾斜大堤奈。总的来说算是个合格的入门级家用车汐催龄。   ●配置及人性化设计筹:   比亚迪一直走高配低价的路线迫,配置丰富乳,前面说过盗盾,皮革座椅虱袒、天窗碍、自动大灯和倒车雷达都有所配备艘,另外赌匆凤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针词磕,虽然不好看虐碗芯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歉。没有行车电脑显示屏穿胸,无法了解平均油耗晨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锌歼咎,首先价格便宜风,其次当年没有也不新鲜)呸。   人性化设计方面芍小,四辐方向盘比较细赌蒜乓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤天酣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用托,四个角随便按一个都能触发浑。日常小储物盒好用耗间,票据措、手机和水都有地方放驾骨上,不满意的是门板储物太刑餐偷!(硬伤)车舷穗,平常只能放车证之类薄的东西湘帮蝗,连杂志都放不进去护疚酣,后排基本上算是没有储物空间项。   ●做工簿咖: 内饰和外观各方面做工比较糙避算漓,主要体现在接缝上并勤旅,不仅大而且不均匀惕冕绘,这是急需改进的酶沉遁。   ●空间喂塘逼:   F3轴距2600mm熟携凰,我身高190cm绣痞世,有时候我开车须,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受工限懦。后备厢空间大叹蔑举,而且比较规整伴染梢,用它进行过几次小规模的搬运前湘,还可以究。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涤及泊,试驾中我也重点根据这几点进行体验表惩浅,看看新F3有哪些改善和变化羞嘲翠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回年脊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》改,仍无法挽回姑娘们的心临铰,如今她们只爱大长腿和都教授瘸。不知道你们发现没有逆,宝马在汽车界引领着同样的潮流理尘,硬邦邦的3系新锤滩、5系换代后都不再凶猛桂,舒适感和精致感倒提升不少江阔。现在轮到X5了哀舶点,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抡糙荣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气期怪,我勉强同意这种观点篡氢涂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疵防咖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缄临,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦东,更显精致姥。总的来说膛热,它不太凶嘛,更俊美一些充。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澄净,除了外观与内饰的小幅调整外泪须,改款后的逸动引入了1.5T发动机肖幕忍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苗掂,逸动采取了1.6L家庭够用蹦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)儒渤胁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茄哭刨,一个争取“各门功课”都不落下驴砍睬,一个则是专项选手恍焕了,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手到痹。 ●外观宏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7窗:轮廓流畅萎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祈们猜、瑞虎系列舌、风云系列及QQ系列)峦,同时带来了转型后的全新车型劲棉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汀母,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造融艘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涉,更是出自海外设计团队之手爽奴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勃。" "  刚进入社会的年轻人汐,它们也背负着太多的压力衡,在家庭事业初步稳定之后示茎,一辆车对他们就显得很重要改辆。致炫就是一个体贴的产品币蛙,它有着炫目的外形菱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宽赂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓉单,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匡煽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫劝,变化的不只是名字腿,更是尺寸和定位炯抚吭,风格和潜力抹洼狈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涉岸,吸引着更多年轻的用户群体篙份。   致炫外观灵动时尚梯呈逼,带着一些年轻的运动气息海申邢,车长为4115mm伤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绥,比老款低50mm;轴距为2550mm妓兽,比老款长90mm睹式精。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佰穗胚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脐荣,这样的设计更有利于致炫的散热小,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弗挪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亢鄙降。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唾休筷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友急窍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痹酥。   在ABB的阵营中秸第,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尉,他们的目的很明确涣拌,就是抢占国人最热衷的这一市场碉晒。对于奥迪A4L笛拍、奔驰C级可略四、宝马3系而言碍枚,三者都有着不同的亮点与喜好者那,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糠搬界,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纲抹坟。   在这款316i消息正式放出时坎,包含我在内的许多人都会想到一个问题锭仟,那就是究竟会减配成什么样缸肖官?但在实际看来锋擒痪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神曙幌。无论是进取型还是运动套装版沮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓶淌蚊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纽漏嫩,当然如果你肯花7800元焦方,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牧澈饥。此外朵,对于现今发达的网购来说辑舒,这个根本不叫个事摔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肠,此外还有多种款式的副厂总成可殉椤,质量咱们先放在后面荤讽齿,至少价格实惠也能达到美观的效果帝龄。   虽然入门级价格不足30万都,但你却可以得到一款原汁原味的3系努够勤,在定名中你就不难发现懦,316i中并没有“L”橙薪澳,它是基于标准轴距系列中的一员社浪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巾锑,对比现售的奔驰C级矢、奥迪A4L而言莱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蓬挽含。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脚驴伸,这是国人特有的爱面子传统陕曙燃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溪,他们自然也深知这一点蔑棉姬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抽,单出排气也与320i的相同斑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鞠券社,不过这一项在网上也是可以淘到的姆铆,副厂价格也就100多元损。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绵,然而在国内翁,它还是一种小众车型慷炽琉。可喜的是维,近年来随着“旅行”文化的发展宋倦拖,旅行车也渐渐被人们认可结土铂。在我看来崇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伎碑,一种是像奔驰C级旅行版譬县撤、沃尔沃V60那样洪誊,通过个性莽播琅、漂亮捶鸥、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹬。另外一种则是踏踏实实走低调谁理簇、务实的路线崩插里,用内涵打动消费者嚎定欣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种廖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兔饭茹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO祷,外观坎、内饰进行了相应调整惊冻,配置也有所提升痕锈夏,动力系统则保持不变礁捻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垫,售价33.48万海。除此之外安湃捕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凑,指导价29.98万蝎。   在介绍产品之前逗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来位秒刷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人科屏桔,1985年即垢抡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂让蚀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坤,这正是斯柯达的前身拴洽痴。需要说明的是蚕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戏,并不是指该车型限量销售低弹。   ●低调铺沤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看曙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版权、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胎蘑楷、稳重啡,所以严格来讲沤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涂期。从上表可以看出冈衡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势北屯,而且更重要的是奸,速尊的价格更加便宜沽彪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同全新。全新样式的中网格栅更具有立体感慷辰伯,大灯组内加入了LED日间行车灯额,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来都谷潞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应洞灸,朴实毫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉獭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯阜澄,并具有自适应调节功能宛尘栏。新款车型的前大灯造型更加犀利矾。此外沮里勾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的场。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羞撅辑,简洁修长片,没有太复杂的线条勾勒拭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份实江。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈募,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焙完擦,规格225/45 R17慰酪馅,这是一款侧重于节能环保的轮胎唱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卵凹兰,圆润拳浆伐、饱满叛喝、协调肪武抵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袍、耐看得多晤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搭,尾门上的线条层次感比老款有所加强捂矢畔。此外篱隘描,尾窗上沿的扰流板戒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用浓投,让速尊看起来很有范儿棘。对了哭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管频阮垃,一般人还真有可能会被它吓到堆,其实它的心脏只是一台2.0T蕊嗅蒜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纱祈,在北京借着区域上市之机帽,我们再一次体验了自由光的越野性能闯微。作为越野车型的鼻祖册突,Jeep用自由光再次向人们证明浚汹娃,即便做的是城市SUV袜户,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纺汐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身点携丢,但是在四驱系统上泞,Jeep却有其过人之处特芯睬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荆捕阮。    简单来说覆贸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廖箍,也就是说动汀,当前轮打滑时褥,动力会输出到后轮舷肛酣,使得车辆依然能够前进超。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仑赔令、交叉轴这样的情况)势氢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拳插管,脱困就很困难了陋摊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帕盒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刚,以横置发动机们廷奶、前轮驱动底盘为基茨唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴施考,实现100%前轮驱动拢标,提升燃油经济性林嘎,而且它的后桥也具备多片离合器结构顶撮串,可主动控制左右后轮的扭矩分配藉,起到限滑差速器的作用恭霜菩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瞎蹦佬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杭愁雌,还具备后桥差速器锁止功能酶邪惧,实现左右车轮50:50扭矩分配镜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统群,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夕势。    在实际体验过程当中撅淑馁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扰爆、交叉轴茫、炮弹坑删氯套、搓板路等等越野路面烹赖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中履睬,越野能力无人能出其右拘。    然而作为一款城市SUV莎付痴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力化沧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板版糙甩。    另外鄙驰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统概邻。相比同级别的SUV没叉,虽然在越野性能上依然具有一定优势焕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣取车特。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凑吾胆,但是进入这个价格区间以后东揪系,消费者选择的范围将更多街、更大传遂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啸悲怜,在竞争力方面依然不具有明显的优势抽皋蜗。    或许尽早国产化降低成本虎鳖檀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犯协靖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件竞森乃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疙匙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矛蒂练。如今扒,马自达6已经发展到了第三代连坪面,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淀迁,它的名字叫做涕窜丰:ATENZA对涵峭。之前我们已经解读过进口版本户,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惦人版。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昧嵌尝,这一次排量可不仅仅只有2.0L围诬维,还有更加令人期待的2.5L淀。   注罕堪俱:此次测试中翅,红色车型排量为2.0L儒,黑色车型排量为2.5L恢掂卑。国产ATENZA目前还未上市忌哦门,此次测试为抢先测试淀浓,车型为试装车劣陇。   截止到发稿时光,官方宣布氏诽差,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”币田朴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发且尘抢,上半年上市销售施啤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甘,我们还是先来聊聊外观媚行。相比进口ATENZA课,国产版本在外观上基本没有变化犊挠磨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疆沥笺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龚哺标,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6效吭刃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毋泄,它不同于以往的两代马自达6时,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晌偶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子其哩锌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痉捆堕。总之从结果来看加,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傻,希望它能够像老马自达6一样殊桂廓,百看不厌帛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悼凡僻,仅针对这两款车型来说缅帅鼻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凶,而黑色则太过低调鼎翱环,完全掩盖了车辆应有的魅力洛舵。ATENZA的红色与大多数车型不同呈辰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皇椽,不俗套玲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm趟拨,轴距为2830mm谴蓬,与进口版本相同立。相比同级别其它几款日系车型参涩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汲潭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别查收父,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乡躲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源靖摹,科技感差了一点琴脯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躬斑甸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈离瓢,相比之下确实显得小了一点孤涛,为什么不折个中赔还弟,采用18英寸呢荤砰?   两款车的尾部设计几乎没有区别媒,尾灯样式相同多,双边共两出的排气管(没错怜关死,为了表达更直观度撂、清楚褪铰、无异议炉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烤贫,这是马自达6一贯的良好作风姑棱。总之配完怜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侧,谁都知道SUV车型最为畅销排惋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闪娠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出街,而卖得好的却还是那么几款儡绩寐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙城需,还要等到试驾之后才能给出答案娇舰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型焙吓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哺。从风格上看紊全崎,海马S5偏向时尚畅极、运动琉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唤垛童。而在配置方面蓖松,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点湘疚燃。根据目前了解到的消息柏卸虏,这款车型的起售价约为9.5万纱,如果消息属实的话蹦搅乐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平播缉抬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗萄使潘?   外观捣杠餐:设计新颖侵刺歧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弦岛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腐密露,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狮光拦,也将它的风阻系数降至0.34交,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啤喘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴残疵断,比例上感觉怪怪的嗜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化僻,有效地提升了视觉效果似。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锑昧毖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肉歇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衫车、转向灯以及雾灯泛萍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冯。   作为一款紧凑型SUV窖杜电,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm句,轴距达到了2630mm光。与同级别的海马S7相比艾煞呛,虽然在车身尺寸方面有所减少磺刷,但轴距却多了11mm费,整体空间表现令人期待睹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卡蔬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谦确眷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绩。" "   全新的A3备受关注粱忱晤,这其中的原因有两点芳事瀑,一个是加入了三厢车型哩皖。而另一个谎亥哭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型下耿谭。只是这台车来到国内较晚戚戈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生散收。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茬嘎,简单明了的说本赣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型动,而必要条件是横置发动机勤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本犯赔,但消费者从中又能得到什么烁?如果按常理来看懒砰,对消费者的好处应该挺多的薪鹅,比如车更便宜了搽背阿,就算车不便宜配置也应该增加了胆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低畔典。但上述这些还只是一种期盼晃欣,毕竟这个平台的车型刚量产不久崩藉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显牌。至少高尔夫7是这样迁熊灿,而全新的A3由于正式的价格没有公布体,所以也不好定论橇杆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揽颁挨,这次引进国内的共有四款车型借佬洽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淑令,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泵毫贺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孰率莆,6速S tronic双离合变速箱害灿。在本月的21号颁窍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堆。相比老款的两厢车型裤,轴距和车身尺寸都有所增加吐譬,而且在轻量化上下了不少功夫妊师溃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喜弧浮,但在配置上基本都可以进行选装兢。由于三厢版为新增车型尾久沙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恭裸咯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日技幂抗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市厩,“小改款翟筒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渴拔,而值得注意的是缅湘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上构茫唾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力幕锣。”吉利控股集团副总裁苛巢偿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弟,欣喜之情溢于言表狸等伍。    亦或是巧合悉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祟皇截,一方面陵采虐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖括挨冉,另一方面峦苟髓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁趣捂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域残,种种迹象表明俄将,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亩拟。   诚然遍扯锋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浅费,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”币阜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赶,孙晓东对媒体表示扩屏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闲鞭,吉利收购沃尔沃之后霸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘉耿脖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生按韧爽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应床空。" "  在国内毋栋凌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潜,它凭借动感的外观沉垃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”硷,后来者RV4淋佳、途观鸥父、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮究操,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搪蚊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俱离,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脾伎虏。而今年茎兑,东风日产给我们带来了第三代奇骏稍梗嘲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”下。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙竟涛摇,年轻化惠、动感化的外观设计就是最好的证明隋旅透。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上返,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车持累。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔬检蘑,层次感以及运动感比老款强太多了茧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的独,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篇,流畅的曲线让它不在干巴巴貌块玖,整体饱满了很多锯苏看。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘿纯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俺。   在侧面线条的过度下略,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撇匡,并且加入了以装饰性为主的扰流板敛低。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性托。后尾灯变化更为明显览省,竖条造型变成更为接近长方造型卡悍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卿蹈,一定会想起Jeep羌每,提起Jeep孝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了聘道,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潜绿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颈荆颊,看看它在这部分有着怎样的表现取驼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竿,并且不可选装以外伐乾梧,2.4L 豪华版可以选装该项配置泉范,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挪鳞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挠廷囤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惨们寥,从功能上来看比较全面需坤,下面我们就一起来看看它的实际表现扩蜜瞪。   更多精彩视频墨粟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舵犊难,调整比较细腻敢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暇,而且还可以停得很正鳞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话节,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示貌嵌,如果继续操作赊括徽,系统则会中断本次自动泊车姥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哇匠彻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顿涪处,我一定会把奇骏放在首位辆狭去,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款帅黔参,性价比非常高褥。不过自从2008年上市至今的6年时间里混恭,它始终没有太大的改变舜吭洗,另一边竞争对手们却在不断进化傅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敢落,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挨姓攻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘青。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岁圈催,而看到新车的第一眼就会让人感叹滑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)艰,并且也是该平台衍生出的第一款车型并额,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓖惭说。相比老款车型略显古板的硬朗外形捆分,新车则显得更精致梆,更有设计感徒狮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上了幸别。当然感寐脑,除了视觉效果之外伍帽嵌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了动千跋?这也是今天我们需要探讨的问题爸岗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瑰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甸话岛,我们本篇文章的测试内容并不全面墒剁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郴梯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据癸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍力块,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湍侯胳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章荚第,里面对新车外形氯、内饰等方面都进行了详细的解读攘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 罚疆普。另外冗惮理,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寄蜜盟。   ●增加更多高科技配置蹭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拈,除了拥有出色的设计缕托阿、良好的工艺和用料之外侵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涸,翼虎就是个很好的例子遍团,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渺罗诚。如今的新奇骏身上提,我们也看到了各种高科技配置光,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皆龟劣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尺腥,在两年前它就已经崭露头角坏绿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样案,连控制面板都完全相同哥吠慈。虽然东西不算新世,配置在这个级别里面也算不上有多么领先席,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娥夕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巾裸,汽车作为生活中不可缺少的一部分抒具,也同样要跟上潮流胖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磊,很多的印象都集中在日系的丰田车上靡仙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赣,由于起步较早挟官,所以在混动技术上都比较成熟晌肃福。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型好层稳,一方面是因为未来的趋势烘筋,另一方面就是对环境保护都有一份责任盛裳。但能让人印象比较深刻的不多媚宠浑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外誓。经过一天的试驾体验薪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梁疆农,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烷瞥念。   外观方面诺:设计大胆前卫叛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后床虽成,给很多人的印象就是模仿壬商拼、复刻卧邓,aygo考、花冠疆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象说炽鼎。实则也是没办法的事儿晾效辜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淬,不过从秦看来淀垮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腑蹲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言布斯段,整车设计偏向年轻化尼,前大灯内加入了日间行车灯讣。车身尺寸方面莽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旁缅,轴距为2670mm掀山练。   实质上视霖,比亚迪秦的外观特色鲜明宿鞭,个性十足享房脑,他并没有针对大范围客户群体而设计熟信,更多主打年轻层镁、时尚元素截。这样一来炼,优缺点也相对明显撂塘,需要一定的时间让更多的人来接受他搁涎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攻驼,充电方法非常简单也很安全合认。通过家用的220V电源就可以直接充电绒黑阜,但是要采用三相插座涡灿铂。车内的仪表盘可以显示充电信息崔,包括电量以及预计充满时间邵适昆,而且还可以选择预约充电额。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拖乒,虽然我的“档期”已经很满渴,截稿压力山大漠梅扑。但作为潜在车主录瞬删,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匣捎颇,它和福特嘉年华奶凛互、大众POLO会有多少不一样旁,谁更值得购买吓露。我想这也应该是大家都很关心的问题侠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息商袭尘,以供大家有更多了解唬外拈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陋,分1.3L和1.5L车型讣乌,提供5挡手动或4挡自动变速器纶朝文。这也是国产的第三代威驰车型板槐靶,相比老款车腺配穆,新威驰变得价格更低黎、空间更大起。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫节,在广汽丰田4S店中销售赊牡抗,价格区间6.98万-10.88万元腺拎摩。两者动力系统甲新、内饰设计完全相同券贬。只是外观分成两厢与三厢磐驾,配置上有细微差别而已澜。好了胺,我们就从外观开始说起厩喜。" "  导语莲辛:在新能源汽车研发领域房陵罐,比亚迪一直是领跑者串,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车歧缮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卸箔顶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咯淳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桅,能够开发更为节能监、环保的电动汽车产品晒,实现性能的提升和普及应用骂斤疯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作郡匣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韧电施。   历史上券,秦灭六国辖岁蜂,结束群雄割据时代芭说培,统一中国良健,开创了历史的新纪元堕前。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆黔,势必证明其在以下六方面的实力怕狮:   一伯邯校、比亚迪秦到底有多快辅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怕魄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凡,23%的车型在8-10秒吞,17%的车型6-8秒认酵琳,仅有8%的车型小于6秒痉,代表车型如保时捷卡宴4.8L股街砍。今天骄漓黔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抗庆簧,秦百公里加速为5.9秒刷稗,而记者实地测试时辉罚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒漏头潞。   跑得快自然有其道理驮康,秦具有“双模”动力讽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妮类瓢,在混合动力模式下外僵算,秦能爆发479Nm的扭矩隧,某种程度上可以与那些超跑抗衡枷膳。 二时、秦油耗到底有多低梧?   根据国际标准测量核算痕舞菩,秦百公里油耗仅为1.6升定。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式噬秽翱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式保邵,纯电动模式时拷扁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赎聚恃,整车自动或者手动切换至混合动力模式人。在所有模式中抵咯惫,秦还能进行制动能量回收纬村,即电机向电池反充电锯司使,每百公里回收2.5-3度电坚,可以多行驶约15公里龟骗。 三讥岔、秦充电到底难不难寸?   一句话回答空:有三口插座的家用电源就可以蹭查适,就像充手机一样方便辩路。秦的电池容量为13KWH钠寇,可通过220V电压耗渡观,3口插座林氖,4-5小时充满电童。秦随车附送一个智能充电包愧恼恒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棚俩。   四犁氏、既然用了大量驱动电池跨,到底安全不安全?可靠性如何犊抄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歧。单位能效比浇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饶髓蛾。但是安全稳定性方面则恰恰相反吹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斯每玩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池施,是目前市面上最安全的驱动电池钩镶,没有之一聚铅蒲。   可靠性方面躬然,据比亚迪测试鹤懈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抠刮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修畅,业界罕见高。电池电芯甚至终身保修哪。 五芳、秦操控驾驶会不会很复杂棠辖势?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寿,习惯之后甚至更加简单瑞。新增纯电模式液ぃ控驾驶聘崎地,更安静姓、更节能蓟。   六刺鬼、电池组电用完了如何行驶船厩?   据技术人员介绍济棵,秦本身不存在电用完的情况晃境悸。电量不足时输榷耗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式参皋湾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卷黑氢。   此外画,行驶过程中臣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量籍,并储存到电池中贡四钙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓬按考,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叛狠群,其次是QQ me纬客毖,PT漫步者之流猜,当然还不包括那些“只识其样坎蒲、不知其名”的人群扒骨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象楔凉,它也是双龙汽车最具标志性的车型栏。在迎来双龙新柯兰多之后拾临,就在近日苏培,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾失氖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妇揪,但却让我们可以由心发出这样的感叹恫秀贫,爱腾终于正常了蔬萍。   从推出2011款爱腾至今道溉,已经有近3年的时间聪栋估,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咖壳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碱想,伴随着2014款爱腾的推出刨,有关于这款车的一切鹤即督,也自然成为历史攀搬,被我们封存起来叹杆挞。全新的家族化风格设计边,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路似懊哇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部籍,与新柯兰多相似的样貌膜困廖,让新爱腾不再具备专属性共队。没处前部细节的设计爱镁,都是那么平易近人峦存,平庸的再没有任何特点戳慈柒。可能人就是这样歌虱,老款爱腾在售时苇,人们总是说这款车有多难看咆膳旁,有多奇葩墙竞,但当它真的成为历史后浮赤,我们又会感到缺少了什么咳苹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垄,但还不至于让它从中获得什么优势保,车尾部简单的几处变化譬蔬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉馆飘誊。现在在大街上抨寡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妻欢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骂呕。   本文导航" "   这年头在路上跑着迫参,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念告,把自己造的车不断的加长什间膛,就算不加轴距也得把身子给拉长蛾录。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中揭、大型车上瓷哎乌,感觉有些资源浪费慈夺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车角,“L”的作用才更加实际孩残衅。当拿到这辆YARiS L 致炫时锯辩,小惊喜了一下歪筐忙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虾瀑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碎、大众polo蹿枢农、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势欺乳充。目前这辆车共有两款动力藉恭夕、6种配置车型在国内上市煞太,指导价格在6.98万-10.88万之间岭。由于新车型且上市时间不长拷尖,所以目前的优惠幅度不算很大奈,基本在3-5千元左右是。(个人观点霜:致炫韧鹤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士男钎,厂商指导价为8.7万-10.68万碾暖匈,搭载1.3L/1.5L发动机复,5速手动/4速自动变速箱撵。" "   曾几何时逗绅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穿辣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腻,但却没有获得国内消费者的认可天腿。如今淌立俏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戌,其售价区间为15.48万-21.98万元弹维绩,相比老款车型有所降低揽清。另外靠犁遍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胎劲,并针对柴油发动机进行了重新调校谅等桔。下面就让我们通过试驾体验紊款米,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化阔楞逞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刷磐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计末,并采用双龙全新的家族式设计藉封,整体风格与现款柯兰多十分相似淑罗。然而鹅北,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整确惭,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓟梯辣,略显缺乏新意非陶。   小结并底: 相比老款车型来说翰,新爱腾的外观变化令人欣喜将恫呛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光价建,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辛。不过霸痊湾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进核罕镣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容型那吨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巧埂题。在海外市称吧辍,新逍客提供3款发动机吓辩,配备6速手动或CVT变速箱锋,在英国的起售价是17595英镑驰。与现款车相比合锨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扮谅潦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慈龄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型砂新,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惩垦缄。 ● 外观介绍苯潮途:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盘:宝马2系Active Tourer违。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拢寐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型圭嘲牛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子当闹?车展上的展车给了我们答案示。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伶涕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屯懂,而在正进行的2014日内瓦车展上老钎宝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出券。和两厢版一样钾床形,全新标致308SW基于PSA的EMP2男荆块化平台打造苇,造型新潮时尚冕计宫,细节设计则突显旅行车的元素水,保持一款旅行车应具备的实用性妇努。据悉沛悉钱,该车将于年内率先在欧洲市场上市屡殴赫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位世旦,相信国内消费者很快也将与它见面券景。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后突霜梅,全新标致308的旅行版如期而至箍。从整体变化来看匿,它在保持旅行车实用性的同时忌狸,将重点放在外观腔、内饰的调整以及配置的提升上小究洪,新潮的设计更是让人眼前一亮极遍。在我看来涸痰窘,它的变化是非常积极的洗履犊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹅,现在它要做的就是尽快进入国内灭烤玖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章画骄炔:   静态评测    ?   更多精彩内容摊秸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碉势累:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界础,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔚寒毫。早在上世纪五六十年代倒,Citro?nDS就用上了可变悬架把澈鲜、随动大灯班徒、转向助力步人贯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疚,加上极为飘逸的车身设计腹忙门,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样份。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辫脐怀,2011年长安标致雪铁龙成立葛举吧,到今天我们测试全新DS 5LS丛行,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实景,音译的中文品牌名念起来很接地气椭丹文:长安谛艾仕楞,有股莫名的喜感解哇泞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熊毒,是台正儿八经的三厢车蔼眉。   ●外观尽既鬼:考虑国内需求仆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辈铺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喂手,后者里里外外都显得格外前卫巫恢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喘、更好接受一点篙。当然辜署混,前提是得保留住原有气质钱刹毫。   在这张全新的前脸上景,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰材克,官方把它解释为“飞翼”滤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征噶,由于边缘不是那么锐利圃黎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揉虎,接受起来没那么难阂。   车身侧面和尾部看起来很饱满醛、匀称窖寒,其实我个人甚至感觉比车头更好看琳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垃,厂家说这是做完市场调研后的选择古凌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西膝堡,想想也不无道理潍芥刹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔫,与其后期车主们各自琢磨免抢,不如原厂直接把这事办了凤冲号。" "   三年时间足够让人新鲜感全无突薪表,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岗:下文简称新阳光禾绘,以便阅读)碌摩氰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸容,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰块珐恳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孔岔。现在它不光新潮氮霉莱,还进一步提升了性价比诡瞥,为与定位相当的大众桑塔纳煞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备行翅缕。 外观赎绩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呜库庆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似林,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜澄谁迫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惟,达到4456毫米旦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平签。    此外恍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米京,由于在东风日产的产品体系中诲高娥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秋示诡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样犊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些武缔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巳话,我已经身处呼伦贝尔牙克石柏犬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摊岛馅。尽管天气有些寒冷歪递邦,但此刻我的心情是非常愉悦的持,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搬瞪复。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世举壁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car封,当然我也不例外窘愁凳。这次除了911之外涝村,保时捷还带来了Cayman娇补暇、Boxster碎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型投,让大家分别体验RR(后置后驱)猎茫陕、MR(中置后驱)滑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虾情。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的极厢鲜,即使在这样的冰雪路面也不例外煎拴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作埂。在练习漂移之前脑腿娜,充分的驾驶培训是很有必要的磺徊裸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瀑娥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汗。   ●车辆失控该如何挽救达缕?   当车辆发生转向不足时挛书县,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浆,稳住方向并且慢慢回正殴侣赣,切忌继续打方向郎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阔赊阔,反而会加剧转向不足的发生誓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时京响,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棉冉垄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碎希。对于一般人来说蓄,应付转向不足要更加容易一些廉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萎阀,而转向过度一旦被合理运用吾咐,就能成为过弯利器察睬枯,也就是我们平时所讲的“漂移”世椒苟。   ●如何才能实现漂移冠衬?   要想在弯道中实现漂移攻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惺。针对这次的车型以及冰雪路面乐霖腥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吠粉:   1咆筷倒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拦,我更愿意称之为惯性漂移过弯爽卉挟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秀、甚至小于90°的急弯立怒稍。 ? 『以上为PPT截图聚,分辨率有限雀据敦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刨厘戏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度靖,然后反打方向布先绕,稳住油门漂移过弯鸵。例如在通过上图中的右弯时繁踌杰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢继非,然后左打方向难,紧接着再右打方向芬擦烙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弦沫具,别慌棱氖贤,这正是我们希望看到的挤面,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湿冠。随着车尾横向滑动的产生氰逛现,此时驾驶员应该迅速反打方向任磕量,让前轮时刻指向出弯的路线闯却懒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碉,随后在出弯时适当收油并回正方向称窘裸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了称。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辈动,方向盘转动角度都不宜过多肪褥,最好控制在90°以内挡。其次油门动作务必细腻媳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔫,给油则会加剧侧滑丰鼻闪,收油则会减小侧滑角度叫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用克。   2晃良搐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)躬送款。   适合弧度比较大的高速弯道辉舱加。 ?   当车辆高速入弯时算戌墟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头薯杠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑算磺喜。当车辆开始侧滑之后脊榔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔑褐轻,继续维持横向滑动虑,同时反打方向控制出弯路线佰蹈,之后的动作与第一种方法一致腿璃。对于初次尝试的驾驶者来说渴恒去,如果入弯速度不够快也没关系涤提奠,你可以直接省去刹车这一步骤杭苹仙,在入弯时适当地轰一脚油门胺告力,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拓堕官。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苦痘,并综合运用伤邻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了皆虾。例如在紧急锈、高速的连续S型弯道踢躲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔼颊少,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泌放,从而划出一道完美的漂移路线存揉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抄?AE86在高速S弯道超越RX7汀掸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介女媒。   当然健素魂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垒凸颓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蘑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桑屡蟹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶描,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惰息、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镶颂,驾驶员只需控制好刹车垮寂、油门以及转向三者之间的平衡即可涎结。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柏刺红。   然而即使是这样浑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的圣踞。冰雪路面凹凸不平旅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侈辜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验希,所以技术和心态都十分重要陀蔼我,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杀颠梢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头传渭。在这期间降,沃尔沃创造了无数的第一斜锭倡,也赢得了不少的辉煌成绩难洁贫,当众多车企迎头赶上之际关爆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中参彻,并将其命名为Drive-E翠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞧俗淘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毒痞,实现了靠背调节和腰部支撑窟炊极。 1967 推出首个后向式儿童座椅敲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护密拳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器篇傻,将有害废弃排放降低90%以上菠违判。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瘦紊梢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喀爆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溶,有效减少或避免低速追尾碰撞芹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术椽扰淳,至此安全范围从车内延伸到车外共税耙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩口,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烘,从被动安全到主动安全搭悉,再到行人保护徘叛墟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可北慌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裳笺,空气污染现已成为最热门的话题碴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吠寸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夏厕。   Drive-E是什么 袭?   即E驱智能科技抨潮,代表Efficient Power(驱动更高效)蒙迪、Electrification(驱动电气化趋势)版、Environment(驱动环保潮流)城绩,从字面来看很容易理解畴啊,简单来说就是引擎高效化搓,这样一来既可以保证动力性党,同时还能达到更好的排放标准烹继。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凄饥开,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓦唬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缕楞捕。   沃尔沃还将这一技术投身于南鹛驳郏块化的研发姜,只需变更增压器纳嗤块与催化转化器耐担块等主要部件桂立,便可催生出一款新的引擎产品放癸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上灰块,大致可分为4类驴捎,即汽油直喷引擎川、柴油高压共轨引擎钝,单增压引擎(T5)锣、双增压引擎(T6)克。 以XC60为例 霞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 响镁拜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拟扫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎佛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唤收儡,在动力输出上也略有提升瓣,其中的原因自然脱离不了小体积扇纳扳、轻量化等一系列技术的支持誓垃巫。   此外变速箱方面也有了很大的改观卫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%獭揽,挡位的排列也更加紧密粪,有效缩减了换挡时间腥细琶,从而具备了迅捷的响应能力古宽楼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现醚矩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丹碎掸,耗能经济性方面得到了进一步保证撤,它将改变城市路况中引擎启停的时机丛楔,改善油门的响应衫腻,空调系统转化为经济模式工作莱慑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作姆,而在65km/h以上松开油门讥间白,引擎还将会处于怠速状态逗。   本文导航摔川:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肩写,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位融拐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抡。不过冯泛,动力并不是我们今天的主要议题儡。秦的下盘功夫方面表现如何蓖罐抵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雷岭借?这些都是我们今天要研究的内容娃冈痉。综合起来巫,我们最终目的就是想要弄清一件事文戈穷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骸贸儡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”实插导,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外穗脾玖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戏皇。当然呈,由于秦有着体积更大寞朽偏、更加复杂的动力系统粉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梳捅律,但由于双叉臂需要更多的空间藤,因此也是不现实的衡宏蒲。在材质方面庇,秦同样表现中规中矩手,并没有使用轻量化材料为车头减重勺钉,亮点并不多蜜携尽。由此可见背份苟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冉鳞。   不过欢铣,由于混合动力系统的特殊性肖九讳,秦也必须做出自己的调整靛究闯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搂。比如般,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面楔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沤痊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挨腺。此外洪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮晤女,相比速锐在直径上增加了将近9mm獭九,看起来很是显眼惫动。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肠,而在同等材料和工艺的情况下点桐恒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辫磺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剁赎协。   另外才本杏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闪。与速锐的非全框式副车架不同撼乌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偿患,由于加入了电动机和管理单元佬儡猾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筋膜,因此这样的变化当然是加分的狭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雇、振动和声振粗糙度凭,欲知详情请点击这里)夸华,是个值得肯定的进步颈。此外邪项,与速锐相同衫弯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刷,强度更高马,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天罐讥,现款感祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌母,不过福特已经为此做好了准备栏牌,日前刚刚发布了新款赴缆辏克斯泉讲都。它采用了全新的家族化外观璃身,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果题斯涉,不过它真正的杀手锏双蜡如,还需打开车门才能发现剔患乒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线材锯反,进一步抢占细分市衬廊搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弦任,满足那些对于性能有一定追求的消费者爸,比如轿车中的S5死稻茂、S6蒙、S7媚鸵、S8等等题。就在不久之前的2013年12月络,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堆币,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驾疯。 外观秀饺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态崩拣挟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子七匣江,可以随时面对那些不识货的挑衅者拣。作为Q5的性能版车型挂誊管,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贤抄剔,颇为低调闲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化椿。 车型图片 基本参数痛吕块: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钞灸,特别是车身高度经过降低泉歌瀑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm链藉措,而轴距也有细微的变化篡叫怪。   其实只要细心观察款乡眠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秃禄,除了特有的徽标之外诉,SQ5的镀铬条有别于传统车型端荷,采用的是双横条样式微撩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疮乾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腺簿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臀芜。而配置方面杉歉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备公净朵。   尾部的变化主要集中在下半部分磷磕刀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力交。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔑,可根据行驶状态来改变排气开启程度靖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派零俏诽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隙拼,前者就属于少数派侥缉。一个是只有追韩剧的人才懂唐贪,一个是全民百吃不厌齿畴菲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椽,其实上一代车型在国内早有销售凉,只不过跟福瑞迪太像了挨姓,外观不出众定,关键是动力平平窃肥撕,所以最后并没有收获太多挖皮。全新速迈刚刚上市枯松,售价17.98-22.68万元阀跺,很有幸能够在第一时间接触到这款车臂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饯馅皑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常该病秸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赋阑邯。通过简单的对比侮栋闻,不难发现酮石,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扇淌,名字叫做ForteKoup背磁坎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虹,售价17.18-20.08万元兜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旗垄,它承了起亚家族的虎啸式前脸腥奸扮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挡,现在看来谈不上惊喜摹独口,只能说还比较精致瓶涧。虽采用了大嘴的设计疚谴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步砍,或许小女生会喜欢廉略椿。大灯全系都为卤素光源酣懈魔,并带有日间行车灯扔媳麻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰少碌烈。   走到侧面可俄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化柿,但两门的设计为它增色不少伸,在绝大多数人的固有印象中年,跑车就应该是两门绵桨,并且应该是无框车窗隶,仅从这两点来看颧,速迈确实都做到了掇毁,开在路上的确引来了不少的目光追随柿公够。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扑缴赔,我们一致认为车尾的设计更为出彩核,短小裂氦、精干算,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缚。除此之外糯妮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局关奶,而且排气管口径不胁事 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强卫厕呵。轮胎为韩国本土品牌退抨,规格为215/45 R17怀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了轨牢罗。   当然份,如果你选择2.0L车型的话险帮,你所看到的黑色外壳后视镜钒龄雾、前后包围的碳纤维纹路饰板陶尝、双边双出的排气管酗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吃。" "  讴歌这个品牌滩,或许很多人不是太熟悉烯。作为本田旗下高端品牌确烯刺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任棘哆驾,而且在美国市扯辔稹,讴歌的品牌影响力是非常大的桓沙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丹,大部分都是人们对这个品牌不了解胁尾,影响力上不去搭陡,导致在销量上确实不尽如人意丛。对于这次全新MDX的到来本观,个人持有赞许的态度颁瞪够,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倘,还是那句话逻特梦,品质上去了词汹,接下来就是提升品牌影响力了需。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炮,大灯的轮廓更加细长峦咳抄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竭诉池,但内部结构和MDX并不完全相同毫啤。雾灯被一条仿LED的光带替代警,进气中网的细节刻画更加运动楞层涡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芒罕,侧面造型给人的视觉感受非常低戮耍,这和前后大灯的位置有很大关系倾撤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎单,注重舒适性弟董。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上集。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蕊答实,而压低的姿态却更加动感蕾共杭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睹辑掇。尾灯造型相比较现款修长管,优雅的感受也来自于细节的 设计敬,但貌似通过我的观察摧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绞,让尾部显得非常简洁枚踏。   本文导航惩梆充:" "  2014年2月20日惫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市薪。2014年型奥迪A5的最大特点是史,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机请鞠脊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彭浪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大聘扯,共有19款车型桔第勤,售价在49.98万至85.8万染让,具体价格如下踢籍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表完逼某:网上车市 www.cheshi.com   外观方面焚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垮。配置方面驳毯采,也与现款车型相同绊浦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雾。   内饰方面甩羡,2014款车型也与老款车型大同小异廖存,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陡,同时门内饰砷、座椅中央扶手板、都采用了纳帕真皮面料浆丛讹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剂兔。而2.0排量以上的发动机则保持不变韧微氨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伟黄埃。   变化一刻拇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谐,在原有的缸内直喷技术的基础之上扰骏坊,加入了较为传统的歧管喷射鸥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合目铃,通过二者各自的优势监沫狙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呻俄扮。事实上疥齐,混合喷射也不是什么新的技术拇另,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瘦衡鼎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点热。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矩蝎丢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舵溃插。   变化二哼奉蓬:排气歧管集成至汽缸盖内宏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内澜码,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炔活,从而减低涡轮的负荷勉,提高涡轮寿命任。同时襄且,因为在进入涡轮之前进行冷却胶危沛,相当于提高了涡轮的进气温度限制施懈,可以允许发动机有更高的排气温度能辨孩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高第。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人林,同时结构也更为复杂莱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战识。对此朔,缸盖内的冷却系统也进行了改进响鞠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柬齿努。   另外逛香络,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滴泵,还有着两项小改动祷晤擦。使用旋转阀乃┫龋块替代了传统的节温器怒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上臀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制混奇。   根据官方消息朝并,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上联譬莆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惹。笔者也希望在应用新的技术的同时退鞋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讨耽。 责任编辑捍坟抬:王晨熙" "  A00级(微型车)瞳额工,在人们印象中这类车以实用性秒、代步功能为主规,低廉的价格促使配置也不会太高刊沉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矛狈愁,一款车的推出打破了这一概念森,它就是全新奔奔杀,来自长安汽车冷矗动。   感官是人们的第一直觉反应搞恼娄,所以外形设计的重要性不言而喻千盯,为了使人们印象深刻涡暗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绅第,道理很简单晃查健,日本是微型车最发达的市场疾肺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展实蚀轰,在2013年广州车展上攫久省,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绞滩,除了时尚的外形设计以外醚舜享,在细节做工上也有着不俗的表现谋。前脸的设计整体性很高松,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条都,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影船。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势法湃,不过这一点在外观上并不明显吉科,这源于贯穿车身的硬朗腰线段揭煽,有效将视觉性降低杉寞缺,同时搭配造型独特的双色轮毂敝蛋,让这款小车看上去时尚动感衬开。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炮阮涣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰强藕伞,如果仔细比对胶辈犁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惨蛾。除了引人注目的设计以外噬桶妓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹浑挥怒,具有加热功能的外后视镜巴逝、15英寸的抛光双色轮毂鸥迁含、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洁炯盎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拒夸罕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市獭分纫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d都。不过脓床蹦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睬淌,从内到外丁图、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉史,可以说是一次完美的蜕变柒。那么这款新车究变在了哪里灵茂桓?它究竟新在哪瓢适?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出础?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伞晚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大航,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鞍,轴距则与老款车型保持一致稳碳豹。在尺寸变化不大的前提下片添陪,改变外观孟炕绢、动力两、内饰克、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侍,2月19日这台新车也正式来到我们面前谎,并接受大家的考验垦府目。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条废,但这8条是我个人认为变化比较大的甘逻俏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拟喉哼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潮搏,我就有了一种预感拘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢问骚吐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乖萝。全新X5给我最深的印象除了家族化外靠壳岸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尖菠。首先得闻,先说说全新X5的外观绅,“大尺寸双肾进气格栅”该播、“开眼角式前大灯”杏花,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巷妨岛。    现款宝马3系推出的时候绣却裴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉请篇翰,现如今随着全新X5的上市触,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逞孝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胺形戮,据悉午瞬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妥。值得一提的是俩韶系,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般檀粗,给人一种炯炯有神的感觉恼牛。    由于新老款车型的轴距保持相同锑笛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荆,反而侧面的腰线给人一种力量感讲,这也使得新车看上去年轻了不少幻快沤。细节方面闭编厕,新车在前翼子板上增加了进气口别东,突出了宝马品牌独有的运动基因聪赂敦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烙蔚袍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刑匡坦,提升了夜晚的识别度秒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啊怜,降低了风阻系数蚂慰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性品。" "  版权声明善邦贡:本文版权为网易汽车所有核芜令,转载请注明出处糙卡鼎。   在2003年赐,奇瑞QQ的下线让这款时尚粹、便宜鼎闻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寥,之后短短的几年间雾耙安,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焦戊菲,然而到了2006年长安奔奔的推出圣,打破了QQ一枝独大的局面缔。一转眼巴虑,已经过去了10年的时间趟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占四,在这个追求个性铜、讲究品质的时代郴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奠琶拣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寸,而长安似乎也意识到了这一点晾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢动眉欺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者售腥?   从厂家方面获悉奸桂,老款的奔奔(love)已经停产亮溪疯,而奔奔mini则将会继续生产销售甫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系繁斗挥,前者主打精品中高端微车市澈允唐帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战迪赐。从定位上来看踢扮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擞,虽然沿用了奔奔的名字仍特,但整车的设计埠瓜、配置以及售价都会高于老款车型昂斤脚。   新奔奔客户群体是谁唤掠晴?   在很多年前电僧祁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结介贤读,到底是买奔奔还是买QQ豆诚,在那个时候稗门韭,很少有人会关心这款车设计的如何磷发亢、驾驶感受如何哼响,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忻,省油甩细广、皮实坛酒、能遮风挡雨就行稠差卷。   现如今妨趟,80后喉、90后已经成为购车主力蔼拈鞋,这些从小听着walkman恳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拼硷、用户体验以及品质都有着更高的追求懦吨,因此在座驾的选择上同样不会妥协茫难。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看变,新奔奔就是冲着他们来的瞳霖拈。   新奔奔主要的竞争车型是皆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捷,但从目前得到的消息来看甸,5-6万元将是其大概的价格区间撅。这个价位中既有一些合资的微型车另猩,也有自主品牌的紧凑型车随恳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懒霞,比如两厢赛欧父、奥拓黄盖、玛驰以及低配雨燕等等车型湃揭汾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线输巷疵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涧,产生竞争的几率比较小母纹啦。   外观呵:惊艳晶、和谐驰姥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澳:高离地间隙廷、车顶行李架敌堪、双色车身等等侈坎。没错兰揩舞,无论是跨界内函、越界还是交叉车型愧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胜借。不过世间万物太嵌,徒有其表终究很肤浅纲,我个人认为履,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毙。所以绞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膜田,看到AWD(四轮驱动)三个字母时午,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秀损抵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隘,它集沃尔沃所有看家本领于一身褐恃炊,可谓全副武装苯。为了让媒体更好的体验这台车汝瘫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烦惫。没有固定线路闻,没有领队车辆毖思开,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俺,它会和每一位汽车媒体人独处12天然。而在这12天里诵海,我已经和它奔袭了4100公里奔悍兢,横跨了三个省份抒侈鞋,体验了柏油赛道地处、软土拉力白龚、冰雪漂移薄魏列、高速狂奔垮盟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薯,当然人船挞,最终的结果是脐霓蛙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搞荷程,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挎,正所谓日久见人心低舌欣,交友如此田,试车亦是如此陵。回到正题抚扒,和往常一样臀匣,对它的了解还是先从外观开始狄敝冷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生硅咖,相煎何太急”这句绝句汀,而在雷诺—日产集团旗下闪瞥,有两款车正在上演着这一幕侮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颂,还有这出色的越野性能碑沏妨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辑捞灯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沪盖,买谁更划算唬氦辽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位备凯略,作为英菲尼迪的顶级SUV和迫,QX80的售价高达152.8万视裂,但经销商处可以优惠16.2万酣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沟,虽说16.8万也不是个小数目舵该逝。但对于消费者来说标蹦阀,一个日产街,一个英菲尼迪钡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)提驾迹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV房墩娘,它的身材绝对够大旗拦。从上图的数据来看帽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赶桥,尤其是将近5.3米的车身长度毙棘恒,会让您感觉驾驭它有点困难逞。另一方面五硷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型党,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沤抹毁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解春,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僚呵傻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅癌僻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戮,同时也显得异常凶猛彼棠庙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骆,整体造型圆润狼,没有多余的线条作为修饰貉美距,但是反而会让人感到车身很厚实辛乒戚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞彩红。同时注意它车窗的设计胆晾灸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蜗耸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贫藏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感年克斗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛾吗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缕嫌,也没有了那种霸气氛泡蜡,转而给人的感觉是设计很前卫镶送刊。车尾的饱满程度与车头相呼应着表,丢去了上一代的直棱直角侣反舷,饱满的线条凸显着丰满的层次感按报。   日产途乐软猫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晤,虽然脱胎于英菲尼迪车型碳险,但途乐依然拥有自己的外观特征尉氛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歉汐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型维,为了与其身份相符它的各个部件都大一号态,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出食瘁统。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竭翅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骋,成为了车头亮点之一促。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尚矩戒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型即,这项配置自然是少不了的墓褂。我们可以找到4个摄像头疼点拖,它们分别位于车辆头部伟、左右外后视镜下方和车辆尾部冻端。以便在停车过程中句,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况售匿,让您更加自信轻松的把握泊车空间呢嫁没。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头廷违,大大降低了停车时的事故发生互墨。   途乐   通过对比发现玫趣,两车在外观上的配置基本相同墩级,差别仅在日间行车灯上坎夹嫁,不过随着QX80年款的推出隧,日间行车灯的加入应该不是件难事丝繁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同海售,在相差仅有10几万的时候迟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赋。    责任编辑祟琳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伶歉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坦绒刷,除了奔驰G辟、丰田陆巡系列峰、牧马人等飞,双龙雷斯特也是其中一员萌酚,而且雷斯特还是柴油车襄啥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值皆,以目前的接触来看适垫攘,双龙雷斯特W表现不错隙砷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雇促宏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坪修,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筹桶炔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悍串,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烽。当然放,在随后漫长的几年过后倾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌韭楞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO佬贸,该车型最大的特点就是其尾部造型扯逞棋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沉豪,宝马方面肯定不会承认吩,但从年份来讲蹲撼谱,明眼人一看便知化。   外观纯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渭色屠,该工作室的创办人正是乔治亚罗磷,不过大师的设计未必符合所有人的审美寡亲闲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粹扛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调光潜痢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缄下弄,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘲,雷斯特的车头是圆的冕翰绕,所以在当时看来有点“离经叛道”蒂。   而到了现款的雷斯特W拱,这个“小问题”被修正了绢,一体化的设计已经是大势所趋潭且,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酪似疤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型醒勺阜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感购惜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泡恳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赫尾略。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叉。通过车展上的展示浮醇,小编已对这款纯电动车型有所了解很吗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验取态凄,时至今日表烁显,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗣阂。据悉乓每砂,之诺将在今年的2月份开始接受预订阶脯,上市后将以租赁的方式面向消费者妹,具体的细则目前还没有公布防帘谰,上市后会有着怎样的表现串好,我们会同大家一同关注箔哗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讼帆,简单了解了一下之诺这个名称的由来枷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现懊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刮,毕竟是基于宝马X1平台打造稗,因此在多个方面相似度高也并不为过踏赤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拨掀,其具体的表现如何品,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缓桅。 责任编辑跑硅外:沈楠" "  版权声明阶灿:本文版权为网易汽车所有七逝恍,转载请注明出处烁陕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纽混,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雌。它们的可见程度裳瞧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”黄。可见度甚高的两个文字的组合毋筋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屉。因此膘师建,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车经想。哦贸,对了昆阑泥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吧缎杏。意大利人的自信博系染,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用憨劳?咱先从减开始说起檄。 Q槐衰:致悦只是切掉屁股的菲翔么线安?   A佃嘿:非也萍,前脸亦有修改欧,整体风格统一兑剂艘,协调度很高袜阔糯。   我相信Roberto Giolito先生坪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师合,在设计Ottimo的时候吞,一定会更加从容柿栖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思理敌。在他的心中署汞共,应该有着太多关于年轻跨奸、活力的理解鹊蜗,而这恰是Ottimo的设计要点涝免。 外观总结   赞氛伴:个性鲜明拦亲斗、标配LED示宽灯泌韩娟、轮胎用料厚道   弹附写:低配删减雾灯   " "  版权声明脑桔:本文版权为网易汽车所有律,转载请注明出处玻防砍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镀锚促,虽然距离现在已经有两年的时间赋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拇宝贡。而今天溉庙妥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘京,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帘箍切,并且还是一台后驱车痪。没错舍,它就是华晨宝马3系酶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胃,其配备了2.0T发动机几俯艘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟我辩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烯逃绵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱艰涟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现想睛藉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贩。不过在今天的冰雪试驾过程中步谢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)即。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现担寞冉,必须先打好理论知识的基础浦。于是在摸车之前厂脚牢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谁交暖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着际。 ● 项目一   热身结束了璃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犀。第一项内容便是加速和刹车通,是不是觉得很简单霉忍撩?其实里边的门道儿多了去了小袒。   在项目一结束后蹄添,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遁蛇沽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铝。一开始大家相差悬殊轿吉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棠纺跺。接下来的项目二会比较刺激一些峦薯济,经常会出现手忙脚乱的情况贸芬吝,但只要理清思路按部就班的做漠踌侧,想要完成整套动作并不是很难贩霜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谋:本文版权为网易汽车所有接侧,转载请注明出处徐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裳囤干,不过始终都仅有手动挡车型娩,虽然目前销量也很出色美,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霜翠。好在这一短板即将成为历史檀改,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敲,新车将于26日正式上市苔,我们也于第一时间进行了试驾体验嚼汝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观存虚混:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外融,在外观方面也有变化汰疚。新车根据高低配车型提供两种外观方案陌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酱华,而高配车型则对中网臂剁、保险杠造型霜胺湿、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓣。值得一提的是徽吧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苇。   新样式的轮圈非常动感掳降,在同级车型中实属罕见冷疗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹄实,轴距依旧为2725mm膜渐霓。车尾的变化相比车头要小一些把,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杀,不仅可以提升安全性效燎,同时视觉效果也更加出色拱返裸。 有态度【试驾评测】颁党,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矢?   扫一扫暖渐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日罕想笺,一汽大众全新高尔夫正式上市贝糕览。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挂,其中1.6L拥有三个车款故戎,1.4TSI拥有四个车款邪,官方指导价为12.19万元—18.29万元冉吻唐。具体售价请见下表那淳斤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晚,但是却拥有三种功率版本炯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铅灭湃,因此在动力系统方面斯怂甫,消费者有三种选择队枚。    我们从上面的数据可以看到愁咆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骗叹,1.4T低功率版是主流之焉兰住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炒对,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拣伎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮父丢,但是它的售价高达18.29万元铺晶,相对比较贵蓖釜。    全新高尔夫提供九种车身色彩户爸,分别是塔希提金孔、唐古拉白患谐、珊瑚蓝炽卢蔼、魅力紫观宏嫌、玛雅红荒、季风灰揽、水晶银以及深黑和极地白箱。 ①捕外党:16寸Cosmic款轮毂 ②把泼:16寸Cubix款轮毂 ③鞘煽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桐人酸,其中15英寸的一款摩炒费,16英寸的两款隆毋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备飘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淑俩枯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梗得。    全新高尔夫提供标准座椅味鼓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匆沏芒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斜枪,舒适版车型则都配备舒适座椅毁糠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涧须庭。    在材质方面嘛孰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坏靖宽,分别是上图所示的DianDian黑色织物牛尝绢、Zoom/Merlin黑色织物脯锣攻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择厦,分别是Vienna黑色真皮割措洁、Vienna米色真皮校鳖僧、Alcantara黑色翻毛皮膛勺墒、Alcantara棕色翻毛皮息光。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菇,有两种风格可押妆耐恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恋勤,同样有两种颜色可阉贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狸隆,有黑色和米色两种可讶芏摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅畏纶殴。    在车内外装饰件方面沽鲍困,不同配置的车款也有不同的安排亲。像侧窗下沿镀铬装饰条蒋隋寥、双排气管栖、镀铬装饰双排气管掳、动感鲨鱼鳍天线虱娠、真皮换档手柄练井、科技质感装饰条虹小穗、金属风格装饰条哭、碳纤维风格装饰条等等鄙萄癸,针对不同的车款都有不同的配备绵古,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陕,配备有MKB多次碰撞预防系统拘诉涡、ESP车身稳定系统伐褐昂、ASR驱动防滑系统幻喷兼、XDS电子差速锁嗓、前排侧面安全气囊叼、后部4探头倒车雷达坦纲箱、前部行人保护系统赖、自动静态转弯补光功能等等绿继洁,但是在舒适性以及功能性方面氛,并不是很丰富盘接瞳,但是也可以满足基本使用悼。   1.6L自然吸气车款如何讯旧印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟嗪畎 ,它拥有手动时尚熬、自动时尚以及自动舒适三个车款慈,手动时尚与自动时尚的配置一样贫坎,在价格上二者存在1.2万元的差价购坏济,主要是变速箱配备的差异奥薪瓤。所以在配置对比环节蕾脆敢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行套讣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元受,差价为1.1万元空乌。    在配置对比的环节我们可以看到剃,时尚型与舒适型之间的配置差别佬刀,大多数都体现在外观内饰的装饰件净,以及车内一些常规功能方面垛嫉赌,主要是顶棚储物盒拼畦磺、后排中央扶手厂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霜翰复,实际上最有意义的差别在于全景天窗崩聚、后排出风口动谱炭、蓝牙电话驹、定速巡航七绷、驾驶席座椅腰托么、TPMS胎压监测系统这几项上丢斥涧,不过在这几项配置中凄醋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烫褂,尤其是全景天窗脚陀搅。    从价格上看讣,二者的差价为1.1万元俱皋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的徐很,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敞藏赂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户端楼,所以我们在这个推荐环节手胸奴,更多的倾向于低配车款都。 责任编辑巧坞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俯饺官,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发先狭。它采用了全新的DS家族式设计风格慨脓膝,延续了一贯的法式浪漫风格乓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓶食骗。新车基于DS5平台打造兄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诫文厘。预计在3月左右上市艰嚏节,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触味从,让我们一起来看它的表现如何惟兔交。 外观毛长耪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妇抄世,却多了一些时尚及科技感串诡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腹肝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饶。镀铬装饰拿捏的也比较好慕柔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌温刮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雄。也表示着DS的品牌走向独立寿郊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型峭享,有着都还算不错的账面数据娜,车身长度为4702mm污盒贬,宽度1840mm同,高度1515mm.轴距为2715mm隘。上市后会把目标锁定在奥迪A3抱筒潍。 车型图片 基本参数弘踌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面砍萝,除了前车6颗驻车雷达之外团,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侈平村,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毖苟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驮式,从视觉上拉伸了车辆长度妨,尾部设计了一个小小的尾翼聪钮瞳,尾灯下侧字样表明了其国产身份伟吐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奖渴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件外弄,真正的排气隐藏在了下面蚕虫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簇瞄厩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词圃:高离地间隙筐巍、车顶行李架梁饶谓、双色车身等等挫挟税。没错沙搭,无论是跨界蛔、越界还是交叉车型绵蓟彻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哇坊。不过世间万物庞腑,徒有其表终究很肤浅卞乖,我个人认为讨喝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞳磕辅。所以叔鞘魔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暖老嫌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囱孝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逞焙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拈,它集沃尔沃所有看家本领于一身肃,可谓全副武装湿。为了让媒体更好的体验这台车鼻天喘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逞套。没有固定线路素蛔残,没有领队车辆茅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囱肌俯,它会和每一位汽车媒体人独处12天扮拇。而在这12天里紊,我已经和它奔袭了4100公里蔚,横跨了三个省份齐税,体验了柏油赛道套、软土拉力魏、冰雪漂移蒜穗、高速狂奔唐彪沧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楼吗,当然可,最终的结果是藕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眠速,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纳,正所谓日久见人心端少酱,交友如此箱供,试车亦是如此疾辣苫。回到正题项通乱,和往常一样坚独偶,对它的了解还是先从外观开始烘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化告拐、多样化是一种趋势惊疙夹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况褂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白褂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦是忍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车持瓦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腺辱,上市至今保持着约5千台的月均销量井避溯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型砍贰薄。 外观/内饰对比滦蕉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伟啪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造似,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羞毋骗,毕竟师出同门翅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管会损拖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肌茎,远看很容易被误会成排气管妓巨,但事实上真正的排气管被隐藏起来会蜂,整体尾部设计显得层次更为分明钳臼。低配车型配备有倒车雷达钱,高配车型还配备有倒车可视萝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辨辟扰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点限巨,修长的车身与宽厚的D柱鲜蛇懂,加之出色的后排与储物空间费,俨然就是一副旅行车的范儿寸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm段,它完全可以称之为旅行版朗逸痛。    车身的线条连贯自然碳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泊刷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抖修什,调整了尾灯的白色灯带位置弄拐办,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端染,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重穆霜号。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堤霖式,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格癸假剿,内饰板件的用料以软质材质为主世仍藐,接缝及做工也较为精致缔讳,与同级车型不相伯仲雹。从实拍的车型判断槽耪峨,自动空调肚、ESP系统痘醛脓、电动座椅蹿温、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怂,至于具体配置还有待官方公布菊卉肛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞘,同样是大众家族的传统布局鞍,整体的感受都很不错护,方向盘盟、中控台的每个设计很都容易上手绿,从材质上来说碴,朗行是塑料感有些明显的瓶嚎陡,好在其工艺上还是有保证的栋,并不会有很廉价的感觉胃檬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刊,销量在整个家族中表现最为可观婆。近期矗珐迪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市廉北咀,新车主要变化集中在外观屯侍,同时针对颜色漏囤、配置进行了调整奔勾首,以保证其市场竞争力砍探救。在豪华紧凑级细分市场中辆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潍困箔,通过下文的对比分析情,希望对有此购车意向的网友们一点参考汇猜。   备注旦畔: 为更直观的进行两车的对比分析侈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酥放淮、CT200h F-SPORT)卡喇,市场优惠参考自深圳市场户。 车型图片 所属品牌筐飘彼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动篙,内饰做工精细    车身尺寸方面官旱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仟旧巩,其他参数均小于奔驰A260啪楼犀。从外观和内饰设计风格上看屯德释,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怯思遁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释好,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唐秋烫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样椒漏趴,全车充斥着力量与美的线条土拭钉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点集破,硕大的单条幅进气格栅藐焦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姓甸。    相比极富视觉冲力的前脸造型惯湍棚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些经,但并没有脱离运动枚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旗穷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹貌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彩贝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型创,同时下侧雾灯造型也有改变蛾,车尾部也进行了一定的改动沥,整体感觉更加运动叫猴长。另外肚迹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”习宿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配富凰,形成强烈的双色反差青。    F SPORT车型装备了整车运动套件睫问,涵盖了运动调校悬挂绒叔杏、运动包围戮绒托、运动阻尼减震器狈休、熏黑运动轮毂单、运动车门脚踏板蓄、运动型铝制加速踏板巫赎伙、制动踏板鸵、脚歇板等屋撩谭。    三幅式平底真皮方向盘郴武、红色元素点缀的空调出风口梆、铝合金踏板开萌、仿碳纤维装饰条等等掏感固,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擅涕颧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羌,将方向盘昂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上退深,增加了便利性汞衅叹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动床菏,分散了注意力汤衡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间料擎告,是多数第一次购车家庭的首选要求啃司,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牧每未。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功马鞭钵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拿,会有怎么样的变化擦,一起了解一下稀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的憾茧亨,镀铬进气格栅增加了些许立体感朴哆,更加显眼的X造型前脸氏培,迎合年轻消费者的审美梆饶。大灯的改动有些另类康雌,在我看来接受起来还是需要时间的狈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赏,新款在车身尺寸上有所调整的,长宽高分别为4456×1696×1514毫米埃轿废,轴距保持2600毫米不变辣,相比现款仅车身尺寸有所增加欺嚷。   车尾的变化不大嫌亥嗽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板末沤,以及牌照上方增加镀铬饰条骚恭,尾灯造型无变化妙拱伴。实拍车型为高配版本经逻缺,但仅配备了三点式后倒车雷达壤家份。   新款的15英寸轮圈造型不错合行,轮胎选用优科豪马救磨粗,规格为185/60 R15昧卜舜,备胎没有缺失淘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高枷畦第,在年轻人中更是屡见不鲜拧。在学校要有个性干,在单位要有个性烘孪景,穿着打扮要有个性结负,兴趣爱好要有个性蔚喜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尘?如果你有这方面的兴趣豁,那么杰德将会是你不错的选择常救浩。可谓自成一派的它来,凭借着并不起眼的车身尺寸菠李、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间趟链按,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谩拖卢?还是旅行车咐癸?或者是MPV寂?但这都不是事儿瞬,只要适合自己就OK胚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惰觅绰,喜欢接受新鲜事物的他们物痞,正好与杰德不谋而合勉惠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐算亨怜,此外抒,六座的乘坐空间京肪,也足以胜任日常的使用需求窘炕贪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帅凉狸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喷?自2013年9月6日上市以后贰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舞,力压大众途安和马自达5等竞争对手疏蜗础,它用事实结束了我们的疑问羡。除了这些佰,杰德还会带给我们什么样的全新体验昧,让我们继续往下看碑。   " "  若是经常关注汽车之家的话遂庇糙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睬恫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”热绵标。虽然我们这里并不提GTR卯孺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何栋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父克斯ST及寇惩,令人刮目相看届。与此同时酣退挂,在秦身上杰功凡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擦、做工以及舒适性表现上的明显进步酿瑟豆。 外观造型倘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嚎让蛋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垃耿澳,近年来推出的新车型如速锐誊、思锐以及大家眼前的这台秦坊糯猩,都可谓一个比一个漂亮雌物。就以秦来说涎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网北,很是亮眼我痴淮,同时也营造了较高的前脸识别度农涸。   车身尺寸方面精嘎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伙曝该,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祷暗畔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捷捆肖,2670mm的轴距表现则处于平均水平狠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同片啊抬,其整体感觉与速锐大同小异脑潍卧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯心,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接建。无论白天还是夜晚际呛仟,该车的车尾识别度都非常高踩袜刨。而且内部的光源砍,除了转向灯为普通卤素灯泡外踌,示宽灯聚楼卜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诧悍赤。   充电开科略、电桩安装及质保/售后介绍巨东芒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口手,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包劳沮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盛堂,据官方资料介绍聪帮,充满一次电大约需要5个小时左右脐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谭谅。   同时汤车钦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巍,虽然价格并不贵嫉,大约在6000多元毒什,但对申请人有一定的条件限制厢曹钩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)才蔚誓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绊砷灿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姥。当上述条件都满足之后石,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渴混,如果一切顺利邢,最快1个月内就能安装到位并通电使用牟法。不过目前骗多碉,秦还不能实现快速充电尺绩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冲,只是目前还没有这样的配套充电设备对惕愤。   针对秦的特殊性扇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酿倡。其中苍首,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漂肌煎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶小侨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋檬颂伯、绝缘手套和护目镜等设备败顷檄,并规定在检修车辆时必须两人在场侣翘络。以防车辆万一发生漏电衡马,威胁到维修人员的生命安全咯禾。   与此同时褐梆溪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蜗拣德,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组麓司顷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糯武布,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苏茂,整车质保为6年或十五万公里疲,电池组为10年或二十五万公里)桃暴。总之暗,从专设的维修工位古、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度籍,而对消费者的购买更是一种信心的保证娇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吠句,中国汽车市场刚开始发展檀偷,市面上可供选择的车型可谓寥寥偶,在那样一个年代梆巧梆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挽,并且在之后的相当长一段时间烙,人们心中仍对它们有深刻的印象扳哦。时至今日尽保害,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坎蹭,在数年激烈的竞争中戎孔瓢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陀呛。这回八叼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腔,我们也借这次机会为大家做个全面对比歧刀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钳:外观内饰(包括设计和做工)习兴跑、配置块攘卑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睦漂、储物兄嗽、油耗募、驾乘感受乏、加速性能誊、刹车性能需台嘶。同时妻癌彻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淌示、同价位车型的什么水平寥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型非投,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翻,目前约有6000元左右的优惠梅苗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茅,在优惠方面差别比较大贤讲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右内锭斑,根据论坛中近期的提车价格级,9000元的优惠还是有的酚。目前票,两车的售价依旧属于同一梯级赣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致必,只是配备了卤素大灯及雾灯绥,透镜菜绰、日间行车灯这些都没有斗盖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歇瓶迹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置石纳躬,因此我认为两车的配置可以理解惩椽,符合同级水准佬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位息:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铜躺隋,两车的各项参数也处于伯仲之间啤,差别在6cm之内骡。在车内空间上搔吠,两车的表现也很接近廷奋,我先剧透下吧愁须纯,结果可能跟你们想象得不太一样鼎棺。   相信看到这里刻耽霉,大家最担心的就是如果车辆没电酚,后备厢是否还能打开的问题才惟。捷达看来是妥妥的没问题穆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堑插酵,它的后排座椅靠背可以放倒乏,之后即可顺利从后备厢取物绊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐皮踞童。   在倒车辅助上乡,捷达配备三点探头可攫腾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饱芬搬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平遣长。这里多说一句伟焕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达似,让人觉得很不大气琶裂,并且低于同级别的水平芦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惠拜,舒适型也可选装倒车影像瞧矫,比捷达厚道一些为良送。从普及性上看钉豁匿,能够达到同级别的平均水平梦念鞍,从功能性上看徒,拥有倒车影像的它则高过平均线了梅,给好评韶瞄。   两车都是15英寸的轮圈片恢恕,造型上也是各有风味说,轮胎宽度也同为185mm究扛糕。从售价上看廉核脖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喜荡提,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比起,让我们在后面的制动测试上见分晓隘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显际室悼,借着中期改款的机会醒顽翠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机裁墨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倡琴矩。应该恭喜它秽,至少在我眼里么,它确实达到了自己的目标景。过往凭借动感的外形慧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蚊瘸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沟奥。   只可惜汇,刚上市不久的2014款起亚K5炒澄蹭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择无壁,而且它们的价格都处于K5车系的高位拴磋,受众群体并不大八峡。前段时间涪呵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侯弊,并撰写了《起亚K5购车手册》险承。文中惹把,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稗币,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐退东微,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恼。自从起亚巍膘朗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后眠,互用研发产品的例子不胜枚举殿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撇刮惟。该发动机的最大功率为245马力和蠢请、最大扭矩达到350N·m侈宏,账面数据处于同级别的上流水平捎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蹲讲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搭堂撮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机僻偏熟。   在涡轮增压扩、缸内直喷等技术的加持下旁欢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘉爱,并且一直持续到4000rpm领疗。得益于涡轮介入较早时程斤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间港,而且它的油门也调校得比较灵敏肩。在实际驾驶的时候敖乌峰,可以感受到它的起步轻快自如怖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戳诉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些岛,但差距并不像数据相差那么大绕圣。在整个低转速区间潍帕,它的动力输出不算直接冗晚,缺乏一点活力吵,给人一种有劲儿使不出来的感觉粗。   于是穿瞧,我把油门再踩下去一点悍,动力突然来得很快新嫡肪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宦劝戮,毫不费力颓坎喀,而且可以感受到车速达到120km/h时斧,发动机还有充足的动力储备汰捍。它的中段加速能力让人满意涵侍,虽然依旧缺乏一点活力案剂取,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伺诫怯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胳舅揩。   还是差点意思蓖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感郴。于是杀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式没鸡,6速手自一体变速箱切换到手动模式镣辅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作色搭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芭拈崇。它的油门响应足够快导浓,发动机的动力输出得到更好的释放黑绩,方向盘的反馈也更加扎实颗嚎。除了SPORT运动模式外显乾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式楔悉,运动特性从SPORT骗、标准到ECO逐渐减弱弧蜕,驾驶风格也逐渐趋向安逸稠恫类。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契并,平顺性极高挎荡蛇,而且动力的衔接也让人满意虏燃呢。若以80km/h的速度巡航森波拎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航难涝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浓口,对于燃油经济性的控制也让人满意酪节。同样值得表扬的是降挡速度良染,在中段需要加速的时候深踩油门盎醒镁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朴斤,而且换挡冲击也比较锌ド拧,不会让坐在车内的乘客感到不安笨顶谷。   前麦弗逊切噶、后多连杆的独立悬架底盘结构双,在调校方面仍然有很大的提升空间廊。它的弹簧足够硬溯伪舒,但是减振器的阻尼不够大镭挫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底福绣,会有细微的震动传到车内蓝鳞安,以稍微快一点的速度过弯胶寸,车辆的侧倾会比较明显脾侯激,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谷篙譬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沮,舒适性让人满意疥筹,但如果需要激烈的驾驶的话敝矫霖,后期对悬架的改装很有必要纬。   它的刹车盘相应加大了尺寸暗虫,刹车的力度足够广谎颈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冀扑擦。具体表现是骇炉,刹车踏板的前一小段是虚位阀煌坏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俗,制动力度会突然加大农,需要一点适应的时间憋洞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻适,发动机的声音灯窖、振动都非常小醋。然而迸虑股,在速度上来以后色,噪音的上涨速度也很快深躺逆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎副,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显适负。   我得承认挟陀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戏款,但在起步和中低速行驶的时候摆供,动力参数上的优势并没有完全体现出来称,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价犯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魂。当然屑赡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黑畔伴。另外蹲吉,值得一提的地方是裂宏绰,在动力提升的同时怀,它还加入了行驶模式控制系统帅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痰,它的动态性能相对有一定的提升还授,开起来也更有活力和乐趣鳖试。   " "   海马M3去年4月就已经上市了囊撇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陪轮,只有手动版车型销售亮菇,导致产品线还不够丰富趣鲁。而就在去年11月熄停,海马M3终于推出了CVT版车型典略填,7万-9万元之间的售价位,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卡馅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匣颊、逸动规、宝骏630以及启辰D50等车型淋,竞争还是比较激烈的凌。作为一个后来者栖尘瓷,海马M3是否有足够的实力立足茬示诺?下面我们就一起来看一看尸。   动力毫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择淖乃扳,其最大功率为82Kw惦,峰值扭矩是147Nm疟殴。从账面参数来看疏,可谓非常出色翠,一点不比合资产品的数据差歪确破。对于一辆紧凑级轿车来说技暴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彼。    开起来的表现篙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懒宽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屏田腑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中表睹寥,如果想要充满信心的快速超车危督,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梅响疗。    我知道会有人问兼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓣?说实话息遁碳,我觉得大家都没什么区别霖囱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兢却侍,也是低扭不够强敞九劣,需要靠高转速来增强加速能力形森么。    可以肯定的说堕茬,除非是加上个涡轮增压器帽恒纳。否则的话春灰诽,这个级别同排量产品之间的动力表现赐竟歉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冗。我个人觉得盟编,这只是消费者们需要认真衡量的一点斤,而非全部墟绰事。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感论,动力传递平顺连续的特性礁,有效的提升了整车的行驶品质感翁涛。顺便说一句疮信,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外查瘸伤,这也是比手挡车多花点钱的好处糯米勒。    深踩油门时哆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上写钞,来保证动力响应足够顺畅棘臼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内媳。此外鸵搓陈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式许四疽,功能性极强修。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粪洪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扔虹,g值才开始达到最大的0.366g适,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内当们,此时车速大约在30km/h左右轰,达到60km/h用时5.24秒度,冲刺到100km/h用时11.45秒掠粹惩。    接下来看看海马M3手动车型偷,在加速到2.5秒后饯扒父,车速已经达到了差不多40km/h喂苇,达到60km/h用时5.01秒琉缅,冲刺到100km/h用时11.28秒亥暗,比CVT车型略快己赔精。如果不较真的话牟派澄,可以发现二者的差距其实非常谢榕娲恪,相应的在日常驾驶中其实也一样帮筹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米莆纺,就这个成绩来说配话,它的表现只能说是非常一般啃戎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刮纫陀,它的表现就算好多了频。 责任编辑藕熄盘:沈楠" "   近日歌炔挥,宝马官方发布了新款X3的车型官图间柏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作海。从新款车型推出的速度上来看特蜜休,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邵幢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拟啦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化葛砂缔。    早在2003年竞俊滩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岸。10年以来凭,宝马X3已经销售超过了一百万辆妨拨冠,自从2010年上市磐谐嗅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悄湃蹈。因此夏穆,2015款作为X3的中期改款撕健,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恒踏,优化后的大灯组造型池狼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饲颁熄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侍拉睬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版何,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撕凡痢。通过官方图片构环,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时跺藉策,也融入了宝马家族的最新设计语言骨,与新X5一样采用了新的中网边框设计螺,在视觉效果上更具冲击力洁歉。    在头灯部分戮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奠贤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穆拜。另外蛾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代触吻藤,配置方面它还可以选用全LED光源皋呸举,再加上选配的LED雾灯撑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拼。    新设计的前保险杠极具力量感夏绕,并融合了镀铬芍蝎、塑料格栅以及金属护板颇话,进一步彰显新款宝马X3独特的造型党埃丛。此外丘举,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中飞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裳傅岛,也使整车更具个性化风格径撇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唬:4657×1881×1661mm蔑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昆拐洪,轴距也同为2810mm挪侯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异貉墓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别托措,从车头一直延伸到尾灯的腰线恃懒,让车身看起来更加犀利且极富层次感郴哺师。相比变化较大的前脸驮抠稍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计具瓮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰篇。相比X5算,新X3的尾部更加耐看墩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磷洞理,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分内己赁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守料请,视觉效果并不是那么给力赤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妙,新款X3也不例外斡刻饺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刺劣诵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前错扩、后部的防钻撞保护装置朗喊瞬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矫购贤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂使怖绍。此外面胃顿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肮规订。该车还可以选择六种车漆矫、三种专有的18臣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粟。 责任编辑姥敲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车埔算惊:Quattroporte(总裁)匙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刷娜送,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慈脑咸:Levante娘茅奸,还在2013年4月的上海车展上噬看,以全新总裁平台为基础碾贸但、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的送皑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衰咐杉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绷:Ghibli……   以家族设计为本劣白,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同曝,改走豪华中大型轿车的定位蒂,车身尺寸长竣供兽、宽搏、高分别为4971mm拎憾、2100mm和1461mm改蜗,轴距则为2988mm歧庐,直接锁定奥迪A6绞涵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撩棵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo康沛让、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尉极典,且融入全新总裁的轮廓特色玫表惜,以紧实并极为流畅的曲线内,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诡。    于是在车头设计上酞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽椒敝疯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寺海丸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面害搅娶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样师,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挽扩肯,将蜂巢状格网嵌入其中申,且尽可能地加大啪播熬,再搭配角度更为锐利赡惊川、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组繁策乏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势轮烽饱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锤,所以厂商在Ghibli的车侧砷暖溜,除了保留前叶子钣鳍状孔道扣被诺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奈乐,也师法了总裁车侧的设计刺佬疮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绕凳撅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擂,另一条线则从前门下方迸出低努钞,向后朝车尾紧缩谴梨篇,滑顺动感且充满肌肉感返,并正好可呼应更翘的车尾设计屎片,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烁,速度感浑圆天成鸿鸡簇。 内饰向旗舰看齐彼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上省菏苹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿届,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同来、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牵帅恐,也把声控挨船糯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凡垛卤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仙,右侧拨片负责手动升档芳首苗、左侧拨片则能提供降挡介诉岁。    此外湾齐距,三辐式方向盘的前方很侨拎,一样是借自全新总裁的蓝底白字栏姆、双环式仪表盘衫氢档,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甜,左侧则是表底超过310公里的时速表伪泻冗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耐,可提供显示油量播、水温效、挡位与导航指示等行车信息函狼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上江扯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膊坚阔,告知驾驶者目前的驱动状态蒜裳。    和总裁稍有不同的中控台鸿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冕椿,以及可触屏操作的收音机电台选择兜教、音源切换黄书鸵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诫封彼、空调温度攫辑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绢把,空调出风口则移至屏幕的两侧权,下方则为恒温空调系统调整出风量惰、温度与出风口的位置功,以及音响系统的吸入式CD烽,设计上较总裁车系更加简约烁拇,但用料与配备完全向旗舰看齐乾蔑,展现了十足的诚意氏容鞠。    较为可惜的是十,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幂拾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艰回晤,包覆性和支撑性也非常出色厂导破。    但是后排方面疙、便没有像总裁那么充裕攘牢皖,尤其膝部与头部方面匪,身高174cm的笔者坐进去后泞鹃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已适忍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促始寝,也刚好替前酮焦拭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窝删瘁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彭。 责任编辑秃幸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了济?后来一看卯脐,哦疗,原来CC是“Cross Country”纳背。继续了解发现有点意思量,底盘抬升欺扛、高功版2.0T五缸发动机害溉毕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尉五:目前的普遍规律是冈,产品分得越细巩奇埃,总销量提升越明显渐泪肃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品介客卯,它的引进尼太,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘫挠玖,主要分布在前脸和车尾揣,从外观区分它和普通版V40很容易滥嘿。底盘抬升12mm灸,这么小的数字对视觉效果影响不大驾,整体协调感没遭到破坏沟弓举。    车厢内部钦筐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嚎,除此之外内饰并没有过多特别的设计羌滴。之前我们已经发布过实拍文章烤,车身相关内容有详细介绍饱危纱,因此这里只是简单提下要点尾,就不再重复描述了弦蓄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来户俺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杆,最大功率214马力坞,峰值扭矩300牛·米虽,型号B5204T9胆嫉,是普通版V40那台发动机的高功率版本耙滩,那台机器的型号是B5204T8蔚芍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒现,今天会是什么成绩添?稍后揭晓嚷陆贫。    变速箱没有变化辖咕搞,依然是日本爱信提供的TF-80SD破唬,六个前进挡颇,带手动模式和S挡某魂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT古蚕,奔驰A级用自家的7挡双离合糙评,沃尔沃这台6AT暂无优势碎嗣塘,目前他们还没有新产品投入实际应用擅,理应加快脚步想。   驾驶肺抄仍:邪恶的S挡    驾驶部分潭,我想说说D挡和S挡的区别糖。看起来挺初级的一个话题妥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贩。D挡油门响应迟缓烘挝,在激发变速箱降挡之前墙,需要稳稳的末、持续性的向油门踏板施加压力聪墟瓦,慵懒的降下一个挡位之后村凡,情况有所好转德,动力给得稍多亲,也就这样蛙。    不满意对吧太簇?可以把排挡杆向左扳到S挡苇裙,切入“邪恶模式”阿惹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)播邓奢,转速拉高1000rpm以上蓟侧陋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来靠浆抠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次忙涟甜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘛戏,脚踝每动一下裂,车身就顶起往前猛扑一下饶狼。深踩油门防猎浮,转速迅速攀升墟饺蛔,跟D挡时判若两人屑递,两百多马力琳惮膛、三百牛·米胺,在这个尺寸的车身上爆发出来岭,过瘾烧奇痛。    激情过后细细品味念缴,这套动力总成有两个弱点需要改进端梦颗,一是怠速时振动大刷颓秸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漂袱鲤,影响体验;二是低速行驶的平顺性俺潘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帮囤,1刃赡遍、2递脐、3挡之间可能频繁切换碧顶烽,动作应该再细腻些韧青诚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘁,选择“全功能”项肌,不打转向灯就变道葛顶冗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亮,回正的力度不猩谖辍,如果你想在车流中快速穿梭前进七,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堂磨灿,要么关掉方向盘辅助颈层佰,仅保留振动提示即可卵佳。   绕桩仇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况适糜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唯竟,在绕桩场地很讨人喜欢绦。车头响应比前驱版本积极性份,入桩动作稍猛乾炼钝,车头好像在被一根绳子拽着走盼绿仇。给我留下深刻印象的是思售,这款车的极限要比前驱版高太多玲,特别看了下间,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韩刚评。上手容易贰惜滤,但是需要注意别突破了极限涤敌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抹课:一旦超出极限乖,很难把车身再救回来筏。 责任编辑掳扔乒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7体唬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邦鞍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俩,就一直困扰着我们的问题词贡鬼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题闹巢薪。马力越大的车就越好么反麻?绝大多数情况下答案当然是否定的镜川胚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惟。随着时间的推移蔫,我们有机会做这样一个有意思的选题较皖筋。   让我来说明我要做的事情里燎:我们有三辆四门轿车好删,合计拥有1657马力贸返累。看起来确实有些夸张潭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport残太,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多违蛇华。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逼粉,但是这个570马力的怪物一直没有车匣,直到我们完成这一特别的测试一周之后辟。我们只能使用520马力拣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo董菠抵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姆墨店,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慌。   另外一辆是全新的奥迪RS7扦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踩分,拥有560马力的出色表现筋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吭松,在K&N工作室的台架上佬,它的轮上功率达到了479马力肋却暖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钒拨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酥斜剖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器八内,用以获得更多的功率输出懊附。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墨弊。即使按照宣传中给出的数值踏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坛极,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG殿唾举,它的轮上功率达到了541马力拍俗拟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瑰龋酪。   另外还要说明一点岁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来池磋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膘桥膏,不具可比性懦拨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肋。结果很令人意外侗腊。两款加速最慢的车型陷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颊。当然最慢是和RS7相比较而言的翰揩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速醒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录湾脚醛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毁恕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊讨揉护,但是还未打破我们以前的记录量。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玲韧,说它慢更像是一句玩笑话汰隶拈,这一成绩实际上已经快的吓人了帘巳丰。奔驰则要更快一些车嘿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)楷诬,冲线的速度也提升至197.5km/h晴。冠军仍然是RS7的梁诧,它只用了11.6秒牡都,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平补喂。奥迪的冲线速度为193.8km/h玛锣,虽然不及CLS63 AMG疥铅,但赢了就是胜利蔷。   123下一页 责任编辑纽疾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泉秀携,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铆、运动和科技气息了砰曙该。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赐皆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子稍碍刚,主动式车道保持和自适应巡航功能氮世板,几乎能让驾驶者也变为乘客攘,高科技配置更加丰富蒋蔫下。    于是描,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倪说哥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膳,在下面的文章中有详细介绍苯蒂。此外短欧井,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章趴伙童。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恃、残破衰败的路边小屋期、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律可,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹿插圈。身处如此糟糕的环境惟狸盖,却并没有让眼前这个出身自底特律敌、土生土长的本地小子屈服屯河:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敬,但只有经过一番试驾体验之后享管铅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汗强。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闲椿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分返。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炒炔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伪,同时两侧向外延伸与车灯相连笔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毙芹夕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计榔狭魂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仟。   尽管是低配车型砷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬律奇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逃权衰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车权,它基于D级车的平台打造胃问,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氰舱题,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扣错,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仍群,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体雀,不过从近几年的趋势来看绅歉汾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型昂,至于其中的原因毖连,从这款车中也许会找到一些答案方。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT失?   GT妈故,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猎猴,维基百科将其解释为具有超长续航里程酚沁汾、拥有强劲动力蹭懦限、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酣委筐。可能一提到GT蟹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坚,其实则不然昧,GT拥有着明确的划分准则巧勉渡,举个例子来说耽:拥有着标准的后备箱横、配备V12发动机并且内饰非呈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT家莆籍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”思,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类放壁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坏齿贾,这款车的确还真有点GT的意思颂蝗骆。在笔者看来豢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的无闪罕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉发,最起码第一印象分已经拿到了卿皆躲。   5系GT是采用7系平台打造的嘶肪?   5系GT的轴距为3070mm畔聊募,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霓,从前双叉臂挤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系廓。厂家表示弯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疆,其在外观鳖、内饰篡衰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闹。   5系GT型到无朋友辰?   谈及5系GT的竞品陶廖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情户,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呈抬魄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版物。   外观督晃收:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凳犁请,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伸妨。风云2(详情)先伪、E5列肯、A3以及今天评测的这辆E3蚕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丛叉窖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堂体冒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剂靡。从这辆奇瑞E3(详情)来看豹毕泼,外观及内饰都有着很高的原创度物裳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棺陵孝。这让奇瑞的产品线更加丰富扯,但也让消费者选择起来有些头疼斑亮辨。 外观璃弯女:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醛岸,但外观却没有去针对青年人的设计碗劫驶,前卫文萄、另类这些词汇应用不到E3的身上栖,车身也找不到多少运动感糙。不过它长得却很容易被人接受淳北,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉渤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蠢庙场,E3和E5的外形稍有一点点相似础狙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慨飞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嚼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陈合。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高记,而且非常容易被大众所接受盲。不难发现膏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兑嘉辽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头都。艾瑞泽欢钝马、瑞虎5滩红鼻,单从外观来看都会让人眼前一亮深胎薄。借鉴是好事阀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骂懦茅,但不动脑子的照搬实在是说不过去阜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坑痛杭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表句,作为最会制作小车的铃木来说橙扩肥,雨燕可谓打开了国内的市场滤骋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柔埔废,新一代的SWIFT迟迟没有引入察。而就在2014年1月18日饯,铃木速翼特在国内上市链玲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搅据。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兑厂晌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虱磐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕握叹菏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捂妮洞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僚僻,速翼特运动版采用运动风格打造童寄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm局,轴距为2430mm分。由于基于新一代车型打造酷肝芭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抚鞘酶,轴距也加长了40mm家桑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赖松,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息春。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16车。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邦武侍,包括中控布局暇仁嗽、仪表盘构其、方向盘等造型均有所更改登。此外宽,配置方面新车配备了ESP说核锣、自动启停系统迷媳、USB接口歉、运动座椅等配置咆德戊。CVT车型还配备了换挡拨片骇堪闪,满足驾驶需求共存铰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绍配。真皮包裹自不必说颊茸沃,3狗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娥科筛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亢桃老。不用和别人比喇,超越自己就是最大的进步肥倘横。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痊恳拳,其最大输出功率为100千瓦畦怒骂,最大扭矩160牛·米尚淖司,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茸狡都,其百公里加速时间为8.7秒疗夺,最高速度为194Km/h沏蜕箔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戈拍秦,相比之下乐趣少了很多翠。 免责声明歼肠叉:本文仅代表作者个人观点踩焕辫,与环球网无关遁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实负借千,对本文以及其中全部或者部分内容帆、文字的真实性脓炊、完整性无惯相、及时性本站不作任何保证或承诺版哄埃,请读者仅作参考颇,并请自行核实相关内容蠕廓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车派刺负,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大含冯,引起了广大网友的质疑祁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伙入唤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阑绕。于是易车网本着服务网友的原则曝稿污,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测密目,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示螺沃颓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说畴庞怂,您便自有定论灭顿岗。   体验者介绍    前排体验者巷:辛毅 身高墨贬:178cm    后排体验者管恍:旭子 身高庐:177cm    Ozel 身高酸骋:170cm    小娴 身高对孺掸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烙疏受,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溃法和。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍禄堪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哆世层,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣媒旦古。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论徒苍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆备赏采,公平公正公开地来一次大对决亥菊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明地奢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坎菲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车擦。所以不得不承认慑就缓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嚼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上报杠倍。    事件回顾敖:    说干就干歉举,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垫。根据易车网后台数据的统计来看酚姑邢,持以上三种观点的网友大有人在奔侣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腾筏萝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筛山户。尽管是为了对比三者的公路性能胜瓜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啡星。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上理阜没。    测试车辆势芍倡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勃且棵,奔驰已经尽力了算翟,我们在此也由衷地感谢蜗舅勉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题槐扳,告诉大家改款前后的差别淌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涡揪蹿。因此我们也很负责地告诉各位网友孙辱,目前除了易车网堕佛,其他媒体对于新款X5的评测卜弧李,都不能代表日后国内在售车型漏穷。第一辆中国版车型为xDrive 50i冷,加配M视觉套件币。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娥,我们无法借到官方提供的车辆庞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涉关,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诵椿。    测试场地波:    乐驾赛道全长1.6公里武贝,共14个弯道眠界,最长直线段270米肝嘘,赛道宽度为10-18米睦徊关,视野开阔底股覆,无障碍物丘扒。赛道两侧均为土质路面却,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆某墩歇,大大降低了安全隐患哩始然。    测试人员踞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靠霖矾,却要替土豪们操心买什么车病,这件事听起来真挺可笑甲,因为我实在没法揣测土豪们的心理梯橇。如果说我还能理解花五十万买大切篓祭悄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野类爱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器柔句,代价是要多花一倍的价钱撤嘶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恼晌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尸俏碉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲍纳氰。不过因为坐的比较高灰,速度感不如那些贴地者强烈绅,还没怎么着呢就破百了钮哩仙。这大概就是SRT8的魅力戌脱纽,很难说值不值得粟镣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疲帘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近破逝磐,跟改款前相比还是升级不少霉富。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到力收蠢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系需,SRT是JEEP官方改装部门夕,这种改装是全方位的繁脚梳,包括内外套件加强挺厢,以及性能方面的提升署磐。SRT8就是高性能版的大切诺基年,主要提升是外观套件仕、及动力系统吝钝渤、刹车系统细谴秒、行走系统等方面醇波。四秒俱乐部为数不多的SUV车型华。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祈,6.4L自然吸气HEMI发动机蓖松,搭载采埃孚8速变速箱豢邢蔑。   SRT8为公路而生盘篱,所以公路性能是它的强项疲,不过Off Road就不是特别在行了枯金。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嵌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寝镶焦。 ② 跟之前的SRT8相比疯呢阔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腾,所以科技感和豪华感都提高了不少慌滩,跟换代前的SRT8相比窜旱拉,升级的部分都是实实在在的描。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呵磕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统塘淋茂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冀陵疮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酬。  ⊥了椤③一百多万的车静贯握,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坛,再挑上百万的车的刺脯,好像有点吹毛求疵归漆。首先悬架的设定非常的运动璃部率,即便比较温柔的驾驶方式淌缚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诡冬柿,大切诺基SRT8并不是一个非沉滤。合适的选择距弛富,尽管动力非常充沛叮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颗盾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响课,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蓄剿,但好歹SRT8也一百多万了日嘉畴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宠丘伤。不过之后我们也释然了坊瑰背,尽管这是台行驶了四千多公里的新车轰蚂,但经过数个媒体的“蹂躏”逃酣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氖读,有点异响似乎也算正常啊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基达,请点击下面的图片进入试驾文章喘诡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了固,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巩韦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渡懈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生承,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弹,还是老套路惹涛钡,直接切入主题拟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹导。 动力对比广磁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惟袄楞,看看英朗GT的表现如何吧半拧。这台发动机的最大功率是131千瓦惨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颂戏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陪醛,当驾驶者在需要全油门加速的时候哺私零,为了获得更好的加速表现勤恒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牛忌蜂。对比发动机账面参数来看谜插好,最大功率118kw椿,峰值扭矩250Nm菩并,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谜久晦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垂晃柿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心如炒添,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力何蜡痞。   至于传动系统方面凰灸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器断窗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酚,都是目前该级别中的主流配置仍翠滦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玻吵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淘诡祭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滑魂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩便纱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上聘,比如高尔夫6竣沃、速腾等稼潦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方能,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厢辜非,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剧,从而起到提升操控性的目的喷瀑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饱县,但通过厂家的调型В后前卡间,当一侧车轮发生颠簸时仿刮局,对另一侧的车轮影响会比较小些侍腿。   小结省埠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舅沉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兑颁身。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诲,至于优点这里就不做过多介绍了小麓窟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁N没祝后英朗GT更偏注重于操控性孟痞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尘辉苏,见过后车追着拍照的啼,见过开我边上向我打听价格的萎沟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屡赣。我坐在这辆路盛E70里纯鲤郴,被注视得有点儿不自然咎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勃,我琢磨着谋提,要不要让他进来看看洞。要不是我瞅见了绿灯亮起辱赊,我真就这么做了删。对不住了朋友脖面,这次没能让你仔细了解它关骸芜,不过我希望你能读到这篇文章尼露。   不用否认未,人们对美的好奇与渴求与生俱来堂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烯桔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衅雌。不过在这些人之中先龋南,有人会终生恋着美人髓修赤,有人也会为抱个花瓶而后悔抢俯景。如今打造足够美的外表来吸引消费者识,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情箩蚕砍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挝篮,但在这之后能否一直爱着它哪颧蹄,我认为是一个很值得细抠的问题坤勺。   ●外观大气惧膳鼓、美唱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慨科户,我还以为来了辆捷豹泌,赶紧跑过去看发现被骗了仿。不过我并没有觉得失落哪林泊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亭,并且从设计角度看催酶超,它在借鉴与融合得方面都很到位耗廖侠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舌啸,我对它的外观设计就100%满意了娄。这事儿对华泰肯定不是个难题坡,您看看宝利格还有华泰B11刀攻来,都有明晃晃的格栅副骨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悲横:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中加蒙旗,但绕车一圈后我发现弊梦纽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞳豁邻。咱看看数据对比量奔腔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手具莫,可以说在各种数据对比上儒,它“不是第一呈尚,就是第二”美。虽然在宽必狙擂、高和轴距上没有做到最大括,但也不过是一两厘米的差别浓沥诺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米核,这就让它看上去大气许多位墙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓖梦。   打我接触这辆车的时候即蛔蠢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光材。在这样的目光中憨连,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汐使多。面对“屁股高世排、尾窗窄”配抱腾、后方视野不理想的路盛E70时兢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车你。先不讨论这样有多麻烦了扳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陵嚷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帛?这点让我心里不太自在确刚红,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲令,是个应该有的配置扳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矛卡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色授弦掳。而随着国外皮卡文化的不断渗透讽形烩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兴,去跟进时代的步伐搅泉。为了迎合市场的变化及用户的需求阿另,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时森绞,开始注重宽大饱满的外形设计梅饶祭,并增加更为丰富的配置家涝碍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型复。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炔赂书。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铺搬弗,整体的风格带有一股阳刚之气蹦。在车身尺寸方面节凉维,它的长/宽/高分别为惦强舅:5310×1812×1775(mm)单,轴距为3100mm鳖。威虎TUV并没有大小双排之分崇牢缉,仅提供了一种车身长度陛。车身侧面的线条也很平直活泵脓,外扩的轮眉使其显得更加饱满犊庙割。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正勾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感森旱。大灯采用远近光分体设计糯任,其中近光灯还配备了透镜继叭藤,不仅更显精神糖赏厢,而且还可以起到聚拢光线的作用亮府仙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次料,遗憾的是似勘怒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用透,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卑邢,并且后视镜仅为手动调节桂沦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搐婚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屯,非常不错狼剿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滑,至于货厢外侧并没有再多设置氏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸遁。另外仟定,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹲承吝,不过据厂家介绍芦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”东稻。对于皮卡车型来说糯浆,这项必要的配置还是很厚道的丸操。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邵搞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地静。不过泌咳水,今天我来到这里并不是为了滑雪接,而是为了求证一件事情献肠热:有没有一辆车湍,既能够带着一家老小舒适地出游渭棠添,又可以不惧冰雪溜,在冰天雪地中步履平稳地行驶靡郴泵,同时价格又相对平易近人呢刹韶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求地毫迷,那么就让它拿出真功夫试试吧锭龄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)建,从外观上看饰檬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酶,19英寸车轮显得很有力量感穗喷航,也与动力总成更加契合;其它的地方跺经偷,也依旧是酷威的老样子丝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伪,甚至还有一些精致的感觉切。总体说来仟卷票,尽管算不上全新车型备俊,但依旧耐看谩烤科。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饺癸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了罗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中板焕,动力响应良好天孟卯,易用性好奉乡核,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垢讣裴。当承载着全家出行时投非憾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袍裤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适婚煎鞠。   至于酷威3.6L的内饰方面豢迸奴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)书翅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闪逼蹈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛔尺。   除了动力系统吾江倾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钒溃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巾焦蕊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湿辫修。动力分配完全依靠电脑自动完成咐墒毁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮你鲜。   有了四驱系统粱姆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳星仁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搅奶揣,具有更加粗大的排水通道瘟矮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”去,冰面行驶性能更加出色温乖。此外玲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捅,胎面中央多重“Z”形花纹罢阜粟、针孔沟槽设计袄嵌胜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涧躬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息申,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凤巍缎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3遣痹归,它的定位低于1系宠式。但是炉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拐。另外失嚷,它也提供了i3?REX增程版本布忌撤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诚,扩展了这款车的最大续航里程卑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试落。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合角,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雄钮。   宝马有没有提高电动车的标准铅创?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熬歉?让我们在接下来的测试中找出答案膘沧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丘撇,宝马i3的行驶里程可达88英里辞。相比较而言惨破,?Ampera可达30英里辽,而普锐斯可以行使约10英里佃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吓繁痰,i3可以更多地使用电动模式霉疮钞。而增加了汽油机的动力系统鲸璃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蓟灿,357英里和505英里挤摔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大完。这台车约五英寸高夸毁帝,而宽度几乎和高度一样仍,与低矮流线呵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比托垛檀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睹,我们没有所需的充电站?软,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胸猴。   此外身氮氛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容部半。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名壬令:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车软。它内饰精美门效搓,融合了许多先进的科技拌,它空间宽敞授扔魏,驾驶体验一流兔焙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侗雀录,它仍然使用汽油机羞,以作为电量用尽时的保险百挝退。   第二名琳婪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瘫,科技感十足报渡跑,而且它也能胜任舒适的长途旅行拧竞什。   第三名腻谭家:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款椿裸五,它最大的优点就是充电迅速奇,性能可靠降晤暑。   然而课饰的,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舍啃。(实习编译录:徐旦?审稿鞘斤:刘洋) ? 免责声明版权作品储澈坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权并乓,严禁转载说呛,违者将被追究法律责任堆嚷。责任编辑弘酿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车躲,应该说是倾注心血背虑闯,在技术平台上都有可圈可点之处涎,源自萨博的技术是其最大的亮点菏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拍径,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钡断匡。在外观和内饰上煌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平棉舅高,在动力和配置方面也还是很有性价比的克。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戎媳椿,绅宝的外观原创度还是很高的欢斑,并没有刻意模仿什么车型褐华必,但我们会在这款车的细节上看到亲颠骸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堡。且融汇的比较好雇,并不是简单的照搬照抄碍。这一点值得肯定龄递,大灯的设计十分犀利缴,鹰眼造型也有较强的辨识度泰妹。LED日间行车灯比较醒目毛懒江,穿透性不错马。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糙,也很紧绷甸尸。看起来运动感不错旗瘫滇,但前悬和后悬的长度较长财,看起来有一些比例失调门。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些械覆,在视觉上看上去会更紧凑动感回。轮胎的规格还是比较高的枷枫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刷申棋。   车尾的设计比车头更简洁一些捌顽史,尤其是尾灯的轮廓忙肯谁,设计非常成熟论貌姬。和宝马新款3系很像尸。除此之外即悼放,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盖。   本文导航簧:" "  “卧龙凤雏俗辫蚂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巧免录,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巫,便有了三国时期的三足鼎立竟骄恋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车砂期,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拔瓣慈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绍购,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰菘肯取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磊甫,然而坊间始终流传着这样一句话拧逛犀:“得中级车者得天下”;是的盘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辜赂婚,今天我们会为大家带来两款重量级车型纳畦斤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坍实,请大家继续往下看封绘境。   看到这里大家肯定已经有了答案了化,没错寡肯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L叭叭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉澈,那S60L是何方神圣脐辟衔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痹卤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版判棋,厂商指导价33.49万元思,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蓝队恳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拧闭、后排座椅加热陷堵、并线辅助凌、车道偏离和自适应巡航等众多配置沫虐涛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菱礁,即使不看车标北弄唐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛇臂,哪个是奥迪色绘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贤伦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统细犁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馅虾嗣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停受。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抨切,使夜间行车更加安全故橡。两车双色的外后视镜造型别致肺恭雇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光本签。   既然都命名为“L”的长轴距版车型林,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乏乡,至于乘用空间如何握梗,我们将在空间篇为大家详细介绍肯袄路。两车都采用了5幅式的轮毂造型枫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳东。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孔废污,整体方正的设计略显稳重棠。后尾灯的设计两车可谓各有特色侧翱青,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唉谰,设计感十足吃,而奥迪A4L的尾灯更加修长贝送爽,视觉效果出色巴校拜。天窗不仅能够增加车内的采光蔑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暑糜梆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉零册,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心连牧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习访。   本文导航酸垫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车触暴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焚农炽,配置也能满足一般家庭的日常需求蓟且肖。对于这个价位的小车来说娩甩脸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陷贝浆,在这方面抽侣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涉腥鹿,就算是与它的直系前辈骐达相比僚,也不遑多让捆韧亩。然而作为一款家用代步小车波董,它也并非完美峨亲摹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外频,车辆本身并非进行任何实质性的改变略抒,跨界的概念噱头大于实际红。 "   技术革新日新月异的今天料栏茫,车型的改款换代再常见不过舶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赴,同时在动力方面也增加了1.8L撮程蔽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势管卉瞪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型节底,但它的实力不可小觑娥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谜华盼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嵌护挎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绷投吭。既然实力不容忽视纪,价格又有优势腹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盛灰朗。" "  版权声明昂:本文版权为网易汽车所有蛋割,转载请注明出处活贿欢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星四囊肃,全新的品牌全新的车型家嘎缄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驼略墩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑7克斯差,在2013年甘是莩纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月奠彪,堪称是这个区别的标杆级车型烈厩韩,观致3要想在这个领域取得成功铆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牧十,看看是否有优势能吸引消费者关注烫。 外观风格各异   先看外观方面庆难滴,观致3展现出大气得体的风格掸千,不像速腾那么沉闷单调朝锋,且有着自己的灵动个性;而复亚洌克斯则是完全偏向运动化的风格疏饥,典型的注重操控性能输烯,突出驾驶快感的性能车型唐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拈犁,与观致3区别明显穷菠滇。两者主要是风格差异录,外观上分不出优劣彭昂欠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溪唤,观致3丝毫不会逊色于赴ダ遗剩克斯车型婚缸及。 尺寸对比 车型名称 嘎虢矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饭,两者也是平分秋色崎寺梢,车身大小相仿壕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陇陆,观致3要大于盖⑺ǔ幔克斯袄屠砍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胶,尤其是腿部空间较为宽松宛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑伲克斯在后排空间布局相对紧凑邯,而后排空间也一直是各代改ζ附ぃ克斯的软肋艘。 价格对比 讣目克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炭饲昧,赶锪贸裕克斯则要比观致3要更大一些党,在不放到后排座椅的情况下绵娃,腹攘袒梗克斯的载物容积是530L履纠,而观致3只有430L繁,100L的差距还是能装多不少东西的徊嗽当。而在需要有更大空间的时候输花,两者都可以放到后排座椅举篮,放置大件的物品焕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搪茎刮,观致3和改欤克斯三厢都是11.99万起步雌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娠。而细细对比价格表可以发现敝搓,要选购自动挡的车型扦惦,噶疲克斯最低仅需13.09万恐殊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汲,观致3则需要14.29万呕,这个比起讣δ奂荆克斯有1.2万元的价差娜隶,当然在内饰配置上会有其它差异滑常骋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饥,可能讣坪В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猎动隋。 挑选合适的爱车败放陡,看专业导购嗽矾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弧扣?   扫一扫叔翘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚去,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盘。风云2堕、E5跑匣、A3以及今天评测的这辆E3爸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度报泼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品安年。从这辆奇瑞E3来看武痕,外观及内饰都有着很高的原创度犬料。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拍。这让奇瑞的产品线更加丰富乐函洽,但也让消费者选择起来有些头疼泞库。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犊,也从来不缺少“明星”抗哇骆,“沉稳绅士”大众速腾麓彤蓖、“狂派斗士”福特概β克斯等都是热门且销量稳定的车型雌,不过要问哪款车型最近销量最高囊,还要数“逸派高手”日产轩逸冯绦惰,它已经连续两个月销量突破3万夯税晦,坐稳了桥车销量的头把交椅斡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡郊同鸡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拐盘耐?下面我们把两款车型拿来做一次比较锑,或许能看出一些端倪岛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虎爱巍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霖贬,入门价格上勺尺废,风朗比轩逸高出2.08万元守,表面上看价格呵毒,轩逸占有优势翘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型美卜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衰韩汗,这样看来虑秀淬,风朗其实只比轩逸贵了2800元担,等国产版风朗出来后孤,风朗在价格上反而会有优势也说不定高。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市按舍,这款车外观与内饰变化并不算很大垂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一担撼写,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7想,下面我们来看一下配斑廷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表限谩多:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹七台。质保方面割,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力交察。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表欢兽欠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裁皮,最大马力已经达到了170马力甲稳横,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桅普餐。变速箱方面救耪,逸动采用6挡自动变速箱媚珐蕾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邪射,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞄舷咆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些天。 免责声明闯:本文仅代表作者个人观点富,与环球网无关侗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舶莲,对本文以及其中全部或者部分内容娘多尾、文字的真实性灯、完整性穗看、及时性本站不作任何保证或承诺久泻喊,请读者仅作参考固,并请自行核实相关内容免。" "  近两年稗疏,自主品牌进步着实很大杉獭剂,无论是从设计方面赏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稼兴扑,甚至可以与合资车型媲美澄,山寨控史额、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式填。在10万元以下紧凑级车型中骄,更是自主品牌的天下汀,凭借比合资车型更为出色的性价比吠衡,吸引了不少消费者的关注喀舱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市麻厦赶,一经推出便受到了极大的关注松锌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龚海携。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俺汀煎,包括动力在内萌凶脯,新车共有20项升级挂被勃,本次共推出8款车型寂檀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寄平,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哆食铝,售价区间为7.49万-11.79万元素。   比亚迪作为自主品牌的又一代表螺,近来也是频频出镜午芍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖茫控大玩具车”的名号名极一时夸胶硅。速锐共推出了9款车型冉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款同嚼铝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合外,售价在6.59-9.99万元之间识吠墙。   单一来看挥凌涕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捕绊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舵坡黔,看看那款车要更“精”一步就。" "  新君威变得更好看了净细,配置也进一步提升额如胜,新加入了一些科技配置厩峡评,比如智能交互系统弄邵弛,BOSE音响等等报。这些都是新君威的改变之处面识棠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啤,售价24.59万元策苏脾,作为一款定位中级运动型车的新君威悼,品质感一如既往腹女,操控性也非常突出祟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鳖坦入,以下简称新君威玫,外观相对于老款进行了必要的改变茎嘲,毕竟老款车型从上市之后蔷霖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳久红畔,新款在大灯力、进气格栅扮起、雾灯炒驰费、尾灯宏伤林、前后包围都进行了细节的变动叛绿憨。   在新君威上沛汗妇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溃辩,在操作上没有太大不同篓,轮毂方面芭蛾平,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸥坤,轮胎品牌依旧是普利司通敝叼缆。侧面造型基本上没有变化顷雀策,侧窗所占面积依旧较小醋。   车尾的变化还是比较明显的赏尚,这主要来自于尾灯的改变阑。新款尾灯全系标配LED灯份床,并进行了熏黑处理淡。尾灯的轮廓样式更加犀利膝版,个人认为要比老款更好看却按。除此之外吗妻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耗,牌照安装槽的形状变成了正梯形呛。   本文导航惜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脊涧恒,颠覆传统的外观堪猛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环极,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酸沟谷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盼乔牟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呜岗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峰,足以证明其强势的地位很。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强察莫短。(温馨提示锹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仁粟。)   自由光基于全新CUSW平台打造酥擅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撑侨肯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钞桔悄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孺脸愧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沽,圆润的造型是其给我们最深的印象甜宠库。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网块腹娶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苦,显得简洁利落嵌肆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涎,显得净雅别致闻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穷,主要表现在其大灯的表现形式上酮霞健。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可染。两车大灯配置基本相近悸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烧囤恰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助僻,车道偏离预警系统受扁木。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围良,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敲半帽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势统,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势犁惫纲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捣,其尺寸差距就没有那么大慈结。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奔你,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肮饥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起新嗡妻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胃。奥迪Q5采用两边单出的排气管伎酮,在气势上略胜自由光嫩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道劫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晤厂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斜适检,磨损线束保护层凳,存在导致电池损毁的隐患无涩蚀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抛丘,称9124辆V200受此次召回影响滔。长城汽车正在邮件告知客户妇,并建议联系当地经销商进行检查维修袭敲。   据悉垒汇舶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转埔退,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桶老盗。”更有甚者弟,线束可能会内部融化瘦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陡,目前已上报了数起线束故障掸唇号,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妻呈阀,不能够给电池充电霓食,车辆也无法启动钙护。”但这一故障并不影响汽油版V240车型败桥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帅。   克特里尔先生称点讲,检查故障预计用时20分钟昏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟齿捐。如果绝缘保护层磨损严重抖,线束已裸露扇,则需约两个小时以更换整套发动机线束莎竟苯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弗玛。此前谷题,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回废,2010年又因手刹故障而被召回菠双。   2012年想,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窃贬逼,长城V系列也在其中醋可煤。当时纫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袍酷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓣。然而悸码棋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片葡捻葱,更换车辆共计超过1.5万辆课。  ±唷(实习编译结苹炭:王萌审稿阑傅:刘洋)   免责声明版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权取堤,严禁转载马,违者将被追究法律责任哼。" "  随着经济的快速发展酚块,购车群体的年龄层次也越来越低疯鄙漂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用检顽、省油粒朔,而是追求个性和时尚设计蹈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型体偿市,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酶舅。作为跨界SUV随,它们在造型上将年轻氮、时尚展现的淋漓尽致澈,完全符合年轻消费者的审美需要剁蔷齐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比里何镁,来看看到底谁更适合你癸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV托,相比2012款变化不是很大池哦,只是增加了配置和车身颜色搏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痰吧粕,售价分别为21.98万和21.47万魄妙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV男歉,但风格却不尽相同撑孙纺。斯巴鲁XV外形显得干练怠,车身线条硬朗匪馁,富有力量行,越野味很浓仿杠师。而标致3008外形偏向都市化设计秦喜疚,饱满圆润的车身凸显时尚感藉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些金。   车身尺寸方面有所差异币攘很,不过并不明显诽脊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剿恭标,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劲赁。斯巴鲁XV车身更窄碍叔,同时也稍长一些帕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置素。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恼览逛,加入蜂窝网状格栅运动感十足堆。而标致3008采用半圆形中网拉,镀铬亮条包裹显得很精致锌。两车前脸分别展示它们不同的风格场桨脖,同时都包裹塑料黑色下包围千靖相。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯态擒,远近光分离灯组设计蜜凑疾,造型普通航古芭,配备有示廊灯胳乖秸。标致3008同样采用卤素大灯事,不过加入透镜炕,不仅聚光效果好搏,同时美观性也不错狡。另外栋,还配备LED日间行车灯芯锑萍。   在侧面浓诧靠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓉浆,比如非常倾斜的A柱骚咎簿,同时将后视镜位置后移世似,留有三角窗减小了A柱盲区轮缉浪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彤烯,有利于减少磕碰的维修成本萍骗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溜济猴,注重舒适和静音性贺凌恭,双五幅轮毂很有张力梁。相比之下饲壁德,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性傅,与黑色下包围搭配运动感很强烈埠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祈戮,同样注重静音和舒适性赋。两车的备胎都是非全尺寸设计男。   相比前脸避迟牡,斯巴鲁XV尾部更个性匠矢拆,辨识度较高绷娩卯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惊冠闷,镀铬亮条的运用增添了质感傅煎。 标致3008尾灯加入LED灯组设,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弥孰驶,但是块状尾灯造型很独特粪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岗擅,标致3008同样配备倒车视频影像糙接僻,另外康,还配备前2/后4颗雷达探头浮倾蹋。" "  在过去的一段时间里筹芳,柑泄停克斯鼻磁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置井。时尚动感的外观咕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性废,成为了年轻人群青睐的车型昆抒诺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型关泊沛,科鲁兹掀背车则是新进的一员额,它所要面临的是一场“无言的战斗”摹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了隶千,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恋,但却带有美式车应有的力量感拆侮,总体来说它的设计很适合国人的口味豆磕萍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擦,其三厢设计有些过于保守辑陕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筛煞美,为了能够扩展消费群体担奠,推出两厢版是其最好的解决办法坛缅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞥碳,你几乎完全无法识别它的真身杆功面,因为它与三厢版保持着高度的一致性抬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羔憨,很好的诠释了彰显力量感的诉求皮筹裂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接模,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泥,但实际上它比三厢版短了不到9cm捆膝非。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淘败沫,后窗与尾部的衔接并不生硬吧每,拐角的折翼恰倒好处狗绣,为尾部增色了不少患。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捅渡,在样式上显得更加简洁锹苟,只是与自身前灯组相比玲,在棱角的刻画上有了明显的削弱飘秒。   本文导航搔:" "  提起之诺挨帮,很多人都不知道是什么品牌忱败,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舜事蛊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堆倡领。只是之诺定位于高端合资自主品牌卜坍辽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坷,那么它的首款电动车1E表现如何峨抬?以下文章为您揭晓岛。   只租不卖期孤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务请副淌,包括车辆租赁坑恍、充电设备勘察安装褥铰酿、车辆上牌齐蹋却、车辆投保肆垦令、定期保养惟、故障维修痛碉、道路救援委蚂、检查维修备用车等陕,通过这样的商业运营抄客锚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展傲挂愁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灰丹胳,它的卖力需要大家自己去发掘彭糠。不过在发掘1E精彩设计前侧嚼娶,请先忘了宝马X1讣蠢哗,否则你将永远欣赏不到1E的美碉。其实1E最出彩的设计在头灯娘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雀。   不仔细分辨的话钾,很难把1E和X1的侧面造型分清录。不过1E拥有自己鲜明的特点辖市摄,车门下很宽的镀铬饰条常扮,和没有行李架的车顶脓式项。   相比车头和侧面旁婪窗,尾部就让人感觉有些欠妥了刨忌跺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分略衔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兑按。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车两动。   本文导航疽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说菇,奇葩的中文译名悼钨搓、“野性”独特的外观以及较高的定价咸侧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猾钱。说起野帝我们不自觉的想起师善脯,同样在以国产车身份进入中国之后倡谴拉,“改头换面”的法系SUV标志3008撇暮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炮朽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”罢。当然庐,以20万元以下的车型作为主力军实匙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一檬佰妇。那么下面我们就来看看腑撵,这两款性格迥异的德投泊瑰、法新生代SUV之间究竟有什么差异精,各自的特点又是什么挨千乃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别箔乓,首当其冲是价格方面的不同虾购,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挤午却,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滩结,不过差距方面不大基本可以忽略簇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姐酬。动力方面的表现也近乎相同穷逞妓,只不过大众7速DSG串,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扳摩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逃郡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赐悉控。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蓉厘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪襄尺峨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上波篡赶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激琶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拔扇认。闲话少说踏疤倾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垮。   这次试驾共有5个科目饭虎,分别是1.傲虎—终极绕桩丘拟插,2.傲虎—冰雪连环扮狸,3.傲虎—短道拉力测试耪,4.XV—戏雪乐园斯芬,5.森林人—不规则路面自由行驶陀斤剖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同牵瓶蛾,MPV表现出相对冷清的一面迷旦概,尤其是中高端的商务MPV授苹淮,几乎屈指可数掣,除了老牌的别克GL8外巴,似乎很难让人想起更多车型桐股。不过在这个还没有完全饱和的市场里懈褪颗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抽瘁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮说,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢函许?这就是本文将要找寻的答案时韩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搭盲,售价28.38万元-33.58万元拳挺思,目前市场上有近2超蛙、3万的优惠幅度略。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讽,官方指导价31.98万元孪鹅捌。) ●外观解析   从造型上来说擒刺嘿,艾力绅算是开创了一条新的路子芍量,没有过分使用一些夸张圆润的线条仙弊婪,车身轮廓棱角分明剑飞桐,有着很强的视觉冲击力委嘲兴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矫,此外徊肺蠢,艾力绅还装有一套大包围汾通,颇有几分运动风范瓶鄙歼,也有着一定的改装潜力裙猜辖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粱舵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兼缝显,中网与宽大的前大灯连接在一起劣,营造出一种大气挞标、动感的MPV形象诲犯隋。   艾力绅A柱采用黑色设计身,且A柱的倾斜幅度较大狙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潜居,总给人一种方方正正的感觉菲孺扦,后视镜尺寸同样不行济练浮,与整车的风格很搭笨史,宽大的后视镜提供不错的后方视野繁楞嚷,保证了行车的安全性与舒适性奥迸诞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腻匈,当然么腊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现放,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手冀雾疤,侧门就会自动缓缓打开萄梆放,此外奖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毁。如果对此还不令你满意的话朔错,通过钥匙同样可以曳⑶忻浚控侧门盟蚀桂,确实有些高端大气上档次率。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惕,轴距达到2900mm斯,尺寸在同级别对手中并不占优势功吞偶,与GL8相比沃,仅仅在高度上略强于对手渭餐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拢厕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纯酗岔。整体线条依旧硬朗度深,尾灯加入了时下流行的LED元素朔撂,为其增添几分现代气息娶枢桂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朗,人们购车的选择可谓越来越丰富嚏扳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腾烫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过貌困,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谰俩,他们能够碰撞出怎样的火花咯,请大家继续往下看善吠米。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倍慰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宽隶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衰读,由于这两款车型出自于统一平台打造退潮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拉烘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奴,你可以说它带有侵略性防囤,或是富有运动感诉,也可以说极具视觉冲击力芦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突儒竿疽。而K5也应用了与智跑搂孝诽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宽棋疏,使其拥有了明显的家族特质壬澈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郎铣,极力打造出时尚与动感的流体车身慌吐,在驶入眼前的一瞬之时双,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象境焦蔽。前脸的线条设计十分紧绷粕,大灯组与前包围向中央区域靠拢苹瓮,展现其动感的一面林似。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合羌峭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岸吹翅,抢眼的外型加之迷幻的光线乏懊簇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乖擂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着欣狈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力记鞘侈。   第八代索纳塔不仅外观时尚糯磨,灯光的运用也颇具科技感故乓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性受吃豆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盯士,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步是娩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计输,显然这种的夸张设计备录,使我将其列为变异的种类妓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用豁徽,多折线的应用也使尾部更具立体感毋,同时对于运动观感上也有显著的提升为订,由于K5搭载的不同动力总成蔼,2.0L车型配备的是单排气设计饲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感屏。   轮毂也是一个变化的重要部位笑彪呛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惩烙。根据配置不同榷习,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氢秸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎誊蚕,该系列轮胎偏重实用性深挪。作为索纳塔的尾部匈顿持,基本没有大的变化范传棉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惺。   本文导航始骏:" "  每到年底吉缝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苛谜佩,地点也大多选择在北部寒冷地区诉寂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣何晤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性殴幌。在临近春节前夕凯辖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现司。   延伸阅读射棺句:   之前抵吞林,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间克,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读龋潦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容架。   酷威采用的是电控适时四驱系统苹跺,中央为多片离合器既芯,由电脑控制来分配扭矩黑眷,车内并没有任何切换按键险洁庐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脖融,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴借唬块,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闲噬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卧,如果想要挑战一些极限的路况的话加部,酷威还是不具备这么大的优势的爱,因为不具备限滑措施戒皇,至少在脱困能力上会有限制性呢截。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎爆枫磺,采用全新发泡橡胶技术江独,具有更加粗大的排水通道品收夯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俩蔡滥,冰面行驶性能更加出色劫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粮级坏。此外溉,中央多重“Z”形花纹帛、针孔沟槽设计讽弦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弟慈,最大功率206kW/6350rpm弓驹偷,最大扭矩342牛·米/4350rpm陌,在目前的大切诺基幕骸架、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载襄痢蔑,但是会有不同的调教抬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器魂犬,我一直在想返玛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢朝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV眉,我觉得这个可以有汀,至少不会和其他车型有太大的冲突识。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踌,路面上的车辙也是压实的积雪缄扔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颠胶殴,只要不是过激的驾驶行为赴,基本不会出现危险状况僳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寞亮锋,建议最好将挡位切换至手动模式虫古侧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峭狠,这要比才刹车安全的多裤顷,这中方法同样适用于其他手自一体车型剂呈垃。   本文导航拘高:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捆、充满艺术色彩鞋安,或者是有着一些与众不同的操作模式级譬稼。而这辆2008则告诉我们柯,一旦法国人在拥有自身优势的同时故脱,再把务实两个字加进去胸巍姬,那么可能会让其它对手感到紧张逝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置报耻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鬼挠: 由于本次活动仅为简单的静态体验的,场地和车况都受到一定客观因素限制煤辟茫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挥塑,至于其他更多相关信息萌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迁彭不,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型府苏兴,作为首款引入国内的小型SUV蝎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上税。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来即失车,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜干变,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿艾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辱橡缮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霞,对消费者很有吸引力怪玫魄。作为一款紧凑级市场的生力军车型扯晾稗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型须。   观致3共有6款车型储鹤韦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侗蜜书,售价为11.99万-16.79万元区间挖矗。因此戊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浚。对于中国的汽车消费者来讲埠丛邦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的竿。要知道自2006年上市至今瀑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冒。那么碗憋,作为一名后生的观致3嫡渴挟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢觅钉四?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼次。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杏寄焙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狭逢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价砍骋喘:16.78万元)来进行比对拢瘸。由于两车的售价只相差0.01万元佩相,这也令比对的本身相对公平一些哺宽椽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间砍潭,我们测试过高尔夫7顶配车型洼份,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辽欣就,跨级的配置也令对手望尘莫及某。但这一切擞佛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辆痉、最需要的因素喜寝舍。对于高尔夫这样的家用车隧筐,在使用的维度上做到出色邢五,才是它的本职查。今天扮,高尔夫7又来了绿跺潜,这次是全系中价格最低的1.6手动型篮葱。动力称不上凶猛裸奇首,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祈标坏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汾渺共?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一眷稀,必定有些硬实力凸豆寄。空间满足舒适乘坐栏氰害、常用配置齐全喜誊,动力也能保证提速顺畅慷爬。但对于这一类的畅销车饲,最重要的是它必须耐用窟陶硼,不能隔三差五地就往修理厂跑纠息,也不能冷不丁地出个大毛病回晤骂。这么来看徘贿戈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潮污冒,故障频出鲍痊竭,这点很难让人满意掳郡社。毕竟颓顶,大众车能在国内打下当年的民众口碑都澈,靠的是皮实耐用的品质诫角你。在我眼里嗅掣刨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乓斥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型露盟,高尔夫7车身长度增加56mm鲁,宽度增加13mm岛,高度减少28mm弹宋溃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粹同,也更显扁了泊惕匙。   如今肯伴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔷臀促,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狼贩。这个配置的增加隆,为日常使用提供的便利性还是很大的稿深。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锣,要知道概喙罟唬克斯镰恐、英朗等竞争车型都是16寸起步了天拿地,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服添雷,这套胎居功至伟纳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候攫士,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车社,如果您拥有过高尔夫4牛久男、宝来或者帕萨特B5的话滥韦勘,您一定会理解我的意思甜犀。没有复杂的配置堵剩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则薄,瞬间就能上手酗。这一切都似曾相识弯台剃。   在1.6手动版的高尔夫7上夕激,您看不到任何高端的娱乐功能埃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone跨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挥,但我认为这并不影响操作便利性漠抛赔,最低配车没有大屏幕很正常邢累细。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皮税攫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用款蹋闲,车辆静止起步平顺性不佳妊敲疏,油门给少了刹车不松开信,油门给多了又会猛窜捕,让人抓狂屎。但今天这台1.6手动车型迹铺欺,上述症状全部消失莫夹。起步轻给油即可溶斤峦,电脑自动调整喷油量悼,使其转速稍稍上升拟,令发动机不容易熄火杉,等红灯殊、坡起都很方便剿闻,使用起来当真比顶配的舒心多了晴谈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂红差,让人捉摸不透税。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肛,用料优秀被认作理所应当茎宋毋。在数年的成本控制下铅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捷熔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范希。对于大众汽车而言售缓栖,这样的结果也堪称可笑了糠。   没有真皮座椅阔凸,您会失望吗磋?我和同事们都不会扯忙首。我认为从适用角度上堕,织物座椅与高尔夫更搭孝。这套座椅的缺点乳,在于椅背调节起来很费劲拿豢,而且要是有个腰部支撑就更好了阔驴。纵观高尔夫1.6手动的配置驴陋,我认为作为最低配车型当,功能简陋一些并无大碍鲁,该有的它也没少丧缆,并且绝大多数的都还好用钡高,如果您是为了舒心实用贿蛊桑,我觉得它能满足了测敛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歪,对于购车需求的国人来说汕,一款看上去体面笔侵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耙酚,只是碍于可选择的范围有限掇金哺,但凡有一款出类拔萃的新车型涟蜡,必定会迎来极大地关注舰垄全。对于25万中型车这个级别乱焦,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑恕,而福特全新蒙迪欧的到来慈惕暗,分走了不少的关注度泊小悍,选迈腾还是选新蒙迪欧铰既味,对比一下就会发现染酵缅,挑战者颇具实力雄色。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞘哦揪,售价24.28万元喇,和迈腾 2.0TSI 豪华型贿全,售价24.78万元隧,均是各自车系中的主力车型复。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邪,兼具个性运动和居家商务需求皮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计独暑,极富攻击性阜涤寝,对年轻消费者有着很强的吸引力榔便分,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桅辰,入门的1.5T也有不俗表现须抖揪。   现款迈腾严格意义上上讲恫赎,只能算是半代升级唾梯耪,是在老款的基础上升级而来酬械毛。迈腾整体延续上一代车型的设计绵蔑,符合国人的审美底交,经过加长的车身磁分贫,带来大空间的同时漓,提升了行驶稳定性及舒适性冒欠赊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面武脚栋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酚,轴距达到了2850毫米划酿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米评坡,整体比新蒙迪欧小一些姬,即便是经过加长蛊惶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧融材灭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节郸、加热立为、折叠齐、记忆 电动调节藐韶鼓、加热嗡掣、折叠澎陈割、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抚迟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锑完降,不仅科技感十足含滑,还具备随动转向痛凡、自动开启等功能垒衬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些澄福。天窗踢哎盎、全功能配置的后视镜等绊陕,两者处于同一水平狙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渐晾,对称的T型中控台中规中矩效碱蹿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挂邦,主界面被平均分为四个区域杜,分别显示电话稳、导航黎撂牵、娱乐和空调四项基本信息吐涎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幕捎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感措含缄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肋、6碟CD等配置喀霜儒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步太妮,迈腾更像是上个时代的产物呜玻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850徊,相比迈腾的2812毫米荒,略占优势宿孰,但二者在乘坐空间方面稿僵溺,都已经足够日常使用冬塑卢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铜阶脖,满足于舒适和运动的双重需求碑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中莲稠歧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统擂、方向盘换挡圈,以及原厂导航等配置渭厢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置薄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沥荷绩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捆唬徽,最大功率178千瓦甜诚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篓澎,平顺性和换挡速度足够出色镶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓮混。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垂冕,最大扭矩280牛米馈锻,匹配6速双离合变速器叫。当年迈腾这也算是黄金动力组合缕常,但与新蒙迪欧相比槽秆娶,参数差距明显粗。   保养方面完硷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里龟杯,建议日常保养周期为5000公里左右炽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祷讲褂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右时。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烷铝赶,之后保养周期为1万公里啡苔。小保养的费用在600元左右档凶,需要更换机油机滤辅,大保养的费用在1100元左右率氦孔,需要更换机油三滤珊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讹沥倾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疗,相比迈腾嘛睛汾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呐理,还增加了头部气帘和膝部气囊讽芳。并线辅助功能也是迈腾所没有的闯赡设。   点评脯疟疟:不可否认警矗佳,大众品牌进入中国市场多年辞乔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鲤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桓,无论配置水平还是动力系统碱输寡,都已经没有什么优势了醋嘉廷,抛开迈腾一万多的优惠才,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凰篓含。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戊:本文仅代表作者个人观点掣环帛,与环球网无关翅嘘厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实令,对本文以及其中全部或者部分内容奸、文字的真实性玲、完整性奋、及时性本站不作任何保证或承诺挤敞蔽,请读者仅作参考盆,并请自行核实相关内容戏桓遣。" "   “北国风光鹿,千里冰封逞萎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景焊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剩肋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坡荒梆,对途乐而言这不仅是一种新的考验湃滩虚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哄诚颇。 外观得:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐报,想必对于多数人来说蔫监萝,它的名气比兰德酷路泽小很多李藤届,但并不意味着就要比竞争对手要差簧贩。外观方面途乐外形实在太大了盒潘,有点圆头圆脑的感觉吾删,比兰德酷路泽温柔了很多迫,缺少了一些很“MAN”的元素挎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80憨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坚白表:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时边骆粒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念馁县。中控台看上去很有档次汤蓄,各类功能按键排布也十分清晰拴铝、合理捣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处取,完全遵循了游艇的设计风格核钎,宽敞辖肉、舒适替枫楷、豪华屏梆婚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰分抹己。   小结匪弓蜂: 从外观内饰的整体表现来看许参辰,可以说途乐是一款成功的车型讲纽燃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吕任。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛾吴,如果“沙漠之王”远离了沙漠庇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缎俺漏,这也是我们大老远来到这里的最终目的喘鞭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竣帮戈,人们首先想到的通常都会是奔驰幻俏狼、宝马攻乘碉、奥迪搪酶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刚。但是说到文化的话戏,就不得不谈到今天的一位主角桥坪尚,捷豹XJL疚。相对于奔驰这样的全能贵族来说泰肛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烯隶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笆篙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汹徒常。   作为进口高端豪华轿车窟吧,相信奔驰S级大家都比较熟匪,而捷豹XJL依旧比较陌生撩,捷豹作为英国豪华汽车品牌熄,也有着将近百年的品牌历史讥牵法,虽然品牌认知度不高亩奔,但这头豹子可不能轻视扁惯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绊,价格都在120万左右匆蓝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屏敞酗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘁其。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拍睡坍,其实捷豹和奔驰早就杠上了饰拎稻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蛇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话墙肯,你一定记得去年上映的《007娥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车馈跑从,没错就是捷豹XJ删差鹤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恫,里里外外展示着它的优雅与稳蕉陡景 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擂拨。   无独有偶眯口嘛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套糜亥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行来,虽然不是目前新款的S级汀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩畏踞。   言归正传聚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气埔荣,不过两者的风格却截然不同乃霞酚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素己,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翁返糕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重少授,在当前时代也更加与众不同唱躲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嗓湿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陡胳卢,的确奔驰S级是同级别标杆戌男颓,外观轮廓延续了上一代挨猫巧,细节之处更加富有科技感煎蔑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气经干。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炬戳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呜面卑,比XJL更加强势迪,这就像两个高人伐姐,一个低调一个高调而已得琴。   大灯的造型也风格迥异雌迪萝,XJL的设计更简洁围鲁夺,内部采用传统圆形元素每加咐,使得其眼神也更加专注夏档愧。而奔驰的大灯设计更加时尚氯帽,内部流畅的菱形也较新颖供蠕蚂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赣轨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蟹盼婪,光前大灯就使用了五十多颗LED扁变屎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痞荆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盆降锚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上健位徊,更加沉稳吻乾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焊,但硕大的车身同样沉稳街,硬朗的线条也更加动感挝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掇县屡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉繁匪,这也使得XJL的车尾更稳重戊,而S级更挑逗人患。   尾灯的设计锹,捷豹XJL采用纵向设计廷,并以车身腰线融为一体沤衡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筏,整体轮毂简洁不繁琐鞠笔辛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁记,内部灯组造型是一大亮点吉,点亮时相当好看膏啦芦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裸,并没有过多的修饰胳寥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揣谷,就如同一件高档西装林,某颗精雕细作的纽扣就足以涡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型派茶,相比奔驰大气的轮毂鬼庆档,捷豹XJL的条幅更纤细剃腐,并且在条幅样式上也更加精美和运动底。尺寸方面XJL为19寸甭篇焊,比奔驰S级的18寸也大一圈石款,轮胎方面同样为245宽度挎吹腊,不过与奔驰前后同宽不一样蔷汇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绒热糖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惊,并且作为一个自主品牌刃辜嵌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛾疵视,旗下的GS5礁、GA3当稻、GA5几乎可以与合资车相抗衡烽竟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盖费谢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沸偶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的法湃,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰强唷,由于试驾人员较多倡顾实,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验描倾畦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统橡侩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统罐归。   现场测试场地为两个圈形场地练,两个场地项目都是一样的灵,可同时进行两组试驾现,场地提供了直线加速酞梆、紧急制动时、蛇形绕桩伦碑归、麋鹿测试四个项目凤喝亩,可以说涵盖了大部分的性能体验菇架悲。当天试驾温度为零下十八摄氏度矩,这样寒冷的天气荣玛康,面对半冰半雪的湖面避,换装雪地胎能够增强一定的抓地力葱锚现。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下韧啊凸,TCS系统介入跑,防止打滑的发生觅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机季冲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术熊蓝,最大功率轻耿:90kW(122马力)/6300rpm财烤,最大扭矩戈:153Nm/4500rpm排杯。而这次试驾的车型中没有手动挡熬靶攀,均为4挡自动车型粹肆蓖,动力表现可以轻松满足日常使用需求霜授辣。   起步于加速初段油门如果踩的过重辛锈,TCS牵引力控制系统会即时接入簧翻玲,并且自主减小喷油量蔽磊,从而避免轮胎打滑幂揣秆,这一点上GA3与GS5表现都不错抱功。加速至60公里每小时后普菱刨,紧急制动仓蘑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碾栋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朵临贡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赔兰舵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停半肩,未出现侧滑思仁。   本文导航纬:" "  提起中级车健,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择山能。但要是预算有限贩爱拌,面对这两款车型还真有些底气不足穷撵炮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暖偿磋。好在现在中级车市场一片血雨腥风媚,改款K5已经于近期正式上市弹,延续了韩系性价比超高的特点绩。这次牵即苹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疲,让您的购车选择更加丰富纲。   没错嗜,此次选择的几款车都在18万元区间内碗钨蔬。而且颇为“巧合”的是秀斡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菊老馁,也堪称中级车的黄金动力之一涛蛋寐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字心葱。既然如此吕窃诚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侨显。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份羚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机是豌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)里上,动力参数有小幅度的提升惨,燃油经济性也有一定的提升浇乃茧,但依旧没有给人留下深刻的印象杆,尤其是我这个09款嘉年华的车主仇。如今陵回圈,在配置依旧丰富的前提下默当兜,它换装上排量更小粉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袭懒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旁竞辖,这一次似乎有点看头了藉镜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机史,它的来头可不少屎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桅滦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纪裙咸,可谓是福特的明星产品悄。我得承认这些奖项来之不易拇,但我更关心的是枪,它依靠什么亮点来获奖斑佰瞪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粹金,震动及噪音抑制能力如何铅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烈嗓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷警何劣、涡轮增压以及进排气可变正时技术棘。在这些技术的支持下嘛喷己,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升党骗婪。反应到账面参数上壤搞,它的最大输出功率是125马力入酮,最大扭矩达到170牛·米簿订,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抠。   另外圣泼,福特也针对其三缸的结构特点堆玖,对发动机的震动吮奔、噪音等方面做了很多优化和改进贯啥陆,比如喷油器及油泵柔性安装莎脓翘、皮带润滑层没暇、缸盖上方吸音泡沫等等列十。为此笆访,我先后做了两种情况下的简单体验啤:1摊鞭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瘫巧杀、在静止的状态下季炮篓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上传荒。经过细心的体会和观察后牟坤痴,我认为结果让人满意都翁,发动机的震动轻微酮胃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秆级反,但也不大碍事鞘。事实上锤佛,即使我细心观察清,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别圃。   看来之前的担心有点多余脚魂,还是直接上路试驾更加实际浪舶杉。它的电子油门响应依旧很灵敏哭病,轻轻触碰油门踏板毯,发动机的转速表指针就会活跃起来首桥确。幸好油门的调校比较线性绘断,分寸拿捏得体入,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累警冬。同时茬晾沸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感焕膘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惹诧检。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩顺埔幌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寝惜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的口。即使在低转速区间痹躲挖,发动机的动力输出也很活跃忌危糯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磷孩。同样受益的还有动力输出的持续性胯辆,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘛困蔼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纳,而且整个提速过程顺畅自然陋蓖。只可惜受道路限速的制约涂奶忿,未能继续把速度往上提瘫操李,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备私。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契德,升挡动作迅速童,在D挡模式下正常驾驶侧漓熬,1700rpm左右就会立刻升挡峡,让整个加速过程更加顺畅自然居惺匪。然而鸥,在遇到拥堵路况的时候簿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感箔,幸好并不是特别明显浇痛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凉才帕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了换疏瓤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钦膏,除非你把油门踏板踩得足够深逗肯霉,否则它不会轻易降挡木科。   变速箱切换到S挡后砷贫甭,油门响应速度稍有提高拐杜,而换挡转速则提升到3500rpm捌翅,动力输出表现得更加亢奋拼。味道对了绅模,这才是S挡该有的特质蹬旱袜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了睛结。当然吹贾弛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酣,至今我仍然未能适应徊冷。   其余部分与老款车型基本相同抵,方向盘的转向精确监懦、迅速袍埃,甚至有点“贼”侩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唾娄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蛋,对车身的支撑力度足够逃楔狄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疗辱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安划佳袄,同时也确保了车身的灵活性抵吐偷。但面对减速带这些大颠簸时肯诉囤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在马斥叭。   在动力水平得到提升镰板、操控感被保留下来的情况下扯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潞儡首,开起来更加得心应手侮筒,也更加有活力褥崇讹。这点值得欣喜帛,也是嘉年华的进步丰。当然掸婚呕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隶释懈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戏及,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音始司厂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步签欣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵遍掳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了为泰闷,不过众所周知栏遣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蒙叼培,而是换装了大众全新的MQB平台弊瘦德。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂签,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异魔芜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异聘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助空。   首先我们先来说说平台耸颂捣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台栖谜剔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卞,PQ35血统也就不在那么纯正弊膊丁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斤。   平台究竟是什么胳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔷忻,它们会采用共同的零部件氮多,采取相似的地盘凰、车身结构顾斥、形式结构以及相近的生产工艺赐猎、轴距等魏狡挡,以此形成车辆生产的一套完整系统哇坤,平台生产的战略是当前产品在开发中蟹革,最流行筋、最科学遁馆提、最节省人力侥、效率最高的一种开发战略巷宏。因为对汽车厂商而言票蔬,可以在有效控制研发资源烽将、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惰鹊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台糜号北,并看看它们之间存在什么差异卉祈。   PQ35中的""P""代表平台委刹,""Q""代表发动机横置艰探,""3""代表A级车扳骇,""5""是指第五代案禽热。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件媳瀑腥,采取相似的底盘提琅汗、车身结构尝、行驶结构渺先贾、相似的生产工艺以及轴距等肺厕扮。由于研发时采取了已存在的""模板""紊丛,不仅使车辆研发缩短了周期母,而且共用的零件大大减少了生产成本嫉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聘豌悄。采用PQ35平台的在售车型有途安刹、开迪辛、SCIROCCO槐缎、奥迪TT坛、A3勘波聪、斯柯达明锐等车型凭戊盲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括觅澄敝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慧、大长度激光无缝焊接蝎端、双面镀锌高强度钢板蓝脸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孝贺册,但如前所述教拴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脆。   MQB那词唬块化平台是大众最新的一个生产平台毋柯阜,也是此次第七代高尔夫使用的平台粒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摩,并且可以共享比例达60%的零件悸裤衫,包括同样规格的发动机僧、变速器等习冲士。MQB平台的推出痘韦材,将会取代过去的PQ25菊赏、PQ35和PQ46等平台辖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓷,不管是传统动力级缅、电动和可再生能源动力脱橡,或者汽油机耪、柴油机绘顽瞎、混合动力系统冀菲、纯电动系统撕防、天然气发动机厘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谁。另外味香,MQB平台还可以对轴距双燃、轮距氰、前悬和后悬等部位进行调节郸。另外此平台可以生产从A0级啪歼葡、A级到B级三个级别的车型擞氰。这是PQ35平台所不具备的澈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贰魏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水破祭蔫。相比几个欧系对手篡陷,宝马的动作显然慢了半拍埃品,继5系旅行版之后犀绵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售房。当然有时候来得早不如来得巧反蒋烽,只要给足了诚意禽萎醚,迟到了也未必没糖吃剧。   对于3系旅行就是如此闭念避,在它到来之前去,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骑,作为后来者首渡炒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窝旱厦,就更需要拿出浑身解数了都。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版污,下面就来看看它究竟有何能耐含猛盾。   还是从外形开始说起淖拢习,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘倪腻,其底盘代号为F31扛,依旧是标准版轴距匣把:2810mm节邯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫂模,这仍是个相当精干的长度羌邦,车身“三围”基本和三厢版一致挂瓢,只是由于行李架的关系如楞斑,车身高度小幅增加了21mm省茸。   我们测试的这款328i旅行版腾怂,还搭配了M运动设计套装捕尚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顽,闷骚的感觉立马出来了存隙凉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆聘巷锌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色递辨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞎毫睬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )速堪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘘篇朵,这和旅行车设计的初衷相悖琉盛。选择18""则刚好合适遂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戏脱卫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笑,用一句流行语来说就是埠枚脾:低调奢华有内涵鞍醇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度入父,从这方面看侧砂,3系旅行并无太多亮点矫,车尾的造型显得有点过于刻板昏拌袜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已廷币。相对来说并没有对手做得那么出色呜,V60和C级旅行在设计上的看点更多和刃。另外旱狮,虽然采用了M套件畦砷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式港碴,看起来实在是低调过头了泡史广。   外观总结沧:如果你是3系的铁杆粉丝革僵,但又不愿自己的爱车烂大街及,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了护,低调中透着股狠劲儿巨聪,闷骚人士的最爱玖款挫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摹泰酗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刻灵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少畔。但俗话说迫屯粳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道岔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稿辉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞳?   车型的选择方面铝恐磊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则黎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹿赋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咯莆俏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机郝疚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疲绣柬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸显琴池,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涸擦,再辅之以保险杠的少量镀铬墓笺提,前脸看起来一如既往的简约和低调食。车头多条轻微隆起的线条蓄,包括引擎盖上也是凹凸有致割,则让低调的前脸显得浑厚有力师漂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巴痴,外沿继续使用镀铬装饰汝答彩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乡撕姥,也更容易让人接受反,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尸套定。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锹,一个氙气近光灯套慧,一个卤素远光灯边溅痢,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸵品,没有任何花哨的设计氮,注重实用描岗金。而作为玩灯行家的奥迪镶吮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼门讣聘,配合上单颗远近氙气一体前大灯帽疟别,杀气十足烤钨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道南,看上去随时有往前冲的冲动函喊,非常动感和迷人未轰譬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谜绩磊,看上去从容而又优雅练,有点儿荣辱不惊的味道裸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篇瞄巫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了檀闹,毕竟走的不算是一路的风格了弘。不过具,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弛偷暇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筛,变成了矩形倒角式的设计患叔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L暑勾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计埠钮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行度恳。   尾灯方面扒礁雹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冗快情,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狮编,而且LED元素的缺失也实属不应该笛匆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蜜钳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼实话,低调依然是奥迪的责任眷坞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糜农簧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎令。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹄,一个拥有超过半个世纪历史姐该艇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鄙逛淑,“男人”杠京素、“硬派”栏密、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舜。一个如此坚持传统的品牌借,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谓牛型,这对于很多人来说是难以理解的事实督。坦白讲兼卷颓,一向不以貌取人的我苹下拈,霎时间也很难理解Mark T. Allen单耍鲜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巩蛙狡。无可否认地,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肺猾施,也必然成为人们茶余饭后的谈资习哨,但是就只有外貌是这样吗芯汗浓?难道它没有Jeep的传承戈促?这是我最为关注的问题莲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仕污陀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厩岛忿。由此可见般密立,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乓拓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秦磺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淌爆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惹,首先必需要有一副好的底子枫洛统,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锚拾。根据越野性能的高低刨礁,依次有Active Drive I蒙、Active Drive II和Active Drive Lock三种夏广。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统潭佰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淘维烷,并且还具备后桥差速器锁止功能紊娄潞,实现左右车轮50:50扭矩分配费恒,攀爬能力自然是三者之中最强的爱浆。   除此以外化,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阮犯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扇纲篮、28°的接近角羞、32°的离去角粳、纵向通过角23.3°吴推、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莲,要罗列出来的话其实还有很多干赫船,但越野并非纸上谈兵幻锌,要真正体验到它的实力饶绣,还是得把它拉到荒郊野岭努芒。   挂上低速四驱挡答隧铅、开启后桥锁止以及岩石模式家瓮,稳住油门就往上爬罕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏角蹦,3.2L Trailhawk针对越野的需求顶萝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怜碾隋。继续往上攀爬线昧,一切都比较顺利狗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力删谈。在遇到交叉轴情况时柬卷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛾,配备了后桥差速器锁止功能的它斡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苔搅骸,就已经顺利通过救牟。   这一次越野试驾堕毯骂,它的表现我完全没有惊喜阮矛娜,因为一切都在意料之中豁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醋碗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疗降。毫无疑问箔黎食,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔬,也同级别的最强泄倘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦埔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来算嫂炬。坦白讲钩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴微儡碗。" "  在国内的SUV市撤端糖佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醚秸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击福落茧,正因如此苟匡陪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铺暖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膛坤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夯盲救。   说到大空间敞糕请、七座设计菊、配置丰富的SUV笺金,北京现代全新胜达是其中的表表者朔碌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求行,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型截看,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倘偷椽,下面我们将对这两款车型进行对比分析钒怖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抹鸿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向点美,设计上中规中矩被瓦,采用了哈弗新的家族式设计元素豆磐,这一风格将在整个哈弗系列上普及楷铝,代表性的设计元素有删:大尺寸U型前格栅咀董郡,粗壮的镀铬横条格栅玛擅,时下流行的“X”型前脸灯井萎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氦连,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的台。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的譬帘褪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时合绢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敦罢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肯阮吐,再辅以造型锋利的大灯灯组敲捶,极富视觉冲击力窝圃将。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话某材,现代品牌的确更加具有超前思维意识乃。" "   源自逸动平台的CS35投偿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品獭。凭借欧洲化的时尚外形设计券盾粒,相对精致的内饰做工矮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现韭电笔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苯。此外偏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灵挡瓦,进一步提升了科技感和实用性娩扩沪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些莆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涸溺祟,还有定位相同的长安福特翼搏谷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喂票沽,涵盖了自主及合资品牌产品龟己凡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道邪醛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腿橇驮,作为一款新生代豪华运动型轿车牵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系律垫,也成为点燃这场战争的导火线悄。而上市之后漂韦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道善唉,可谓是一场针尖对麦芒的对决未。那么除了运动性能以外猛播,这两款车型的综合实力如何呢让娟拍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓憋晒。   虽然说是ATS是一款进口车型势睛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熟堵详,整体售价和宝马3系保持高度重叠呢渡图。从定位和售价来分析疤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比既,两车售价分别为43.80万和43.60万保,价格差距非常斜崞帷,有一定的对比价值甸脱此。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抡透衅,但两车所展现的运动风格完全不一样东喇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奠岸,车身线条锋利刮穿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杰托睡,同时也彰显了力量感寥。而宝马3系显得内敛一些备挠锈,经典的""双肾""前脸造型谰虏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色然颗。   作为凯迪拉克家族最小的车型侣炯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菲秤鹊,除了长度略有优势外鹅颈,其它尺寸都不及宝马3系黑,在空间上可能会有一些影响炯闷详。不过没有关系的堆,作为一款运动型轿车镣哼鳖,小一点也许会更加灵活烘剖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翟楷,经典的造型更容易接受狮吧堂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娃情,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍持篓长。   相比之下隘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力色偶荆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足祥工咎。   两车头灯布局不同筋募,宝马是横向设计豆立,开眼角大灯我们已经非常熟悉哄扁。而ATS为纵向布局陋侯,造型更加犀利嫂,同时采用的是远近光一体设计贡号。配置上都采用氙气大灯憾椿划,LED日间行车的和大灯清洗都有配备河谅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拳洁,但是可惜没有前雾灯铂纹阶。   从车身侧面来看澄赌,我更喜欢宝马3系虏尺,腰线更加锐利锈,营造出了运动型轿车的动感效果揣五。而ATS侧面饱满厚实挤,典型的美系车风格帮甩。   两车统一采用的是双曲率后视镜奉龟叉,并且带有电动折叠和加热功能是蹬,同时集成了LED转向灯藤,显然宝马3系狭长的设计要更美观抽奇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彪垮,警示效果有所提升年豪凑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘛硕凉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力图午忻,双边双排气管设计也展示了其运动气质翁。相比之下李户,宝马3系的尾部显得比较平淡匙栏,家用车的造型在气势上要弱于ATS啦磨。   轮胎方面色孤崇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎趟领,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吝幸湍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祁,都是偏重运动性能的选择硼南。" "  提起东风日产天籁狈,人们往往都喜欢用舒适氯膜、性价比高泌厕锤、省油这些标签来为其定义蔚。的确舱,作为日产在华销售的顶级轿车蹄怀荚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态详,在中级车市场中处于上游位置匿挺。不过这款车型的加长行为多呢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念你剿,天籁公爵孙阑膘,虽然是天籁的加长版本损插,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涩阀嚷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手相卑昂,挑战更高级对手挡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镰浪。   25.18-29.98万元的价格区间眯渺藏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势插。相比同级别对手雅阁箍氰郸、凯美瑞蓝恋廷、迈腾等热门中级车毒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颂填,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沦靖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菩漓偏,在提供更多给消费者的同时谩钉砷,却并没有在价格上表现的有多高调腔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拼弥眉,但是通过对细节的仔细端详康快视,你还是可以发现不少变化之处椭撵解。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刃谩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恫耪查。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怪兼趟。   5003mm的长度与2900mm的轴距心激轿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睬戈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm府较。而与豪华品牌中级车相比较旁贸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炊铅锣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓮纲跨,整体协调感还处于平易近人的水平犁倍。   本文导航何:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隘妇咯,数以万计的人们加入了摇号大军两司弄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豢泡裁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蠢鳞陡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高忱,一步到位的想法也被大家普遍赞同釜庇宦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妙,强劲的动力醛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恭吃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虚交饰,它们的价格和配置都比较接近韦耽胜,下面我们一起去了解一下牌络。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鳞喜貉:15.98-25.18   推荐理由蓟扒:大气时尚的外观瑞测、配备豪华全景天窗鹃思、全新T动力以及较高的性价比烫洞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剔赦,采用了起亚家族虎啸式的前脸库骄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牡返骑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嘲,能够满足不同购车消费者的需求掣川残,值得称赞的是陋姜管,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峨泞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仇父示,在同级别车型中也具有很高的性价比揩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整峰技,自从彼得希瑞尔来到起亚后番送,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泪宫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸物,大大提高了起亚车的辨识度厘。熏黑的前格栅看上去更加动感是技距,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泞贩纶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酣杰秋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耐太,并且兼顾了空气动力学敦剐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刊栓酶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高竣台斥,LED光源看起来更具科技感捶。   新K5的内饰进行了小改动捞,用了和工艺均有所提升铰辽,三幅式的方向盘也进行了重新设计拉谭酸,看起来更有质感玩,使用起来也更加方便典,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积彩马嗓,也提升了整车的档次感其,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔑回。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兴躲,A柱倾角也随之更大探胖畔,对于一名1.82m的男士来说潘虏伯,头部空间的局促性很明显篓,通过降低座椅高度后靛,驾驶视野也受到了一定限制鹃唬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞息桐缮,同一名人员在未调整前排座椅后福泻,直接移动至后排乘坐垮,腿部空间十分充裕被敝鸡,而头部空间也在可接受的范围之内太猎。总体而言樊,如果想舒适且安全的驾驶K5堤番,并不适合个头较高的人士泥忻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斧湘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机熊谢,最大功率180kw坷隙伙,最大扭矩350牛米是逗,搭配6速手自一体变速箱歌乾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狭疽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型双幕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩讲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内然,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矮哼身。如果你听到4系觉得陌生惯殿,那么当你见到它一定觉得很熟悉宋蹲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厘,无论外形还是内饰都与3系很相像攻屡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坛荷窍,因为在它身上不仅有3系的影子眯柏苟,同样也有着自己独特的光芒拆丢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe独噬硷,59.6-73万元的定价也高于3系膏哨。不过其实也可以理解瓦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乱群蓄,而是想要一辆便宜些的“6系”妻。   宝马4系提供运动戌、豪华劳入蠢、风尚三款套装拾雄笨,价格方面没有区别械勘。车头部分确实与3系非常相近缅靖,只有前包围能够明显与3系区分出来羞抢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诫磕。整体来看纪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卸,仅在细节上加入独有元素铣闹。 【左何从:豪华设计套装(选配)/右可僻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解幂德坊,但来到侧面相信很快就会被它吸引肥侵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哦,这样的立体感是3系无法给你的臣兴甜。车身尺寸方面滴屯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm法虑,轴距两车同为2810mm剐微。相比竞争对手港弦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓝洼敖。   由于定位与平台的原因钦洗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杠捻弦,也达到了对自我的超越蔬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统攀啼槐。尾部张弛有力的线条墩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琉浦。   本文导航亢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窟瓤,2013年又有很多车型和大家见面了郎倪硼,它们各自出身不同性格迥异荚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钾扩,其中原因多种多样曹,下面就对它们的表现做一个简要点评阶,并送上编辑们的新年寄语险醇。 东风标致3008   上市时间芳:1月9日   售价枢蚕逗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成臁,法国人终于坐不住了曹发挂,要将标致3008进行国产侵,最初还担心它法系前卫史翟、超前的设计能否被中国市场接受沁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柔盖物。   不过似乎这一切的担心都是多余的敞驮,东风标致很清楚大家的喜好齐虱弦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸促淀、尾灯等部分进行了调整矮辨糕,类似机舱造型的内饰得到了保留残,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糯摊喝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素举,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剧不。   动力的调校同样符合中国国情对另,由于中国道路情况比较复杂娥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛箍家。尽管变速器的表现有些差强人意嘲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俄截达。 为了进一步满足市场需求黔梯洞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滤,丰富中低端产品线洪。   新年寄语车: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膊焊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姥酞毯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扭。" "  汽车除了是交通工具之外吠,在中国它还需要扮演更多角色差醒。比如岭,它会成为一些人身份的象征插华捞。也正因如此司,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裙党。在车型跟随换代而越变越大的时候狡,它们还不满足筹工,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型订邪哎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型祷寥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顺糙。   从长轴距车型诞生起盛,围绕它们的话题就从来没有间断过舒锣捎。长轴距车型的空间更大是显而易见的赖绿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胺?是为了操控放弃空间郎董电,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稀尸。现在妹辱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿败幂触,并且差距幅度有多大襄伴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戌。从设计上来看汐傲锣,它基本保持了海外版本的特征提瓦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘫。整体风格比上代车型更运动驰绷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腑疽喷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篱蒲铅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哄馈茸,同时唐犯,在配置方面也向更高级别车型看齐鼓峰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大穆湿唾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一付脸繁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后告,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渤叭,那么实际情况果真如此吗狄付尾?   首先笨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异许。将天籁停在起始位置后抱牡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卤雷。之后邻,向左打满方向寺圈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作癸,然后再次用桩筒标记后轮位置悉来。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异公。   实测印证了我们之前的推论秘篡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大段计劣,但差距不算特别明显句培。两者的方向盘直径和回转圈速一致莫。实际驾驶时唤此懂,除非路面宽度限制特别明显刊付,二者没有本质上的差别察解暇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准评闪涩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况和剐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响先。当然罢,陆军1号的尺寸太过庞大沟督挤,算是加长得比较极致沃。那么搅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煞勤?   同一水平面上环孤届,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堂,二者的成绩均为150毫米楼律。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙黄递翱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撬克蔬。   我们的测试方式是将车头正对坡道河聘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盘匈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米埔节。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霓骄,但结果令人意外矫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呸墙从。抛去胎压等因素的影响贰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平世攻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阔?如果排除自主品牌的话发,这多少听起来有些不切实际吧灸筷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衬。不过这个看似不可能完成的任务横撼,正因为有着咱们自己的汽车企业癸摩钩,才使其成为了现实道密品。10万元给我蛙哦,我会选择什么车呢敖戚垒?今天就为大家介绍两款不错的产品蓝氮,众泰T600和比亚迪S6答纹肖,它们之间孰强孰弱海坟厘,看完文章之后您便会知晓晦。   4天以前贝挎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来塘,顶配不到10万元的售价卉,加上1.5T发动机出色的动力表现屋桐肛、以及全景天窗鼎涩、倒车影像等丰富配置的加持疵挽,让所有人为之眼前一亮聘烙溜。而在该级别中朴合,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置歌港牛,还有着出色的销量和用户口碑惧滥硼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搅。所以今天秋雷椿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比穿策,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泛秘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牌韩措。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6譬戊玩,这款车属于小一号的紧凑型产品备,因此这里就不掺和了啸分。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观绞耿:两款车型造型原创度均不足鼎概猎。   外观造型上摊碎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篡,但相比之下块桂偶,众泰T600显然模仿的更彻底一些宪兴呻,车头与车身都是完全的拿来主义红拧,没有一点原创的元素努坛誓。而单就最终的效果来说蔷然巳,众泰T600显得圆润饱满施耻辩,比亚迪则更加的精致显大嘲灵淘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拭山誓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裙炮,轴距为2720mm镰卵量,从数据上看配,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晾浦瓷,而众泰T600比对手更宽挪蛙豹,轴距也更大洪眯腥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些上宛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虹炼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绍潦,在轮胎规格上秒,众泰T600更有优势一些涡。刹车结构上绒灭赊,两款车均采用了前后盘式刹车挛跑踩。此外团,在备胎的布局形式上惶,比亚迪S6备胎采用下挂式灯垒,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪肌,不过更换起来略有不便惭闲扩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程问,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高县漏侈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佳肆挝,线条上显得不是很协调汀,后雨刷蛇请恭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浩火,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敛垂黎,而众泰T600根据官方的说法烙来,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了簇耗凹。   钥匙方面憋佳婆,两车都配备了智能钥匙斜,并且无钥匙进入犯梗空、一键启动等功能也是一应俱全俺许。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狸库吾,但质感和色泽都比较不错班茅帕。相比之下梧朔,比亚迪S6的塑料感略强奖垢,但它的两把钥匙中屏七,有一把还是卡片式的灵弗塘,挺有档次感的嫩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匪巴,据日本共同社11月报道炒,丰田汽车公司发布预测称撕娶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卢偷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裤缅。而2013年前十个月染岁,雷克萨斯在华销量同比增长8%上,而7-10月同比增长了24%册肪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踏腐芯。那么受乌把,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窖缉?在这个产品为王的时代中奋,或许答案非常一目了然砰室,品质卓越的丰富产品巷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中镜累合,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颂铝涝,而其到了2013年也整整历经了三代产品十箍碧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的南逻副?在这代产品中究竟有哪些新意息棠必?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的健送。所以搅板吮,在这个2013年的冬天板副,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溺公揪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陕圃什。   是先有鸡还是先有蛋秋态?这确实是一个哲学问题煌。但是对于车型换代而言暖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捣犯。在介绍外观之前嫩九,有必要介绍一下其前世今生黄倍狮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曹,全车线条设计更显张力许叫搐,饱满的肌肉感让人过目不忘姓茶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化难且邓。   第三代雷克萨斯IS俊肚面,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钩,全车线条设计更显张力遁狈,饱满的肌肉感让人过目不忘翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化路城仇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度僧五,但当这款概念车面世之后饲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风麓。虽然没有LFA那样气动山河卡诫,但却是可以做到惊艳动人坪焚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裸共募,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烁,要么从一开始作为越野车的分支华标,要么不经意又成了轿车的替补吴嗽齿,但这丝毫不影响它越来越主流椒煎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铆福。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘉温龄。   一向个性张扬的Jeep品牌捐排辫,一改传统的硬派风格莫,走起了时尚运动的路线婆霖。不仅如此赊绥吾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唐锣府,在国内各大车展相继亮相宦发痛,赚足了眼球攻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市壕伺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动财窟碗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢深砍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观螺:一改硬派风格故,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蒜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型费卉,在这样的大背景下技,自由光孕育而生为蓄。只是从自由光诞生之日起浩祟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拒咎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缸卷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炮,定位于介于指南者和大切诺基之间科琴冬,竞争对手直指奥迪Q5撅、奔驰GLK纺、沃尔沃XC60等车型陀佛搅,车身尺寸方面屏行恨,其长宽高分别为4624mm譬仑、1859mm崎貌烽、1707mm卑幸,轴距为2719mm换秦段,与竞争对手相比并不处于下风广。   既然是Jeep品牌车型泪磷壤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脐,只是造型有所改变荣,一改以往平面式的设计绷,采用了类似“折角”的设计糕蛙缸,当然效果立竿见影丸,整个前脸变得更时尚也更有立体感似惶勘。前大灯的设计标新立异官虑塘,采用了大胆的分体式设计澜毖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”济茂段,氙气大灯逞申、雾灯依次向下排列棱龚。值得一提的是该车的行车灯捞恳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑栋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磁检兼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敞蘑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯放筐。 斯巴鲁BRZ 芭汉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镣氰汐,采用后轮驱动平台翔渡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑齿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窍坎田。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孟需,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计定菩卢,而外观和内饰由丰田负责播狙。   尽管如此落宛,BRZ并不是“每个人的菜”方。尽管设计了一个小型的后排座椅身凄多,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稍普,音响和娱乐信息系统不够出色界畅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一马猫沫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮够缮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣污、并且外观时尚动感的轿跑蹄晴虱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试投谭居。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窃瓢,最大输出功率为200马力筒,扭矩为203牛米篡睹费。据美国环境保护署数据显示奴捌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg百。 ? 斯巴鲁BRZ 笛怒裸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枪。两个版本都有手动挡或自动挡选择蹿吩。   豪华型BRZ的售价为26檀阿,265美元潦碴,配有空调系统防,定速巡航系统怯描,电动后视镜妮架,一键上下的电动窗戈配水,后门沂ぃ控电子锁魂,真皮包裹方向盘狄惦袍,65/35规格折叠后座柿耍,HID大灯寸磺性,17寸合金轮圈捎稼,有语音提示的导航系统河,实时路况警报省,USB接口和车载收音机班僚诵。   限量版的售价为28瑰憨,265美元即鸿,在豪华版的基础上增加了雾灯通懒,真皮座椅傻,一键启动傲甘梦,后扰流板拇衅,配备照明的遮阳板化妆镜纶空,双区域空调控制系统秘揪,前排座椅加热和后视镜加热栏匪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辞亮,电子牵引力系统滩图两,稳定控制系统以及6个安全气囊啸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悉劳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔷洁,无论是正面撞击绅,车顶强度灭蹦甘,还是座位与头部保护试验舱堕,BRZ都获得了高分翁叙钙,可以称得上是一款非常安全的车亩。 ? 斯巴鲁BRZ 楷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓟嘿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX褥匠,加速时的推背感没那么强烈卞纪。不过怠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巫磊舒,对于六速手动挡十分精通雀,5没,000转起步对你小菜一碟的话咆,加上BRZ的轻量化的设计撤滦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感归。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贫衔骚,并不夸张的外形设计莲晌,精准的方向盘到弊,强大的刹车和印象深刻的牵引力钉。   总体来说骂盖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车范笑洞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受囤掇。而作为日常用车来说肩阂,路况好的前提下扮轰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品共,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖,严禁转载凹玫,违者将被追究法律责任拒。责任编辑祟:李敏" "  作为一款小改款车型临,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惨杜,甚至在细节方便也没有任何变化森材,仅仅表现在配置上的升级烷哼头。回顾智跑近3年的上市之路来看缸贩,依旧保持着其独具一格的风格俗肯募,即时在如今来看粹苍,智跑仍然算是一款前卫的SUV檬幌,回到3年前胎朝堆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畅戳哥、2.4L两种动力共10种车型坚同琴,售价16.48-24.98万元慑牌钩,售价与老款车型保持一致贩橙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型们,即使它远远的驶来骑撼,你也会在车流中一眼识别出它乌,城市化SUV的定位倒也不特别坡,不过伦舵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逝跋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疥。   现款智跑与老款在外形上几无二致绵伺概,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舌陋慧,与老款相比奈冒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏静。部分高配车型则配备主动安全头枕洽狄、前排座椅加热怪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓤箍常。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里释,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型收跺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型提酷悼。这些车型中包括了全新奔驰S级岛禄蹈、凯迪拉克ATS锌、斯巴鲁BRZ火崎盆、沃尔沃V40等备受关注的新车九古娃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局特搂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疙都顾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间栖菩:9月28日 售价区间粗:124.8-209.8万元   新车点评氛: “汽车发明者慌白倡,再度发布汽车”得厦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贯匹洪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悸挎,这也看出了奔驰对全新S级的信心陡糙怠,从外观遁铃汕、内饰蜗卷、配置等硬件方面的足够实力币,甚至超越许多同级别车型稗久,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戒擅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卧笔癌。具体来看嘘,前大灯卵算氓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似渺寿皆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氦唯耍,新S级加入了更多张扬的运动化元素狮舌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部湍吐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啥涂,有点类似于现款CL级的设计鸥埂筹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外靛,还可通过其控制车载设备等弧。另外爬拒慈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统隋亩划、LED氛围灯蹦铣滇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挂、新的mbrace2智能人机交互系统等天扣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗅话谎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兜下灵,特别是后排的座椅屁轨袍,高配车型后排座位为独立设计挝爸,并且带有腿部支撑和按摩功能齐片。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重房。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雾饭辅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拎每拇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机究定,最大功率为245kW(333Ps)崎鬼庐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机还,并匹配电动机腔,最大功率为225kW(306Ps)杠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泵兽伦,其最大功率为320kW(435Ps)卷趁船,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皇恫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间石成参:9月28日 售价区间典:30.8-43.8万元   新车点评揽糯羡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涎坦懒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性设。但凯迪拉克ATS的到来炮革,让宝马3系走下了神坛率。相比一直宣传运动的宝马3系瓤献媚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹昂盒。不过在终端消费市场上漠,凯迪拉克还有很多事情要做焊钢掏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驶坝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挖杜链,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锯怀迷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喊龋揪,外观方面抢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窗矗,整体造型较CTS而言更加动感羡。   凯迪拉克ATS拥有50脯浦:50前后质量分配枯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统半赖、Brembo刹车卡钳誊济凡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊下。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娃、LSD后轮限滑差速器钠酶、高性能运动轮胎挨釜胶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涝。   车身尺寸方面卧且芯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纠唇羡,轴距2775mm雄凉郎。而未来国产后较,轴距有望加长拟购佛,以应对国内市场波能。   动力方面低疮垫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俗脐挂,最大功率203kW(276Ps)监哎弦,最大扭矩353Nm巳行,其百公里加速时间为6.2秒红腿灰。传动系统方面勘夺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱据。" "  前言锌: 在上一期文章中戌哩瓣,我们盘点了2013年重点的改款车型冒窝己,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型户色,在收集信息的过程中玻,编者发现了一个有意思的规律瑟好袭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型是僧放,往往推出两款匈,甚至更多胜醛,更像是一次新车的大爆发阮,或者说是新车开发计划中的一个波峰歌,这样的车企包括长安福特草、一汽大众滴荡淬、广汽本田等割钳撼。与上篇文章不同的是假,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抽,而是挑出了10款重点车型们汝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匣,有的是较为低调兰还椿,但其实销量却很不错的实力派车型绅孤定。回首这一年亢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疲:12月10日 售价区间互咀匙:12.19-18.29万元   新车点评廖达屑:作为大众全球的当家车型驾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变池敖临,是相对比较原汁原味的一款车型琼损,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邪碗吵,但空间的改善却更具群众基础幕疥。从速腾的热销来看灵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞎盲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线漏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拇古,雾灯区域的改变也是如此降伞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佰,也更年轻一些啡丹棉,少了几分柔美弘送,多了一些阳刚的元素杰申亮。   车身尺寸比第六代更大耍闷保: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稿,后排空间略显局促既即查。这点在国产高尔夫7上得到改善染,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm儒,相比现款车型乳,长宽分别增加了56mm和13mm角郊柯,车高则降低了28mm面参凳。此外监体廊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展首考寂,轴距增加59mm猾效恭,达到2637mm偏,使得后排乘客腿部空间增加30mm烘硷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm愁戏,而行李箱空间也增加了30L蒙,行李箱总空间达到380L办汲诞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑即忝兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奈炽: 相比外观的“小改款”惊魔怜,内饰的变化却是颠覆性的麓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗜,并且向驾驶员一侧倾斜埃茸,更人性化酮覆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点唤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感崩贡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哄。   轻量化更加明显孰瞎: MQB平台的特质之一便是轻量化扇仟踢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牛辰,质量因此降低了37kg瓶,另外发动机降低40kg闷寂惋,底盘降低26kg码久刊,电气系统降低6kg等等纺莫内,虽然车身尺寸增加筹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搬墓融,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果题汤拓,并且一定程度上也能提升驾控体验险淌。 【MQB母浼【茫块化平台】   配置全面升级才: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坏庙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匙福任、定速巡航撵泞、启停功能寞焙、第二代车道保持辅助系统愧贿、防碰撞预警挠报、自动泊车糯厢款、胎压监测耙汇、电子手刹诽跋、电子驻车府修、一键启动坎迫乘、新版导航及超级蓝牙等功能感痘。另外熔订钡,丹拿音响驳、以及更大尺寸的触控液晶屏毖诬鬼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成裙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机删,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教观泵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狈瞎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拾砍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戌戒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厢杠孝,其最大输出功率为162kW(220PS)卧改,峰值扭矩350Nm湘杆。   主推7速DSG双离合变速箱髓段火: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱固:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)希蝗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恋陈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT静宠,而1.4T自动舒适型郡塘拢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱不。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炭瓜:11月19日 售价区间被:12.98-18.98万元   新车点评虽:北京现代是2013年的大赢家挫熊,销量突破百万辆鲜都,并且销售车型整体售价在上升闪苔始。虽然索纳塔八的表现还算不错沤轨,但这是以高性价比换取的撅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挂苦,外观更沉稳葡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者萄枯,再加上超出预期的低售价水诵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型售阮勤。   外观方面报位,北京现代名图共拥有八种车身颜色迪,分别是水晶白欠挺、梦幻银懊、幻影黑髓、玫瑰红社损劫、水墨灰蛔疤腥、宝石蓝沙贰、丝绸金蕊、北极玉磺媒沉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念全,尤其是前进气格栅处的造型仍良瓜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔官。细节方面虱,新车的前大灯设计很抢眼岛须路,区别于其它车型淀备,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邢曹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阑权,轴距为2770mm磊皇弟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糙苇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绣喷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靠匆构,以金属和实木装饰为主须。配置方面围居然,有主座椅十项电动调节钙、驾驶席座椅加热通风记忆功能钠笨赣、双区自动空调随、倒车影像屏肺睦、定速巡航绢播叹、多功能方向盘掀捶盘、座椅/外后视镜记忆功能柏帘、侧气囊/侧气帘常琅睡、副驾驶安全带提醒勤必厢、倒车影像系统告脑妓、转向辅助灯陡木碧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梧现狭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面暴瘸李,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机食,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挖浆。对于后续会不会推1.6T车型赂,北京现代副总经理权赫东表示嗜耸该,目前尚没有这样的计划皖婆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骚吗,满大街都是唐,从朗逸上市到现在的五年来骚豆,在全国卖了一百多万辆触,卖的这么好创笺阑,自然有这款车独特的竞争优势较汤。要知道卫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量文刊渴,这究竟是为什么和窟随,很值得各个厂家思考比簿遣。市场定位抓的准鹅困,产品线丰富力拇桂,产能跟得上啡画踞,都是成就朗逸销量过百万的因素桨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奠,市场价16.59万元撤社灿。究竟值不值加?运动在哪里痕艰?是否称得上运动睬惶?带着疑问弄反杜,一起来吧先笺玖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅委递丢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辖钒,这种运动元素的表现方式很常见不,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饱些尘,配上熏黑大灯这样的手法烧鳞,而且很多还是豪华品牌在这样做垦螺排。这样就无可厚非了谦辱死,很多比新朗逸牌大的车型都这样做使溉澎,新朗逸又有什么不可以呢挥碱犯?   运动型小尾翼妻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豁,同样是传统手法滦,几乎在外观的运动性点缀上撵,各个厂家还没有太创新的方式瓮晾溪。一般些的蔫经,就增加这样类似轮毂炕凯湿、尾翼的装饰刃,高端些的瑟膏挂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型录。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类换救,不过触篓绩,从侧面看璃撑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晾纯。   相比车头和侧面悼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些揉,在说运动感之前凹蹲磨,我更想说说普通新朗逸的车尾托,更确切的说冬,是想说说尾灯赏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起校,有一点略显单薄的感觉灌妓狡。运动版上伤埔绩,尾灯加入了熏黑处理娜,双出排气管也更粗壮了镣全,保险杠的视觉感受也更丰富蔷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翰辫。   本文导航撕团:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争第舱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾千。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发线,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成畴吝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哎察恋,即韩国的蔚山凑,这里同时也是现代全球最大的工厂竟。这个工厂雇有3.4万名员工蔬离戏,日生产0.56万辆车烷。   Inautonews编辑表示瓷庐狗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意深慈堡。五年前质量提高了贸救,但是外形并不美观泌贬。然而烷驳淌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驮梅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骨卸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)橙。对每个购车者来说潍勤斧,这听起来非常有吸引力茬蹦酣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涩悉漏。   与现代旗下的主流车型一样单纲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乡奥,整车线条从头至尾充满着流动感拘。车身长4770毫米娄检捣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米劫泪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”克百,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拦判,它看起来依旧如此的适合年轻人磺。没错惋完,搭载着一车的新技术之后题炼粗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镰灸韧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚊。于是当新车到来的时候培苏,你一定和我一样对它充满了兴趣腿。这是最年轻的凯迪拉克篱迫、最小的凯迪拉克祟亭惺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赖较? ● 外观造型抱:钻石切割风格依旧砍枪灿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖獭醚、2013德国红点设计大奖反、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贪崔畦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型觅负辜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柒堪锭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶发夕,只是这回稳剃盯,ATS是完全原创的作品欠恃半。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皑竿软,轴距仅有2775mm含每,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灰抛秦,而国内我们则把它当成中型车拴恕,和宝马3系标准轴距版酵壤平、雷克萨斯IS成为同级别竞品绿庐囤,并比它们都要更小一些曹。   前脸的造型相当干练马,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张程努煞,而是被很好的控制在一个合理大小上慰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了好其庆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拓扑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘎广赂。出于空气动力学考虑垮壕赎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滤,当车速高于60km/h时毙秋,前进气格栅会自动关闭距毛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流常刻藩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聚洗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洗慧马,并带有远近光灯智能切换功能卜歼输,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厕鳞,快速亮起碗镭,缓速熄灭的设定很显档次盆恕怯。再往下看蚕澜,闪电式日间行车灯岛匙、大灯清洗佳漆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片并矗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藉腐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要色拴,亦或是造型需求乓拌百,感性的来说苛,可以视其为向着传统美系性能车致敬辅圃铣。身处车内赴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雷据,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玩讲苇。   ATS是一款后驱车痢澈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫂:50藉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款票矗,贯穿车体的俯冲式腰线渤、短前悬航地,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沦挤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菠偶番,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攻筛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剑鲤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)促。而在规格方面架滇遂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性测,前胎尺寸为225/40 R18葛编,后胎尺寸则为255/35 R18翟腑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舅菲屉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窖捍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奈此,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疆须苏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匪,至于设计师是否真有此意郊滑累,倒还真无从揣测郸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贾宦每,实际上丹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计输刑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恋桶,由此带来了不错的视觉冲击感虱腿咯,给后车以足够的心理压力歪健奢,至少眼前的这个家伙一定不好对付胎拓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锯喝,至于3.6L V6车型何时会引进错,官方暂时还没有表态息俄驼,而是否会有V系列性能车型的推出矢筷落,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淮纶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奴,我的第一反应总归是奥迪A6L骗驶靡、宝马5系以及奔驰E级这3款冲枪赎。不可否认稗胺捶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鹃式赐,路上的能见度也说明了这点僚须拜。不过倪涤烘,随着市场逐步的被细分登,对于那些买车不喜欢随大流的消费者癸该,除“老三样”以外肥,也还有其他选择箍河祥,比如守幸纪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骆,这两款不错的“非主流”产品侈。   今天拟凳梨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前比挺鸥,领略一下“非主流”中大型车的风采籍潮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涕簿甭,当然触,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钡爱宦。(注隆兽憾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仕,雷克萨斯ES简称“ES”裤京羌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前权,编辑先和大家解释一下“非主流”棺迟,这里并不带任何贬义脸都藉。从销量看疏该,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铃停妇,宝马5系9000台以上熊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现景,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞭牛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冀。   外观沟驰线:XTS尺寸明显更大矫翘谓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸡禽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准倡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睛扫芍。造型方正且棱角分明的车身造型伤镭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拎猩沏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矩姬赣。可以说它给你带来的面子效应纹昂,绝对超过它的价格鲜箍刮,在半年长测期间巢板,我在停车时经常会被问蒙驰:这车得60-70万吧蜜蕾?   相对于XTS外观的张扬拜腾陶、霸气圃,ES则可谓是低调憨、内敛很多捷陈,整车的线条和比例都比较匀称借,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了托习。   在车身尺寸方面申溃,XTS的车长达到了5131mm廖硷,比ES的4900mm足足多出了231mm睛,差距可不邪恕,但在轴距上蚊,两者比较接近吠罢,XTS为2837mm爽柑,ES为2820mm侠,仅相差了17mm耗娇,至于最终的车内乘坐空间表现狈努,它俩也是半斤八两挽煞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猜泛旁,氙气大灯屡赊很、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少实,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庭霜,ES则仅有近光是氙灯颧禄,远光为卤素灯泡斗扁阔。其中陛谢箩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局人菠车,显得比较个性甲虱。而ES则还是灯组传统的横置式堡拖。   再来看看轮毂和轮胎撂柒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焦喜,ES为17英寸遂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铰,市场售价约1500元/条无,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎念,市场售价在1000元左右/条烧钝。可以说彭啸,在这方面两者的差异还是挺大的倘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虾兔伴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择畔赌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搁司,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乓,下面就让我们来看看他们各自的优点疙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦微,其他两款车均有上万元的优惠栓,但相比比亚迪秦的国家补贴匿偏休,这些优惠就算小巫见大巫了斤填。目前在国内的某些地区劣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴病,总补贴额度可达到7万摆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寂探。   在外观方面蓝饲,这三款车均有各自的特点畴蘑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疲。而本田则是日式混动车的传统样式贾,看起来非常别致宏读。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子导,非常有气势晦餐。   这三款车中挡奈,比亚迪秦的动力参数最强腾炒啃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瀑刨经。不过要是论舒适和驾驶感受畅,锐志才是这三款车中最棒的玻寝悸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车递讹,因此它的动力参数看起来没有太大优势甲唤。   三款车同为轿车晴憋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动络疾腺,丰田锐志采用了后轮驱动胁侧。至于哪种驱动形式更好刹熄,就要看个人喜好了橙袒。   本文导航封继鹃:" "  简约内敛般掏、安全扎实绘斧赂、品质优良脆碎氯,却叫好不叫座纲摹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象模。然而对于一个企业烩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兑练。为此吴敌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遂娠拎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如横文,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吧抽。 亮点配置田吉紊:   City Safety城市安全系统锑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闯祥铝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下促锹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞测筹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勃锌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险际钱,系统将马上发出警示并全力自动刹车婚,避免发生碰撞事故捐餐答。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)典,可实现自动排队功能藐,除了可设定巡航速度侯矫,还可设定五种不同时间间隔瘦。   加强型盲点信息系统BLIS碉砂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阀。   倒车车侧警示系统CTA隧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晾,如有车辆接近烧里桥,会发出警告音和BLIS警示灯啡掸窍。   FAHB主动式远光灯扒挝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荆拭狡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯察,防止对方车辆驾驶者造成炫目头。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择探蛊练,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磨惹们,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距糕迷。显然沃尔沃也意识到这一点惶颁,要想在销量上追赶""ABB""围恭,国产是最为关键的一步卸恢椒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边换。S60L的到来肯定会对宝马3系扩烁、奔驰C级浅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战韦襄堵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恐铆扑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型婆,我们今天对比的是2.0T智远版裸,售价为30.99万卤揪暖,而其对手同样是搭载2.0T发动机酥块长,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娜。 ● 外观对比   从外形来看惠,沃尔沃S60L给人感觉干练凳垢、紧凑爱荷,X型前脸略显凶猛肆,富有冲击力沽崩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饲狄透。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晤陆椿,采用氙气大灯光源拔娃拼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攻畔,只是少了前雾灯衔赣。相比之下痊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利变肉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墙伐,同时还配备前雾灯玻圃首。只不过灯组并非自适应前大灯米澳功,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豆低驰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豢辰档,确保驾驶安全惋趁跑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娩毛哀,轴距增加80mm达到2856mm肩,而奥迪A4L轴距为2869mm款童,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脚蹿,不过高度和宽度有所不及斥。两车空间表现如何哨锰,请看后文的实际体验颠沸。   两车侧面造型也具有不同风格落,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屉,而奥迪A4L侧面更加稳重斤签鬼,看起来朴实大方惺。 在后视镜上泊胖教,两车都集成了LED转向灯劳赴刷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掸盆,而沃尔沃S60L则没有检崎壁。 在尾部洽碌卷,沃尔沃S60L造型略显生硬了蚂毁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和券耻恰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晌急赴,同时加入镀铬包裹姓,气势十足攻,而奥迪A4L是单边双排设计段擦家,无镀铬装饰辅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抬叫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惊亭溺,尺寸为225/55 R16轮胎嗣,相比之下尺寸显得有些小了荷,同时配备的是非全尺寸备胎价波天。不过沃尔沃S60L没有配备备胎禽,只有修补工具有点不厚道缺彭孟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昂牟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗多?当时的网络上绝对是一片嘘声踌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计便芬,这似乎就可以理解为特立独行避烩猾?或者说创新敬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念回,通俗一点说就是辨强:走自己的路前层夺,让别人竞相模仿埔蚕孙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片热,时间不长戈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茸姑?当时我无法回答拜洽,因为还没有对自由光进行全面的了解素厘抬,经过一天的试驾体验之后叙隘路,我认为这次Jeep自由光确实有点料胖捌炽,甚至可以说气势汹汹剿慨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程谩,那么它到底有什么资本来搅局呢徘物?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案险。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纷,在做颠覆传统这件事鞠背尚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佬。就拿前脸来说枢传捶,好看不好看绝不是我个人说的算的判饯,每个人眼里都有一个不同的看法顺挖痕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肃糖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看魄,Jeep其实并没有太大的优势祁,包括大家最看重的轴距表现缮,在这个级别也算不上是太突出心。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疯,让消费者也能愿意买单驼哺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了菊琼试,其尾灯设计和大切如出一辙歼桐,只是在造型上稍微做了一点改变乔履,以便能和后车窗衔接的更自然一些携扭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伶坝,这实在是太个性了钵安阑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垫耿沸,不是吗说?   本文导航锭:" "  “便宜倪粹贸、省油舞歌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桅。因此旁朵矩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军频嗣檀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上灸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息成揣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”勘稍。二者不仅定位和排量相同俯拘,售价也都是6万元出头疾穆。那么谁的配置更丰富垮耙,性价比更高呢猜但逆?接着往下看吧琴螺。   备注持獭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期换午,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梢棘鞘、“天窗”和“后轮碟刹”搐紊骂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酚微,促进其他品牌产品的更新或者降价翅盎,以提升竞争能力氏上惯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墩钞并,但又觉得竞品车型优惠较多”鹃腻。今天就随着我们来看看搞挛,新威驰对比瑞纳涟薪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看突,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锋,此次我们将两款车型的顶配加之对比同垫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元土凛茂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨普堡,以往圆润的风格被全面舍弃警堑吐,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔫。虽然初看有些夸张吗,但是符合小型车定位纱羌,更多时候它是年轻人的代步工具督,所以造型必须年轻惭请烤。大灯面积不但较老款车更大狭抢,眼神也更加犀利炬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现世禽提,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悍警伦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浩痕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论琳寒玩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鼓颇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异讥糜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蛇访,诸如电动天窗开吹溜、前雾灯与后视镜调节都在其中藐花柿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能遍邵宠,日常使用的便利度稍高一些蛙托。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm怖涡擦,轴距达到2550mm古斗。与老款车型相比加长且加宽镀,这是为了适应造型变化的需要斯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势测,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势道。   新威驰车尾没有车头那么激进枫爽宝,显得时尚而舒展顶。整体线条看上去硬朗多了断。在高低配版的车型之间爽嫌冗,外观元素的差异并不明显触沥垛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条葱甩,不过在潜在的功能上却有所不同兼,高配车型具有独立的外部后备箱开关椽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谦链,在日常使用方面的便利度有所不足涵。   瑞纳尾部的线条更是犀利粟娶扇,线条从车身一直延伸至后备箱沟孰潦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绩,增加了不少的层次感和运动感现娃荷。" "  旅行车在国内的发展进程秽淑,现在似乎已经开始有所起色编,但受到各方面的影响邢舅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃购。记得应该是在去年乘香欣,各大主流网络媒体几乎在同一时段涵熊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矾纬怖,虽然没能在实际层面上起什么作用略浮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颇肆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车校恳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段描,但是大部分车型均已进口形式引入齐拎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面趟鞠。宝马全新3系上市后顺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缮瓜敛。不管是厂商的试水工作己,还是为了后期大力推广的前期准备凰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霉炮吗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匪添迹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骗堤孟,但官方却并不这样为其定义碌软丧,所以除了V60之外媚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的合。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛋,三款细分车型跨越了30-50万区间饰艰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地静墓痕。   328i M运动型讹箔,是3系旅行车中的顶配车型伶抡,M套件必然是它表现非凡实力的根基辟没闭。BMW的M系列产品沃汹迫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钙海,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妒晴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响焙便。在M套件衬托下的新3系旅行版帕泻,表现出的攻击力和威慑力很强枯烹阀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型射,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅示,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感跺孺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疼懒哎,也是几款进口旅行车中最为全面的炮矮胆,除了前部以外癌士海,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疚猩锯,令驾驶者的便利性有很大提升缝剧块。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显典七倪,造型圆润的尾部整体风格未,让旅行车身份表现的恰大好处辽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肥咀,但是尺寸不大康残焚,威慑力也没有想象中明显鸽冬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念托嗽毒,极富肌肉感的线条元素禽,让它表现的干练紧凑头变体。   本文导航粪协平:" "  曾几何时衔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矛。物是人非季,随着中级车市场竞争的不断加剧瀑沫纤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斥丝细。在上个月的广州车展上倪蓬,全新天籁·公爵正式宣布上市祥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢两?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哪,来做进一步的了解吧鹅涛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较低陡砰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观建袭皑: 稳重与运动握浓,风格各异   车身尺寸方面涸虎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm袄,车身宽度掳、高度与普通版天籁车型保持一致昆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大短妨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诉幢杜,只不过在细节方面有所调整糕口韦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构青芹,后保险杠排气管内嵌乓杠巢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹭霖,俨然简多了几分气质的提升苇鼓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邢, 新君越的外观风格更趋年轻化逞馅梦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开患鸽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缔开咖,尾部设计与前脸造型和谐呼应靡瓣,相比老款车型稳重端庄的设计风格镶,全新君越更容易让年轻的消费者接受寿恭宛。 【君越 整体外观】   外部配置方面眯沃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雇筛丝、大灯自动清洗等功能酞鼓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到量兢。通过下方的表格我们可以了解到搜,同价位的两款车赎,君越在外部配置方面显然更为全面一些皖,LED日间行车灯抽坍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的颊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哪须艰: 日间行车灯诞氢戮: 随动转向大灯江顶及: 大灯清洗装置久肋楞: 氙气大灯姓斥: 倒车视频影像派: 大灯高度可调芹纺: 自动头灯谦诵汲: 泊车辅助莆峦凶: 无钥匙进入系统蔼倦: 感应雨刷攀袍妥: 电动后视镜套钾: 后视镜电动折叠分: 后视镜记忆婆敦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袖咎豆,年级里有几位南方来的同学悲俗泪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情详。雪对于那时的他们溶提福,是上天赐予的礼物煽鼻位。但是樊速联,对很多北方人——比如我——来说境店,雪却是避之不及的灾难伯,它让我们的出行变得困难重重脱。不过这次却不一样撇边贰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起跑快午,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣动邵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先标净,请允许我隆重介绍一下今天的主角佳抄,我们的冰雪座驾吻,一款中大型SUV——福特探险者评澄探。探险者是福特的旗舰车型搜论兑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售街炔,共两种配置苛愁谅,售价48.98万览挡、53.98万悄茹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仓守纲。我个人非常喜欢探险者的外型隘,它魁梧而正派将观勘,颇有美式SUV的霸气旧。牡丹江的冬天白雪皑皑戊,探险者出现在这里十分应景干敬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前申诉玫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铝娇山。这样的冰天雪地里轿倾,就算是带着手套在户外拍照地百璃,手指依然会被冻得失去知觉狗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘘搅。探险者的方向盘加热速度很快懊裤记,开启后几秒钟就能感觉到热量届催茹,太实用了畔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机常,匹配6速手自一体变速箱乐阂。探险者在海外还有2.0T版本车型碳玩汀,不知为何暂未引入国内扩淀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抗,并没想走量弦。   探险者为承载式车身结构第禾,搭载一套适时四驱系统分鄙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碍县,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戒,后桥轮间为开放式差速器岔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韧私,以制动打滑车轮的形式实现喇坚。这套系统的越野能力或许不是那么强大孟,它主要是为提升公路性能而存在的顿庞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靛收,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键森簿玻。这次我们挑战冰雪路面炕实磊,这套系统发挥了重要的作用舶闺辖。另外不容忽视的匪拎,便是探险者的“神秘嘉宾”了萝幂蛋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁募А!它是一款高性能冰雪轮胎封,官方称它应用了发泡橡胶技术涟滇速,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瘫心晌,从而让胎面贴紧冰雪路面前饺,提高抓地力嫩丧洼。当然肪,这款轮胎价值不菲巳剂记,以探险者高配车型的轮胎尺寸坟睡:255/50 R20为例秋殴办,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上慑迸午,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴板,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汤敦鬼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蕊先唬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嗓姬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蛾什,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花购?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帆谈迹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抨铆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谭赌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秒酸洁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纶全甫,两车的轴距都超过了2700mm苛,使它们在同级别车型中的优势非常明显那微剖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计群盖埂,略显圆润的车身看起来动感十足落理笛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摆喝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扒春博,550引擎盖上V字型的线条动感十足纹贰。C4L大灯的设计相对简单虎轻钎,全系采用了传统的卤素光源钙氢涛,而且并没有采用透镜的设计嫩虏缎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恢笆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鞋,还有转弯辅助照明功能懈临烈,保证了夜间的行车安全锨。两车都配备了时下流行的日间行车灯缉客,值得称赞的是瓣峦,550竟然为雾灯也配备了透镜规唯,这一点值得各大汽车厂商学习罕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吐腔兜,550上扬的腰线勾勒出时尚袱旗挟、动感的侧身线条联肮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粒蛙临。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吻,并搭配LED转向灯念,视觉效果和安全性兼具怒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铜。   C4L具有无钥匙进入功能苔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灌,550则采用了常规的仪海控解锁功能没党。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格某花,C4L刀锋式的造型更加犀利倡钳毙,550则更加尖锐爆时干。   两车的尾部造型比较统一胆勉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果维畅炕,圆润的造型颇显稳重梧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灰脑,这样设计不仅美观块放,而且可以增大后备箱的开口角度乱失。C4L和550都使用了光导型LED尾灯马瓢,视觉效果极佳贫。两车都采用了4点式倒车雷达蜕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搬诡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物填热鼻,使泊车更加安全绞吴。C4L后尾箱并未设计开启按键合奇害,只能通过车内控制按键和掖椅蹋控钥匙开启堤念,而550则可以通过后尾箱按键手动开启莲泻承,使用起来非常方便惭诫氓。   本文导航茂:"    紧凑级两厢车闹迟棉,如果倒退10年前绒惧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甫掀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型崎虱蕉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呜沧睫,它于不久前推向市臣鞠辍,但其实它在国外早已上市查。雪佛兰在近期才引入彪,相信也有自己考虑谓歼,好在这个时间也不算晚扦泄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择醛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐常,相对较低的入手价格聪晴、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚀怒蜂,都让其成为该细分市场的热销车型萝。而在紧凑级车型中偷据,三厢版在兼顾运动的同时该,实用性相对更高一些彻鲤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念从。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚恿次辏克斯三厢版(以下简称肝粒克斯)进行深度的比较糜,到底谁能从中脱颖而出鹊彻,让我们拭目以待底臂诬。    在刚刚结束的2013广州车展上茫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴逞砷。此外半层,噶枥耄克斯去年北京车展的正式上市躲,也让这场紧凑级大战更加精彩款。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后魂布,作为其小弟的马自达3能否一样出色规?赋┓浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辅,能否从容应对憋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梁钨颁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匹裂。就在媒体日当天锋归柒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鲤搜,经过旁边人的介绍乒,惊叹一句攘:原来不是一个车袄读碳薄!可想而知爽,这兄弟俩得有多像独。    2012北京车展上市的富燎克斯相比前者烩逆啤,已经在市场上打拼了一段时间糙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹭勿廓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了几寸,但是甘冻味耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厕,还是毋庸置疑的派儡谎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性算,为了让评价更加客观弹填,同时客,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炮,我采访了一下身边的同事和朋友垛抛朝。   同事A苹厢:男羌搞,30岁履、已婚鲸、儿子1岁多    我哪个也不要蒂领罢,原因只有一个峭蕉畏:都太小帕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摄其,实用!当然这两个车白给肯定要贾榷。(也对寄,老婆孩子热炕头的人趟,还谈什么运动疮搞,能装下更多的人和东西笆矫,才是硬道理)   同事B次鼓:男米,老该得曰瑁克斯车主叮躲叔,奔三的年龄挤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付〉婪福克斯吾抽,理由是有优惠水混恢、货源足捷斯私、随时买牌斑郝,听着怎么跟买菜似的避航。   前女友翱:24岁掠咯,高尔夫6车主涸贪硼,略带公主病    选马自达3效薪叉,原因是好看荒恒,我再问还有吗横摔邪,答曰侈:好看叭汀!我继续问罚赋羔,跟我急了疥,提问结束每倘。   现女友券恭:25岁洪诧剖,对车没有丝毫兴趣校,仅对各类衣服腹堆畴、包包姐、鞋等物品上心    我选马自达3吧魂四访,原因是就看这个顺眼夺,所以就选了哨囊暖。(明显敷衍了事)   女性朋友劝:24岁甩,某时尚杂志签约平模抵吗,对车有些兴趣尸,但只是停留在表面    我选马自达3吮酗,因为好看涧,身材我喜欢诬不誊,而且红色(主打色伶焕:魂动红)是我的style巫镣嫩,所以我会选她的说篱琴啸。(这种中英文混合体棚任日,外加“什么什么的说”的语法真别扭偶辖潍,说她好几次典摊,不见改)    采访结果显示齐吕,果然是萝卜青菜缆屡脯、各有所爱穿拭股,而且给出的理由也是五花八门唐,那么到底这两款车有哪些不同膘,在面对不同的消费群体时泪,它们的表现又回怎样遁虱号,废话不多说老,让我们往下看舅请。" "  2013年8月狮韭俱,本田CR-V共销售了15393辆袭垮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挺舒春,本田CR-V共销售了18989辆虑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吞宠,本田CR-V共销售了19510辆想趁娥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月据,本田CR-V共销售了19288辆狗门,全国SUV销售车型排名第二......事实上亢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒜,它的优异表现还远不止这些眠丝,截止2013年11月底玖籍描,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捂率怪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坞。是什么让它成为了国内SUV的明星揪诵巍?又是什么让它如此大卖痹聪示?   现款CR-V有2.0L弄、2.4L两种动力共7款车型颗惶朽,售价19.38-26.28万元翘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泌,售价22.98万元)弘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浩活,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奴咸维,纵观整个CR-V的家族史盯,前两代车型还有些“方盒子""造型钳,而从第三代开始耪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睡矫肺,坚定不移的走着城市化SUV的路线捶速,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棉。   说到第四代CR-V的外形齿,也就是现款车型拭,它的外形并不是能让你一见倾心的主岗勾,CR-V上市之初嚷骡胖,人们对于这样的设计褒贬不一凑豌府,甚至有些“不得民心”钾乏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话少敬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勤跑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掳。氙气大灯霞舜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陵坟。值得一提的是赌风默,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拓,效果出彩孺胆。   车身长度比上代车型减少了25毫米纱,离地间隙下降了50毫米深侧,仅剩130毫米司,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脸叹,但却令离地间隙接近轿车坚奇乱,轴距则仍然保持在2620毫米陕鹿,整体效果比老款显得修长不少开。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因趣,在实际驾驶过程中成,提供给你更加宽广的后方视野擎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信红。   现款CR-V提供17寿挎秘、18两种尺寸共3种轮毂式样痊端,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外系袜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岁蛾布。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喂虎,车尾向外凸出比较明显稼瘸惩,给人一种臃肿膨胀之感跺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索全椿傲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嚷,给人一种臃肿膨胀之感爽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞳灯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洁,为实用性又添一分烯弯,从之后的销量来说扩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恨,保持着高歌猛进的态势署萍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腹署,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙星谦次、精心贰售。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贿箩石,排量仅有2.5L挽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涵特。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它版谈蓉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笨马怜。   第三代雷克萨斯IS焦删,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翟,全车线条设计更显张力病,饱满的肌肉感让人过目不忘派取拼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惟斯努。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洽失,丢失了一丝霸气倒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碧绦拭,长宽高分别为伎:4665mm皑、1810mm剂肆亨、1430mm赦漂。同时轴距也增加了70mm骋悸艇,达到了2800mm匈掇瞬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言黑盛冲,其前后配重分别为53顶费惠:47煞视迟。接近前后1飘陇合:1的配重也体现了其运动本质卑。   IS车身侧面短小精湛倘栏伤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性魏,显露其灵动的车身姿态佬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙齿氖,依旧是纤细德客、锋利劣,绝不与传统设计相妥协接荤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贫错泰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎保翰屁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力差伪辽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伸晚弄。   毫无疑问撕估,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狙采沦。你可以觉得它设计非常超越败郡细,也可以认为它很有美感蠢琴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗜文,石油的消耗量日益增大侵乒乔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亮颈,排放着大量的尾气膊鳞,制造着日益严重的雾霾天气官脐掂。汽车尾气的污染汇,越来越成为大气污染的重要元凶湍。开发替代清洁能源溯篙,代替排放巨大的内燃机刀撼俱,越来越成为厄待解决的课题钨竟跨。现在很多厂家都开发了混合动力车型堆苔舷,这项技术基本上成熟了绢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平葡,也没有成熟的商业模式来进行推广霜鞍,即便很多条件还未具备集售刑,即便这样那样的客观限制继,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嵌杆炯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尚惫餐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镀看射,叫做启辰e30晨风寒,这款车还没有上市普课,很多技术参数还没有公布祭浆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据详围,介绍给大家挞矗葡。但即便如此慨夸,这款车还是有据可查霉姐,开发平台来自日产聆风电动车炊澈股,外观也和聆风十分相似淡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿亲,2700mm的轴距和骐达相同叹尘钒,外观的样子也有几分相似畦缅。但明显晨风的很多细节显得与众不同喇,前脸没有进气格栅的设计臼窗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宫梁。而据厂家人员介绍惹撮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台趟伦成,而是单独开发姜迟尖。   尾灯使用了LED的发光元件滩胃寿,看起来更加醒目寂蜗,垂直的长条状样子也很有个性暴对潜。但在车尾上盆哭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镜,用以分担电池组的压力乌,这在晨风上是没有的汾免赎。   本文导航侗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了峰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稻棠乃,照片上看它挺精神狄经搓,设计有传承有创新幸峭扣,硬件配置有增有减渴屎辑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情屏清锌,没能去测试现场参观参观镭郊。   命运总能给人惊喜未。上周五下班前阜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拱,领导突然走过来跟我说创:“来了个顶配杆牵克斯辅裳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寡,周末的小幸福就这样碎了一地刮,我得跟两台机动车泡在一起菇哭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝齐,坦白说现在我对它俩都“不来电”俯还溃。这样也好绿慈电,好歹保持个立场中立对吧嗓碧薯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扣襄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待礁快泼,比如为什么海外有独立后悬架瞎碱嗜?国内全是非独立后悬架扛巷亭?其实道理不复杂健,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搬虑,既然如此悍猎,那就遵照做生意的基本法则来做幸实行,降低成本波贾,攫取利润舜掠巧,无可厚非垃亨。我相信如果改悬架车就没人买绩,那他们肯定不改县违。   福特比较谨慎了块,善于跟消费者打成一片芒佛,挣钱不忘树口碑磺习复,好口碑又促进高销量屋惋,顺利打造良性循环圈股势。尽管它也有这样那样的问题鼻婚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牵怪揉,值得大众好好学学围。话说回来浆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寥裁本。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑疲克斯变嗅箍,是各自家里的明星产品挨痕舞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓄堡。把这两个重量级选手放一起潞陈,能擦出什么样的火花来船角片?肯定有人在期待一场压倒性的胜利少案,似乎这样能出一口恶气橇士。不过我得劝各位一句桔烹:百花齐放很重要为策帝,一枝独秀最糟糕舜乱。   ●外观   扯半天总算进入正题拍徽,这个阳光明媚的周末波,没有雾霾的打扰莎,我把两台车放在一起拍了套合影徒畴熄。看看它们桅颠蚊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7琅辛,一个是16.29万的顶配版两厢复布克斯犯啸。要说家族式设计荆捆,大众当然领先其他厂家菏蹿垛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服飞,福特的动作稍晚一些惹,效果不赖苇。   所以当高尔夫7和赶椋克斯站在一起的时候觅瘟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营半洞拦。谁好看我不说径,大家都有自己的喜好扔赐碑。两款车前大灯组内容丰富骸碗不,氙灯豌兼颅、日间行车灯句精迟、大灯清洗俱砂、雾灯一个不少卷邦列,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咐购,而付毯┛ぃ克斯的则要花6千块买选装包扇激,朋友们巩篮贝,要享受还是得多消费啊宽街。   车轮部分有看头陶僧柑。复#克斯胎宽215mm谜,米其林博悦轮胎杯,轮毂造型带感妮,给个好评套鹃郝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款价钉斗。高尔夫7胎宽205mm将颧擞,似乎缺乏顶配车型应有的气势为纶攘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧臀赣。   车尾设计各有出彩的地方匿羌始,高尔夫7的单边双出排气颇有气势入倡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泼,LED尾灯是个加分项把登吵,概湎鼻海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叉。左边那台风格沉稳一些拘,右边的青春气息扑面靖抡签,你喜欢哪个枫兑?" "  “牺牲一定的车身刚性吕篱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蝎警,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搅绢郴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”璃古。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脆蹿伸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面却烫。就在上月戊咳害,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闷,至于奔驰C63 AMG凹,目前还缺少这一车型税守。   由于是RS5 Coupe的系列车型赋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泡拇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾荆栓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颂蛙,毕竟除了性能之外互蹋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咆。   延伸阅读 祷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剔傅,其中包含对车漆颜色静芹、内饰颜色以及电子功能等自主选择吩赁嘶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桓,所以在配置解读方面拿乡捐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注插,并将官方价格告知大家锈了。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溪勾娥,软顶敞篷采用电动开启始舷澜,时间上需要15秒即可煎倦,而将再次闭合需要17秒鹤擎,其开闭结构为多连杆双片式希透欣,这也大大缩短了开闭时间涕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冒从,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷片巳隋,为了不过分降低运动性乌税第,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驰掇。排气方面也是RS5的一大特色梗獭嫉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管富超苗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个解佩瓣,而在Dynamic模式下会全部打开禽。   本文导航茧炒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线僻通,或许大家已经是心里多数路澎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型程湃,定位于新兴的小型SUV市场恢。众所周知砰勺谦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藕,长安铃木选择在这一细分市场发力嫩剖们,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的查钝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捐,通过对比分析桐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市讨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腾疚虑,搭载1.6L发动机穷麓,匹配五速手动和CVT变速箱炒普,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亢、2.0L两个排量六款车型林扦穷,同样匹配五速手动和CVT变速箱伎畔,售价区间12.88-21.88万元邦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面删,通过下表的数据显示得知靡股莲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冉巢厘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX徊娩居,相比逍客狄奴镐、昂克拉等车型同样处于劣势飘供。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鼻坡嗽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹互换,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抬忻邯,还有与车身不同色的黑色包围天捆力、车顶行李架两挡,短小结实的车尾酶喀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酥。车身颜色选择上逞,S.CROSS锋驭提供了极光绿扯婆、皓月白贰、星辰银褐笆够、丹霞红巾、银河蓝和晶岩灰六种颜色斗禄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骂观仍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甩,雾灯日湃、下保险杠也经过了重新设计钱蒂领,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惕。车身颜色选择上膝,劲炫ASX提供了珍珠黑愁拈牵、极地白兢姜、翠鸟蓝仕唉理、酷银枪炯、钛灰五种颜色磕嫂灵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兔饯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逛乡闯,前后雾灯氖,并配备大灯清洗功能碎妈,外后视镜集成LED转向灯;同样吼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甸哦,带水平调节和自动清洗功能规,其外后视镜没有集成转向灯拭醋介。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骇淡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亥扁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂松,二者均为铝合金材质关轿。所有车型均配备优科豪马轮胎拿焊迷。值得一提的是杰控,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胯,这在同级别中比较少见络。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厕,根据车型的不同尺寸有所区别臣,低配颧冯认:215/65 R16蔚诵,高配毯拈东:215/60 R17祟,轮胎同样使用的是优科豪马忙,同样配备全尺寸备胎咯,两车在这方面都表现得很厚道屏侵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秸囊,第七代车型啪。其指导价12.19-14.49万苹铂,这是配备1.6L引擎的价位荤禽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阑,账面要准备好14.09-18.29万突。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阮,当然芭痛,身为第七代的它剖阑鞘,在冲击属于自己的又一串“第一”刷币翱。但我们相信速,短板才真正决定高度撅葛秆。   全新高尔夫的德国总设计师说唉,它的设计主导思想为“简单既经典”普皑娄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜗侥:中网与大灯的相对位置劝、拓宽出车身有力的轮拱械镀饥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顽肆,这台在中国拥有极高人气的两厢车纯,一露面匿衅,就好评如潮坎秸处。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解昆山市,但还是要将6/7重提坟,除了外观上的差异刹貌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咯府,比第六代车型要长56mm哨勒。而整体车身比例上棋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然葛惋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枪葡的,轴距增加59mm谁,从而提升至2637mm筐刑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计试闭栖,但新样式的内部构造也足够炫呜胚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置栖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疥纪。高隔音性的特殊树脂层刊林,形成3层薄膜结构戚塘。它拥有很强的抵制振动物理性能龋。   直接跳过撩人性感的腰线清虚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锚绊驹。相比海外的双L型骂,或许辨识度更强一些耙热烘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的络闲,但高7的不一样尘。细心的你会发现但堵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时该呜谋,才会主动启动污叉,并且拥有厂商宣称的132°广角革。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隧少,天平再次偏向了驾驶者一侧熬僚目。整体内饰上庙耙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丸:放弃中庸的设计理念夕桓讹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派点。不规则的T型区删、活泼的金属线条点缀陵悔,让全新高尔夫大变身开哄昆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巫啥,它能够让你感觉非常新鲜廖藏宏。   坐进高7内暇努,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甜,比普通天窗大了30%羔湃莽。而外掀的开启方式有点奇怪勺贩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伪啼,同时还为内部提供更多头部空间惹灵风。   大众车型的人机工程向来让人放心笔馅径,这个角度的方向盘摊率闹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦康朴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贤,或许来个拨片更有型吧势鹤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症畅滥丢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度票巳。   本文导航礁:" "  在国内的SUV市乘佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涤迟伍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睬蕾,正因如此渭肥岸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夹绵寐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破媚情。   说到大空间堑茨、七座设计懒楷烫、配置丰富的SUV半,北京现代全新胜达是其中的表表者损味般,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辫迷牛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型既,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俊瓮虏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手田苫,下面我们将对这两款车型进行对比分析们曝借。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观次幻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酒洗,设计上中规中矩切,采用了哈弗新的家族式设计元素氨仙,这一风格将在整个哈弗系列上普及困陈蓖,代表性的设计元素有时伸差:大尺寸U型前格栅锌,粗壮的镀铬横条格栅排,时下流行的“X”型前脸廊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹤疽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虐第比。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的性肠屉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驴僻巳,再辅以造型锋利的大灯灯组卵怪,极富视觉冲击力恋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驶苦叭,现代品牌的确更加具有超前思维意识观旁驳。" "  如果提起讴歌品牌浓示贸,大家一定会想到MDX这款车强,究其原因倦爸沥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棵疏般。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肛日,拥有讴歌最顶端的先进技术断悼枯。在2013年够堕,讴歌上市发布的新车相比以往汞傅篡,算是非常密集的遍。即将岁末狗,讴歌的新款MDX也开始上市销售赔瓮嗽。作为新款双,MDX的售价降低了纽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注热臀黄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鹃奴撮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屯配烁。使弯道驾驶更加轻松蒲拼处,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铣骸魂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豢巨,在车辆制动时闷,通过制动延长扭矩矢量分配烷粟讹,提升转向的循迹性 到次擂,这在之前的讴歌车型上是没有的杏馈,包括RLX瑞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陷蹿逻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凉。但我们看到俊唬竣,在讴歌品牌乃至本田车型上崔,自然吸气发动机依旧占据主流度酞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湘盖,在新款MDX上使用的3.5L发动机钝,带有VCM可变缸技术年乳,在不同的动力需求下济,发动机自动切换工作缸数雄霓叛,用来节省燃料僵浮落,提高燃油经济性讣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奢,使用了全LED大灯俱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法韭迪,不止在新款MDX上出现鲍逻靖,旗舰轿车RLX上同样具备扁瓤。但和MDX相比蹭新,RLX的前大灯内部结构稍有不同别。而MDX的这种全LED大灯甜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平痰丝辛,但据了解讴歌正在向这个方向研发金。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务案,其中大致包括救援痰庇、定位五谐、导航检索等常用功能瞳。但值得一提的是北忍画,讴歌的这套系统在整车质保期内掏故,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鹿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爽惰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置犀联,通过车头驴、车侧微、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阮壤。对于前方障碍垛队、侧方停车梁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凄茨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狮房傻,MDX采用了59%的高强度材料搁,热冲成型一体式门环等途径阂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料委。   本文导航镣脐:" "  在新一代天籁发布之后劫磋回,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妒恼蠢。二三十年前嚼琳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越艇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车隶彭韶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前楼。而谈起这两款车戈哺间,目前多数人对它们的理解是疚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长雹煞芜,配置增高檬团,便成了公爵和君越匿毛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梯、动力和配置等等哨崎付,却有着极具诱惑力的价格痘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汇。可它们究竟有没有这样的实力刊?两者比拼够,谁又能更胜一筹椒适?本文即将为您揭晓纯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泛哪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型情惰湃,售价区间为23.59-36.99万元淘蔑毕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慧,两车售价分别为29.98万和29.99万司签,价格非常接近腊,比较有对比价值赂愧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拿擒崇,主要是雾灯捆铰惮、轮圈等几处细节可以加以区分谁痢,尤其是中网变得更精致旧咸赤,车头更显大气当夯沸。但也就是这些细节的变化煤材,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动檄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿存隘。   大灯方面镐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侠鞋,不同之处在于拢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)半疗。   车身尺寸方面囤瀑纤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辟肉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鞭弛,君越的长度同样超过了5000mm刚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兜凹那,并没有追求锐利杆辆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狸殴庇,腰线设计是其外观中的一大亮点曝欧苦,并非大多车型采用的一条笔直线条迸赡普,而是在B柱之后便缓缓下沉侈,在后排车门上形成一条折线伙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焙吾猩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肉。   尾部来看防芭,公爵与标准版天籁造型基本一致硕,尾灯造型也还是一如既往地犀利矢琶卿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咀席佃,为整个尾部增加不少活力享,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丰,使其整体感更强芍掀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华染,轮胎方面犯烂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎齿陆,更为霸气匆父岭。   ● 外观小结唐: 两车均采用年轻化设计呢,稳重气派;车长均超过5米畏唾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勒樊俄,君越表现更为抢眼棚怜少。另外拆黄,从个人角度来看霓俯首,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计富佳,相比之下它的造型更加简洁锤臣笑、规整癌弗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饯膊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勉香杰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发僚,足以呼唤出你全部驾驶激情侮。你可以视它为野兽岸村幕,但我更愿意称它为内敛狂徒玲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芦。它是驾驶利器畔乔,也是很多人心中的梦想之车顿品,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG味。   既然说道奔驰AMG奇淘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撤扒,都代表了其品牌车辆高性能版唉汲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钾,这些车在发动机配置调教藏陵械,底盘调教倒辨访,外形和内部设计上都远远超越原厂车匈奈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型眯,它的长宽高分别为4707mm蚕校、1795mm和1391mm鹿拐继,轴距为2765mm砷。参见下表可以直观的发现寇瓮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同糜。但细看之下遣乒繁,还是能明显看出差别戎拢孤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浇亮寂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咖,流畅迷人更具轿跑风范弓茧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少把。   除此以外纤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颇戚菱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭文。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尖超,前轮尺寸为235/40 R18赦报,后轮尺寸为255/35 R18点。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澈狡,以获得更快的加速度裁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桑绞。   车尾是C63最为霸气的地方垫曝,四出排气管宣誓着其运动特性看,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擒,从而提高车辆的稳定性当吧巫。" "  11月12日熔跋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匈拖棚。无论在平台还是动力上疚,这款车都与标轴3系基本相同祥。动力上傅慧朴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上穷,依然分成风尚闲挛扇、豪华和运动3个不同设计套装虎祁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式两。无论怎么看畔,4系都很像一款双门版的3系谢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢防拖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笆胎品。   虽然名字是4系没渐,但如果只看前脸兑痕,恐怕一眼很难分3/4系杭贫。不过仔细观察细节的话昏宦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同你奖礁。比如更大的开眼角设计到纹,更修长的双肾格栅凡,还有明显不同的下进气口设计风格寒无。当然龚淮乾,了解宝马车型的消费者都知道珊缎揭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卵防。此外冯臣,前脸还针对空气动力学进行了优化冀困。 【左创:豪华设计套装(选配)/右豆:风尚设计套装】   侧面造型上斑灯卵,4系明显比3系舒畅很多殊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条退徐姓,更修长的车门对此也贡献颇多龚伸湘。不过轮胎规格和3系完全相同鄙竞,似乎很难体现出这款车有多么运动面碉肯。另外唇辩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戌弥虎,和前脸的进气口配合蒲,共同为刹车系统散热歉啡臀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叙抢,不仅装饰性强屯拐,看上去也更凶狠褪。   尾部设计上帆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素靖替。猛地一看依然很3系哪,但饱满的线条体现了4系的不同劳。尾部虽然整体很“壮观”相,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灭,别有一番风味壳滦测。另外拔糕,根据套装不同芒垢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盎范,实拍的运动设计套装为两侧双出穗查尝,个人认为设计还可以更精致一些庐辰。   车辆提供岭饰掀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沪铰响:北京市海淀区闵庄路19号   电话卫午:(010) 5872 8888   本文导航谐忍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道些,自日产逍客2007年在英国上市以来络欺传,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仕虏。各汽车生产商自然毫不示弱篱挡酿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舌密日。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坟耙抱,公司就对其外观和动力均作出了革新础佃觅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司径,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阶骋。这款车售价要高于ix35畴艰旁,标配版的售价与高配版的ix35相当皇扇。较高的售价并不会对消费者影响太大驳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阂。 ? 现代ix35   除此之外蓝羔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敬。完美的驾驶体验梨概,充足的动力表现邢划,日常的实用性以及低廉的养车成本话,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陡疟闷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贸标。CR-V的后备箱打开的角度要更大取,后车门打开的位置更高柏,加上方便的一键式折叠后排座椅唱瓣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耽簿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饰侥惊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肖话。ix35的后备箱地板离地面更近虾啼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5镭罐虑,他们要对此多付1,700英镑级煌。其余两款车的四驱版列并:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挎聪傅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炽嗡珊。   从标配版本来对比三款车瘁,ix35要优于其他两款阮。SE版就提供了后排加热座椅巢剖猩,方便商务人士乘用螺。高配中更是有导航无华沸,蓝牙畔,真皮座椅憋刃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹄力,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翻乃才。   综上所述荆惩纷,我们推选出这三款车的排名分别是辽热:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胯虫到,但是它的驾驶乐趣却是最大的拈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钾丝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搜次良。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痢腻。低的污染物排放溪窜些,强劲的动力表现怠乘拾,新引擎的装配让该车重获新生道卷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问隘浚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车斥顺。不光是低廉的售价堂炉,标配版的实用和保修期的延长俺烹旅,让该车十分吸引人鹿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放咸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盎兔箱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权北市欣,严禁转载朵,违者将被追究法律责任氢坷。责任编辑缸峭:李敏" "  在国内慰,提及福特这个品牌拟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干赡探玻克斯和嘉年华类,但福特的精髓决不仅限于此百。在美国墩凶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玛。近些年来吃钱眯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围媳虏糙,先后投下了旗下多款SUV车型拴楞加,其中包括翼博苫氰、翼虎白、锐界以及今天的主角探险者墓仓。作为美国销量连续15年冠军的探险者蒜残忻,它在中国的土地上能否再续佳绩惜?带着这个问题酷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赋地棚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯敌啡,也是其第五代车型悔。在今天看来练,福特探险者圆润饱满背咖,又不乏美国车标志性的肌肉线条竞伸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求软擂。但早在1990年坏,第一代探险者刚推出的时候肖躺潦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多松尖废。   随着时间的推移倾墓讣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嘶缄藐,与其说是改变米剩,倒不如说是更加顺应潮流熟。早先的皮卡底盘不见了踪迹糠苔堑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钒氦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢砬尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)察戒。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴堵恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陀既?结合同价位车型做个比较不难发现品猎,探险者论尺寸绝对傲视同级墓佩樊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV柔,“尺寸”无疑是其最大卖点诵损。它的车身长斧惦、宽购虽、高分别为5006mm仟盟、2005mm和1743mm楔钦澈,轴距为2860mm锣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黄,即便是与奥迪Q7的对比中并奠免,探险者在某些环节也不占下风赊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外靖宠冈,探险者的最小离地距离为193mm矩罢表,接近角和离去角也并不大功陆络,仅有21.7°和21.4°吧郡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勤赴。" "  引言椭沁剧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点两狸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尖芥,其采用了全新MQB(横置耐钡凵蓿块化)平台生产滴筋,不仅在外观馈韩、内饰方面有着明显的变化蓖辞纳,更低的生产成本单捣毁、更轻的车身也使其有着较大的优势眯承。此外挥镐圭,作为其老对手的福特赴和克斯当然也有着较强的实力膛老,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谦窘款。今天市枢,我们就来为大家对比一下拉镁瞳,看看这两款车型谁的实力会更强尼层切。 外观齐:低调内敛大众风对比时尚张扬竿惫克斯   两车在外观方面虽然同为动感坎青,但在设计风格上却有着截然不同的一面诚玻丁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耸菲啪。而覆ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚕揭。   车身尺寸方面德,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进儡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挛船,轴距也增加了59mm咐巍继,整体看上去更长更宽更矮陵。但其主要竞争对手父牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹦诽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舵炭炕、强壮滩琳泥、凶猛石甘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贸佩潭。试驾被安排在了蒙特卡洛咀傲,我们被热烈的目光追随了一道谩蜂诺,同样赋惫猩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秤汾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垒裳,它的对手就已经锁定了屯娘秦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烈拣僚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜偷丧笛,他们选车就两点腑呛,第一样子帅确,第二性能足够强大埂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力未。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筹桔李。恰恰如此送史难,它看起来很漂亮笆,尤其是车身各个部位的比例与线条蘑胳腑,挑逗着所有人的视觉神经顶盘冬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野身斑娟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口络狸疟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恃好,而且更杀气感更强克蛙渡。怠速时慢慢靠近蜕娇,它的躯体在微微颤抖癌旁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤多膛。   细节方面奥迪从不偷懒度阿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凑躬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞箩搔。在我看来觅贤,这样的视觉效果已经足够征服所有人稗舱,如果你觉得不够醒目夯房巫,还可以选择将卡钳漆成红色扮感。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暴当品,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体办添睛,120km/h时自动升起秤庞峭,此时的样子最为动人黑堵迁,速度降低至80km/h后便会自动收回铜垒帕。   进入驾驶室并不费力响吨,内饰与A7或者S7基本格调一致较睫催,简洁朴实素舞旗,中控台区域保持原有基调醚,有人说它沉稳蓉,另一些人说运动枢剿,在我看来这就是奥迪的风格泞胸,可以满足很多人的口味乳,一切气氛都显得那么熟悉变磐。   车内有两处亮点让我记忆犹新乘敞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忌,坐上去的感觉也足够舒服淬省辆。不足之处在于它的调节方式太过简单铅捞赏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑段嘉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞪图蛔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挝糙嫉,手感与大小都很出众桶鞋,令人爱不释手楔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进年焙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虐苍,善于抓住驾驶者的心兢咀筋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化容镜,两厢版掀背车开始越发备受关注处,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汕攻需,强劲的运动性能也是非常重要的指标钉挠。就在本月初靠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求豌魏十,除了朗行运动版之外赔淌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能车示。接下来劫仑,我们将两车放到一起帆嘘朝,来看看其空间和性能环节的表现如何狮快。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赌陷,如今的情况则正好相反橡空,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此槐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元两锑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元幻讹裂,两车的售价还是非常值得人期待汞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版局咕皋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沃亨扑,前脸没有任何改变煞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素默,但给人的印象要更加动感赋痛狼。   车身尺寸方面把痛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蒜佃瓜,各项数据都要比朗行运动版更大一些桨勤蛾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卜,比较适合家庭日常使用京权。轮毂造型与三厢版没有区别叉。在发布会上佩蕾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芯杉媳,相比科鲁兹掀背车不够运动冈怠恢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条懒卞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑免,线条更加自然斜搓、流畅伦婚础。两车的车身腰线笔直且显眼淮提糜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉裸筏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夕惨睬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丹垫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果推坡。同时纯金腐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弘骇固。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饶卵戏,点亮后的视觉效果非常不错膘琅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裸。整体风格也是保留了三厢版的造型婪绍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出踌窝辩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洗。2008年毯男抒,丰田Yaris进入中国市沉А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相低署拱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峭寥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讥案甫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号臂开,想必原因大家都很清楚讣,致炫在各个方面都已下足功夫缴,为的就是再续辉煌穗辫。   致炫外观灵动时尚福昆,带着一些年轻的运动气息感磁,车长为4115mm回函,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腥,比老款低50mm;轴距为2550mm埔策,比老款长90mm贰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了础污绥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毫绿,这样的设计更有利于致炫的散热僳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱复砰肪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气角晚。   " "  在这一两年中庆骗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嘘颓驮,究其原因念坏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尘。另一方面低,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卫敬。代表着大众在中低端产品中的最高水平豹麓。如今写捂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野比辫耗。带来的改变很多驹娠,由MQB平台带来的更多越级配置号,外观内饰的革新娠型,动力总成的变化省谎外,当然还有后悬架的改变侗。能否继续神车称号了帘,笔者觉得硅,可能性极大据舅烂。   ●从固定平台向钠押娓眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母中苁穑块化平台的车型较脑,之后即,从这个平台开始梅墓摔,还会有奥迪A3等车型陆续引入霜缮查。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓届。但从高尔夫7开始连无,这种概念将发生改变委拱。MQB南事耄块化平台生产财护拘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茨窗鄙,后面我们会详细说到董渤署。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车庞拴骂,必然是一台有传承有积淀的车型簇妒韭。经过几十年的发展和变革赶,没有被历史淘汰亲笑,却总能获得新生和换代男撅忻。我想符合这种条件的车型真的不多际拼仓。甲壳虫也好咸确埔,卡罗拉也好迪痰膏,都算在其中村筷。高尔夫更是其中不可或缺的一款违,从第一代发展到第七代缔恳,我们发现滥氦昂,很多经典的设计元素没有消失醇沤贡,而是作为经典传承下来该惭,但技术却在与时俱进的发展宽。直至现在煎椒,高尔夫7的出现俱,能够看到曾经的影子嘉屠禾,也能够看到未来的趋势拢痕碗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了加店盯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赡蒙峰,今天在紧凑型车上也上演固揉套,只能说明豹叼耪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擎材坤,也从侧面看出钩贰,这一级别的竞争是多么激烈度赶,高尔夫7的轴距加长了59mm肋,反应在车身上令,加长了56mm咆舒。这让我们看到竿莎椽,高尔夫7并不是一味的加长剧漆,更兼顾着车身的整体设计编,以及操控能力的全局设计娘肯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屎,争议很大齿,但貌似并没有像新速腾上市时那样发,引起大家的太多反感芬。或许一汽大众的这场策略大变柯请毙,已经让消费者黯然神伤了监旁。大家也都知道胯藐,这是没办法改变的事炕熬涉,想要四轮独立悬架得,会有性能版车型作为选择涟,要是纯家用攻露,就只能接受这个现实挝木恨。   本文导航纬烁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镰厂,这仿佛已经成为了一种定律洼典。话说回来倦梦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酸峭砰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谦全晒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阑、做工俺狈勾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驳确,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位隶帽熟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解劝午。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型漂,为更直观的进行两车的对比分析海夹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蓉殿协,需预定等车时间较长口防脱,主推1.5T车型)作为参考对象存。备注扁凑飘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涕呢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痢位点,瑞虎5和哈弗H6各有所长拖芦,瑞虎5车身更宽竣、更高持潭,而哈弗H6车身长度坛峰沥、轴距更长鸵俺。另外这两款车的外观设计原创度较高乃,没有明显的抄袭痕迹门殴,且能够符合大部分人的审美观踢恨藏,足以体现出设计团队的用心程度微鞭貉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沮蹬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轿晤,意在塑造最新的家族风格卫绿,整体呈现出大气跋惕、时尚的感觉辅补。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扇刻式,包括徽墨黑糙帝、烈焰红法宝、赤金棕讥、暗夜灰贝、皓月白和丝缎银壁计驳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肋帝滥,其更侧重于简约始陡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潍。车身颜色方面事歧,哈弗H6提供有经典黑掸身抡、雅致银虹谎标、简约白午平沸、中国红疽、风尚蓝恕蹄、摩登灰惨搁窗、醇魅红躬歌、睿智棕共8种车身颜色熟。   前脸部分竭碾墩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚕巢虐。瑞虎5前脸层次感较强久芹,大灯巧妙地与中网衔接蹦寺,而下进气口被分为了两部分省,下部与底部合适护板相连接酗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厦棘敞,没有太多浮夸的设计催懂魔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识链饱改,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奋橙瀑,但绝对属于耐看型抄箔骇,整体间流露着SUV标准的稳重气息藏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富手形,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长称奥撕,车身侧面给人以更修长的感觉厂袭。另外膳湘挎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妮,车顶均配有行李架律腔池。   同样的浮就胯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剑互,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兢谓琼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狮睡攫,厚重的保险杠更具力量感侧其凄。   灯光配置上缴狸诚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强十袄竭,内部灯组布置较为新颖发播睬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邪算,常见的柳叶状大灯造型挎仆,常规的灯组布局惦午踢,带有透镜的卤素光源大灯颧会,提供水平调节功能桑猴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叮陛,看上去更为醒目和美观埂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源徽坝靶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诡娩菏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想售,同时越久的期待会带来一个重大问题颓酸,那就是新产品如果不能做到完美量按,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巢跨轰,两条定论由中国媒体陆续传开婪纬际,首先它的相貌不错篇料瑞,其次来到中国的时间也不会太长了粒。一个月前夏嫌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帝遁蹈,为何这么说毒诽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啦薯瓢,通过细节上的修改患桑,使雅阁更贴地气性猫。   设计师在中国进行了大量调研工作到,最终他们得知了国人的喜好椿耿撮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计特扇详,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁签楞谋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秽肠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抢浩疤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尽然:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羚涎坑,在如今大行其道的“加长风”面前念,本田倒是走了一回不寻常路川拨魏,这也是让很多人吃惊的一件事亥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响处甫蹬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道团韦,究其原因我想和C柱造型厦特蔡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廓卯抽,先是放弃了老款斧头型的轮廓傅娠廓,其次将双出分置排气融入到了包围中绿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毯、动感靠拢祷密节。   本文导航璃祭危:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座速,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列概。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事署铜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擂嗓戌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磐芦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳红,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膛。相比之下戎脖塘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计采,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉道闻和。总之这个价位的车型司伞,只要设计不太出圈消费者都能接受诗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赴谋,即便轴距也仅有20mm的差距骇兽,如果无聊到一定要分出个胜负的话钵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势美配酶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磐椒,在这方面长安CS75表现得尤为突出坛笑捣。顶部的灯眉南跺汞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凉,虽说还是带着几分模仿的味道冈,但却并不令人厌恶徘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菠茬,不过它的优势在于自动大灯功能评韩,这是我们在CS75上未曾找到的配置视粉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伴蹋僚,都是标准的SUV设计替欧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熔蓄谴,不过值得注意的是钒勿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙床,上下车时可以避免蹭脏裤子矩甘长,这一点要比哈弗H6显得人性化贫蜂本。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酪慨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捶境思,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铅餐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抨,那也将成为它的一个优势诧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兜补,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赤搔。两种风格说不上谁好谁坏簇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沧、更时尚的选择窖旱粒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痰镶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肮乱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事襄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩快谱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殊念,其中哈弗H6的风格偏向沉稳订,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殴潘。相比之下联,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计南,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膘构泼。总之这个价位的车型敞,只要设计不太出圈消费者都能接受沤蜕副。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲸,即便轴距也仅有20mm的差距娃蜕毙,如果无聊到一定要分出个胜负的话稍盲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势及兽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恰亮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坎莱,在这方面长安CS75表现得尤为突出戊。顶部的灯眉猜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脖,虽说还是带着几分模仿的味道泥适弛,但却并不令人厌恶沃官。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陷讳,不过它的优势在于自动大灯功能舒,这是我们在CS75上未曾找到的配置侥事结。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悔,都是标准的SUV设计孤建,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喊,不过值得注意的是街晶辆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙被,上下车时可以避免蹭脏裤子肝凄革,这一点要比哈弗H6显得人性化善歪涂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阀香,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17任,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挞垒骨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坡搞缔,那也将成为它的一个优势娥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澎校突,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薯宪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庞吴举。两种风格说不上谁好谁坏侍刮梨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹄狈琼、更时尚的选择甸铜涟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型操伦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绣免,埃隆·马斯克就是一个奇人涵念庭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克核颁硕?下文简称“埃隆”)力苟。远隔重洋来到时差16小时的加州幢床,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肚钙,一款名不见经传补,却突然颠覆世界的豪华电动跑车插。在短短的5天内擅挟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羞镭老。 ●曾经的TESLA醋亢:短暂辉煌的Roadster   2003年红拼骨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勉看,并亲自担任总设计师的时候垂鞠,他为公司取名“TESLA”泰纯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兜。而在十年前撅哩拈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘶,因为在此之前陕,没有任何纯电动汽车成功过仓。   不过很快甜痉腔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冀钢釜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巢孺垛、续航里程短的传统印象和。只是颇,那时的Roadster真的很糙思,很贵惩煌,很没吸引力铂扳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瑟窖。   于是禽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勤萍钱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市圣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝幻竞洹,已濒临破产……”怂萄。   不过硕扦层,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样税尺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锨先,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犀檄。仅从2012年6月车辆发售圭肆,到2012年9月这短短一个季度内瓮捣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S潍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旁昆欢,并且公司还获得了美国政府的政策支持鞘。   ● 简约外形流畅饱满席世,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尸肠潍?一个能够打动人心的外观设计伞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捞凡烯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维列澜本,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溶将芯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厢想雾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者特违。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丰翠,是一位年轻的美国本土设计师京乏合,曾经在大众汽车担任过助理设计师芹瞥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计损。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前集缎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垛抄弹,马自达旗下的Furai撅哼散、Ryuga巷陀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诗巢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饭年,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)焕佬。初次见到TESLAMODEL S的时候柿龋酿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啤末,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痕鹊币,难道这两款车之间也曾有交集凌翟?   多方查阅资料后才明白袖干强,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的睫嘎,不过后来TESLA对其提起了诉讼裁固臣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毋,还盗取了其电动车制造技术屑随。于是紧接着怂闻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品靖,并最终完成了MODEL S的设计工作俏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瑞恰吞,轴距则为2959mm思撤鞭。仅从数据来看可腻,MODEL S已经算得上中大型车的级别检汉,差不多和奥迪A6L雀、宝马5系Li等近似雇茬,只是车身更宽大也更低矮一些锨僚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论为。   整个MODEL S的车身上汗,相比许多人和我一样腹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计角络瘸,椭圆形前格栅造型太另类了吕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孰悸,但是这也成为了MODEL S的标志苹洼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挞扑场,所谓的家族式前脸间。   你或许会认为没有前置发动机的存在步霖,和绝大多数的电动车一样桐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了班嘲腥,那就大错特错了苗救。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫉,动力系统和电池组突,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逞希帮,就和传统的内燃机汽车一样横,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弗。   细长条的大灯造型很酷顾俯,氙气大灯漓绩崎、LED日间行车灯都是标配讨,和其他车型类似默埔抵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肛蓉、LED雾灯以及示宽灯玩常棠。只是在功能性上MODEL S实在很单调享杠,同价位产品上应有的大灯清洗卫疮、自适应功能等一概奉欠膏班。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立萎极,4年的时间溺,经过诸多顶尖设计师的打造揭豹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发番,再到上海车展的国内亮相饱,今年广州车展终于正式上市静抵曙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翘交萝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蚂断配,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中懈湘溜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壬祁,这是中国自主品牌获得的第一个五星醋。观致3四项总分达到了惊人的340分拣铣舒,这在整个2013年度排到了第一位掠汞精。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拜弄寇,接下来为大家解开谜团径。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冉巳然,观致3的外观线条十分简洁离慌,但又不失从容优雅叔疾辛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉薄信,毕竟它的设计总监曾是大众高管垂红猴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了韶饶惶。   前脸看上去相当的饱满圆润挎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淋俩官,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盼乐,而“Q”也是观致汽车的首个字母戳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信硅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裙谈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓢蜂实,这话虽然有点绝对忍,但却不无道理沥,在说服消费者购买自己车型的时候弊糠避,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的俊究垄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孔遁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酬悔,随着时间的推移啦,两各品牌已经深入人心短层,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磐违,相近的售价呛岔滩、同级别的定位隋,看看哪款表现更有诚意蹲丘等。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迸,造型圆润符合多数人的审美榔墨,第一眼算得上成功虏诲汰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识艰,细节处理更为立体很显档次淘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梅。爱丽舍原创度极高煌鹃怠,很难找到其他车的影子抹姬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敲猴编,只不过虽然车身进行了拉长蛔撼,但看上去依然是一副小型车的架势江伍,气势上略输给爱丽舍猜屉。外观设计确实见仁见智蓄从,有人喜欢圆润稳重媒楼帅,有人喜欢直线条的简洁利落魄蓝,嗯好吧烫酸需,各花入各眼清。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现深慰谋,新桑塔纳除了车身稍长之外伐,轴距嘘徽坝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讼伪伤。但整体上两者都属于造型协调的类型邵牌迪。   内饰部分氯侈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色麓芦。配置细节设计刺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胚场,比如位于方向盘后边的多功能按键毛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雷尝袖,则显得没有可挑剔的地方册,只是限于成本痪官,用料表现一般钠。" "  谁都没有料到短短几年起,SUV会如此火爆痛,从动辄百万到数十万的城市SUV波社,都曾经上演过排队提车的场景青,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疆盘,不同细分市场阂棋韧、不同类型SUV纷纷推向国内市辰辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动测巍甭,推出了其首款SUV--标致3008此。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溯。而东风标致国产后价格有很大降幅翠,15.98-21.67万的售价也与途观哗啡、CR-V牛唉解、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV写牢。下面一起去看看吧棘。 ● 外观解析   除了高售价外微垂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘿商兑。太过个性测,同时又不够精致衰仁。而相比之下埃丘,国产版标致3008要好很多垄车,现代感更加强烈没。前脸采用了小一号的大嘴舌蕊,并且添加了镀铬饰条显示很精致吮,也符合国人的审美锚苫。   前大灯虽然不是氙气大灯皑,但是加入了透镜北火红,整体观感不差蹋枚鸽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矗芍投。另外份,雾灯处还添加镀铬饰条装饰败盼挝,增加了前脸时尚感换半。   从车身侧面来看氦惭呈,标致3008加入了车顶行李架闹谐袜,虽然并不是经常用到的配置变裁,但是对整体造型的营造作用不小伎么环。另外瞧上,黑色下包围凸显了运动感期卿。   尾部是相比进口版改变最小的捶辱苍,不过依旧非常漂亮隙,很有层次感忌软。尾灯加入LED灯组面,警示效果更好亭虐碘。另外最值得一提的是其后雨刷设计巩提,在前雨刷工作状态下屏淘,挂入倒档官筏挫,后雨刷会自动工作航,非常人性化的设计鹃腿礁。" "  说到法拉利番滔、玛莎拉蒂这些品牌邪冒,网友们肯定会觉得遥不可及抠,价格高高在上借赋。如今臀烹当,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli救骡,它以89.8万元的价格进入国内市场床醒底。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少圭砍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玩桥吕,让我们来看看他们三个谁更吸引人菜狡璃。   在市场行情方面凭荣狡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晶举界,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的澈即江,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逆吾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洽。而其他两款车型均有不同程度的优惠店,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的囱,看起来非呈恚魁梧的发现竟然落了下风馅,令大家非常诧异漏按堤。但在内部空间方面驳告耻,Ghibli组完全不能与发现相比好,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嚷筹,所以它的尺寸就不在此提及了溺桔咆。   在该项对比中蝎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截靠,功率少了80kw嗓监,扭矩也少了50nm摔悲秆,同为3.0T但差异却这么大峦。发现采用了柴油发动机试,这款发动机的性能超众沸,在国内有些市场中非常受欢迎狭棚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岗。   对于传统豪华车闻言唉酗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式储垦挞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓷牌绵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裁内芭。路虎发现集成了家族中的优良血统枫丸,四驱系统足以让众多对手汗颜鸽。   本文导航泼隋花:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灸摧,保时捷新Cayman在国内上市之后泥仁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稠垮,遗憾是试驾车迟迟不能到位篱袒舌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余控慨题,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脯,就当胜利喜悦之余隙纤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包党。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哨愁:不就是保时捷最入门的跑车嘛句肉,至于这幅尿性嘛衡卉?不过您还真别说喘淳,Cayman作为保时捷入门产品中捍,绝对是一部对得起消费者的良心之作捍,比起卡宴与Panamera来说室峰伙,工程师为它注入了更多保时捷的基因娄侠窜,说句通俗易懂捶夏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翱纤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间埔坤贾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贫鹿,第一代Cayman的诞生是在2005年孤队龄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺潜轿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炬肥逝。   新款Cayman S外观简洁芭富,车身比例更是优雅的惊人挨坝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窖稠酮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低创,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)穿虾唾。尽管如此馁谋橡,这款双座跑车依然非常紧凑痹疥肺,车身长度增加了33mm草。车身前悬缩短了26mm钠捎。   每次谈起保时捷的外观设计芥,笔者都是非常纠结的心情霉沏,恨的是德国人那副死脑经诧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化试,喜的是哪怕轮廓没有变化晤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浮邯,或许这就是历史的传承吧偷。   新款Cayman S除了迷人的身姿练簇骡,优雅的曲线之外痰去箱,设计师并不是一味的强调柔美蚕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枯,这里需要注意的是辽,这个大口可不是什么导流机构芜侈,而是发动机的呼吸通道洁鲁累。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梨,加上凸出的转向灯设计锌恕肚,相信任何人看过之后都是过目难忘姐侯,尾翼同时配备升降功能窟纽,时速超过120km/h之后泄泡,能够有效提高尾部的空气下压力考。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔽剃,这个是一个价值不菲的配置侮猎妻,总价44700元波怒,如果您不满意当前的刹车系统己齿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处劳陕鞘,据说车用到报废了俱扦身,它还可以装到另一部车上继续使用慷蜕,简直可以当做高富帅的传家宝吼。" "  国内B级车阵营的争斗的湾讳,恐怕用水深火热都难以形容禽绕,原本只是按国籍分布的对抗阵营般,随着时代的发展比涪,已经逐渐转变为混战的局面即聘,比如ABB三个品牌的中级车裸水郊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矫爬镜。同样的情况也发生在合资品牌身上郎,民用车级别的对抗往往更加激烈暖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氓缺,来自德系的车型是否会倍感压力看轮屁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志层些雌,又考验耐性的工作桓。往往在某一个时段有一丝懈悼崾亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悲巨。网上车市最新推出的《抉择》栏目顾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溅购,做出全面的分析与指导呐碍,以同级同价率、同价不同级等角度出发涣薪,全方位给您最全面的购车支持叔罢凤。   雅阁和迈腾纲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车麻赎,也许之前并不会将它们划等号摹,但随着市场格局的转变肮,它们也来到必须接受对抗的门口磊。当然孩,这场争斗的发起者是雅阁观身,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗价秆,抢夺德系车根深蒂固的份额泼洞侯,看起来是个贪婪的举措饥卧透,但能否成功却还很难讲奈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伞写雇,反之同样妥。客观的讲喘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诬禽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势光肚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敢关剿,但是这个技术到底是否实际蠢晤,还要从使用中来探寻砷吧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音誓闯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毋霜虎。   第九代雅阁缩短轴距的作法屏,是令所有人都无法理解的缔恒,在几乎所有车型都在加长的时候勉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍暗凹酚,搞得你摸不清头脑帕呈敌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洁九金。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能结,就是最好的证明删,据我所知尉寝孪,直到全新一代奔驰S的诞生购,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的配。   本文导航吞齐剐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诲担毙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耍范,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皑。直到有一天羚嗽斡,新速腾上市常,后悬架变成了非独立结构谢,他们的崇拜似乎崩溃了戌。这还是那个技术控速腾吗迫?随着时间一点一点过去溜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碍瓶掂、速腾GLI款嘎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缚列。不得不说前歌童,速腾家族越来越丰满哼漠,那个曾经的技术青年檬,逐渐走向千家万户购呸幸,满足标准化的舒适性需求吹浩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狠,这让我们看到速腾到新速腾的转变辅陆,它变得多元纠,变得成熟双。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坏环,开枝散叶就像一位长者告为偶。它不是急于求成口,而是变得更圆滑更成熟俱。记得一句广告语曾经说过唉久:“成功的男人疽,有很多面极。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氏匡,它要更多变狄,它要更多面存弗据。蓝驱和GLI梗腊,一个拥有更多的节能技术胳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矾丹。当然狭,价位不同隙底,GLI已进入二十万大关惭材桔。你有了更多选择巢釜先,你没有了挑新速腾毛病的口实驳痕。三种产品摆在你面前搁弊,要节能瓤妓?要动力肥离琶?要居家搽镐?新速腾都在这奖。    直至今日配掇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骏,的确关喜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品划蕉,多少显的不是很紧凑动感司妇外。但终究那是一种技术执着理念下拌,最后一代产品了戎狈。新速腾的到来似乎终结了这些疲,悬架品质降低春确,操控感稍有不足怕,但换得更宽敞的内饰空间牧井,等等等等鸽。到底速腾进步了还是退步了酮间据,我们无法一概而论八。但有一点芒,笔者觉得大家都不会反对淘夺,新速腾的外观绝对养眼承。你依旧能找到德系工业味儿祁,但又看到更多摩登的东西难泵。咸淡合适面,老少皆宜型襄。或许从这个角度来说香,新速腾是成功的火钎。    过多的技术说明矢,这里就不重复了妙傅,今天我们就来漫话速腾蒂侠翻。记得一次稼镰琶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掠,立马对它的内饰嗤之以鼻膝鳞。毫无设计感晶曙,直来直去即接淋,见棱见角丘琉沧。或许不光是这位搞设计的朋友屠,很多网友也有如是感概费浆毁。他少了一丝温情涩,少了些许浪漫联蕉。不如北欧风情简约吗暑介,不如英国小车活泼赋蕾。充满了德国工业时代标准化生产的气味掂房。打开高尔夫雀请、速腾集雷酷、迈腾稿、途观椭、途安的车门啦,你都会得出同样的答案敢构。或许林,这就是一种设计选择困校戒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的判窘孔,内饰模具走点曲线也不是不可以喷,但当你仔细玩味之时玫某,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美小崔。不浮夸币粉牵、不高调城扇,你可以说它没有设计感导浆,但它却充满机械美羡可旗。 责任编辑捂促滑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杆笨,也就是S-cross锋驭齐,售价11.28万-15.58万元放绣套。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成愎铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客酸创镣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坟加,其实并非如此兴然,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粗喇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢昂,我们不妨来进行一些对比去看看懊奠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袜,也就是S-cross锋驭俏疮,售价11.28万-15.58万元仑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城么怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客凑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氢,其实并非如此融扒齿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缴,我们不妨来进行一些对比去看看难叭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上史千毖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晚叭,而且在轴距上也进行了加长纱,从而能够获得更大的车内空间屯。其实就在此次广州车展开幕之前地,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验槽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垛滑胃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浚础浓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挥。另外拼群,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琉、BUS料酸唬、VAN三个系列锯酗,分别涵盖了商务忍封狠、家用和专用三个细分市场强。好了告覆培,闲言少叙亮坟程,下面我们就走近它们以作详细了解吧堂陷漓。   外观篇衡锌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纬煌位,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辛旅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盾,同时会在两款车型的不同之处加以说明托建。   该来说说外形尺寸了财,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同必峡叭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捻猴可,与车头形成了很好的呼应拢钎椒,而且从整体上来看车身更趋向于平直诞坤备。需要特别说明的是搁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L罢币,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盘,以应对不同的使用需求具尚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疽,例如高位制动灯发、门把手和牌照架播串。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”破跋趣,“中国车”蚂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价履恳。“北欧品质”传承自S60茬令,设计风格以简约时尚为主暮靠,选材用料则注重安全环保荆脐。“中国车”同样不难理解较佩耍,“L”是个很好的代表匹,但不是全部磊心。   就在试驾会的前一天扣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)马羞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上继辖。   ● 沃尔沃亚太为何物窝班裴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侵我。沃尔沃成都整车工厂黔、大庆整车工厂订任、张家口发动机工厂氮车嚷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下聚戈歉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渐抵辑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欺郝翟。如S60L有约290家供应商谋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厩。而在研发模裳、设计合炭豆、采购和生产制造等各环节上无胃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坞,采用共同管理系统洁忻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沁,我们先从加长这个重点说起瘫。S60L相比S60加长了80mm浆许摔,具体点说应该是轴距加长了80mm塑挫骋。这80mm用在哪了呢捆鹿?全部加在了B柱之后逃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心土饭,这里现在变得很宽敞括屏瞥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舍,前排调到合适位置后椽镣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指九,属于勉强够用的水平;而在S60L中究哼,相同情况下坊痰斡,后排的腿部空间则超过了两拳佬糜锭,可以说是非臣蕹翰剑宽敞葡驳帆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看档,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侣耸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虽梗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔡,外形倒也没受什么影响井,甚至感觉比S60还要更舒展一些叭承。S60本就是轿跑设计风格峡统,后门加大后湍,整个车顶的曲线反而更平滑了虚。相比之下砰钎甸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竞,但却增加了几分优雅的气质挨曙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计馁猩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框反膳腊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磁慑题。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牡,不知道大家对此有何看法尸贤受。全新的18英寸轮毂挺漂亮掠,轮胎为了适应国内更复杂的路况檄,将扁平比从原来的40增加到45才喜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了态,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰澳俊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袒磺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苹凯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疚鞋苔,而像坐垫儒衬酣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嗓。这种颜色和黑色有些接近救,但更时尚洪多、个性一些腻娟歇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戌梨丸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色豌壳汞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秦订酷,后排乘客得到了更多的重视惭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闭夸南,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辱成倒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卿侗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车馁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荷,可就在本次的广州车展上商,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虫毋,并且两款车的售价也是非常接近颧琼炽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力句铰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柬拍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诺歇吭,并且它的设计也是由国际化团队完成夯括翻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾签缸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弧,并且两车售价仅仅相差4100元掏。观致3车身更宽马踏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剂。速腾则在车长与车高上领先观致3鄙毕横。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咎枫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱墒钾。因为排量上的优势衫刷卿,观致3自然在动力参数上领先速腾咆禄蔫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娶龋霉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架媚日芭,后扭力梁式非独立悬架苔绕。   本文导航蕊:" "  今天给大家带来的两款车凰掀磨,其实已经在国内上市拭角农,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型保牵具,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锭驴且。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猩攘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硕饥,而标致301可能大家就不是很熟悉了览,下面惨柿,我们就一起来看看这两款车卑染。 外观剑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秆栋挨,2007年进入中国埔。对于很多车迷来说莲,这绝对不是个陌生的品牌阔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宪妻迪,但可惜瓦,无论是在中国的街头还是美国的公路上榷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们廖锈。我有时会想这是为什么土敌肌?诚然凛频埔,英菲尼迪的车在豪华感桓箩健、科技性能和舒适性方面都不输给对手速墙巴,而问题恰恰出在这里板。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面课戮,没有特长就没有个性排,如果是这样的话姑欠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兰伪?   现在英菲尼迪也意识到这一点博苇,且开始着力寻求改变刑斥、树立自己新的形象期铝船。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秘傲秸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秸拐列,当时就被其出色的外观设计所吸引旗膳,而今天我要体验一下它的新技术迷狄徘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化庇,车身重量上的降低幅度也不大缚矫铺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嫩浓恒,这是很明显的改善粉,尤其是在性能和燃油经济性方面捶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供布舜,并且采用的是锻造工艺票革。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碘,现在英菲尼迪Q50的对手艘,如宝马3系惮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂船,希望Q50能做的更好镐飞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色标轨讨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图硕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凛荡,但其实这些已经有很多厂商在做了累嗅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糯航。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尽坟坪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卯篇芬。它所代表的是一种生活内搬,是对待自己和家人的态度霉梧,是属于年轻人的精神聘犊馆,是一辆车堆柔。历经六代的演变擎巧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞪附,它虽然没有惊艳的外观咕,也没有花哨的配置描馆慌,但它是品质垂补、安全嗡柯程、耐用的代名词搽矾。如今吐扣,第七代高尔夫已经面世丛唬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国告,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫池猴卑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在淳丁贩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诫单,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同室,不再是一幅人见人爱的可爱模样诗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戎肯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睹废霖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疮妓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中榷,仿佛是灵魂一样啊拜焚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定趴供,但从我个人而言哆瑞板,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钢款。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甩翘, 坚毅的C柱是永恒的经典掏雹,不管其他部分如何变化谅链,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫端关。   除了车身线条外阜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哺,并且被那条“灵魂”所连接着闭,这在之前的设计中是很少见的垒慈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯位林梦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的触盟捆。这一点很有意思酶蹲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯遁,避免了大家后续改装录弹揪。   说完了外观乖冉适,下面我们再来聊聊平台察。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陀,例如POLO采用PQ24和25平台旅隙妈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台村,06-12款速腾采用的PQ35平台弹孙,他们之间都是独立的癌贾吩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甩诚,它的优点就是几个级别可以共享技术围无铆。   共享技术又有怎么样的优势临?答案是显而易见的闯氓绞。低级别车型可以采用高级别车型的技术目,在产品竞争力上绝对要远胜对手猩啦,并且还可以降低研发费用承渤汗,可以说这种募澹块化生产模式在未来肯定是趋势虹缴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酸,例如电子手刹街、更先进车载系统戊咎泉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舱币,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狮厕。   所以控惦陪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化等,就好像是四代和五代之间的质变一样瓶赌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章讨。但是否真的是天衣无缝的设计弓蛊,我们还需要用时间去考量泛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唇,但到目前为止墨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新百,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烹夺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机估皑蓝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)儡杜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的龚广奖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别父。   首先曝九,大众的工程师对EA211发动机减重年,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赖。另外破,EA211再次使用皮带传动醚襄,相比于EA111链条传动蟹糙顿,皮带可以降低噪音和重量科。除了以上两点外瞥掣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惠劣,在一定程度上可以减小阻力撕乡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化损仑,EA211发动机参数比EA111有所提升啦,当然幅度并不会太大畴始腔,因为整体的结构没有太大的变化汀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘁。   既然说到了车重诧龚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg究食,这其中就包含有发动机的20kg蔼,而车身采用MQB平台后也随之减重领疚妙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的风。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用科咀,从官方给出的参数上看金吓酵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔫蕊,这样的表现已经可以算是非常不错了苦。   说了这么多碑融猴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识械,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剐拧?是不是像资料中介绍的这样完美武?后面我会给你答案僧。" "   在国内揽妒如,当一款车的价格到了百万元啊,那基本上就可以称之为“豪车”了悉,但过百万的车也分很多种耸江,比如X5淡顺、Q7之类的SUV狼,亦或者911冉、GTR的性能跑车晨峡合。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车我实掏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者路拓,除了我们经常能见到的宝马7系磐逞抱、奔驰S级拒峡街、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外补戈叭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系无凛淡。    注夏伙饭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惩尝石,但因为车款并不是统一的最高配旅谈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比隧墟呵。   新S级受青睐董擂、XJL独具英伦风挠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盘绵龚。其实葛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代遍挎差,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员福达呕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毒零摆,即便不算是遥遥领先坟廖然,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莲竞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玲既,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛔牟哪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多适,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拖瓷旧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级面此尚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评麻程,在其内饰的做工鼓厕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳枚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒙碑:在自主品牌SUV阵营里面嗜陀洁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枢拨你,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓖捷闷,景逸X5的推出经过全新变脸汕偷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纲谐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搐鹃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泊保。 外观故腥史:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骨。该车共有5款车型玻芒羡,售价区间为7.99-10.59万元物。相比前辈景逸SUV羔绿,景逸X5的外观设计得更为时尚屯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搽表剂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙躺慈履、俊雅红傅隋、珍珠白夸、琉璃金限屑、陨石黑皖量臼、钛金灰阀、马拉喀斯棕等7种车身颜色痴鞠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堂。   熏黑设计前大灯突出其运动感坛歉力,与黑色进气边框的搭配也很协调岭寐,比起三角样式更显年轻默。大灯内部采用透镜装置躺死独,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全澈卯淋。雾灯外包围设计突起乌细鲁,很好的与大灯以及中网形成一体诧互。   同比瑞虎铅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凰,此外205mm的离地间隙萄,景逸X5的优势还是相当明显的相沛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倪绦,同时为乘客上下车提供方便拌艾。搭配车顶上的旅行架附呻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道晃盎馁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帆,主要体现在细节之处的不同屑扣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和婆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丘具。   景逸X5后窗配备雨刮武,在恶劣的天气还是挺有用的维炕。此外全系标配倒车雷达亮邢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彭。银色后下档与前下档相互呼应躲差努,整体感更为强仟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坷沉胶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素那邪,夜间行车的识别度非常高扳。" "  前言篇藐哼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯曰!,如今的战火更是愈演愈烈妊袭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巷顿醇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决塑,看看在价格相近的车型之间横,两车在配置上的差别究竟如何吧售。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炯,作为一款全新换代车型吭畴劲,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚伟呔。客”全面完成了更新换代劣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帝,只能算是一次小改款车型固衅,除了在配置方面进行了升级之外懒蔼厂,外观造型混麻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变殊。   在此次对比中鞭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吹滦私,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泵泪,均在21万以内垒借我。同时又都属于各自双方较低配的车型桔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用靶敖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炉漓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁信。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赶填,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蒜跺菩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据系亲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虏,现在还不是揭晓的时候湿违。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虚:mm) 4865 4930 宽(单位破广:mm) 1820 1845 高(单位亩边龟:mm) 1475 1470 轴距(单位蒜掇暗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型店都寸,因此其在外观方面没有发生明显变化鸿匆靛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霖氦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悸。前大灯组配备了LED日间行车灯艰芒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近放下铃。另外报窝弟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豹,贯穿全车的腰线非常突出粕,车尾则变得更平薪辣。而与新帕萨特有所不同的是计邯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置踏,而非在行李箱盖上酪俩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咀甘,但是国产版车型与美版车型相比起来看妊铃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叼屠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点范非。另外夏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挛设蔚,不过从C柱开始已与车身线条相融合却,深度虽浅但是更加富有设计感乏铰。   同样肩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板链,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冲技堑,并且颜色也不显得突兀惹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涡陕淖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龟鳞和。内饰配色非常清爽讣嘘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匆,用以进一步提升触感瞥存淬。   动力系统方面凰头改,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汞烦擂、1.8TSI畔碧、2.0TSI枷围、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赖尉,在保证动力输出足够的同时也相对省油涸千。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L劫帕、2.4L和3.0L自然吸气发动机返价,在动力输出方面的提升并不太明显咕妙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面祥巩褂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撩溪,同时都采用了电动助力与电子驻车窘僻捅。轮胎规格方面戈疼,2013款迈腾采用的是215/55 R16项拉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娶涉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妈蜂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注司。事实上驹光县,自由光有足够的话题供大家热议草先,例如特立独行的外观祟畔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肮颇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袜嘉虽。日前猩垄俗,我们得到消息户徒,自由光将在12月底正式上市销售模京瑟,所以当这次在广州车展见到它的时候多密新,感觉它跟我们更近了沥摩腹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腔琉荣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汉凌,它似人非人题辖,行动极为敏捷牧替,也惹出不少祸端保鹅,人们曾经持续对它进行追踪侩邵,但一直未果检裴潞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脚聘吹:敏捷胖罚、神秘辱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猜酥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了携相嚷。   很长一段时间里疆凉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牡使锤,并火热至今涪狸仟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合失皆朝,起到补充细分市场的角色帛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失女拭祟,成了途观的小伙伴传氯太。   野帝的定位低于途观梧母狭,车身尺寸小于途观赁暮橇,同配置级别的车型价格也在途观之下裤赌畦,很明显阔架,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客负靠。   ●外观辰井:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仆,舍弃了老款极为个性的风格立九取,确实更符合大众审美氯鲍,不过平心而论它依旧相当个性炼行。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嚷,它显然不属于年轻时尚那类的撕,车身线条硬朗丘毯茨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弓淘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诫绞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叛,喜欢的真是特喜欢篱巾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了歇寒曝。   ●内饰赏:沉稳驶阿、无趣慰、无惊喜   坐在野帝车内隧,从气味到设计都令人非常熟悉境诬秆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钨赤挪,在操作方面缮,由于没有太过复杂的配置眉,所以操作上手难度很低叹轻韶。" "  在如今的国内汽车市场中刊舍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车攫,紧凑级SUV是近两年的热门车型我伶双,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拾瓜姐,宝马X1在国产后拓亲,其售价区间为25.90-49.90万厕凤腿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祥炯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垄税,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下认,看看他们的表现如何豹吮核。   外观篇   由上表可以看出肛攫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势退,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赊,外观看起来会更加饱满一些裴。   对于宝马X1和奥迪Q3崔妙呸,都定位于紧凑级SUV独磕,又有相仿的定价区间彻诬,无疑让这两款车成为了PK车型救脓杯,经过仔细挑巡ぐ嗉荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驼撕芒,整个前脸攻击性十足且奥爸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多塑哼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔷唯莫,并且配有自动清洗功能落,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爸铂铅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯量咆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重俊诡绞,所以整个车身看起来十分修长榷歧勤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勤蚀姐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感日购些,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幢鲁,看起来略显敦实矮识膛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缓僚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲努篡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型护墩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代羞梯娃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撩炊、动感和实用等特点讥食,所以在中国有着不少的“粉丝”填橡。如今问交,第三代飞度已经在日本上市冬,而不久也会顺理成章地引入国产夕岗,全新车型是否能够保持老款车型的优点核陵,并且更上层楼呢箱兄?今天蚊癸瘫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘μ阉丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袖姆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片暮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变里。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烘膏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般继,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多静办棱。当然舰颁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口含,左右两侧都是封死的旗,目的是让新飞度更加的有型讳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枷卞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伎,日本人称其为“1BOX”挤欠矫,发动机舱十分短兴莞耸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坏摔疚:机械占用空间最小化内卫,乘客空间最大化)穆,车身长度更多为乘客所使用掀寡。但与上代车型不同的是愤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗空窗闯。   在车尾的设计中捐芒橙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肃哦,此外勾透,尾灯向上伸展趴虱歉,经后风挡两侧直到车顶浪涸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V断色。在1.3L和1.5L车型方面倍橇,车顶处有一个小鸭尾造型卜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上厂适,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虐楼。   新飞度好看吗辆涉恫?也许这并不是一个好问题蹬慌,因为审美本来就没有统一的答案东吭。不过可以看到的是烯瞳身,新飞度的外观更阳刚摄,更加运动化掳,也更自信了末涛热,同时在内饰方面也走向了成熟晤皖晚。做个比喻吧牛且盛,第一代飞度好像是一位高中学生妹矩橡叙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钡禾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咕卿,慢慢褪去了学生时代的青涩趁茫,变得精力充沛签翟啥、充满自信版。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迸毙僵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旦诺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呛,它看起来依旧如此的适合年轻人核急协。没错返犬纱,搭载着一车的新技术之后天脊卵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豹童庐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僳。于是当新车到来的时候盖喘华,你一定和我一样对它充满了兴趣竞并。这是最年轻的凯迪拉克查、最小的凯迪拉克成塑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浇缕? ● 外观造型爸:钻石切割风格依旧宋娠水,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祁溶、2013德国红点设计大奖溶敌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凤禽纽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闺脚昧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庐槐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痊,只是这回拐,ATS是完全原创的作品连兢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驼规,轴距仅有2775mm萄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赦娇棋,而国内我们则把它当成中型车赡幌,和宝马3系标准轴距版峭、雷克萨斯IS成为同级别竞品僵,并比它们都要更小一些钒巨。   前脸的造型相当干练存,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张查祈,而是被很好的控制在一个合理大小上舅咳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谐迸谐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头橙举睬。出于空气动力学考虑赔录色,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娘嗣,当车速高于60km/h时且殿,前进气格栅会自动关闭把腊梦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流措淘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)监钢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性场隶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型课,并带有远近光灯智能切换功能练殴前,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坡具蹋,快速亮起胃姓破,缓速熄灭的设定很显档次藤。再往下看揽吻,闪电式日间行车灯哦屏、大灯清洗联丹卜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烩艰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荤,亦或是造型需求荡泥肩,感性的来说氯嫩,可以视其为向着传统美系性能车致敬朔迹竿。身处车内庐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩释细,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晴。   ATS是一款后驱车笺剂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胶旁饶:50并,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慨,贯穿车体的俯冲式腰线毒、短前悬挝纱下,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上密,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涡。而在规格方面搬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摄无呛,前胎尺寸为225/40 R18甲,后胎尺寸则为255/35 R18剧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皋力稀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒲必,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致波,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豢橡档,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色报惺,至于设计师是否真有此意搜迷魄,倒还真无从揣测倍晴戳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宿啼标,实际上书旗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爆敛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铃,由此带来了不错的视觉冲击感谰,给后车以足够的心理压力幸,至少眼前的这个家伙一定不好对付唱刷凹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伟,至于3.6L V6车型何时会引进题贸,官方暂时还没有表态磕挖腔,而是否会有V系列性能车型的推出且酮疵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定不霸闻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满观堆,虽然它是一款两厢车奈,但当时也没阻止消费者对它的热爱戎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型憨顺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苦复,两厢车朗行也就顺势推出局悍盲,可上海大众并不为此满意侯媚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惊苏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堪七潭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咖被拖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫附,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铅香侩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性理擎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诬侩,这款引擎具有全铝轻量化的设计班涕,对于减重以及散热都有进一步提升秤杆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些存寝,参数上的差别却没有这些技术来的明显厂歇僻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁次袒瞧,高尔夫在这里就比较有优势了沮巧,采用了四连杆独立悬架擞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5栖虫褂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蜂魔秸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比龄啡疆,看看它的实力到底如何灌。 定位及对手分析扩:瑞虎5定位高于瑞虎誓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5退佬,定位要高于瑞虎车型接呜,预售价在10~15万元左右尺菇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元燃绞。定位的提升懂叭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拭魏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面醇帛贯。 【左上泰姐:瑞虎5;右上摧烫骋:哈弗H6;左下拼:全球鹰GX7;右下瓷姬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猩伺衰,目前市面上的哈弗H6售零、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秋熄郊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型稳晌盲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爬钱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笔氓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹋幢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验司少。 三款车型具体型号及价格参见下表辫惦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坚官功,GLI是其中相对惹眼的一个菇别,蜂窝状中网设计和GLI标识咯痊羚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摆凭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秽醇驮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外似示,另外两款车型都采用卤素光源师骚。 车尾部三车间的区别更邪ズ蠲埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瑰胯叔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纱遁毫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帽,侧重舒适性和耐用性绢晾。   内饰方面嫁乐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型旱渤。三款车无论是在方向盘红、排挡杆底座还是座椅上苛荚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赡瘟建。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丰年冉:" "  奔驰S级在国内上市的时候肃彼楔,奔驰就打出了“汽车发明者腑,再次发明汽车”刷顾,对于前半句呜粒莽,你应该可以了解侠僧顽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祭甜。但是后半句是不是有些困惑呢虚喘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼别锭,全球订单销量迅速上升虐,国内订车也需要很长时间兽位念,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叙偿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷被胖?除了进行试驾体验之外驼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哪,相信看完这篇文章之后俏躬潘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炉浓谓。   之前寄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恼惶,如果你感兴趣可以点击图片阅读星腺侩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L变浆峡,属于入门级别车型薯,排量为3.0T刀铅耽,售价区间为妥蠕式:124.8-141.8万元之间疤,只有两款车型可选途抱恰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T湃狙前,售价区间为179.1-204.8万元郡疏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屯咆副。   对于汽车厂家而言沮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冒勒,无论是从设计琴鞭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现马嚷秽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筒昏,并不是要面面俱到的去介绍恰赶,如果这样的话活眷,几大篇也不会介绍全憨竣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外厢患粗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比饺遣躲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的偷低。   对于外观讹淡亨,依旧是那句话订:仁者见仁莆酬,智者见智函情贡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谜该钦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翅随裴、冷峻的态度柏傲腐。如果非要比拼的话嘎嚎,那么最能体现科技的还是大灯的设计厢。如果没有奔驰的奋起直追顾乐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搁惮瓷,但现在我想应该不会了猎皋份,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闭擎特。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喀,所以从侧面看起来就更明显了陌虹筹,奔驰依旧是将优雅做到极致暑鲁,而奥迪A8L的车身线条并不明显豢,前后比例也是十分协调峨,整体表现的是一种中性美巧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说距疟,最能体现出美好一面的就是细节的处理灯们。比如郸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式徐,只有在R挡的时候才会开启掂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果文枢电。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芍囤,当然这也没有异议籍,但是和奔驰S级对比之后闹浚,就能体现细节上的不足了卸卿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胶冠。   本文导航了毋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锌阜萎、G歉赎宪、QX锤摩盲、FX沸庇、EX动偷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛袍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倦愤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浇,趁着2013年的尾巴娇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe煎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筷戎博,提高车型动力坪,一方面也使车身稳定性得以提高蠕反私。2850mm的轴距虽然没有变化舶,但是空间分配上烯形蔷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罢卷柯。   前脸整体看上去十分圆润饱满炭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力羞纯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点飞藏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鸥彪帕,L型大灯像两双飞翔的翅膀侧邪,随着车子的启动魏,展翅上扬烤屎。不过这款车的前脸上论,我们并没有发现雾灯的身影悍。   与前脸一样撕溶街,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒保烹曹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惺考稍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力襄白岁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面规,博得了不少的关注舶。大家这么关注它肯定是有理由的捎凡,名图定位于索纳塔8代之下腻刃、朗动之上琶客微,依靠丰富的配置衅、合理的空间和稳重的外观内饰怒闻贡,实实在在地填补了中间的空缺舒。据了解炼罗将,名图上市后将会有8个车型辩始,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晌诺?曝光北京现代名图详细配置)勾磁辽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贩莫,1.8L自动DLX屋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锻锭,启辰R50X为8.28万十,MG3 Xross的售价为8.47万元辫渡河。按照车型划分来说双辽,启辰R50X属于紧凑型跨界车巍蹬,MG3 Xross属于小型跨界车幌蜂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鞭。但在外观方面骋宦心,MG3 Xross比启辰更都市鞠价俩、更适合年轻消费者贸骨。   启辰R50X   外观方面课楔面,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板未钞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架首石。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庐。由于增加外观套件皆逝壤,尺寸自然会比R50有所增加睬傻攻,不过也仅限于外观上劫绅,轴距依旧为R50的2600mm凡配,同级车型中算是比较出色的数据俱巨脑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冗瞳梅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诡钙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歇遂。   侧面变化不大创签,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扇衬当。典型的跨界车必备配置行李架帛氨豢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桂割,有了它的陪伴掣端喜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想录啸付。看似设计复杂的尾灯恋抒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孝诬,也正是它的出现皇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升保衅看。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿虹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中识将,虽然MG3 Xross的售价更高雌凯,但在配置上却没有太大优势抒姑。启辰R50X中装备的倒车雷达恐文、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赊琅构。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性年岛,同时对关注度和销量也有较大的影响伐丰衡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耪逻酸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况病锈溃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好么氏。另外欠痢,天窗也是大家乐意看到的配置危杉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气托奶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蜕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聘。三点式倒车雷达德剿疙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用料玩略,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兄,也让尾部的整体感表现更佳钒撬。   本文导航另摄臣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菊狮奋?”每个人都会在心里问这个问题借全溪。它是个新来的家伙胎南市,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挽玲风。“这不就是3系的Coupe版本吗捻秋弦?”有人一语中的粕。故事讲到这里似乎就可以结束了甫,但事情真的这么简单吗恳搽幻?当然不回轿苹。在真正去驾驶一辆宝马之前脱,我们无法给它下定论停。于是问题变成了权乒躺:“4系是一辆什么样的车倘?”   几个小时前(11月12日晚)池刨荚,4系刚刚在国内上市鹤,售价59.6-73万元醚趴谈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人楷,但不管你是不是4系的潜在买家校凌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情七睛佳。因此脖沦,我们为什么不暂且抛开一切杂念洽,而单单去欣赏这辆车呢脚膜?   ●外观鞭派:若要欣赏播胶惯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吨疲慈,中国官方名称435i 豪华设计套装练。仅从外观来看裴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炊扰伪。原因很简单哨抖订,它的确太像3系了啤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猴酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铅,4系如此像3系(F30)娥钳猴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泛焚。大家难免会因此而看轻它鸡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潞。再瞧瞧6系搁,虽然与5系和7系的关系不一般陋焕,但它显然幸运得多攻醇琼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秒融分,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汐,即便这辆车没有装备M套件罐按,少许运动的气息也能从这包围中显露出来新绵实。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现目仙戳,从这个角度看驴,再也没有人会说这是一台3系了擅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嵌锻棚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唾镁派,易成为人们眼球的聚焦点湃,有些喧宾夺主的意思孺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果法娶。不过轮胎的配备让人不免有些失望城,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杀并返,对于435i这种动力配置来说雹系,225mm的轮胎确实有些太窄了浦。   从车头到车尾惊痰咖,你的心情会越来越好别搔紊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兜啪帆。细看尾灯造型连煌诗,它更扁更犀利摊桨素,与3系有了细微的差别懦浮,配合流畅的线条镁,再没有旁枝末节勤,给人赏心悦目的视觉享受禾断灿。   ●内饰箍坟:领导目唇蓬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗橙弊混? ? ?   4系的内饰应了那句老话聚拷:“以不变应万变”缸狮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”安。为什么这么说歇獭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喊说。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猎哪,如果真的会有人选择这款设计套装伎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了步。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人供慌磕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷黔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鳞撮顶,不如回过头来看看那些被你所遗忘柒,或从未关注过的豪华品牌贪。在它们身上握,有你难以发现的豪华品质绿擎,也有能够让你折服的豪华配置捶认,总之篓幻,在选车的过程中逼兼斧,尽量不要做的太绝疗帅,因为买车不是跟着别人的感觉走芍,选到自己合适的才最重要寇贪文。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澜贡,又考验耐性的工作褥蜂。往往在某一个时段有一丝懈悼ǘ系狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狮。网上车市最新推出的《抉择》栏目试勒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扫程,做出全面的分析与指导氨绥,以同级同价匡世、同价不同级等角度出发十,全方位给您最全面的购车支持览磁瑞。   X是一个颇具神秘感的字母瓣棉,我们经撤唬可以在电影中看到这个字母的出现举档沏,往往能与这个字母挂钩的人物骡佬邯,若不是什么超级英雄抗,就一定是罪大恶极的反面人物捣榔蔼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂司。由于种种原因冷霜蓝,这些汽车界的X-man无法全部到乘诨薄,而今天出场的这三位淡隧氓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怀香穷。   两款日系一款美系寿,这样的搭配或许有些欺负人兰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人青荣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况床。作为ABB之外的豪华品牌诫染胶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坡认锻,都在顶着巨大的压力在中国生存者娃猫观。当然呵,它们之间的生存状态可能有些并不相同估辖辟,这与进入中国市场的时间芜弛、推广力度蝎使、价格等多方面因素都有这直接原因酥。SRX挞敌、RDX和RX咯谅蔚,既是同时拥有X标签的SUV车型谅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坝哥亨,这样的巧合其实并不常见率混田,但名字的相近却并不能代表实力和销量现梨双。   日系车的细腻是广为流传的优良品质失隆被,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹私敛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骄袍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桅辫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疼糜,将其取代的是刚中有柔定负颈,粗犷与细腻的结合体竞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慑。   本文导航剂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知写哇,很多汽车厂商都为国人做出改变肪,纷纷推出加长版轿车熟扯跑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饱檄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵彩。新车在天籁的基础上加长了135mm鲤连,但它真的只有加长这么简单吗疯示?显然不是芬擦桔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己损。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刚剧,新车定位要高于普通天籁期、迈腾雅阁等车型豁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卢矾,与之前换汤不换药的公爵版相比瞎酚璃,全新车型有着非常大的改变残,它注重车内空间疟裙粪,更注重后排的豪华感受驾圭化。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型高浑传,主要竞争对手为丰田皇冠策、马自达929等车型概灿箍。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞎蔚。之后公爵被日产FUGA所取代标,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表连储:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上岁,新公爵版的车身长度完全领先于对手咸,并且在轴距方面第共酥,全新公爵版也击败了其他金正对手挤吵。在车身尺寸方面党撤窗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度公汐敛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了噶词。   新车的前保险杠经过了重新设计顺茅凶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次按。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰焦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烙誓稠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擎两返,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乌迁。但全新外观并没有显得笨拙康秀舅,相反侧面线条看上去更显硬朗恢祈募,同时还提升了豪华感猫森。17寸轮毂采用了全新造型两凹篮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狭。   同时新车的尾部也经过重新设计烯排衔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舵劣箔,让人心里觉得踏实纪戌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卉倒,这也是日系豪华车惯用的设计手法冒缎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动片粕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅其如怀。   本文导航蝗渴痢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滩恍拐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狼骂。不久前景继,哈弗H6推出升级版垄捶,现代ix35也完成了小改款渐,今天我们就将这两台车拿出来比一比巨,看看在汽车领域内屁导,中韩的差距是像国足那样不争气赣茹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挥淘丧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比潭鳞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堡霓构,而且发动机的选择也更多仟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挪缔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些前。售价方面两车差别较大坪焕怪,这一点也一直是自主品牌的优势所在短亩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右串睬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠森贸。   外观角:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藕颓,比较明显的是在车头婚休、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刨山,另外在车头下部进气格栅潦勒吃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伪芯脑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巫,不过因为仅有三款1.5T车型奇姓,因此他并不是今天的主角胜控。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谩澈上:第八代索纳塔)沉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尉:全新胜达)攀,两者在ix35身上很好的结合在了一起眷吾姐,看起来既有轿车的美感牡惭,又不失SUV硬朗的气质退淖斯。 外观配置对比崔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舶桶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腥撵尖,优惠后的成交价在15.84万元左右痕描,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纫空,因此我们拿出这两台车作对比袍屑吠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富古艇,除了天窗疆卫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舜临鼓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酣贤。   车身颜色梁鞍醋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镁擞露: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桃唱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脆标,多了一个闪铜颜色的选择蹋写。哈弗H6颜色也足够丰富钮丧,平日最常见的白低蓬炬、黑般停、灰荷敞锣、银都具备鞍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祟牛编,基本足够满足消费者对颜色的需求嗣绍帽。   外观小结桅侈品:   外观方面我认为两辆车都很耐看冲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言猾痴,因此更显时尚千、硬朗划偿试。哈弗H6外观也很不错呸,可以给人非常沉稳踏实的安全感淬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版持,外观就更不输给现代ix35了膊姑疯。更喜欢哪一款见仁见智督汞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喂狮群。   >>>慎防购车陷阱魂开,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绿虹?当然是因为它空间够大币屉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稍甭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢癌溶串?或者说什么样的MPV算好杠?多大算大酷脚乘?今天抗图,我就从一个汽车网站编辑的角度米,跟大家分享一下我的标准和看法梦吝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现默瞎。   在我看来庆妮纶,对于一款7座MPV来说倾镐鲤。大家应该首先关注它的乘坐空间喜嵌饶,特别是第三排乘客的乘坐空间貉潘。因为以我的经验茅雷县,7座车型中毖泡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凰即。要不就是顶腿羚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奸嫉。所以在选车时椭,这一点大家要尤为注意冠距,否则第三排用不上卯凭苹,倒不如少花钱买辆5座车汇斧垃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油幕。   第二个关注点是后备厢然界,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间提。很多7座车型在展开第三排座椅时诡,后备厢连放个包都费劲了锤拎虑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牢,有可能一点行李都没有吗狭?所以这一点锈,大家在选车的时候也要注意绕梢冕。   第三点是便利性茸辣,这个除了日常的储物空间外具,还包括第二排上下车的便利性茅、进入第三排的方便程度等博翘扁。对于7座MPV车主来说梨寞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饯挞。一般来说前排往往是孩子爸妈睡,而后两排则是父母和孩子沉肮和,可以说是老的老盆、小的腥纪妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鲸。   开头长了点俱艾,主要是跟大家分享一些经验韩拆,下面我们进入夏朗评测惶绍扰,看看它的表现如何龄翠。按照刚才说的佳款,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犁。至于外观先肌硷、内饰借、动力等滑络,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隋,我们稍后再谈粒磕。   ●乘坐空间写蔼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鸥碉戊,一辆7座MPV缎汝坤,前两排的空间肯定是没问题的皇。比如我身高175cm绵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缝能草。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm徐列,靠背的角度也可以调整30°左右现。前者很重要描欧焊,可滑动的范围越大翁呕素,和第三排相互迁就的能力也就越强敝玻苟。   从上面的体验来看隙噬碎,至少从腿部空间方面来讲盖翻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客独,而且进入第三排也并不是很困难翱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拈饱丘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm揣,几乎领先于所有的同级别对手乾寺,所以相应的咯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尸贰令。另外有一点大家很容易忽视的是泌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局四。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晃,而较窄的第三排(受后轮顽识、后悬架影响)则只乘坐两人窃陈。   与夏朗相比悔绢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呸嚎盗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酞性,但空间本就不大的第三排还要挤三个人定魔,满载时第三排的舒适性可以想象监,一定好不到哪去赋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拟际,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口认髓钉,而且五个座椅都是三点式安全带繁,都配有头枕撩,这也是其他车型都不能比拟的一点牢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫁,比如长辈腿脚不方便进第三排瘟么岭,那你大可以将儿童座椅装到第三排矢次滤,这个很多对手真没有创。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立久淀,到2013年11月新车上市长,短短4年里叹,观致汽车为世界带来了太多惊喜汤晨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿配肺。新车迟迟不上市棚朗攘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朵眷韭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开偷建,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帮号篱。是骡子是马哺渭还,终究得拉出来溜溜赡捻钉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品康惹,到底有没有想象中的那么优秀擒佩酗?趁着这次的试驾活动水,必须让各位清楚的了解真相虱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尝紊眉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辜?这是个很敏感的话题旁贡,却在任何一个场合都不得不提境闭插。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比么孺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言霖标墩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入槐撵,而非决策权渗透面,这个是一个需要十分明确的概念隋还。   综合来说氨,您只需要知道葛既:它是一家合资公司汞,也是一个中国品牌醇撬,但是它的发展不受制于任何人品猾, 并拥有独立的繁宦笺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员形趴激,制造的也是全新的蕊泞、面向国际化市场的高品质原创产品辈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中交,副董事长Volker Steinwascher石清仁颊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睛党,前者曾是大众集团高管嗜乘旅,后两者则是举世闻名的顶级设计师唾。所以在观致3的外观造型上梢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知卡藏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下书抱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稗唇蒜,车身尺寸搭撬、腰线的丰富程度等涕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氮扳蹄。如果一定要说有什么特点的话霉赴柑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蠕。   不过俯竭,若是细细揣摩这款新车朔伐繁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趣犬钎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倒犊敖。而由法雷奥代工的前大灯史妹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范承队,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浆缓,如果您愿意再多支付一些费用成棺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箍船赡、大灯自适应开启及清洗等配置芜叹试。   除了前大灯内的LED转向灯之外潦,后视镜上同样布置了LED转向灯蛊唾趟,只是LED二极管贴片的间距有些过大签赌,点亮之后似乎缺少那么点感觉逢,而厂家的工程师也很认同我们的看法岸兼别,表示会很快对这种设计进行改进萝固壳。而后视镜的特点是宽度很大赌赶筹,可视面积优秀娠侣呐,并带有电加热功能羞昏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称标酷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贸表,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素廊,无论是大灯菠、尾灯组布局商蜜缮,还是倒车雷达的探头布置等等时挝抒。而很多时候尉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刺,设计师的固执被得到了采纳取锰秘。   有一个很好的例子来阐述这种情况剔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本武,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茂欢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贾伪淡。用厂家工作人员的话来说撑少溶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娜,必须成双丘衡驶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准燎念:LED光源+导光条叫、双倒车灯廊、双后雾灯谢涂扩,灯组的供应商仍为法雷奥哪典。   尾灯组本身的效果相当漂亮介操嗽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屡廊慷,但不得不承认的是忻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少禾糙奔。双边双出式排气管寡芭密、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稍胜核,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上枢孤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属池。轮胎方面观致3也是十分的给力春胳涟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踌坛,因此马牌就成为了唯一的选择芜娃惩,对于消费者而言自然是件好事别捶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徒,这款产品显然更注重驾驶舒适性侵感椭,但规格上似乎不那么亲民单署,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5僚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逗旱说。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阿腊,虽然市面上可选择的车型非常多鳞,但是想要在其中选择出一款空间够大啊,配置也不能太差的车型亭铝豪,着实有一番困难博美贫。近期我正在为选车而烦恼朵垢褐,裸车预算在10万元上下磊虎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吻,所以对空间的需求比较大谱挡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上爸瓢帛,今天撤缕挫,我们就在这两者之间练,来一场空间的较量疾睹。   飞度共有5款车型龚矮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堑毛翟,骊威共有8款车型换锨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间彩修。此次对比文章中堡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垮,两者指导价分别为10.42万和10.58万笛溅,并且在上海都有一定幅度的优惠枫家画,实际售价两车差异不大葡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帆焦:飞度时尚运动醇掀费,骊威中规中矩沧齿扳。   在外观造型上笨较,飞度外观饱满貌那狼,硕大的前大灯拍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涂凶雾,不过现款的外形并不显落伍凄羔。骊威的前脸进行了重新设计凯湘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怯毕项,不过整体造型依然中规中矩下歪杆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疤,飞度长宽高三维尺寸分别为师逢:3900×1695×1525mm暴朝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm敲伦,轴距为2600mm末禄汤,从数据上看痴媚哀,骊威具有绝对的优势挞内杰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踩墓,请继续看下文干捂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扦屁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涧少。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎楷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎新,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力全。另外络集,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异管可茅,飞度为前后盘式狮,而骊威为前盘后鼓轮疯蹬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正松,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庆林,对提高倒车的安全性也会有所帮助信搓蔷。相比之下甩,同价位的飞度没有此配置俩,有些遗憾署孔醒。两车都配备有腋郏控钥匙倪驶熄,飞度将铱陈荻龋控按钮集成在两把钥匙上柒,而骊威的衣控器与钥匙相互独立肮,而且仅提供一个疑某矗控器络,不过两车都装备发动机电子防盗系统涤。" "  现在出现了一个有意思的局面坑穷乏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妇,而且还有像大众汽车那样络廉捍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矗,在大众汽车之后上径皖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饥勉拔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍农龟宋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号须芍。下面我们就来一起看一看这款车辑什茶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霞胜坍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稼森?不得不说妨扰涡,从外观上来讲绞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了笆,购买它的人们菩衰,更多是在预算有限的情况下追求实用性雀献,谈不上什么审美喜好班。而全新爱丽舍的外观设计毋侈,明显向前跨越了一大步褪愁惠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帅泻犁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肃将切。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筹藤尚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的傅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的邦苹。这很符合中国老百姓的用车需求苛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闹浇色,注重舒适性拆沽肮,但行车噪音比较大段梨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启把茹,除此之外粱拢宦,车外再没有开启的地方媳敲虽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便探趟。除此之外绅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掏谋挟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酵集稻,属于全新爱丽舍的卖点所在扫绣。   本文导航炯皇荆:" "  一直以来瞧梁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拐年粳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凤,但始终让人觉得有些激情不足悉段漏,与犀利的外观不太相符吕另。日前轻辱亮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凛梯,传动升级为6前速自动变速箱酚唤钡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统券卡氓,提升了该车型的整体素质哼仓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帛府,在外观内饰方面变化并不是特别大午瘦固。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己德,新款MG5 1.5T也不例外坪册叹。如果说红线彰显了运动气质嘶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些警。   新款车的侧面造型与之前没有变化扁壳冻,作为强调运动的1.5T车型黎警怯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颇惯交。车尾的变化也不多零辜,远观基本上发现不了变化所在贯衔琅。   本文导航承:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搁颠纱,而在中国市呈,两者的竞争更是激烈凉,A4L一直在销量上处于领先地位嘛浑,但宝马必然不会轻易言败樊孟,所以我们看到了宝马316i的上市悸甩舒,其价格下探到30万以内但,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袭夺脖,豪华品牌祥、售价30万内脆卉炕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仓工喀,还有手动与自动可崖概搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据较啸脸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的畔清熄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距犀,并且我们看到官方定价方面传季戏,316i进取型甚至还要便宜8000元仟,不管你是不是“壕”伙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观修:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了匿达,在大部分城市赏官,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纤尖储,所以过多的点评话语我就不多说了妹,谁更好看都是自在人心的事垒台。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心誊吉荆,但是小编还是要尽到自己的职责迁项,必要的展示必须得有郝,下面就看看两车的车头正面大图对比读,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯美道瑟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯集,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装安,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唱会。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恼设,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桶戳钙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果衅九,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尽孔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计税酷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)峦宦快,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了硅诞甫,不过这都是个人审美的问题了醒良逗,整体两车的外观设计还是在一个水准上郎。   轮毂上光殴,两款车作为车系入门版车型茅,都使用了16寸轮毂尖,尺寸相比各自中高配车型是小了些廉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辈取,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寞凄唉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吹,并且在胎面宽度上比316i更优罗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纲秤放,用一款中级车以较高的姿态切入市潮〕怨堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淡,按部就班的推出了中级车GA5钦湍覆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虱客撬,而随着国内SUV市场的井喷瞧挟寂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颧惭。   好的产品才能抓住消费者碘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力配。在今天试驾的这款GS5身上色啊化,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监箔饥桃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喇谈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜕暴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格能赦莲,看上去却十分洋气毫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732岔、1854钝丛谴、1680毫米硕胺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潍膳,这也是国人喜闻乐见的示首登。   车头的设计略显凶悍椒谷,设计师称设计思路来源于雪豹们社。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汕桶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人话畴。前大灯采用了透镜式的设计啃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盎吗赊,这个考虑绝对够实在济刚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剃毕普,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诉博堑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果薯黎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毋。   在轮胎方面辰眠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浚。轮毂的造型十分普通诚,只能说看上去很顺眼比较实用吧辖窜赔。   尾部有一个明显的掀背设计谎行,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉性躲泥。尾灯采用了主流的LDE设计祭挥航,搭配大尺寸的高位刹车灯蒂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诞,辨识度也更高敦藉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车和级?是豪华奢侈的奔驰S级借抨,还是“上天入地”的路虎揽胜忍,亦或是驰骋四海的保时捷911漂?对这一价位的车型来说叫惮,什么才是决定性的购买因素咕峦?是配置还是性能睦?车型对这一价位来说到底有多重要署盛算?要回答这些问题当然还需要专业的解答隋息屎。今天挎俏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车究无,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级壳净、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沛惰李,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阶净弊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车境饲哩。非土豪们侣饯础,退散~   由于有200万元这个限制鸡弊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卵笨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弄瞬材,但市场有20万左右的加价噶测兢,且并无现车期。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缅庞,这款车终于摆脱加价蔽假箔,进入平价销售阶段挤嗓骂,当然能否买到现车就看各位的运气了簧翔波。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版号零,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纫,但跑车的身份无疑是最拉风的陷。   尺寸上实在没什么可比性松,加长S级无疑是其中最占长度优势的祈胖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短假插许,跟标轴S级还真有一拼垒樊,巨大的高度也傲视群雄殊难,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抗菜。最后我想说的是桃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叫暖吴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伴负抢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了煎晶骗,公平起见还得排除车重因素杰姥让。别看S级一副身宽体胖的感觉冗毛里,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下间胯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者收。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫉市间,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沧殿淮,别吓坏了后座的VIP毙那阿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蝗,但也确实相当可观了脸,不过由于这款引擎还是有一定年头的伐,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎萍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方囊蚀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的头坊桑。不过写到这儿我很想问一句扑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辖乖,就能成就今天的丰功伟业戊岁,是这样吗溺疏?就算这不是一个伪命题悸钉桥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卢。那么呵恫,历史能代表什么蚕宦?之前库酒,我肤浅地认为多稿汀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酸侵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时朔蓉春,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鸥弧烙。 ●何为中国专属韭客?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郡:S400L两款话化、S400L混合动力一款柑情、S500L一款轻艰杯。相比世界范围内的S级杏康几,这些车型有三大特点滔:全部为长轴距版亥颅磷、全部为汽油车邓匹、S400L两款车型为中国专属板。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耙炽菊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翱诽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怜路界。因此盯畴饶,中国专属的S400L与它们相比胖揉季,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗓。我们已领略过S500L的魅力纶擞顿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版臀搜。   ●外型棋力:更长叔侵、更宽戌铣、更高荷辽离,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位躬握:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致峰氓,尺寸上徘耻悉,它比上一代车型更大久亥冒,轴距则保持不变峭魏。从数据上看墒查卯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪泻础,但落实到实际的视觉效果龋,我想没有人觉察出几十毫米的区别尚逢被。相反分底儒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大付溅、霸气很多妻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个房们,根据车辆配置的不同鲍,全车使用的LED数量有所不同炮。我们不知道具体车型的LED数量免秘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掳莆,它足够惊人领媚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黔、中国市扯搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叫冉。对于中国人来说低,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发武冲梳,中国人将有更多合适的车型可以选择富悔。同时纲,市场竞争日趋激烈康,汽车售价降低警、经销商服务更好膏。   作为目前全系的入门级车型蛋融钡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗣刺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受错,但实用性配置的减少将直接影响日常使用擒矾。对于S级来说岗狮,无钥匙进入功能十分重要娟律钞,没有它黎踏,许多车主会无法接受熟钡。   如许多人看到的一样毒儒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子箍。在奔驰车上尖迫,总有许多你也许永远也发现不了的配置腥,它们中许多都与安全相关胜。比如S级全系标配的自适应制动灯募俏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篙尸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故础嘿蝎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唐,什么是MPV车型凛巢宋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甭暖嗽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罕忌杭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车托仇碘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瘸镁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断介,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梗鼓迸。是MPV陕?是轿车颠骸涵?还是旅行车郡?这看起来确实是个很有难度的课题忍晌哆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恳嘲。   当然这次大家不用只听我的一面之词篮纺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论季,而且他们一个是马自达5车主帕肆乔,另一个是沃尔沃V60的准车主顶请,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型限拉认。   首先登场的是胡正暘咀衅,大家一定不陌生浅,他是我们汽车之家评测团队的成员馆苦公,今年27岁愤煤,算是个文艺小青年渭壁抗,热爱生活凄教,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拆,刚刚新婚不久隋,正是对未来充满希望与热情的时候兑涉橙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坟嘉揭,如果家中添丁的话晚沟哨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牛。   杰德测试车刚刚来到编辑部柔惯浩,胡正暘就迫不及待的去体验了屯,据他所说赎犀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荷,属于一见钟情氰。另外从外形线条以及车身尺寸来看小门,杰德都和V60差不多室姓,是辆旅行版轿车的样子谴堕。   当然外形只是一方面好,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莲邦,特别是第三排座椅摹退敦。实际体验了一下慷侣,将第二排座椅滑动到最前面的位置矗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量队搐脆,头部也有四指空间联。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侵轮随,之前的文章中我们也有过介绍内萄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蚂情。   更多精彩视频沉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下防箱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挽叉,表现基本上与V60相当公,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爽悼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况田,在放倒第三排座椅的情况下襄,用同样的一些物品存放来对比授论,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些工,而如果使用上第三排座椅棵量骇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了安哺履。   胡正暘对于杰德的看法踏眷:   首先杰德样子很好看律,够时尚瀑纯,年轻人都会喜欢肌雌呻。另外界狈香,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嵌,但是内部空间利用率更高链喂忿,实际空间体验也让人很满意撮捐途,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间麻团瓷,这点非常不错效,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稿澎奋。   不过它有个问题负咐诺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嚏,只适合短途出行驳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虐肪,如果需要经常外出长途旅行的话颈,5座版车型更合适誓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间火。近期结壬紊,2014款雷克萨斯GX400推出市陈诼А,作为小改款车型想秽,此次推出的新车在外观方面做了改动编剂腿,同时在配置上也有一定程度的提升猴,动力则保持不变参风,售价方面与老款车型保持一致擒,提升了新车的整体竞争能力琴马。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碌掣瞥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丛苯瓦、308轮锰、408奖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诡,现在又来个301跑灭哥,不要说是消费者颅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纱乡尝。这就是紧凑型车市巢肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滔孔暴。东风标致301矛头直指桑塔纳檀窗、捷达和昕锐捕亥哆,我闻到了火药味髓。   11月19日上市隆猎哥,预计售价9-11万拖僧,与雪铁龙爱丽舍同平台对棋,只有1.6L一个排量骄旱将,变速箱有5速手动和4速自动可选死薪。以上这些是东风标致301的一些基本资料染输,厂商对这款车的市场表现寄予厚望愁厢岭,因此从很早开始便陆续放出各种消息聚哆备,以增加关注度锻栓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揪茅伟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宿抢雌,为全系顶配恼失退。咱们从标致301的身世说起敲狈,先把头绪给理清了鸥。   ● 东风标致301是辆什么车抗?   听到301这个名字擂,大家都能知道璃摩,这是标致的“3系列”朝卷,但307天魔湾、308听过荷,301却是第一次听说铣。其实301的身份一点儿也不神秘骚衡揣,大家都记得富康吧苦识恰?富康是雪铁龙ZX厩疏囊,后来在中国改款改名路洞聪,叫爱丽舍葡粕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挠暖,这是它的第二代产品朽狼集,而301坦,就是标致版本的全新爱丽舍紊旧,它们全都是一家人弘猾钾。   对于大陆市场来说标悸,标致301是张新面孔梁逆憾,其实早在去年底它便已在土耳其上市欠诧拈,之后陆续在阿尔及利亚剿、俄罗斯等许多国家上市捆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产保伐,同时沏街委,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痛办。它将被销售至世界各地韶,成为一款全球化的车型普。   ●外观设计少了些法国人的浪漫督,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多食,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫡。你可以猜到这款车的定位了攻顶,30岁上下畦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狮楷。   其实301长得有那么一点像508姥蝎彩,这是很正常的拣,毕竟出自一家门籍参。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遍。要让更多人接受贿鲸衰,太个性肯定是不行的惟何,所以这个设计思路挺好丝卯,也应该挺对中国人的胃口潜榔乏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叙覆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巧、捷达宏汇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剑刀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些煤费。不过它的备胎又回归了185mm悉蚕,而且桃,可能是出于成本控制等原因柑,备胎使用了不同品牌的轮胎卤睦背。   我个人不太喜欢标致301的尾部媚,总感觉哪里别扭饰,也许将来出个两厢版会更好看蛔拍薪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剔咐勤,而且中高配车型都有哪庐,比对手厚道鞠互憋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豪,温度适中粉础,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芦耍坍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抠秃顺,他们不仅发明了西餐餐具琅内俊:叉子荆氏降,还孕育了诸多跑车品牌句雇骸,比如地寇为:玛莎拉蒂缺响。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车低,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车担昆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔚狠郸。   ●外观冯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妨驹嗡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鸽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幸,它们都是标准的行政级豪华车丰,有着一副不苟言笑的严肃表情盲分鲍,外观线条规整骗抒,那种气场让人敬畏勿促。   而玛莎拉蒂总裁则不然达,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夺镀,但气质却截然相反扣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赐安坎,标志性的大嘴咄咄逼人官孩,意大利人对于设计确实有自己的卓见毕疆却。   如果将总裁与同级别对手放在一起绒酶福,它无疑是最夸张扒、最具美感的防扳芳。这的确也与细分定位有关系搞赣腹,奥迪A8蛇、宝马7系这些德系豪华车都以低调配、沉稳为不变的设计主线为铜陆,更多的在表达权利暇版,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沤。而意大利人则不然弟归姥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渭屎,即便是这样一款行政豪华轿车激,依旧坚持了张扬的风格凉。   这是我第一次见到新总裁的实车平,它确实比老款要漂亮稠故,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堕诡立,而新款前脸带来的侵略性更具气质灵篡。   车尾相比车头略显内敛剁赖,双边四出的排气管成为了最大亮点玲势红。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主衅填,聊及为何选择总裁时斑懊,他满脸诚意的跟我说踩:“好看!跟找女人一样龋丝尘,好看来唤。”“呵呵勘瑰,好吧杆怜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着澳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳同咯店,卡钳由Brembo提供肩五,颜色理论上是可以进行选装的熔魔馅。轮胎为倍耐力P ZERO系列效掠纺,前轮尺寸为245/40 R20辉,后轮尺寸为285/35 R20葡察保。   ●内饰瞎:运动豪华是主格调   置身车内豪荷香,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅囊猎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肥贤蓝,显得有些过于保守了肃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拨嗽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方外猛锣。   方向盘直径略大安刷骄,背面配有尺寸硕大的金属拨片烂师,手感很棒鸡。导航系统为Garmin氏龋薄,7英寸液晶屏尺寸不算大旦好渤,中规中矩尺凡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中跺,已经很少遇到长相令人深刻泡巩,而且相当满意的车了坚青率。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鞭,价格低脯,与同级别车型竞争性价比十分突出尾。但在长相一直不怎么给力淋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桑沮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挥略抢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掣,不走伪高端路线的致尚XT猜丰涂,其动感的造型非常独特柿。在我看来醇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确必贾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出忍乘,购车群体越发的年轻化卑缸。   说他年轻饲喀首、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来火冈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嵌你阿,这只是时尚的一部分密汀麻。   前包围的造型充满了视觉张力端险闪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寇猾橇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啪,显得非常动感介。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蝎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稠驶辅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撬,这也是在向合资品牌看齐十莲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粳背首,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捞楷。而在车身尺寸上笔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矗食,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疾同,与他同级别的对手相比有着明显的优势恋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肠途。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吵姐,上窄下宽的造型十分饱满抢,而且显得更加稳重红。尾灯的造型修长革棵,且正好与车头灯遥相呼应安管,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吴,动感令闹、年轻徊械酮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瘦伸洪,虽然仅有三款车型配备此装置颧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现趴画,想必也是极为厚道的蚀癌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脯琅搂,我是汽车之家刘涛驶涕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威畴弛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道响:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疆从娜。时隔一年后的2009年顽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主希戚,选择它的原因唇疼矮,用三个关键因素涵盖笛:“外观内饰漂亮宏刃、静音好票帕、配置高”嘿匆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藤墩,作为老款车的车主突工,带着期许乘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惋,有了下面的车评挺。   注释湾剔颧:为了方便大家阅读玻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匪,描述为“新君威”蚊蜕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钢喀,以下各个环节的评价用满分十分制霉,做点评窜巢。   评分标准徽稿柏:   及格确蛋:6分   表现尚可啥思圈:7分   表现优秀哗淌:8-9分   表现完美弹蛋膝:10分   外观担:先天胚子好糠溺骚,改改更“时髦”   改进评分谋唱录:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枪丘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巢,应用到了现实量产的车型中松。在当时茎评无,245mm的胎宽搜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上葛妮,毫无疑问是走在了对手的前面嚼蓟。这种先入为主割釜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妊蛔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擒挖,说君威有一副“好相貌”宋槐,我想没人会投反对票磨骑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绥然,18寸的大轮圈不仅保留四爱,而且换成了密辐条设计餐,前格栅的修饰教寿斗,在视觉上显得更为立体挨,但就我个人而言更喜欢老款贸倒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”馅篡达。俗话说“7分先天菩喊互,3分后天”丸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洪,应对国人对“时髦灯具”的要求喂跨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嵌,坦率讲嘎踞,不是我喜欢的风格咖式鲁,如果换成一辆科迈罗锚肌,我想我会投赞成票荷。后尾灯拼怯硼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蒋稿钎,视觉效果不错同许航,灯源亮度不刺眼课送县,亮起时不会让后车问候“家人”乔唉犀。   内装烯:对不足进行了优化搜玻防,细节仍留有遗憾   改进评分撼铺:7分   我必须要承认某红,我是一个对细节做工异常挑剔的人仆。从2009年到2013年甭,新君威经历了至少两次改款升级铆搁梳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诉胺泛,仍未得到改进躬拔。强迫症对于细节的不足哼尽,只需一眼就记在心里兄,每天上车看到就会不舒服溶。尤其是棵悼蝗,新君威的前排仪表台与座椅之间假,留给司机的跨腿空间并不大掣饥,当你磕到膝盖外侧时河蜡,你会嘬着牙花子违汗,蹦几个“脏字”前。   聊完了不满鹅嗓孙,我再说说好的地方逝刨。日常上下车沉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嚏,我的09款君威开了4年跑了5万公里高廷,座椅的“敏感”部位蹬朝,已被我蹂躏的起皮案、掉渣上胁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱教粪孪,视觉上显得极为邋遢腺。此问题力,在新款君威上得到了明显的改善匙跨,侧翼立起的角度变欣健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廊烧,但此问题我跟厂商确认过相虽,确实为真皮)水诺寇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料创馁。凭此一项陛蒜,拉开车门的印象分就能加不少抨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笆绅,我的老款君威在二手车出售时旅,就因为座椅皮面老化的问题合,被“扣分”瘟馅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锈鞭诧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寡猾坝,好了许多掂访。8英寸寝唉睛、带有触摸功能的中央显示屏伟了,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰群肥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拣,在实际操作时显得华而不实腺。多数情况下要调节温度藤吴,只能用手指去“抹”抖獭篓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沃香,并且无任何的震动回馈提示杉辱,行驶中操作不够人性化吩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叹,相比老款的旋钮控制残贾帛,视觉上科技感更强朝。实际操作时棋珐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差臣。尽管支持手写功能兔,但表面手写板的面积很邪啤,如果手指较为粗壮旧,表面面积不足以支持对手写区域的要求搽。索性洗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作懒稗如。   小贴士虹靶:针对上述功能的操作“鸡肋”耪,我向厂商做过咨询焙腹儒。对方最终给出的结论是芯,此功能在研发初期潦鳖蜗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邪耿,停留在几年前慑尽卤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求互廷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惺饲湘。   仪表盘上的这块儿液晶屏扯,支持多种信息切换查阅贩福憾,视觉效果自然更时尚邻危洽,也符合当下的硬件的升级进化潮流筏抚。但伙鹿,仅就我个人而言鹿娠,我认为任何一项技术的进步与应用斯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求熔脖,所以仪表盘的车速指针率蒜水,在爬升时有明显的滞后和顿挫感享沮挥,当你想从正常模式切换至电台模式时洞坪粟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悲害仑,时间大约在2秒左右惊胚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式警挺,因为系统的升级乒黎创,所以导航从路径开始到定位确认导航掣署,逻辑上相比老款车型们笆,要合理很多蒜东剖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孤淮,被彻底改进脑。提个建议脸镀,新款对于路径导航的语音提升没遂,在路径判断时诫潜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时漏,如果将“请在下一个路口右转的话术”稗攻悔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利湾辫贿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俯细闷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响潜爸遁。整体效果碑,高音有提升抡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次葡。以往那种“嘣呲跑昏粪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猴,无法在这套BOSE音响上找到敖舱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抱喀辈?加长版!与其给那些改装厂提供生意箱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车埃圭。近日吻卧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捎电阔,这款车就要正式发布了嘎毖绕,海外售价14万英镑起翔镣摹,约合人民币138万亢挛物。国内250万以内应该是不要想了到钞,土豪们还等什么噬,赶紧再加价20万下手吧2镜杼邸(注释书谱捶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卷层,外观上并无过多区别蚕躬剑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嚎匠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舶,因为用三个字就能总结窝疙旦:没区别舱纫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版境。除了实实在在的空间优势途雹霉,那种与众不同的气势也是重要因素之一馈,这种毫无区别的外观裤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们靛。   英国人果然内(men)秀(sao)怒韩吮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仿,改造成了两个相对独立的乘坐区域妮伦,原本的中间座椅则变身中控台示匡顺,提供了空调皋苛诧、多媒体两、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耻焊猩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绍掂。动力和传动系统方面荡盾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同互恍。   总结首琴:路虎揽胜L目前仅计划在中国攀挞矩、中东地区和北美市场推出捶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定襄。另外珊试,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型效扛,预计广州车展发布男。土豪们继续准备银子吧潞。 免责声明卢甜茬:本文仅代表作者个人观点迟畴,与环球网无关令龄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽辈,对本文以及其中全部或者部分内容混擞、文字的真实性配骑京、完整性惋毖、及时性本站不作任何保证或承诺吼赊湃,请读者仅作参考韦,并请自行核实相关内容息班蔡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候袭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贩,那就是新一代天籁·公爵尖闻。早在2008年6月挂须梳,东风日产就推出了天籁·公爵鬼,它的外观叮、配置均有别于天籁其余版本速挖,更加高端大气上档次缉海。也许它不是最走量的版本乘,但绝对是天籁系列的一面旗帜辩。在让大家久等逾半年后剖,新一代天籁·公爵终于露面景钳,我们也第一时间对其进行了实拍底瞎料。据悉撼攫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瘸础碉。 『注谢巩:为方便大家阅读芦,文中天籁·公爵简称公爵版宿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窍下,时而艳阳高照讥叭,时而大雨倾盆灸愤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点退仿疯,与身旁碧绿的草地相得益彰崇橡娘。我盯着它看了许久握,心里盘算着吩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秆?   嗯掏茸粒,画下草图之前得好好思考这个问题趟芳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呢暇铜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错械,唯独看起来太眼熟层,对旗舰来说这可不是好事鸽某储,在A6L甚至A4L面前泞,A8需要更多长者般的自信妒瓦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸彪碑世:六边形进气格栅面积比以前大了不少步成狙,而且线条硬朗到接近于矩形卜娘忌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渤,从前脸横贯而过夕,再加上全新的矩阵式LED大灯夸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊归盼,它是A8这次改款最重要的升级之一晌扔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现灰。以前大灯为例蓖安,分为远光氮尚四、近光缸侮露、转向/示宽这三组幂恭瞎,所有光源都由LED组成先腹前,通过与摄像头特剖吹、夜视系统咸寸、导航系统等部件的协作福硕,可以实现几项很有趣的功能救:   在Auto挡位开启远光灯入沪雹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阀篮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兔兑,瞬间关闭部分独立的LED灯体翅,会车结束后饱典,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态串。在整个会车过程中屎獭,对向车辆的位置一直不被照亮蚀奸妥,而其余位置能保持远光照明状态晒,既不妨碍对方驾驶员视线暮蹄徘,也不影响自己观察前方路况怯,相当智能拾。   当夜视系统探测到行人时断,LED灯会连续快速闪烁三下粮陌同,对行人起警示作用揪,如果夜视系统探测到牛颗吭、羊之类的大型动物举雾,LED灯则不会闪烁卧,避免对动物造成惊吓颓抬醇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讼谩。另外它的转向灯采用动态效果胯,灯光朝着转向的方向滚动点亮奉插及,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唬庭脑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淳强辉,提高安全性卿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行每,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皮羔耽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料柯,有些来自室内的模拟演示暗弹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虑沽珊,看看这些功能的实际效果到底如何屎。   跟前脸的改进相比茂鸥喉,车尾变化幅度要小得多瞥郎沪,主要集中在尾灯部分耸勺赣,线条更加瘦长莱陵寸、扁平改,视觉效果更干练肝唱叙。除了那个“A8”标识芥肆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擎氓,看上去还那么年轻运动速看抡,缺少沉稳气息哎。再打开车门一看盗统,我明白了脯氯晾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆ň肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廖欣毫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雾米,使用了和路虎卫士相同的发动机词,配备了六速手自一体变速箱胸坎,以及许多高端的配置忱刺。让这款车有了很多吸引人的地方拖,但通过试驾陛扔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抗伐忻。很多设计还不是很成熟浆私挪,尽管这样暖钒恢,这款配备了柴油发动机的SUV了蹭氯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颠晃,依旧在同级别具有很强的竞争力体颧错。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升警炼钢,尤其是大灯组的设计钵妈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纺,都比老款看着更有质感娘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涟刻凄。此外办镐,中网的设计很有层次感芒惺堪,运用了一些镀铬饰条烂,也让这款车的前脸显得更大方甩刀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀败轰匡,钣金工艺还有待提高居。   车身侧面造型亮点不多夏倡练,线条还算比较和谐吧盒切踏,亮银的行李架比较好看剔蛇介,但实际用途不大稠。车窗所占的侧面比重较兴懊,稍有点显得失重始旱碌。四个车轮显得很粗犷凳塘,轮胎品牌是玛吉斯党,成本并不是很高末筏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鸿赴疯,注重排水性能窝颁旧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差降思猜。   车尾的造型比较臃肿蚊锰,相比车头来说酒嫩芒,造型并不是很美观湘龄顿,尾灯的轮廓没有什么美感可言教,轮廓显得比较生硬荷。车尾下包围外观设计的不算太成熟拷,驭胜使用了三点式倒车雷达痰,在实际的体验中建难,探头反应速度稍有些滞后茎,给驾驶者的观察带来一定的不便疮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挂告律。   本文导航挨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今突辞盒,已经跨越了整整40年递前。在这期间日,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壳屁傅?当这款全新君威GS出现在你面前贸,这个数字就已经不再重要豁缆。每当我们回顾历史孰栓恃,终究也是为了更好的感受当下八邦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乳锨逞,的确也不太容易考究犬寸算,所以话不多说覆北,马上进入主题橇。   君威GS是别克君威的高性能版本吻境,作为其最明显的身份特征岗松,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胎,攻击性十足的设计让人印象深刻坝扇氯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感千戌,采用盾形设计姬社,显得非常紧凑硕。大灯部分全系新增了日间行车灯墩露,整体造型与普通版君威一致卤敖,仅在内部细节上有些许不同距鸿。   车身长度侈、高度比老款略有增加恫犁,宽度和轴距均未改变讨僳。侧面线条也是延续了之前的设计线偷旧,十足的运动紧凑风格躺仆邻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颇,十分醒目枫氓亭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂突,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼎梅肆,更显紧凑辞。LED尾灯为全系标配心,灯罩经过熏黑处理楼,提升运动感叹乔。作为动力更强劲的运动版车型挖缎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚适逆详,同时也满足了更大排气量的需求性。   本文导航络:" "  近日色订操,奔驰MLC的效果图再次被曝光耽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造理,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唯孺,融入了轿车的设计元素叛期绢。据此前的消息文董,该款车有望2015年推出峡巍憾。 奔驰ML   从最新的效果图来看失灌露,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诫,拥有相似的大灯造型擎炼,以及下保险杠的设计供即售。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涸。此番设计目标很明确册,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稼潜取。   动力方面也来自新款ML瞎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW硼钾,峰值扭矩400Nm抨腺赫,编者猜测未来MLC将会延续该动力吭垂警。不过酶撑,MLC未来还将推出AMG版本卯嗓摊。 责任编辑拘怒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年犬钡片,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笔古俏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卫,然而对于消费者来说郎焦,可选择性太多也未必是件好事萍汐屡。许多车型的定位都非常接近嚏诡殴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叔耗递,那么它们到底谁更运动烧钩倘,谁更适合日常驾驶菊骆蝗,谁的性价比更高呢齿旧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析部灌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看输庞模,马自达CX-5在价格上具有一定优势贿梨罗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内葱葛围,其它车型在20.78-25.28万之间防砂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辅俺钉,价格适中纽炮,而且动力和配置都很不错疟。反观翼虎猜莆块,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样顺挤团,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫡宦狄,但翼虎胜在配置丰富疏、动力强劲擎四衫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定介。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万康稻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色物膜挂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比面脚断。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铝,这听上去有点意思滥霓沮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淀,那么结果显而易见呈爱蜂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拭放朽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尚新,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峦。然而消费者大可放心貌讳,CX-5的动力也绝对称不上弱告皋绷,尤其是市区行驶闪锋癸,它的整体表现很轻盈涉居,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性圣啪泥,没有涡轮发力时的突兀感承,这让它驾驶起来更为轻松陆矢。   无独有偶纬,两款车都采用了6AT变速箱旦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沏屎改,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣忱随俱。可惜的是士,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堂肩脱。另外柯铆茂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现播偷板,常规的形式很容易操作糠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泼克,并不易于操作日蓉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想割柿毒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桐抹槐,与翼虎也有将近3米的差距恕思崩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响安标赣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎位墨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潦藉。   油耗向来是日系车的优势所在丸,CX-5的发动机压缩比高达13:1安锰,并且装备了i-stop启停系统沥观弛,这让它的节油表现比较突出釜鲸霖。在气温32℃斯腻我、全程空调檀醒、车载一人的情况下幌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拍,其中经历了畅通和拥堵等路况羔寂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km八瓮。同样路况下镶巨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右艘,尤其在开空调的状态下霓,翼虎的油耗表现实在令人担忧吗但,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显霉停。   作为一款城市SUV夕谦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啥,都采用了多片离合器式中央差速器倡双壤,并带有四轮电子辅助制动珊蹲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困躲放。从我们之前的测试来看汉窟冠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显确赴沁,所以脱困相对轻松一些禾崎盼。不过在这里我们要告诫广大消费者屉谭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鞘眷,但两者的定位都是城市SUV你散,越野并不是它们的强项凸袍咆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标潮,油门踏板的脚感挡瘁、方向盘的转向手感呕另痞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要款,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的飞。值得肯定的是镭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手下评,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凹起氏。然而相比之下负喇晌,CX-5的整体感觉更加轻盈咳扰,它开起来并不像SUV搭飘拳,车头的反应更快挨桔迷,油门踏板的调校也更加线性赌故瘦,而翼虎整体感觉更加沉稳徽搭完,底盘扎实倍,但或许是由于整备质量更重的原因汤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显安澜低。   就驾驶方面而言泼仓伦,CX-5给人的整体感觉是动力够用诵取陈、油门线性察泉巾、操控性出色吐,可以用“好开”来形容栖嘶年。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厦尼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感邢衡伸,但翼虎的发动机输出并不线性怯苛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垂苛赖。另外厂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉篡敌,加速巾厂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显入晚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓦厩兔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质韩合瓜,放眼整个市吵,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见签鸽,基本上5个手指头就能数过来谭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杆鸿。   有关于新款E级外观申欧帽、内饰及空间方面的介绍动虽匆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帮溅色。在我的这篇文章中东镁,主要关注E260L动力方面的表现徘然。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骂乌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悉,最大扭矩则达到了310N.m巫砰句。虽然排量并不大算迷发,但是通过加大增压值魄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浆抨卡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斯帆惫,对于这款变速箱邻,我想大家已经很熟悉了莎牡捣。只是我想再说一次玖炮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脖咐,但在日常驾驶过程中臂谴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唐陷涧。大多数情况下温和焙俏拌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暖惺。   只有在深踩油门的情况下砂点,E260L才会爆发出他凶悍的一面圃需渺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摔疚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寇哭夺,你也可以说他动力输出不够平顺通浮劝。   一直以来裁,我都极为中意E级的悬挂调校昏率,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心活窃矫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感笺沮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讽麻勤,我挺惊讶的燃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布黑券,想不到这么快就即将在国内正式上市销售物浓壬。可是仔细一想涤炕壳,也很难怪宝马会这么着急徐嘉年,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品男藉斗。据悉失沫,宝马4系Coupe将在11月12日上市通,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卧楼低。(注汇刹:为方便大家阅读湃钝些,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抚剃,在你初见时屡,很难相信自己会喜欢上他危。因为你花痴于帅气拉风的外观坞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睡,那么他的表现自然不会入你法眼肥抵赊。但时间久了刷郎不,你发现再帅的外表也会看腻截,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷许,放松不下涂科澜。这时酵仍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酥噶、运动但不难受的座驾疚盛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勺邵姥,除此之外屁,他还是一台很顾家的车面拐。   没错水碉,他没有特别帅气的外表火,没有特别强悍的动力倘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识速沛少,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刚内田。下面蕉认酣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敖触。   ●车头造型犀利授熟哪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窟钩剃,定位低于大众褪。现如今棠胎耙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吐地,而伊比飒便与POLO出自相同平台汹熟。因此在车长等诸多细节上戏猴降,两者都十分类似休扇秦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叙、1.693米的宽度辆诬矩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纪锈,这点确实让我感到吃惊埂顽赐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一享敞。可以肯定的是单懂伙,你无须对他的实用性产生怀疑矢悔。   你有没有发现提,他的日间行车灯舜,很像同集团的老大哥奥迪A8库?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侮胆。但毕竟硼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂破绢,他的目光也需要这样嚣张还抵尼。   从车侧过渡到车尾挨挎太,顿时觉得堡健,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剃,从凶狠瞬间变成温顺侧。我揣测不出设计师如此分裂的思路诡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品性劳恰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力焙佛闻,而在我们的制动测试中饰沦缺,他的表现也确实不负众望摄必。我写这段话的时候略勿,一名同事从我身后经过说了一句不类欺:“哎勒,这轮毂挺漂亮的”檄垂郸。确实放,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讹汀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冕挠粹,在我看来另外两位应该是300SL和964墓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脸牢浓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棺鲤炊。   直到1949年卑坦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扑拍惮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赖烦侯,速度竟达到每小时 132 英里巫煎,不仅完成了试车诬粱,还一不小心成了世界上最快的量产车型褂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煎,正当捷豹稳步发展的时候禽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冀了,给捷豹带来了高达300万英镑的损失截。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺獭汝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腾聊狡,英国国宝咆?人类想象力的结晶烫牛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卷颅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凯艾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惹瞧翟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type期称,正当捷豹稳步发展的时候箔韦徒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堆岭郸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宠懈辑,自内而外散发出优雅迷人的气质溉傅,在这份自信与优雅之中蕊刃芯,还蕴含着极强的力量感屏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屠。   作为E-Type在21世纪的继任者誊淑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感性稍,他更是一台纯粹的运动机器奈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梦憋,刚刚我试驾的是一台量产车僧汲昏。即便是用再前卫的眼光去审视扰呛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喝柒虾,不过现实就摆在我的面前围,它的的确确是一台量产车其垦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匆。所以筋,还是让我们先合隆下巴衰、收起惊讶粗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吾酿咸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念划弟挨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淖郎咸,而等待总是值得的另腻赏,十年之后的今天汀夯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1限。   ● 外观投:旨在降低风阻   关于XL1的外观幕掣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它幸叼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赎,他们的心中只有一个目标习崎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189枯曝板,而你对XL1外观的种种惊讶与不解古首勾,也皆源于此骗擞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爸痢收,轴距也只有2224mm巧,如果用世俗的眼观去衡量沧太禽,它甚至比一台大众POLO还要忻锇焊Α,不过也正是因此里,它才做到了POLO永远也做不到的惜恕顿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刃氰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命其。   出于降低风阻考虑了溯劝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帕,面对这样的设计闲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入令,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案廓阿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伐纪局。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颊惋,大众XL1的目的只有一个络,那就是降低风阻腥。而为了达到这一目的抠毕凶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代魂里,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慷漠蹲,不过相比于传统的外后视镜峭惨碉,如何掌控与后车的距离是个问题潮净。   ● 结构朽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侨氖铣,除了完美的空气动力学设计外据论,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戮奥。作为一台重量仅为795千克的车型莫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痊,约占车辆总重的21.3%伍郴酿,除此之外存,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理朴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屯填,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹弧,复古而粗犷的外形咕缺培,彪悍的身姿聊碘,经典的圆形头灯暇式,这些都是我选择它的理由嗽讽。那么在我稍作白日梦之后鼓苟,请各位看官赶紧打断我的妄想释,拉回到现实里哨酮船,假如我的预算仅仅有二十几万的话贰,那么好了豪艾,牧马人买不成屑侮,自由客或许能让我望梅止渴啡溶痪。同样复古的外形含沦,依旧是个好选择扯寐嗽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品视吵吐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话限,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胸。单就车头来说誓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胚。简单中又透露着经典的味道矢膝飘。另外八筏庆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粹咎,突出了力量感碑空,Jeep的家族风格立马突显撩狠非。   车的侧面造型同样如此风格哆沏甘,走向笔直喉,简单饱满痹赋。当然不能仅仅介绍外观设计苹,作为一款SUV沏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畦黑坦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°套鞘,离地间隙205mm窘,应对一般的越野路面足够了领嚼蛊。   车尾的设计十分简洁骸灸愁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条是彤,小巧又十分有力量感盒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看松赁稿。从总体上看对矛虱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似簇。   本文导航掂峦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节宝,而“侠”自古就有不同定义纠当,“言必行递健,行必果估拧睫,己诺必诚拧图,不爱其躯澎特,赴士之阨困散烩,千里诵义者也谓之侠”侥。他的形象亦正亦邪帛,游走于主流与非主流之间自成一派勒嚷蹲。随着近年来屎搔,国内越来越多的人们瓣们泡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宽剔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毒,开始在国内市场发力椽堂蜜。其中硅,路虎全新一代揽胜运动版栖从,向无数消费者展现了一种精神康何滦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倘。   路虎全新一代揽胜运动版甫阀记,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倪,它的独立特性被设计师完全释放酞炔。如今趣搪靖,这款至今为止速度最快魄绦、相应最迅速箔瘫、反映最敏捷的全新路虎齐便,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鹤慷虐,冲入国内汽车市忱 ,夕阳下一人一车天,古道中徒晤,说的是情义无价鼻。谁人不为它心动拳?路虎全新一代揽胜运动版喉力免,驶入我们心中!   65年来髓叹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者散,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹿撇枪。如今抖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辽嫉,再次席卷世界粪鞋撵,那完美的车身比例酒苯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弯珐母。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浓揭:4850mm*1983mm*1780mm垄屯,前后轴距2923mm羞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牵构恍,3.0 V6 SC汽油版HSL回、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瘦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴艘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旧炭。   姿态万千的路虎揽胜运动版缄跋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饯署,无拘无束的气撑狻,气宇轩昂的出尘之表斜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纶擅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒介突,厚重的前脸估世财,配合后倾式格栅设计逆酸,更突显了它的自信泰卞逆。发动机盖上两条凌线刚强有力金厢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缮五。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情殴惩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挠吼。   车身侧面线条的风度也极不平凡签风,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痘狄,带有亮黑色指状套件熔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牡骆湿,装有亮黑色装饰边的后视镜廓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致莎很。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哼遍铺,这些铝合金结构的轮毂分为笑慌:19英寸5辐式铝合金轮毂囊、20英寸5辐式铝合金轮毂耙、21英寸5辐式铝合金轮毂蜂吕挖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滤捅、22英寸5辐式铝合金轮毂狼,无论您选择其中任何一款纶,它都可以陪您乘风破浪咐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联变儡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硅贿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灸,整个车尾看似简单却极不简单刑。   本文导航拘纹:" "  1998年蔚钉剐,广州本田成立垂靖慌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁比,而时光推移穷汹,今年9月12日揪雷厕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啦嵌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哆焙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搬纳同,我们今天将穿越时空洼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歧侯班。它虽然是日版右舵车型瞧冗,但3.3L/100km的平均油耗巢剁、双电机电动CVT澳临、大容量锂电池昏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滑期对,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭榔位。   外观更加原汁原味嫡誊:说到原汁原味夕登戎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本士碴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同修拾灵,更运动慨。混动蓝色特征此绢希:作为混动车型掸艾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标列。   在下保险杠处轿杜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻埂壳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计豪庭荆。混动轮毂惩迹轨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎琼冲托,为节能更尽一份力弛翔。   本文导航贫宏:" "  就在前两周澳朵,我的同事刚从上海归来斯团剖,当时就是为了试驾上海大众的朗行碉堪,而在不久后的今天钞浚,我来到了大理监,依然是试驾一款来自上海大众的新车绅,虽然我与我的同事地域不同汇守桓,但对于这两款车而言晴蹲硷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烫憨,我不得不从朗逸说起称丸憾,由于现如今大众目嗦穑块化的产品研发村撤鄙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楞砍辟,朗逸獭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摆骂,它们的关系算是孪生兄弟贰,反正我是这么理解的芯睹。   目前朗境的广告已经全线铺开释僻皋,消费者的关注度也很高瘫刀,虽然我个人比较抵触目状矗块化的产物(感觉个性不足)壳罚薯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勘画,其次在10多万的紧凑级车里萍抚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厂菱睦。所以销量方面自然也很喜人轮歌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冠篮心,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猎阑。   从英文名来看等设活,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版敖冲莆,朗行的英文则是Gran Lavida潦,其实如果从相似度上来比较酿尺挛,朗境与朗行更加接近浓,因为它们均属两厢车迫飞芹。我想对于这样一款车来说嗣,大家都不会有什么陌生感侧鲁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骄姜侮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章台玲,我在上面也为你准备了延伸阅读长味,可以先行了解一下须。   说实话祷,朗逸霓彼、朗行拭此弥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耐,让我来区分一下垮,估计我也需要片刻的停顿琶己,因为它们实在太像了!就朗境而言虑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条光品需,并将内部更换为蜂窝状造型室吠盟,包围下部使用了黑色塑料乘,并加入跨级风格的银色护板泥玫,此外前雾灯变成了圆形撇,以上就是全部它的特征了绦辆肪。   既然定位于跨界车暑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙合彩呈,同时为了更加配合Cross风格污摄沦,车顶还加装了行李架仕械损,车门下方增加了黑色与银色的侧裙其,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识居。粗犷的风格也体现在轮毂上叮成,样式上很难用语言准确的描述出来肉锻奢,总之很复杂烷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幢嘛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酚晾思。   尾部的变化几乎与前部一致沛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法环沮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理芦喊齿,说实话就车尾而言己霉储,我感觉朗境比朗行好看了不少枢短鳖。其它方面再无不同两,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迪,转向灯端、倒车灯梅吾礁、刹车灯还都是卤素的碌焙炯。   本文导航谁涎径:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妨檬,所以无论是合资堕共、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缆淘汤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捞编,白领阶层拾,夫妻年收入有50万元左右核恃片,有房鞠,老公有车帮风。实际上薄,女主角目前也有一部老速腾车人,开了已经7年准备换一台豪华SUV角氯骋。这位女车主喜欢玩潞,追求年轻承险,注重外形堕,并兼顾户外涡慈,不喜欢纯越野车型净枚,而购买价位瞄准了40-50万元领域理韧。所以我们直接选择了宝马X3付鹊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贾懒温。   为了公平竞争蒜顽,我们选择的车型如下凰久,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耿伦党、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型池私环、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 临献掸,三车的价格虽然有些区别赔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沧妹,所以三车实际购买价格差异较小赦。   对比项目一俺身私: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的飘,特别是女性如丰,希望自己能买到一款好看的汽车镐,就如同提包还有衣服一样风,特别是成熟女性便,尽管喜欢标新立异耽,但也更愿意接受时尚动感的类型勿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸填屋疾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拨星,相比以往方头方脑的设计端侧尸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奶坝。更让人动心的是纤社,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狗,同时形象也不乏干练紧凑辆赴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侣沫傻,线条流畅柒配森,稳重而且动感船梆,因此吸引了不少消费者扰线。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性把郴,但2013款并非全无变化梅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计分逢灵,此外还有大灯形状拟污、前后保险杠瓣静杜、尾灯畔篙、排气管方面都作做了一些细节上的调整媳党,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怯,锋利的腰线腻荤块,近乎方形的前后车灯倪陈,甚至连轮眉的造型都是方的宫,虽然它是一部纯粹的城市SUV法,却似乎在它身上找不到什么曲线石汰,因此在奔驰车型中也算是有个性的弛斗巧。对于女性而言逢辈劝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了羡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怒套讼,三车都不约而同配备了氙气大灯苍歧,区别就是录,宝马X3采用了远近光分离设计毋敛部,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扒辑。另外恍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能模诞惜。另外画颇烹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撅,而宝马X3大部分车型则无此装备蝎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面比僳五,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心醛波,都50万元的车型铂梅锭,自然都是配备比较好的轮胎品牌隶聊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宿,这些方面倒也不用纠结尝悸蹄。另外需要说明的是凹醛,宝马X3是没有备胎的龟,因为他采用了防爆轮胎施橙,可以零胎压低速行驶一段距离搔吐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎歉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹祈管脚,所以基本打成平手旗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疏铰惠,从两款车型的厂商指导价来看妥灸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略砂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)穆摹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一税嫌景。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啥劲戏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凌攀,这一点奔腾X80的确做到了溶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慑碉,X造型的前脸具有很强的立体感兰魏报,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逻记。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息唱吉狡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奶炼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贫范。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升粗藐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线皋碾馆。轮廓清晰的六边形进气格栅匙汉,中网上三辐式的金属饰条辉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度似柒奇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式趴高骆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伙,只要消费者能欣然接受靛,似乎一切也都无可非议广椿浑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面梗扛,除宽度相同外溶奈,X80的长藏郴枢、高及轴距均占有绝对优势沤罐岁,反映到辆车的侧面造型上废,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扇超弘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态宽碍联。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挤辣,上扬的角窗结合扰流板的装配陛,使两款车型都增加了不少动感的元素经魂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色垒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感祷统浇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔芦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化按溉,饱满圆润的风格依然占据着主导谭嗣。与X80的刚劲有力不同点,ix35的线条运用更加柔和烯硕躺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力秦柯。没有尖锐的棱角魂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素虾僚哩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象斑眯谋,飘逸的灯带向后延展那,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神率。同时倒车灯的独立设计规闹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一费宦焕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变罗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下饭底乳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目上褥。同样的手法也适用于尾灯缔,在原有基础上饰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入翰居,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升狮颧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂獭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色捆,其中X80装配的轮胎规